手动挡汽车驾驶技术讲解_手动挡汽车驾驶技术讲解视频

手动挡汽车驾驶技术讲解_手动挡汽车驾驶技术讲解视频

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“手动挡汽车驾驶技术讲解”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.手动挡汽车有什么驾驶技巧？

2.开手动挡车学会以下5点，离老司机不远了

3.手动挡汽车的正确驾驶步骤

4.手动挡的汽车操作方法是怎样的？

5.新手学开车手动挡的车怎么开

手动挡汽车有什么驾驶技巧？

       驾驶手动挡汽车需要熟练掌握平地起步和半坡起步等技巧，具体如下：

       1、平地起步

       首先在挂空挡是启动车辆时，首先要踩下离合，再挂入一档，接下来再抬起离合的踏板，当离合踩到了联动点的时候，就能感受到车有移动的迹象，紧接着保持半联动的状态，然后再一次轻踩油门进行配合，半坡起步这样起步的话就不容易熄火了。

       2、半坡起步

       首先要拉起手刹，然后再踩离合器挂入一档，再松开离合器到联动点时，车子就会出现轻微抖动，这时再轻踩油门配合，同时将手刹慢慢的松开，这样自然就可以很顺利的起步。

       3、红绿灯起步

       在看到绿灯将要亮起时，首先要挂入一档，同时再慢慢松开离合器，这样在绿灯一亮是就可以踩下油门配合。

       4、加速和换挡

       在车速提高后，就要轻轻的松开离合器，也可以一边踩着油门一边松开离合器，如果不太放心的情况下就可以将松离合器的时间退后到一两秒钟之内，然后再松开离合器，之后车速就能继续提高，也可以立刻松开油门，踩下离合器，然后再挂二档。

注意事项

       1、些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。

       当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。

       2、在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。

       自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。

开手动挡车学会以下5点，离老司机不远了

       驾驶手动挡汽车的一些技巧

       汽车想要驾驶的好，平时还是要多学习技巧，手动挡和自动挡要学习的技巧也不一样，下面就一起来看看手动挡的汽车应该学会哪些技巧。

1、要掌握换档的时机

       当发动机转速在2000转左右换档，先减油门然后再踩下离合器，这样离合器就不会被强制脱开，然后换 挡。进档顺序一定要是一档、二档、三档、四档、五档，不推荐跳档，减档顺序按车 速，根据自己车子的情况，一般发动机转速低于1500转左右就要减档。

2、能够大约感受出发动机的转速和车辆速度

       换挡时不能每次都看一下仪表。升挡时看仪表还可以，一般升挡的时间比较充裕，重点是减挡。当持续踩刹车，车速降低到一定值后需要越级降挡。如果你要看一下仪表，还要再考虑一下该挂几挡，那就很耽误时间了，甚至有时遇到紧急情况会躲不过。

3、坡道停车空挡拉手刹

       在如今的城市驾驶时，不乏会遇到坡道情况，比如我们在高架桥、地下桥和地下车库、车位时都会遇到这种情况。遇到坡道停车跟车时，我们尽量做到坡道停车回空挡并且拉上手刹，这样可以做到防止车辆溜车。

4、停车顺序

       手动挡在停车后，也是有一定的次序标准的。最先，通常情况下保证档位处在空挡，这时刹车应当还处在踩住状态，以避免后溜车，并把刹车拉好，这时能够放宽刹车，这时车子即便是挺不错了。

手动挡汽车的正确驾驶步骤

       开手动挡车学会以下5点，驾驶水平离老司机就不远了

       现在市面上很多车子都是自动挡的，因为自动挡驾驶简单，不像手动挡那么复杂，所以越来越多的人选择购买自动挡的车子。可是我们在驾校的时候，为什么都是从手动挡学起呢？因为手动挡操作复杂，能更好的练好驾驶技术，保证以后的驾驶安全。

       另外相比自动挡，手动挡的车子还有一个最大的优点，尤其是对那些驾驶高手来说，开自动挡的车子更能体会到驾驶车子的乐趣，特别是在高速行驶中行云流水的切换挡位，手脚眼脑协调配合，那种感觉不是高手真的是体验不了的。今天我们就聊一聊开手动挡车做到以下5点，不但变速箱的寿命会很长，也比较安全。

       第一点要做到的是在空挡踩住离合打火。如果你的车子打火的时候不是在空挡，那么就很可能突然向前窜后者后退，这就可能撞到人或者车，引发一些不必要的交通事故，而且车子如果不是空挡打火，也会对变速箱造成影响，得不偿失。

       第二点要注意坡道停车不上挡。这样做是为了防止车子溜车，因为车子在有档位的时候，即使拉了手刹，有时候也是会发生这种现象。

       第三点要注意的是要时常保养离合器片。这个保养分两种，一种是时间久了，离合器片有损耗，那么就要更换掉。另一种就是驾驶的时候，离合器的使用要适度。比如手动挡启动时，一般的操作就是踩油门，松离合，这个时候动作要迅速，不要耗费时间太久，因为时间越久对离合器片的损耗也就越大。

       第四点要注意换挡要合理。对于手动挡的汽车而言，换挡都是要踩离合的，所以在合理的速度标准换离合，这对变速箱的使用才是最合理的。如何速度达不到就仓促变档，那么对变速箱的损耗就非常大了。

       最后一点是挂挡离合踩到底。如果这时候离合没有踩到底，汽车很容易发生打齿的情况，影响变速箱的使用寿命。

手动挡的汽车操作方法是怎样的？

       方法如下：

       第一步、将车钥匙插入点火开关内。

       第二步、将钥匙向上拧一个卡位停顿一下让油泵启动供油电气设备自检。

       第三步、确定档杆在空挡的位置。

       第四步、踩住离合器。

       第五步、将钥匙在向上拧一直两秒的时间听见引擎正常启动的声音，松开钥匙，然后仪表盘亮起。

       第六步、左脚按要领松抬离合器踏板，同时适度踏下油门踏板，使车辆平稳起步。

新手学开车手动挡的车怎么开

       手动挡的汽车是通过手来控制离合挂档杆，控制汽车进行前进或者后退，以及前进速度。

       具体的操作方法：

       1、上车的第一步是绑好安全带，安全带在驾驶座的左侧，可以自由拉伸，将安全带拉出来卡入右侧的卡槽即可。

       2、把座椅调整到合适的位置，调整驾驶座靠背的松紧的调节器在驾驶座椅的左侧，驾驶座下面的调节器可以节驾驶座椅与方向盘之间的距离。

       3、转动车钥匙，开启发动机，感觉到车身有微微的抖动，发动机已经点着火了。

       4、手握方向盘，眼睛平视前方，然后放下手刹。

       5、然后右手挂一档。

       6、左脚将离合器踩到底，接着左脚缓慢地松开离合器，汽车就慢慢往前行了。

       这样姐可以解决手动挡的汽车操作问题了。

       1、行车中别低头看仪表盘和档位

       有些新司机，一开车，就会对仪盘感，这样其实是很危险的。只要上车就要调好座位，并将后视镜调到合适的位置。一起步，就得眼观八方，盯着仪表盘，就会来不及观察四周的环境。有的人换挡的时候低头看档位来进行切换档位，这是非常不好的习惯，绝对要改掉，否则建议背熟了档位图再上车。

       2、一档起步

       二档起步暂时不要考虑了，所以由静到动，还是一档慢慢来吧。离合器踩到底、挂一档、松手刹，先用右脚轻踩油门并稳住，然后缓慢放松离合器，感觉到车动的时候（离合器的结合点），稳住离合器（也就是要停下来），一点都不要动，等车平稳动起来后，再缓慢完全放松离合器，同时缓慢踩油门，车就可以平稳起步了。找准离合器的结合点了就代表你跟你的车互相认识了，不然只能算是你开的车而不是你的车。

       3、离合器要踩到底

       离合器的功用就是要能“彻底分离”和“可靠接合”。当离合器处于半分离或半接合状态时就叫“半联动”。在使用离合器时：当需要踩下离合器（踏板）时就应踩到底或踩到接触点以下，以实现彻底分离。当需要抬起离合器（踏板）时就应完全放松，以实现离合器的可靠接合。而半联动会加速离合器片，分离轴承及分离杠杆的磨损，且这种状态维持的时间越长磨损就越厉害。 这就是有的车只跑两万公里就要换离合器片，而有的车跑十万公里也不用换离合器片的原因。

       4、不要越级换挡越级换档可能会导致车速和发动机转速不匹配,车辆可能会发生抖动或者发动机转速太快发出很大的响声;而且越级换档比逐级换档耗油一些。虽然有些老司机无所谓，但是对于新手来说还是乖乖的逐级升档或者将挡，至于特殊情况另当别论。

       5、减档

       需要减档之前，先松油门，根据当前的路况，需要踩刹车时也要踩下刹车，将车降到想要的速度，然后完全踩下离合器踏板，将变速杆挂到与车速相匹配的档位上，先轻踩油门踏板，再放松离合器，放松离合器的同时继续往下踩油门。减档不需要逐级进行，根据车速直接从原来的档位换到与当前车速相匹配的档位上。要注意速度与档位相匹配，勤于换挡，不能高速低档，也不能低速高档。

       6、加速

       加档肯定是为了加速，但加速的操作不仅是加档，以五档变速箱位例：如当前为四档，需要加速超越前车，则不需要变换档位直接加大油门，超越前车之后再换为五档；如当前为五档，需要加速超越前车，除了直接加大油门超越外，还可以将档位变换为四档，加大油门，待超越前车后再将档位变回五档。减档加油的车速提升要快于仅加油的车速提升。

扩展资料：

注意事项

       1、长时间处于半离合状态

       一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。另外，二挡起步的做法也同样会导致离合器过早损坏。一挡起步对任何车型来说都是有益无害的。

       2、没完全分离就换挡

       平时开车时我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙挂上P挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。

       3、马路牙子一跃而上

       平常很难观察到车辆的减震器、弹簧、悬挂，但它们也是车辆的易损部件。过沟过坎时提前减速，而不要硬生生地让车辆冲过去，这不但能保证乘坐舒适性，也是对减震器、弹簧、悬挂的保护。不少车主上马路牙子时一跃而上，想显示高超的驾驶技术，其实说不定哪一次，车辆的减震器或弹簧就不再配合你的操作了。同样，不超载不但提高燃油经济性，对如悬挂这样的汽车零部件也是一种爱护。

       4、频繁操作组合开关

       车辆灯光的闪射让车主自我感觉良好，殊不知，频繁开关却增加了组合开关损坏的几率。因为当开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。

       5、令喷水嘴强行工作

       当冬天气温低喷水嘴被冻上时，车主不要强行喷射玻璃水。这样只会把水泵憋坏，车主可以等待车发动以后，车辆温度上来，被冻的喷水嘴解冻以后再喷水。雨刷同样也是如此，冻上的雨刷起不到应有的清洁效果。

       6、轮胎蹭台阶

       有关轮胎的提醒已经很多，但有一点还要注意，那就是轮胎的侧面最薄，因此车主上台阶或过马路牙子时要特别注意保护胎侧，在正面不碰撞的同时也不要剐蹭到侧面，侧面的碰撞比正面还要毁胎。

       好了，今天关于“手动挡汽车驾驶技术讲解”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“手动挡汽车驾驶技术讲解”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。