北美豪华汽车销量_北美豪华汽车销量排行榜2022

北美豪华汽车销量_北美豪华汽车销量排行榜2022 _北美豪华汽车销量排行榜2022

       最近有些日子没和大家见面了，今天我想和大家聊一聊“北美豪华汽车销量”的话题。如果你对这个话题还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

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2.lexus是什么车

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       之前经常给大家写国内汽车销量榜，排在前几位的总是那么几款车型，相信大家早就看腻了，刚好国际知名市场调查机构Focus2Move于近期发布了2019年全球十大畅销车型名单，所以今天带大家看点不一样的。

       NO.1?丰田卡罗拉

       2019年销量：1,236,380辆

       在中国市场，卡罗拉一直被朗逸和轩逸压制，不过到了全球市场，就该卡罗拉称老大了。在2019年里，卡罗拉全球卖出1,236,380辆，同比增长4.1%，以绝对优势拿下全球汽车销量冠军，且卡罗拉已经不知多少次获此殊荣了。

       目前在售的第十二代卡罗拉，拥有极为先进的TNGA架构和THS-II混动技术，再加上丰富的主被动安全配置，其产品竞争力几乎所向无敌，不出大的意外，2020年全球汽车销量冠军还是属于卡罗拉的。

       NO.2?福特F系列

       2019年销量：1,070,234辆

       相比卡罗拉，更让我佩服的是福特F系列，其作为皮卡车型，并不能像卡罗拉那样在全球都热卖，但就那么几个主要市场，支撑起了福特F系列每年超100万辆的销量。

       福特F系列受消费者欢迎，和其历史悠久有很大关系，就像人们听到可乐，会首先想到可口可乐一样，人们听到皮卡，也会首先想到福特F系列。另外，福特F系列历代车型都有着皮实、耐用、不怕折腾的优点，且售价非常亲民。

       福特F系列在国内完全是另外一种景象，因为皮卡进城有限制，加上售价较高，只能是有钱人的玩具。

       NO.3?丰田RAV4

       2019年销量：931,852辆

       RAV4不仅是2019年里最卖座的SUV，更是呈现出不错的上涨势头，看来RAV4这次换代非常成功。

       第五代RAV4的外观更加时尚有型，诞生于TNGA架构的它，还在操控、舒适、配置等方面有了十足进步，加上大空间、高可靠性、低油耗等传统优点，深受全球消费者喜爱。

       在国内，第五代RAV4于2019年10月底才上市，目前由于定价偏高、优惠少，所以销量不温不火。

       NO.4?本田思域

       2019年销量：821,374辆

       全球销量第四高的车型是人送外号超跑杀手的思域。

       在之前，思域就是一台买菜车，但第十代思域因为环保要求换装了小排量涡轮增压发动机，谁知这台发动机的素质非常不错，使得思域的加速性能提升很多。只要再改改悬挂，就相当于低配版的三菱EVO、斯巴鲁WRX了，因此受到了无数年轻人的追捧，造就了它的高销量。

       NO.5?本田CR-V

       2019年销量：818,981辆

       RAV4的老对手CR-V在2019年里也卖的非常不错，全球销量超过了80万辆，同比增速达到两位数。

       去年在国内，CR-V的销量达到了21万辆，占全球总销量的26%，可见在中国市场的优异表现，是CR-V全球销量能够保增长的关键。

       NO.6?大众途观

       2019年销量：741,297辆

       去年一年里，途观在全球共卖了74万辆，在2019年全球十大畅销车型中排第六。对于不关注汽车行业的人来说，途观的这个销量成绩还不错，但实际上相比于2018年出现了7.6%的下滑。

       途观全球销量下滑和中国市场表现不佳有很大关系。在2019年里，来自一汽-大众的探岳，打着“欧版Tiguan，原汁原味”的旗号，抢走了不少途观的潜在消费者；另外，途观在中保研的碰撞测试中表现得非常差，使其在国人心中没有那么“神”了，进而也影响到了销量。

       NO.7?RAM皮卡

       2019年销量：731,895辆

       RAM皮卡可谓2019年销量黑马，全球共卖出731,895辆，同比大涨17.4%。

       RAM皮卡的整体设计非常粗犷，搭载的发动机以大排量自吸为主，相比福特F系列是更加纯正的美式皮卡。不过这导致RAM皮卡在美国本土很受欢迎，但是在除美国以外的地区就卖的不如福特F系列好了，这也是它长期被福特F系列压制的主要原因。

       NO.8?丰田凯美瑞

       2019年销量：690,729辆

       凯美瑞在2019年里共卖了69万辆，同比增长3.1%，是2019年全球十大畅销车型中唯一的B级车。

       目前在售的凯美瑞为第九代车型，该车我做过深度试驾体验，内饰质感相比第八代车型提升很多，还有行驶品质和操控表现，已经不输给同级别的欧系车，加上主被动安全配置非常丰富，销量自然不低。

       NO.9?大众高尔夫

       2019年销量：687,664辆

       作为大众的招牌车型，高尔夫去年卖出了68万辆，这个销量成绩虽然能够让他跻身前十，但是相比2018年下滑了不少。

       我认为这和第七代高尔夫上市时间过长导致产品力下降有很大关系，第八代高尔夫已于2019年10月发布，新车基于MQB?Evo平台打造，外观设计更犀利，内饰变豪华，还有全新的动力系统，所以让我们期待一下2020年的高尔夫销量。

       NO.10?雪佛兰索罗德

       2019年销量：644,013辆

       排在第十位的索罗德还是一款皮卡，来自美国三大汽车公司之一的通用，该车在2019年里共卖出了64万辆。

       和福特F系列、RAM皮卡一样，索罗德绝大部分销量都是北美人民贡献的，终于知道为啥前阵子福特表示要在国美砍掉轿车业务了，因为所有美国人心中都有一个皮卡梦。

       从全球市场来看，日系品牌卖的最好，占据了2019年全球十大畅销车型名单中一半的席位。要是在国内，肯定是德系品牌卖的最好，其次才是日系品牌，而皮卡由于国人用车习惯的不同，是没有可能进入国内汽车销量榜单的。

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       就在今天奔驰公布了自己的2019年全球销量数据，4度蝉联全球豪华汽车品牌年度销量冠军。2019年12月，奔驰在全球销量为20.69万辆，同比下滑0.3%；2019年奔驰品牌全年累计销量是（不含smart）233.95万辆，同比增长1.3%。

       从欧洲、亚太和北美三大区域市场表现来看，12月欧洲微-0.7%，北美大跌6.2%，亚太增长2.0%；全年欧洲微增0.4%，亚太增长3.7%，北美微跌1.6%。

       值得一提是，中国市场奔驰品牌交付69.34万辆新车，同比增长6.2%。自2015年以来，中国一直是梅赛德斯-奔驰全球最大单一市场，其2019年销量较2015年同期增长近一倍。

       戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus?Troska）先生称：“中国已连续5年成为梅赛德斯-奔驰全球最大的单一市场，并为我们的全球销量贡献近三分之一份额。”

       从车型分类来看，SUV依然是最大的功臣，尽管全年销量下滑了4.5%，但是每售出的三辆奔驰中就有一辆是SUV，全年一共销售?78.37万辆。GLC是销量最高的SUV，G级也创造了新的销量记录，增长超过60%达到3.49万辆。

       此外，E级（含旅行车）全球交付35.1万辆，同比下滑1.3%；C级（含旅行车）全球交付39.29万辆，同比增长8.5%。

       MFA平台紧凑车型共交付66.7万辆，同比增长达9.5%，销量占比达到1/4，也就是说，有1/4的消费者选择了他们的A级车、B级运动旅行车、CLA运动轿车、GLA?SUV、GLB?SUV等这样的车型。新A级全年增幅更是达到两位数12.3%。

       可以看到，新生代车型正在成为奔驰的全新增长点，这对与他们来说无疑是既喜又忧的，如何权衡品牌与销量之间的关系是豪华车品牌永恒的话题。

       而宝马今天也同时公布了自己的销量，宝马集团宣布2019年的汽车销量创下历史新高，总销量达到252万辆，连续16年蝉联全球第一高档汽车制造商。这就奇怪了，怎么奔驰和宝马都说自己是第一呢？

       这里需要注意了，宝马的销量是集团层面的，它涵盖BMW、mini和劳斯莱斯品牌，三者加在一起的销量是252万辆，同比增幅是1.2%。所以品牌层面是奔驰品牌第一，而宝马则是讨巧，所说的第一是从公司层面来算的。

       因为双方统计口径不同，从去年开始，就出现奔驰与宝马都称自己为第一的迷惑行为。去年事实上，奔驰品牌全球销量为231万辆，而宝马品牌销量约为196万辆。

       但是也正是因为彼此销量差距之小、撕扯焦灼，随着全新一轮换帅完成之后，更为谁会拉开差距真正成为毋庸置疑的王，写下一个问号。而未来，双方还将在电动车领域再次决一雌雄。

       文/郑文

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       lexus是雷克萨斯。

       雷克萨斯的英文名称是Lexus，与豪华的英文Luxury相近。车标使用的是Lexus的首字母L，并在外面用象征着地球的椭圆形包围，寓意雷克萨斯遍布全球。

       雷克萨斯的首款车型是北美市场的Lexus LS400，目前已拥有豪华两厢车型CT，豪华轿车IS、ES、GS、LS，豪华SUV车型NX、RX、LX，豪华跑车RC、LC等等系列车型。

雷克萨斯简介

       雷克萨斯创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。

       1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。2005年，雷克萨斯成功打入日本本土市场，也因此成为在全球均有销售的高级轿车品牌。

       初时雷克萨斯在美国国内以“热切追求完美”（The Passionate Pursuit of Perfection）作为宣传口号，后来以“追求完美”（The Pursuit of Perfection）作为在全球国家和地区的行销格言，直到2013年，其宣传口号改为Amazing in Motion。

       好了，关于“北美豪华汽车销量”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“北美豪华汽车销量”，并从我的解答中获得一些启示。