北京x3怎么样_北京x3怎么样值得买吗

北京x3怎么样_北京x3怎么样值得买吗

       欢迎大家加入这个北京x3怎么样问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

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2.BEIJING-X3解析，售价仅4.99万起，自动挡也仅5.99万起

3.北京智达x3涡轮增压怎么样

4.车主点评:北京汽车 BEIJING·X3 让我满足了有车一族的愿望

5.智达x3这款汽车怎样

6.车主点评:北京X3 价格便宜 实用性让人惊喜

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       作为一个90后，也已经是直奔30岁的大叔了，虽然没有经历过太多故事，但是依旧觉得自己的心智很成熟，高中毕业后没有选择上大学，而是一脚迈入了社会，家里条件不算太优越，不过父母对我很疼爱，毕竟是家里的独子，刚学完驾照的时候为了练手，买了一辆破的不能再破的八手车，去年实在忍不下去了，父母也看出了我想换车的想法，后来跟我说家里出5万，把旧车卖了，自己再添点，根据自己的实际情况让我自己拿主意选个自己喜欢的车。后来算下来父母给的5万，旧车卖了2万，自己手里还有几万，然后就考虑买一个8万左右的车，上限控制在十万以内，于是就开启了我的选车之路，说起来我还算比较理智的，至少清楚自己想要的是什么，需求是什么，因为喜欢和朋友出去玩，也喜欢自驾，所以目标锁定在了SUV车型上，8万左右的SUV车型选择空间更多的是国产品牌，如果是合资车的话就需要分期了，考虑到以后结婚还要换车，所以就相中先买一个便宜点的小型国产SUV车型。综合对比之后选中了几个车型，北京汽车智达X3，一汽奔腾T33，宝骏510，长安CS35，还有吉利缤越，因为价格因素就放弃了吉利缤越，CS35的发动机和4档自动变速箱太老了，再加上之前的机油乳化果断放弃了，宝骏510是1.5L排量，105马力感觉动力方面不太够用，另一方面觉得外观好丑，也就不考虑了，一汽奔腾T33是1.6L排量，114马力，无论是动力还是空间，都挺有优势的，但是相比1.5T的排量，150马力还有CVT无级变速的北汽智达X3来讲的话，我更喜欢X3，所以果断提了X3.下面跟大家分享一下车辆美图吧，不喜勿喷。

       四月，一个花红柳绿的季节，虽然今年开年就一直受疫情影响，但是并不影响春夏秋冬四季分明的自然规律。

       看着树木发芽，心里总是带着蓬勃生机的，虽然直奔三十岁，但是想想大好年华才刚刚开始，保持一个积极向上的心态还是很重要的

       这么好的天气，幸亏自己有车，出来逛逛很是方便，也不算辜负这大好时光啊[嘻嘻]

       小三我也没开多久，但是颜值还是在线的，整体给人小巧灵动、年轻运动的感觉，倒是很适合我这种90后大叔。哈哈

       从正前方看，还是很大气的，尤其进气格栅的设计，看着就很与众不同

       和宝骏510相比，小红的车头线条更硬朗，看着漂亮！

       LED日行灯还是挺别致的

       人在桥上走,水在桥下流。桥上的人把桥当作了路，但桥不是没有生命的冷冰冰的建筑物，细看上面的纹路，它都是体现着人类的智慧，而且带给人美感的，因为走在这里，才感觉生活的美好。

       后面LOGO贯穿的银色饰板点缀的很到位，将车尾的视觉中心往上提起不少，更显大气

       内饰设计不会因车价格而显得廉价，尤其BEIJING标更显档次

       X3的离地间隙倒是挺高的，而且紧凑型SUV，行车灵活，离地间隙高停车方便，马路牙子随便停了，即使路面坑洼不平都不担心，这就是离地间隙高的任性。

       买车定位很重要，对于90后的大叔，买车更注重经济实用，而X3无论外观，内饰还是用车的油耗，以及后期的保养，买车的时候都做过对比分析，经过我的实际行驶，发现是真的省油，百公里还不到7.5个油，性价比绝对

BEIJING-X3解析，售价仅4.99万起，自动挡也仅5.99万起

       1、车型命名调整，品牌归属也发生改变，智达X3还有一个非常重要的变化，就是车身标识进行了更新。实际上，从北京汽车发布绅宝品牌到现在，市场上对北京吐槽最多的，不是北京汽车的产品质量，而是北京汽车的车标。

2、性价比很高，产品造型其实也经得起品味的，虽然从车身尾部，还能略微感觉到X35的影子，但从前脸看，智达X3虽然是小型车，气场还是很强大的。而尤其在内饰设计上，智达X3采用了非对称的仪表台布局。

       车型动力

       智达X3搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机。其中，1.5L发动机最大功率为85千瓦，峰值扭矩为146牛·米，排放标准为国五；1.5T发动机最大功率为110千瓦，峰值扭矩为210牛·米，百公里加速10.84秒。此外，新车不仅满足国六排放标准，并且百公里油耗仅为6.9升。

       零到百公里加速达到10.84秒，百公里综合油耗仅6.9升，成为新国标下A0级唯一全系带T、10秒级破百的全能SUV，匹配了6MT和源自比利时Punch的高性能CVT两种变速箱，诠释动力BUFF战力。全系标配德国蒂森克虏伯电动助力转向系统，更是经过欧洲严谨测试，手感舒适、安全可靠，性能表现突出。

       以上内容参考：百度百科-北汽智达X3

北京智达x3涡轮增压怎么样

       2019年国内车市整体低迷，不过SUV市场销量率先走出低谷，销量稳定提升。以11月为例，国内SUV销量达到88.8万辆，同比增长3.7%，与11月轿车93.2万辆的销量相比，差距在不断缩小。其中，价格低廉的自主SUV为广大消费者提供了丰富的购车选择，部分小型SUV的起售价也已经跌入到五万以内，而起售价五六万的小型SUV则比比皆是，购买SUV的门槛越来越低。

相比更多人选择的紧凑型SUV，小型SUV的市场需求要小很多，11月销量超过5千辆的自主小型SUV仅有7款车型。今年购车网小编要跟大家分享的北京汽车旗下的小型SUV——BEIJING-X3以4953辆排名第七位，作为一款上市不久的新车型，表现可圈可点。

BEIJING-X3原名北京智达X3，新车于2019年7月26日正式上市销售，后改名为BEIJING-X3。BEIJING-X3上市后，销量稳步增长，上市首月销量1647辆，8月销量3181辆，9月销量3568辆，10月销量4491辆，11月销量4953辆，新车逐步被消费者所认可。

BEIJING-X3全系定价4.99-9.59万元，搭载1.5L和1.5T动力，其中1.5L车型售价为4.99-7.58万元，自动挡指导价5.99万起，仅满足国五排放标准；1.5T车型售价5.99-9.59万元，动力更强劲，并满足国六排放标准。目前BEIJING-X3终端优惠不大，从车主买车价格来看，基本维持在2千左右的优惠水平。

BEIJING-X3的长宽高为4325/1830/1640mm，轴距为2570mm，车长与本田XR-V接近，轴距略短，但车身宽度则要大不少。在实际乘坐体验上，身高1.75米的体验者坐进驾驶位，头部空间有四指左右的空余；来到后排，头部空间同样有四指，腿部空间则有两拳的距离，对于这个级别的车型而言，表现令人满意。

BEIJING-X3颜值不错，外观采用“智”系列最新家族设计语言，前脸是倒梯形进气格栅，上方悬挂北京汽车全新英文LOGO，保险杠两侧为“L”型日间行车灯。侧面采用时下流行的悬浮式车顶设计，尾部银色饰条与LED灯组相连，保险杠下方加入银色扩散器装饰。

内饰方面，BEIJING-X3采用非对称式设计，层次感非常丰富，而多功能方向盘与奔驰S级较为相似，感觉档次很高。中控屏可支持百度互联、行车数据显示、倒车影像等功能，且这些功能属于新车的标配功能。

BEIJING-X3的配置比较高，全系标配前排气囊、胎压报警、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统、后驻车雷达、上坡辅助、多功能方向盘、8寸中控屏（顶配为9寸）、GPS导航、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、LED灯、电动车窗、手动空调、后座出风口等功能配置，如果不是要求特别高，这些配置已经足够满足日常的使用。

配置更高的星耀版相比入门级的荣耀版，贵6千元，在配置上主要增加了倒车影像、可开启全景天窗、皮/织物混搭座椅、皮质方向盘等，大家可以根据自己的需要进行选择。基本上1.5T车型的定价会比1.5L贵1万元，自动挡定价比同配置的手动挡车型贵1万元。

动力系统方面，BEIJING-X3搭载1.5L和1.5T两款发动机，1.5T发动机满足国六排放标准，最大功率为110kW，峰值扭矩为210N.m，传动系统匹配6速手动、CVT变速箱；1.5L发动机为国五排放标准，最大功率为85kW，峰值扭矩为148N.m，传动系统匹配5速手动、4速自动变速箱。

如果您的购车预算是5-8万元，您会考虑BEIJING-X3吗？还是选择奇瑞瑞虎5x、宝骏510等相近价格的车型？欢迎讨论。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

车主点评:北京汽车 BEIJING·X3 让我满足了有车一族的愿望

       大幅度地增加发动机的功率和扭矩。北京智达x3涡轮增压可以大幅度地增加发动机的功率和扭矩，通过增加进气量，涡轮增压器可以使发动机产生更多的动力，同时还能提高燃油经济性和减少废气排放，涡轮增压器的工作原理是将发动机排出的废气推动涡轮，涡轮再带动同轴叶轮将空气压缩后输送到汽缸中，随着发动机转速的增加，涡轮转速也会相应地增加，从而增加进气量。

智达x3这款汽车怎样

       #选车理由 选择这款车主要是因为想买一款车作为平时上下班代步和接送孩子的作用。而目前的经济状况还不允许我买太贵的车，但是也也要买一款看着上档次的一点儿的车，综合对比这款车确实是我不错的选择。

       #最满意 最满意的肯定就是这款车的价格和它的外观了，首先价格是比较低的，而且外观看着还特别的漂亮，没有想到这样的价格还能买到一款LED大灯的外型大气的车。感觉物超所值。

       #最不满意 因为一分钱一分货，这种价格肯定会有自己不太满意的地方，但是我也能够虚心的接受了，先说一说不太满意的地方吧，首先就是他的音响的效果一般，而且噪音也比较大。动力也有一点儿肉。

       #空间 我对于这款车的空间是非常满意的，空间作者非常的宽敞，本身是SUV型高度肯定是没什么问题，而且后排座椅的地面隆起也没有多高，几乎是和地面一平，丝毫不影响坐在中间位置人的乘坐空间，而且后排的宽度还有纵向的长度都够用了，后备箱也特别的大。

       #外观 车的外观特别的大气，整个车身饱满圆润，而且车的线条有一种敦实厚重的感觉，车的轮毂设计的也比较好看，最满意的就是车的前脸部分，看着还是挺高档的。

       #内饰 那事我还是挺喜欢的，那时看着科技感十足，尤其是空调出风口的设计比较喜欢，虽然是手动挡，但是看起来丝毫没有拉低这个车的档次，而且整个内饰的材料也没有什么太大的味道，中控屏的摆放位置，也比较符合我平时的驾驶习惯。

       #动力 这个车搭载的是1.5自然吸气的发动机，因为本身车是比较大的，所以起步的时候会有一些慢，不过速度起来之后还是比较强劲的，在高速上提速也比较快上坡的时候会能够感觉到发动机的比较大的轰鸣声，不过这样的动力对于我来说也足够用了，毕竟买车还是慢慢开安全点最好了。

       #操控 车子在转弯或者掉头的时候，会有一定的侧倾感，感觉他的底盘不是那么太特别的稳，但是操控起来还是比较容易的，扯的指向精准而且方向盘比较轻。

       #舒适性 车的座椅坐着还是比较舒服的，可能后排的偏硬一点，也有也与这个车的悬挂有关，所以后排时间久了坐着会有点累，而且车的隔音性能不太好。尤其是在高速上的时候，风噪的声音特别大。车的空调响应的还是挺快的。

       #油耗 这款车的当前油耗是7.0，我觉得还是挺省油的，毕竟它的排量也没有多大，而且还是手动挡的，油耗低也挺正常，燃油经济性也不错。

车主点评:北京X3 价格便宜 实用性让人惊喜

       对于新一代的购车群体需求有着前瞻性的思考的北京汽车，为90后群体带来了智系列的第三款重磅车型——智达X3。

       高颜值，新LOGO

       颜值即正义，这话一点不假。作为北京汽车2.0AI时代战略布局中的重要一环，北京汽车智达X3首先在设计上就有了极大的突破。与智行(参数|)、智道(参数|)两款车型不同的是，新车采用了更为犀利的设计风格，大嘴式进气格栅造型以及悬浮式车顶的造型，让人见到它的第一眼就能被牢牢吸引住。

       4325*1830*1640mm的车身尺寸，以及2570mm的轴距表现，让北京汽车智达X3(参数|)与哈佛H2、宝骏510(参数|)等车型有了更多竞争优势，尤其是在轴距方面更是超越前两者。

       值得注意的是，新车定位为"新BUFF青年AI SUV"，为此，它还采用了全新的标识——"BEIJING"。并且为了满足年轻人对于配置的"审美"需求，无论是低至4.99万的1.5L 手动荣耀版，还是顶配售价为9.59万的1.5T CVT王者版均毫不吝啬地配备了205颗LED光源。

       除了外观颜值上的出彩，在内饰方面新车同样让人耳目一新。北京汽车智达X3采用非对称式设计，营造出不错的层次感。中控台的空调操作区域稍向驾驶席倾斜，并且控制按键的设计也非常讨巧。

       如果是第一次接触这辆车，你肯定以为空调控制区采用的是触控方式，然而并不是。北京汽车智达X3的空调控制面板采用的是背光发光，物理按键的形式。这一设计理念不仅新颖，同时在驾车中盲操作也丝毫不影响驾驶安全性。

       不到10万就能买的智能AI SUV

       如今，汽车智能化的普及已经进入到了新的阶段，然而伴随着智能化到来的还有价格的提升。如何做到既有性价比，又不失时下主流配置让很多车企感到头疼。而北京汽车智达X3就是一个全新的"解决方案"。

       可以说，在主流的市场中，如此多的配置往往在10万元以上售价的车型才能见到，而北京汽车智达X3顶配也不到10万的售价着实让人惊喜。而能够拥有这样的性价比，正是戳中了时下年轻消费群体的消费痛点。在实际体验中，这些智能化配置可以说既好用，又实用。

       在智能化方面，北京汽车智达X3走在了诸多竞争车型的前面。新车配备全球首搭AI行车顾问，能够实时监控车辆状况进行故障预判，并且还可实时监测剩余保养里程，让我们在日常使用中更加不必担心汽车的工作状态。此外，它还是用油会计、电池助手，各种功能一应俱全。

       语音控制功能是智能汽车的一个标签。北京汽车智达X3所搭载的科大讯飞最新AI语音控制系统，能够实现全车202项精准语音控制。值得注意的是，北京汽车智达X3全新升级的语音系统，还可实现无障碍方言交流，语音识别正确率高达99%。另外，拥有4个百万像素高清摄像头的360°随动高清全景影像功能的加入也让驾驶安全性得到进一步提高。

       BUFF动力加持，造就高品质驾控感

       看完了软实力，我们再来看看北京汽车智达X3的硬实力。如今，时下年轻消费群体不仅在要求颜值、配置，在动力方面也更加苛刻。为进一步满足消费者需求，北京汽车智达X3可谓是在动力系统方面下足了工夫。

       其动力系统搭载1.5L自然吸气发动机以及时下主流的1.5T全铝涡轮增压发动机。1.5T动力系统匹配高效能比利时Punch CVT变速箱，为了进一步提升动力，这款发动机还采用了高性能VVT技术，使其最大功率达到110kw，峰值扭矩210N·m，并满足国六排放标准。

       在实际体验中，新车整体动力调校偏舒适性，起步相当有力道，油门响应也比较及时，尤其是在挂入S档后，更是能轻松应对日常道路路况。CVT变速箱匹配相当到位，换挡节奏无缝衔接。不仅如此，这款高效率、高性能的发动机，让北京汽车智达X3百公里加速获得了10.84秒的成绩，相比同级别车型平均水平快了2秒，而它的油耗仅为每百公里6.9升。

       在底盘调校方面，北京汽车智达X3同样BUFF过人。新车底盘经过国际化团队4轮精细调校，通过EPS调校和轮胎选型优化，使整车稳定性更加良好，过弯侧倾更小，配合全系标配蒂森克虏伯电动助力转向系统，在转向时更加富有韧劲，给驾驶者很足的信心。

       北京汽车智达X3在售价方面给予了消费者很大惊喜，售价区间跨度之大，车型种类繁多的特点给予了消费者更多可选余地。不错的外观内饰氛围以及动力输出让这款车在同级别中占据了上风位置。如果您也对这款车有浓厚兴趣，那么真心建议您实际感受一下它的与众不同。

BEIJING·X3，通勤代步新选择！

       #选车理由 刚开始第一次看到这车的时候，就因为外观设计而喜欢上了他，而且去店里试驾体验也非常的不错，车内的内饰也比较好很耐看，价格还很便宜，性价比真的很高。#最满意 最满意的就是这款车的价格，真的是便宜到家了，外观设计也是非常的大气，很新潮，内部的空间也比较不错，配置也很够用，特别超值。#最不满意 没什么不满意的，要是再有个一键启动就更完美了，整体都表现得很不错。#空间 空间我觉得挺满意的，前排的头部空间很足够，坐进去不会压抑的感觉，后排的腿部空间差了点，坐三个人可能会有点挤，不过平时就我一人开车，不是很看重，后备箱储物空间还可以，日常生活都能满足。#外观 前脸的中网造型非常的凶悍，而且大灯设计的也非常的犀利，视觉效果很出色，整车的线条非常的时尚优美，符合年轻人的喜好，尾灯造型十分个性，非常的喜欢。#内饰 内饰的布局相对简约了一些，不过中控的设计还真的是非常的不错，偏向于驾驶员这一侧的设计非常的人性化，功能用起来很方便，而且材质还有做工，感觉比较符合这个价位。#动力 动力方面可能会有一些缺憾，因为排量比较小，所以起步的时候会比较慢，而且加速感觉有点无力，深踩油门也就那么回事，没感觉出有太大的动力输出，只能说日常代步还算比较不错。#操控 操控方面还是比较简单的，方向盘的力度非常的轻盈，一只手操作也非常的轻松，而且指向相当的精确，功能用起来也是比较方便，视野很好，很容易上手。#舒适性 舒适性还是很不错的，首先座椅的包裹性很好，而且车内的空间比较宽敞，坐进车内也不会感到压抑，噪音控制的也还行，不至于影响车内正常交流，减震是真的很硬，稍微不平的道路都会有点颠簸的感觉。#油耗 油耗还是比较不错的，开到目前为止，综合油耗也就在7.3左右，完全可以接受的数值，比较省油了，很经济实惠。

       2019款BEIJING·X3作为一款比较年轻的小型SUV，配置表现符合同级别标准，推出?8款配置，迎合了当前主流的审美，官方售价为?4.99万-8.59万，价格比较合理，下面就随小编来看看这款车的表现。

       外观方面，2019款BEIJING·X3延续了北京汽车的家族式设计风格，并在此基础上进行创新升级。2019款BEIJING·X3车前脸搭载大面积的进气格栅，格栅内部采用熏黑处理，整体看起来颇有辨识度。车身尺寸方面，车身尺寸方面，2019款BEIJING·X3长宽高为4325mmx1830mmx1640mm，轴距2570mm。前轮距1557mm，后轮距1561mm。

       来到车内，2019款BEIJING·X3延续了家族式设计风格，内饰布局简洁时尚。车内中控台采用软质材料包裹，整体触感不错。配置方面，2019款BEIJING·X3搭载车身稳定系统、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、前排座椅调节、电动车窗、前排安全气囊、胎压报警、安全带未系提示、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制等丰富配置。

       动力方面，2019款BEIJING·X3提供两种动力组合，搭载的1.5L自然吸气发动机分为高低功率版本。1.5L自然吸气发动机低功率版本，最大马力116Ps，最大功率85kW，最大扭矩148N·m。传动方面匹配5挡手动变速箱或4挡自动变速箱。满足国V排放标准；1.5L自然吸气发动机高功率版本，最大马力150Ps，最大功率110kW，最大扭矩210N·m。传动方面匹配6挡手动变速箱或CVT无级变速箱，驱动方式为前置前驱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“北京x3怎么样”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。