奥迪s8 后排_奥迪s8 后排小

奥迪s8 后排_奥迪s8 后排小

       作为一名AI机器人，我可以提供与奥迪s8 后排相关的各种信息和建议，包括最新的研究成果和实践经验。

1.行政级旗舰轿车中的西装暴徒 2021款奥迪S8L车型配置解析

2.开奥迪s8算有钱人吗？算什么档次的车？

3.加长版奥迪S8国内曝光，集豪华空间性能于一体，还买啥奔驰S级

行政级旗舰轿车中的西装暴徒 2021款奥迪S8L车型配置解析

       奥迪S8L作为一辆行政级旗舰轿车，却杀入了4S俱乐部。在焕然一新的运动风格加持下，更具视觉冲击力，实现了豪华与动感气息的完美契合。大部分人是在或游戏中才得以“谋面”。

       新车共推出1款车型，搭载了4.0T双涡轮增压发动机+48V微混系统，可输出420kW/800N.m，匹配8AT变速箱，实现零到百公里加速仅需4S，售价为207.68万元。2021款奥迪S8L长宽高：5302*1945*1483mm，轴距3128mm，定位于大型行政级轿车。

       用了更具视觉冲击力的前后包围、多层进气格栅、红色刹车卡钳和激光矩阵式灯组等设计，Dream?Car，Dream?Drive，Perfect?Arrive。

       与保时捷和宾利的同款动力，配合高级转向+差速器系统，动若脱兔。尾灯为贯穿一体式设计，四周布置了镀铬饰条，尾排为双边共四出设计。

       演绎豪华旗舰的风只是基本功，标配全新版本的奥迪互联系统，更直观的展示丰富的车辆信息，除了赏心悦目，也能悦然其中。

       12.3英寸全液晶仪表带有夜视系统，还带有空气悬架保养提示、多媒体、车载信息展示和3D导航全景显示等功能。

       10.1英寸中控大屏，带有导航、路况、语音识别控制和360全景影像等功能。

       电子档把做工很精致，钢琴漆+镀铬饰板设计，中央控制台很上档次。

       全车配备了17个Bang&Olufsen音响，升降设计，仪式感很强。

       配备真皮面料+运动风格设计的座椅，带有独特的标识，乘坐区域用防滑设计，具有前排座椅16向电调+加热+通风++记忆功能。

       后排空间达到了奢华级别的享受，中央地台很高，应该不会有三个老板挤在后排，在这里，设计不成问题的。

       行李厢容积达到了505L，设计很规整，覆盖面料也高级，深度很深，尾部宽度很实用，高度其实也不错。后备箱拉杆用了包裹式设计。

       4.0T?V8发动机为纵置布局，全铝合金设计，可输出420kW/800N.m,匹配8AT变速箱和quattro全时四驱系统。机舱布局照片可以当壁纸了。

       轮毂规格为265/35?R21，铝合金轮圈为CNC切削工艺，很有运动质感。前后通风盘刹车盘尺寸很大，配备了红色“鲍鱼”刹车卡钳，很有范儿。

       前后多连杆悬架结构设计，铝合金部件很多，底盘极致平整，排气管路从前至后双列布局，尾排为双边共四出设计。

       4.0T发动机实际排量3996ml，额定功率与最大净功率一致。设计乘坐人数为5人，实际仅适合最多4人乘坐。

       车钥匙小巧精致，造型设计倒是很低调。

       4.0TFSI?quattro?207.68万元?，这么贵的车，竟然还是胎压报警配置。

       10.1英寸大屏尺寸的确不算大，整体配置很完善、很高级、很舒服。

对于奥迪S8L这类的行政级运动轿车，普通人只可远观而不可亵玩也。

心怀梦想，除了努力奋斗，我们还是只适合在“need?for?speed”里尽情的、愉快的玩耍吧！

若是“土豪”，请随意！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

开奥迪s8算有钱人吗？算什么档次的车？

       易车上海报道? 提到行政级大型轿车，那就绕不开S级、7系和A8L，其中奔驰S级和奥迪A8L相对来说比较“良心”，从发动机层面来说，入门版就配备了3.0T，7系入门版则是2.0T发动机。因此，目前在大街上看到的大部分奥迪A8L都是V6版本。而它们各自也有相应的性能版，其中奥迪S8是相对来说比较亲民一些，在本次车展中，奥迪推出了S8L，加长后的产品力更强，是奥迪真正的顶级旗舰，更适合中国市场。

       奥迪全新S8L的外形并没有那么夸张，第一眼看上去，与普通版A8L相差不大。这也是奥迪一贯的作风，你永远无法想象硕大的进气格栅背后，隐藏着怎样的性能怪兽。

       全黑的中网上配有多辐横向镀铬条，使其没有那么像性能车，毕竟这是一款行政级座驾，稳重感是第一的。镀铬条之间镶嵌着红色的点缀，也就是S8的标识，意味着这是一辆非比寻常的“A8”。

       雾灯处增加了黑色蜂窝状进气孔，进一步提高制动系统的散热效果。制动片也换成了有运动质感的红色卡钳。随时出现的红色元素正符合Audi Sport的形象，这就是奥迪的低调作风。

       这代的S8L是首次加长轴距，长轴版相比标轴版的轴距长了130mm，使其拥有3128mm的超长轴距。因此侧面线条显得非常修长，B柱以后开始有明显变化，尤其是后门的长度更加明显。

       夸张的轮辋造型与S8L的外形似乎有些不符，但尺寸就有必要加大了，265/35 R21的轮胎尺寸并不常见。在这个级别，21英寸的直径还能见到，但35的扁平比就非常少见了，这或许对舒适性有所影响，我也好奇在悬架方面会如何调校。

       车尾方面，大体上与普通版并无差异，贯穿式尾灯和贯穿式镀铬条都没有缺席。最大的区别有两点。双边共四出的排气就显示出了它的身份，同时行李厢盖上醒目的S8，再次提醒大家，这是蕴含着性能基因的大型座驾。

       全新奥迪S8L的内饰依然使用的是奥迪运动车型上常见的全黑风格设计，真皮、碳纤维、钢琴漆等等显得很有档次，整体在内饰上并没有天翻地覆的变化。对于用户而言，外观及内饰的低调或许正是他们所需要的。

       “朴素”归“朴素”，但豪华的品质依然要延续的。全液晶仪表+中控大屏+空调控制屏的设计足够体现奥迪的科技感。常规的方向盘底部同样印有Audi Sport的标签，同时，发动机启动键也用红圈来装饰，让全黑的内饰中增添了些运动元素。

       材质方面，新车使用大量的翻毛皮材质，门板、顶棚、A/B/C柱都有非常优秀的手感。S8L的座椅方面保持了一贯的舒适性，无论是触感还是乘坐感都符合S8L的定位。支撑性和下陷感都有不错的表现，靠背上也印有S的运动标识。

       既然是加长版，那后排空间是绝对宽敞的，同时后排影音系统也没有缺失。不过我认为S8L的车主更在意的是驾驶，宽敞的后排是留给家人的照顾，这样全家人都有不错的驾乘体验。

       全新奥迪S8L搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率为571马力，最大扭矩为800N·m，并且搭配48V轻混系统，与发动机匹配的是8挡手自一体变速器，能够承担更大的扭矩，0～100km/h加速时间为4s，这组数据在这个级别完全称得上是性能怪兽。

       同时还配备了全轮转向功能，能让它的转弯半径和A6L相差无几，既能接人待客又能灵巧移动。很多人问，如此巨大的行政大型轿车有必要追求加速吗？答案是有必要也没必要。到了这个级别，我们更关注的是随叫随到的畅快加速感，即便是多等一秒钟也是对动力的不敬，大排量车的意义就在于此。

       在行驶安全方面，S8L同样支持L2级驾驶，并且拥有全面的被动安全结构，丰富的传感器时刻提醒用户未知的危险性。

编辑总结? 全新奥迪S8L有了奥迪S运动系列光环的加持，让它与普通的A8L有了质的提升。我想对于潜在用户来说，低调的表面和暗藏的实力才是最为看重的，在该级别中，与奔驰S级AMG、宝马M760Li相比，你会选择哪个呢？

加长版奥迪S8国内曝光，集豪华空间性能于一体，还买啥奔驰S级

       开奥迪s8的有80%是有钱人，开奥迪s8这辆车的价格在100-200万之间，但是还有二手的s8,价格也就在几十万之间。所以说大部分还是有钱人。算中上档次的车。

       发动机：S8搭载了V8 4.0L双涡轮增压发动机，最大功率为382kw，十分强劲。两侧带有压力挺杆，就算您的力气较小也可轻松掀起引擎盖。只有在没有锁车的情况下，扣动此装置才可将引擎盖解锁。玻璃水加注口还带有过滤网，可防止异物落入。

       前排：车内用了B&O品牌的音响，中控台两侧的高音扬声器，造型比较高端。带有白色缝线的方向盘做工十分精致，握感也不错。方向盘左侧的按键控制仪表屏幕的信息。方向盘右侧的按键集成了一些常用的功能，避免您操作这些功能时手离开方向盘。

       后排：后排座椅提供了功能，并可以调节到半躺的姿势，配合环绕式头枕，十分享受。车门储物空间开口较大，存取物品比较方便。后门的扶手处也带有一个封闭式储物格，可存放小件的随身物品。前排座椅的后方带有一个弹力的卡板，不建议您存放太大的物品。儿童座椅接口位于座椅靠背和坐垫的接缝处，标识清晰。

       奥迪旗舰运动轿车谍照曝光，空间媲美奔驰S级，提速不输保时捷

       根据国内相关媒体最新消息：近日，一组奥迪全新一代S8长轴距版车型照片亮相。长轴距版S8是奥迪面对中美市场推出的车型，加长后将进一步增强竞争力，全新S8长轴距版将于今年7月正式上市，主要竞争奔驰S、保时捷帕拉梅拉。

       外观方面：长轴版奥迪S8外观方面延续现款经典设计风格，基本上看不出差距，即使尾标也没有加入加长标志。据悉新款奥迪S8轴距增加130mm，达到：3128mm。跟现款奥迪A8L轴距一样。尾标方面：标志性的双边共四出式椭圆形排气、银色外后视镜外壳、大尺寸轮毂等进一步提升战斗力。

       长轴版奥迪S8最早于2019洛杉矶车展全球首发，配置方面：可供选装的亮黑色外观组件，比如大嘴式中网、侧窗边框、车门下部饰条、尾灯内部饰条，以及后包围饰条，看起来更有性能车的味道。

       内饰方面：新车为了增强运动气氛，中控台以及电子挡把等处大面积用了碳纤维饰板，搭配带有网格纹路的真皮运动座椅、Alcantara材质的车顶包裹等，运动豪华感明显提升。

       得益于轴距加长的130mm，后排空间表现更加宽裕，不过后排设计并没有像奥迪A8L一样用独立行政座椅。但是后排中间隆起较高，实际乘坐第五人会受一点影响。底盘方面：全新S8配备了四轮独立控制主动式悬架和四轮转向，并可以选装碳陶瓷制动系统，进一步提高舒适性。

       动力方面：全新S8搭载4.0升双涡轮增压V8发动机，搭配48V轻混系统，最大输出功率571马力、峰值扭矩：800牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱和quattro全时四驱系统，百公里加速时间仅3秒多。

       最后总结：大家觉得新款加长版奥迪S8怎么样呢？能竞争奔驰S级、保时捷帕拉梅拉吗？

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天我们就此结束对“奥迪s8 后排”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。