御轩2.0l_御轩2.0论坛

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       御轩2.0l是一个非常重要的话题，可以从不同的角度进行思考和讨论。我愿意与您分享我的见解和经验。

1.郑州日产御轩这款MPV怎么样？懂行的帮我解答一下。

郑州日产御轩这款MPV怎么样？懂行的帮我解答一下。

       御轩这车的确是很不错。

       御轩有2.0L和2.4L的发动机可选，鉴于御轩这车的体重超过1.6吨，所以还是2.4L的动力比较好。

       该车的真皮坐椅很不错，舒适性好，跑长途久坐也不累人。当然也就不容易疲劳驾驶了。高配版本带有10碟DVD，镶嵌式壁灯，7英寸液晶显示屏和独立的音响系统，空调调节系统。

       御轩这车的隔音做得相当到位！关上车门，基本就算是与世隔绝了。空间也很大，第3排座椅可不像某些欧系MPV那样的摆设，1.75米的成年人能宽敞舒适地坐下，后备箱的空间完全做够一家旅行使用。

       御轩在一些细节部位做得不错，像中排电动门窗，方向盘音量控制器，怀档，自动紧闭中滑门等等。

       御轩作为一款MPV，安全性自然是做得很到位的！ABS+EBD+BAS；双安气囊，4门防撞钢梁，儿童安全锁，两根高强度的前防撞钢梁，车顶防滚钢梁，强化A柱等等，安全配置非常齐全！

       御轩最大的不足还是品牌认知度的问题，它并没有悬挂日产的标志，用的还是东风的“双燕标”这也是很大程度上影响了御轩的销售和推广。

       但不可否认，御轩这车无论是作为家用还是商用的NPV车型都是很合适的。性价比高！

       在国内汽车市场，虽然MPV这块蛋糕不大，但是热度却一点都不低。本田奥德赛堪称是国内MPV市场常青树，而常年加价的丰田埃尔法也是一车难求，只是日产在NV200停产后一直没有新动作。眼看着丰田引入全新塞纳在即，日产方面最近也有消息传出，日产即将引入日本市场最火的MPV车型，日产Serena。

       提起这款车型，国内的消费者可能并不熟悉，但是在日本市场，?日产Serena荣膺日本MPV市场销量冠军，在最近的2018和2019年两个年头，日产Serena蝉联冠军宝座。

       第二代日产Serena：御轩

       不过有意思的是，其实早些年郑州日产引入了第二代日产Serena车型，当时Serena的中文名为“御轩”，指导价格为12.98?-?19.98万元。不过，由于当年郑州日产引入第二代日产Serena的时候，挂的是东风的车标，而非日产车标，所以没有了合资车庇护的第二代Serena“御轩”，由于种种原因也就没有火起来。

       时至今日，Serena已经发展到了第五代车型，方方正正的设计之下，四处融合了日产的经典元素，V-MOTION家族设计语言上身，点阵式的中网设计，下方还用了运动范十足的下包围造型，整车看起来还是非常有商务气质。

       车尾设计非常激进，整个尾部形成了垂直设计的造型，竖向“S”型的尾灯辨识度很高，下方则是与前脸相呼应的运动包围。

       不规则的仪表面板布局，让人想到的是当年本田杰德的经典之作，而“小黑板”样式的中控屏幕却不算精致，却胜在实用。整车内饰营造出了很强的温馨感，配上日产一贯的舒适风格，Serena还是很不错。

       车身长宽高位4780/1745/1850mm，轴距2865mm，日产Serena在尺寸上优势不大，毕竟奥德赛的长宽高为4847/1820/1702mm，轴距为2900mm。

       不过，日产Serena提供的是2+3+2和2+2+2两种座椅布局，这点上给消费者的选择空间更大一些。在一个K-CAR横行的国度，日产Serena的变幻空间能给人不少惊喜。

       值得一提的是，日产Serena除了常规的2.0L自吸发动机，还有2.0L混动、1.2L?e-Power增程式电驱动可选，虽然后两款动力不太出名，但是在日本本土口碑还是不错，燃油经济性也非常出色，高配车型甚至还装配了四驱系统。

       写在最后

       眼下本田奥德赛已经名声在外，丰田也即将于明年引入全新塞纳车型，而如今又传出日产Serena引入的消息，国内MPV市场或许会迎来三足鼎立的局面。不过国内MPV市场向来是雷声大雨点小，未来三款日系MPV车型又会擦出怎样的火花？别克GL8又作何感受呢？让我们拭目以待！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“御轩2.0l”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“御轩2.0l”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。