东风本田cr-v参数_东风本田crv参数配置

东风本田cr-v参数_东风本田crv参数配置

       东风本田cr-v参数是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

1.东风本田CRV的发动机是什么的？

2.本田09款CRV车详细性能参数？

3.“美日之争” ：本田CR-V对比福特锐际

4.2003年本田crv参数

东风本田CRV的发动机是什么的？

       本田CR-V发动机型号是L15BL，含有1.5T共1种排量。

       动力方面，新车全系均搭载一台1.5T涡轮增压发动机，其最大输出功率为142kW(193PS)，峰值扭矩为243N·m，传动匹配6速手动和CVT无级变速箱。据悉，高配车型还将配备有适时四驱。

       安全配置方面，新车全系或标配车辆稳定性系统、坡道辅助和智能胎压报警系统等。同时该车系除了经典版、舒适版以及都市版之外，其余车型有望配备前后排贯穿式安全气帘、后倒车雷达、倒车影像和驾驶员注意力监测。

扩展资料：

       注意事项：

       1、用户在冷车状态下启动发动机，需对发动机进行必要的预热，发动机在正常的工作温度下，其零件之间的运转阻力、磨损、工作稳定性等方面是最佳的，所以进行预热是必要的。

       2、用户在行驶中尽量让发动机转速在转速表的红刻度以下区，避免发动机超负荷运行。手动挡的车辆尽可能不要拖挡。

       3、用户需要使用符合规定的燃油。燃油的质量对发动机的燃烧影响很大，劣质的汽油会使燃烧室、喷油器、进气道及气门等处产生大量的积炭和积胶，使发动机出现怠速不稳、加速困难等现象。

       4、油箱中燃油的加注量尽量保持在剩下1/3时即进行加油，以使油箱中的汽油泵良好地散热，保证汽油泵有足够长的寿命。

       5、在驾驶车辆的过程中，注意观察仪表上的有关指示，时常观察水温表、机油灯、充电指示灯的提示。发现有不良现象即刻处理。

       百度百科-东风本田CRV

       百度百科-发动机型号

本田09款CRV车详细性能参数？

       08款CR-V的长宽高=4530*1820*1680mm，车重1475KG，最小离地间隙185mm。

       本田CR-V是东风本田汽车公司生产的一款城市经典SUV车型。

       外观方面

       新车前进气格栅依旧采用传统设计，中网上的贯穿式的镀铬装饰条与两侧LED大灯融为一体，而前包围采用了更加犀利的獠牙式的造型，并搭配了LED日行灯，整个车头的视觉感官非常霸气。

       车尾部分新车使用“L”形的LED尾灯，中间的镀铬装饰条连接两侧尾灯，与车头相呼应，并加宽车尾视觉感受，后尾门的造型设计也很有层次感，排气将采用双边共两出的设计。

       另外，新车将提供“Black Edition”版本，此版本会黑化新车前后包围的镀铬装饰件，提供黑化的轮圈和外后视镜，并在尾部粘贴“Black Edition”标识，以表明新车身份。

“美日之争” ：本田CR-V对比福特锐际

       排量(ml)：1998 长/宽/高(mm)：4570/1780/1710。

       轴距(mm)：2620 最大功率(kw)：110/6500。

       油耗(L)：0.00 最高时速(km/h)：0。

       变速器：自动档 最大扭矩(nm)：194/4000。

       发动机：水冷4冲程双顶置凸轮轴I-VTEC?16气门直列4缸横置式发动机。

扩展资料：

       1、刹车油：厂家一般要求5万公里左右即进行更换，但实际没太大毛病，制动未出现异常就不用更换。刹车油快没了手刹灯会亮或者闪动，这个时候换刹车油也不迟，不要维修厂说换就给换。

       2、机油：国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良普遍将更换周期提前到7500公里，现又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。

       3、转向助力油：转向助力油不需要经常换，经销商也是建议10万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响，转向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再换。

       百度百科-本田CR-V

2003年本田crv参数

       在国内市场，SUV之所以热度不减，很大原因是取决于它们出众的产品价值——坦白说，SUV从载物到乘坐空间，再到对道路的宽泛适应性，都远胜了同级轿车。至于因高重心与大质量而弱化的动态极限，我想，以代步为主旨的潜客们也不会过分在意。

       本次，我们分别盘出了代表日系、美系的?本田CR-V与福特锐际来作PK，看看谁的产品力能更胜一筹。在参考实车体验+配置对比后，相信多数朋友也能得到理想答案。

       PS：展厅摆设车型虽与本文对比配置不一致，不过空间、乘坐感受以及内外饰的大体样式上却别无二致。因此，是具有参考价值的。

       展厅陈列展车：CR-V?240TURBO?CVT两驱都市版

       指导价：19.58万元

       展厅陈列展车：锐际EcoBoost?245四驱?悦享款

       指导价：18.98万元

       从外形看，CR-V似乎有着“最标准”的SUV轮廓，敦实的车尾、高大的车顶皆从视效上提升了CR-V的壮硕感，颇有“越级式”的体验。相较而言，锐际则更似一台“Plus款的福克斯”——椭圆大灯、弧线车顶等，都是福特粉丝最为熟悉的设计元素，品牌的设计语言更易被感知。同时，紧凑、圆润的大型也为它注入了几分灵动气息。

       CR-V、锐际的内饰设计都谈不上“新鲜感”——多数细节能从品牌的其他车型上找到。当然，经久不衰也是其优势所在。就现场体验说，CR-V内饰的细腻度略好于锐际，具体表现在内饰部件的衔接和按键的阻尼感上。值得说明的是，两车的内饰用料均很理想——大面积塘塑覆盖了仪表台和内门板上端，且手感厚实、偏软。

       两车在内外调性上的“南辕北辙”注定其潜在客户群也奔向着截然不同的审美路径，能否对上眼，就看各位的欣赏角度了。简而言之：CR-V“四平八稳”，锐际“活力四射”。

       对比配置：东风本田CR-V?2021款240TURBO?CVT两驱舒适版

       指导价：17.98万元

       对比配置：长安福特锐际2020款EcoBoost?245两驱聪慧悦享款

       指导价：17.98万元

       出于对购车成本和受众群体的考虑，我刻意以入门配置来作对比。值得说明的是，20万级产品，即便“丐”版也搭载了不错的基础配置，并不会拉低用车体验。

       作为自动挡的入门配置，这两款车的指导价都“神同步”般的驻足在17.98万，落地后约20万出头。产品方面，两车皆搭载增压动力，功率足够应付1.5吨级的整备质量。

       事实上，该级消费群对低能耗的诉求是远大于驾控和动力的——快慢与否并不重要，关键是能省油！毕竟，当九成的用车场景都锁定在市区时，强动力与四驱系统展露的机会也不多，偶尔的户外出行，也都以铺装路面为主。再者，遇雨雾天气时，车主们也更依赖自己的主观判断与谨慎操作，而非机械或电子部件。所以，入门配置完全对味自己的用车理念。

       核心参数

       从CR-V搭载的1.5T+CVT动力总成看，省油目的是再清晰不过了。锐际的核心亮点在于：全系标配2.0T+8AT动力总成，起点够高，引擎的最大功率甚至超越1.5T（CR-V?240TURBO）的最大扭矩，而自身扭矩则达到了393N.m，环视一圈，同级多数2.0T引擎的最大扭矩不过为350N.m上下。凭这点，EcoBoost?2.0T引擎就有跻身前列的资本。唯一欠佳的是，峰值扭矩的范围偏窄，理论上，中、后段的动力曲线会过早的衰弱。

       论传动机构，锐际是有充分“话语权”的，它搭载的8AT变速器齿比绵密，换挡速度、工作平顺性、动力延续性皆不输CVT变速器。此外，AT变速器富有“节奏”的运行过程更是放大了燃油车特有的机械质感。仅谈行车素质，AT变速器必然会更具乐趣。

CR-V

锐际

       鉴于锐际的引擎排量比CR-V多出0.5L，整备质量也重了51kg，等同多载一个成年人，所以，它的百公里油耗会高0.7L也就不难理解了，何况63L的油箱还可弥补续航里程。

       环节得分（满分★★★★★）

       CR-V?2021款240TURBO?CVT两驱舒适版：★★☆

       锐际2020款EcoBoost?245两驱聪慧悦享款：★★★★☆

       基础配置

       注：以下配置均为标配，选配不纳入对比范畴。

       CR-V的大灯采用了LED光源，无论照射范围、亮度，还是使用寿命，都优于了锐际的卤素光源。此外，CR-V搭载的可变转向比在增强车辆可控性的同时，也能让用车人快速建立驾驶手感。

       以上即是CR-V最有效的制衡手段了，其余包括舒适、便利、安全在内的配置，锐际都牢牢的掌握着主动权。其中，对用车有影响的为以下几点。

       1：中控大屏带触控功能，提升直观度之余，操作也更为便捷，体验远好于CR-V。系统中集成着语音控制系统，执行范围包括：多媒体、导航、电话、空调。虽说语音发令并非必须，但至少能从驾车过程下解放出目光与双手，从而减少了分心，有利于行车安全。

       2：锐际前后共设有5个外接口（USB/Type-C），可一次满足多人使用。

       3：抛开多出的前后头部气帘与膝部气囊外，锐际采用的胎压监测装置还可显示当前胎压值（CR-V只当胎压不足时才报警），主动性明显更高。另外，在配备可视影像的前提下，锐际还搭载着声控泊车雷达（后），弥补了视野盲区。

       4：锐际的主驾为电调座椅，操作更从容，对便利与舒适起着举足轻重的作用——仅拨动指头就能找到最合适自己坐姿。

       环节得分（满分★★★★★）

       CR-V?2021款240TURBO?CVT两驱舒适版：★★☆

       锐际2020款EcoBoost?245两驱聪慧悦享款：★★★★

       尺寸参数

       不难看出，CR-V除了车身长度取得领先之外，宽度、高度、轴距等参数均落后于锐际。不过，参数与实际感受恰恰相违——无论什么角度看，CR-V的体量都更胜锐际，原因是：CR-V的轮廓（包括车头、车尾）饱满，具有一定的“视觉欺骗性”。其他，则与锐际自身那低矮、扁平的身形有关了，“显小”是必然的。

CR-V

       坐入车内，CR-V的前、后排头部空间都刚好抵满两拳（正常坐姿）。相应位置下，后排的膝盖间距为一拳两指。

       锐际的前排与后排头部空间分别为三拳（车顶遮阳帘开启状态）和两拳半，完全超出预期。在优势轴距的作用下，该车后排的膝盖间距能达到一掌。其他方面，锐际的后排座椅可支持前后调节，且调节范围为一拳到一掌，空间灵活性优于了CR-V。

锐际

       CR-V的后排中央地板大约为两指高度平整度，显然优于锐际（大约为一个半iPhone?XR的横卧高度）。需说明：两车中央凸起面皆够宽大，完全能容纳成年人的双脚，满座舒适度都不差。

       环节得分（满分★★★★★）

       CR-V?2021款240TURBO?CVT两驱舒适版：★★★

       锐际2020款EcoBoost?245两驱聪慧悦享款：★★★★

       总结

       无可否认，同以入门级配置作比时，锐际的空间、动力以及配置丰富度上，都取得了绝对优势。可见，作为不到18万元的紧凑型SUV，锐际产品力是拿得出手的，甚至全系都能维持在很高的配置水平上。

       讲实话，抛开对品牌、车型的认知基础不谈，CR-V唯一能制约锐际的便是：相对经济的能耗，即便这是以牺牲动力为代价的，但总归直击了该级消费者“痛点”。所以，面对势头正酣的新晋对手时，CR-V仍有能力来捍卫自己的“一亩三分地”。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2003年本田CR-V（思域）是一款由本田汽车公司推出的紧凑型SUV。下面是它的一些主要参数：

       1. 发动机：2003年本田CR-V配备了一台2.4升四缸发动机。具体的输出功率和扭矩可能会因不同的市场和配置而有所不同。

       2. 变速器：大多数2003年本田CR-V配备了自动变速器，这是一种四速自动变速器。然而，也有少数配置的CR-V配备了手动变速器。

       3. 驱动方式：2003年本田CR-V采用了前轮驱动或全轮驱动系统，具体取决于配置。

       4. 尺寸：CR-V的尺寸在不同市场可能会有所不同。一般来说，它的长度在4.5米左右，宽度在1.8米左右，高度在1.7米左右。轴距通常在2.6米左右。

       5. 燃油经济性：2003年本田CR-V在燃油经济性方面表现良好。具体的燃油经济性取决于发动机和驱动方式的配置，以及驾驶条件和风格。

       需要注意的是，以上信息基于普遍适用的数据，具体的参数可能会因不同地区和配置而有所不同。如果您对具体的配置和参数感兴趣，我建议您咨询当地的本田经销商或参考官方的产品手册和技术规格。

       今天关于“东风本田cr-v参数”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。