您现在的位置是: 首页 > 车型导购 车型导购

逸动汽车怎么样值得买吗_逸动汽车怎么样值得买吗现在

ysladmin 2024-07-06 人已围观

简介逸动汽车怎么样值得买吗_逸动汽车怎么样值得买吗现在       感谢大家提供这个逸动汽车怎么样值得买吗问题集合,让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习,为每个问题提供清晰

逸动汽车怎么样值得买吗_逸动汽车怎么样值得买吗现在

       感谢大家提供这个逸动汽车怎么样值得买吗问题集合,让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习,为每个问题提供清晰而有条理的回答。

1.?ݶ???????ô??ֵ??????

2.长安逸动怎么样?关键听说在同等价位里耐撞,碰架挺坚强的!哈哈我有点看好他,外观我也相中了。希望高手

3.长安汽车-逸动EADO 怎么样

4.逸动和长安CS35怎么选 哪个更值得入手

5.长安逸动怎么样?你怎么看?

逸动汽车怎么样值得买吗_逸动汽车怎么样值得买吗现在

?ݶ???????ô??ֵ??????

       长安逸动plus是来自长安的一款10万元级别紧凑级轿车,作为10万级别里最畅销的国产紧凑车,长安逸动plus上月的销量达到了1万8千台,已经超越了吉利帝豪,这个成绩可以说是给长安最好的成绩单,长安逸动plus在国产轿车中可以说是佼佼者,但是相比较合资车,比如轩逸,比如雷凌,比如卡罗拉朗逸之类的对手,长安逸动如何呢?能不能和这些合资车在品质上,操控上相提并论呢?今天我们来看一位老轩逸车主在买了逸动plus行驶了一千公里后得出的结论,让我们一起看看车主的真实感受。

       首先表扬一下长安逸动plus的颜值,颜值非常高,如果前脸能再改动一下就完美了,因为有太多的键盘侠都在说逸动plus抄袭了雷克萨斯,但是实际上经过对比后可以发现,除了部分线条有相似之外,长安逸动plus的原创度很高,不存在抄袭的问题。

       外观给长安好评,那么内饰方面如何呢?内饰方面,?长安逸动plus的内饰全面升级,大连屏用上了最时髦的设计,让人想到了奔驰的内饰,而且红色真皮座椅真的很有高级感,让人想到了保时捷的红内饰,储物空间在A级车中算是很出色的了,那么轩逸车主在换车后给出的真实感受是什么呢?我们来看看车主们的高度评价吧。

       首先这辆车是广州白云区买的顶配逸动Plus?107000元落地,上佛山牌,没有送保养,现在已经跑了1000公里了,之前是开老轩逸的,优点有以下几点:

       优点:1.空间大我爸180斤坐副驾驶把座椅调到后,我妈坐副驾后面还是觉得空间够用,确实空间好,而且后备箱空间还大。?2.动力够用,低速一般,但是运动模式,高速提速很快?,我爸开了17年的轩逸,直接说这个车动力比轩逸好,蓝鲸发动机的动力十分充沛,超车信心足3.车载高德地图好用,360度全景影像好用,在停车倒车的时候可以随时侦查后面的情况,防止在倒车时出现问题?4.内饰做工好,看着,摸着都还算舒服。应该说国产车在内饰打造上有一套自己的方案,非常成熟。

       说完了优点,再来说说缺点,

       缺点:1.滤振极差,稍微有有一点坑洼,车子上下震动太大,我也不懂,这个应该算是底盘不够好吧。

       2.80码以上声音有点大,不过后面开着开着也就习惯了,也不算太大缺点。

       3.油耗略高,市区全程开着空调基本能达到10个油,正常通畅开车至少也是要去到7.5个油。在这一点上来说,确实不如合资车省油,也是值得改进的地方。

       总结,这个车如果你的预算就10万块,甚至你的预算是13、14万,我都建议你减点钱就买逸动PLUS了,我爸是17年轩逸车主,也开了我提的车,基本是表扬这个车的多。雷凌我没坐过,但是我坐过卡罗拉,也开过几百公里的卡罗拉,整体行驶品质是卡罗拉稍微高一点的,但是卡罗拉的后排空间,外观,内饰都没法跟逸动P比,如果是卡罗拉跟逸动让我选我肯定选逸动,而且卡罗拉还比逸动贵。

       当然了,就油耗的问题来说,其实油耗跟车主自己的个人开车习惯也有关系,有高有低,但是逸动plus的油耗在这么多的合资轿车中也就是个中等水平,真的不算高!最后再给大家推荐一下,如果你真的纠结10万元买低配的合资车还是高配的国产车,那么答案只有一个,放心大胆的选择国产轿车,真的会给你惊喜。

       本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

长安逸动怎么样?关键听说在同等价位里耐撞,碰架挺坚强的!哈哈我有点看好他,外观我也相中了。希望高手

       这款车的口碑真的不敢恭维。首先,长安逸动的质量问题在车质网的统计中充分显露。故障率之高,让很多消费者在买车后瞠目结舌。发动机异响,变速箱异响,车身附件等问题也是多如牛毛,甚至一度爆发“生锈门”事件。逸动个人感觉不太好,不值得买。很多同价位的车型都比它好。这款车的缺点是:1.总的来说,长安逸动的外观和做工都有些新。可惜,一旦进入车内,仔细观察内饰,长安逸动的二流做工水平就开始暴露出来了;2.板块之间接缝不平整,内饰的选材和用料也很粗糙。连中控台都有装配不良的痕迹,使得长安逸动整车内饰档次很低;3.它本身的油耗控制也出奇的差,仅市区油耗就高达10L。长安逸动的综合实力是10万级家用车中不错的选择。逸动上市以来,创造了80万辆的销售业绩。随着产品的迭代更新,二代逸动由内而外的改变更加受到消费者的喜爱,值得选择。

长安汽车-逸动EADO 怎么样

       逸动(EADO)是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型。整体设计集大成典范,融合了欧洲风格时尚,融汇国际流行元素,是美学与精致工艺的完美结合。以锋锐为主线,同时将动感与时尚融入到细节之中,是一款全球全时动感中级轿车。2012年3月27日,自主品牌长安汽车宣布旗下全新轿车EADO逸动正式上市,1.6排量内饰米色(无黑色内饰)存在美中不足,也扼杀了喜欢黑色内饰的粉丝。

       最大优点:外形美观大气,动感时尚;内饰简洁舒适,配置不错;空间宽裕;整体操控性能轻盈舒适;燃油经济性较好;发动机噪音小,车内非常安静。

       最大缺点:动力一般;大多数网友反映定价偏高;内饰做工工艺较差;性价比比较低。

       外观:外形美观大气,柳叶形状的前大灯与设计新颖的进气格栅组合,动感飘逸,具有很强的运动感,车身线条流畅自然,整体造型动感时尚。

       内饰:内饰简洁,配置不错,简练的仪表台面设计有英菲尼迪的影子,仪表盘指示清晰,动感十足,个别网友反映内饰用料一般,细节做工工艺有待提高。

       空间:逸动的长宽高分别为4620、1820、1490mm,轴距为2660mm,整体驾乘空间宽敞,储物空间丰富实用。

       操控:长安逸动的视野好,方向盘手感不错,指向精准,操控轻盈舒适,底盘比较扎实,车身通过性和稳定性比较不错,网友反映高速路上路噪较大;个别网友抱怨自动车型的变速器有点落后,希望能改为6速的。

       动力:搭载1.6L自然吸气及1.5T涡轮增压直喷两款高效发动机,动力输出够用,部分网友反映起步较肉,提速慢,高速行车发动机噪音较大。

       油耗:根据大部分网友的反映来看,长安逸动的燃油经济性较差,油耗偏高。

       长安逸动官网报价:(这两个型号的车基本不变)

       2014款 1.6MT豪华型 7.19-8.59万

       2014款 1.6MT尊贵型 7.73-9.19万

       希望我的回答对你有帮助

逸动和长安CS35怎么选 哪个更值得入手

       您好!第二代逸动在10万级别车型当中属于外观配置都比较有优势的车型,并且逸动车型自上市以后销量已经超过了80万台,是名副其实的国民家用代步车。

       其主要特征如下:

       1.首先是空间方面,第二代逸动的长度达到了4710mm,轴距为2700mm,接近B级车入门水准,整车尺寸为4710*1820*1490mm,内部空间充裕,即使是身高180cm的人驾乘也不是问题,而且后备箱也是同级上流水平,达到了500L容积,满足家用不成问题。

       2.其次价格方面,7-10万的价格比较贴合工薪阶层,具体官方指导价为7.49-10.69万,目前4S店还有优惠活动,吸引力还是挺大的。

       3.再其次是配置方面,第二代移动的配置有ESP车身稳定系统、ACC自适应性巡航、语音控制、刹车辅助系统等等,尤其是ACC自适应巡航在这个级别这个价位并不多见,由此可见,第二代逸动所带来的就是智能化的驾乘体验,

       4.再其次是操作方面,1.6L自然吸气发动机+6AT的组合跟人感觉就一个字“润”,在日常驾驶中几乎察觉不到变速箱的存在,无论是升挡还是降档都很干脆,在S挡模式下变速箱会延迟升档,对于山路驾驶很好用,响应速度也很不错。

       5.最后是动力方面,第二代逸动采用了缸内直喷技术,发动机最大功率94千瓦,峰值扭矩168牛米,发动机所配备GDI缸内直喷技术,达到了11.8:1的高压缩比,传动部分匹配5速手动以及第三代爱信6速自动变速箱,平顺性和稳定性都属于优秀水平,

       总体说来,第二代逸动外观设计很耐看,很符合当下年轻人的审美,内饰整体的做工、乘坐空间、储物空间和动力总成的匹配都很不错,对一台不到10万元的家用车来说值得推荐。

长安逸动怎么样?你怎么看?

       你问对人了,上半年我买车时正好对这两款车型做过功课。长安逸动和长安CS35都是非常受欢迎的轿车,它们各自有着一些不同之处。下面是它们的一些对比,希望能够帮助您做出选择

车系

- 长安逸动

- 长安CS35

技术参数对比性能参数对比使用场景对比

       场景:上下班通勤

- 长安逸动

优势:油耗低,操控灵活稳定

劣势:没有特别突出的优势

- 长安CS35

优势:油耗较低,性价比较高

劣势:动力稍显不足

**推荐**:长安逸动

       场景:家庭乘坐

- 长安逸动

优势:座椅舒适性好

劣势:没有特别突出的优势

- 长安CS35

优势:通过性良好,性价比较高

劣势:座椅舒适性一般

**推荐**:长安逸动

       场景:旅游出行

- 长安逸动

优势:油耗低,操控灵活稳定

劣势:没有特别突出的优势

- 长安CS35

优势:油耗较低,通过性良好

劣势:动力稍显不足

**推荐**:长安逸动

       场景:探索未知

- 长安逸动

优势:通行能力强,油耗低,操控灵活稳定

劣势:没有特别突出的优势

- 长安CS35

优势:通过性良好,性价比较高

劣势:动力稍显不足

**推荐**:长安逸动

结论

综合考虑技术参数对比、性能对比以及使用场景对比,建议选择长安逸动。它在经济性、操控稳定性、制动性能、乘坐舒适性、通行能力等方面表现较好,适合上下班通勤、家庭乘坐、旅游出行和探索未知的各种场景。长安CS35在性价比方面较高,但在动力、座椅舒适性等方面相对弱一些。

       说到紧凑型家轿,在市场当中依然是个火热的存在,所以在SUV领域大展身手的额自主品牌,在不断进取的同时,也没有忘记在轿车市场的研发。说到这笔者就想到了最近刚刚换代的长安逸动,我觉得这款车在十万级以下的家用轿车当中当属佼佼者,6年卖出72万辆,不弱的动力以及超低的油耗,始终使他成为消费者的备选车型,如今,逸动在原有车型的基础上又增加了1.4T超强引擎,相信很快就会成为最火热的一批车型了。

       首先,从品质上来说,长安逸动不单是在整个长安家族中,就算是放眼整个车市,都是上上之选,何况现在的长安逸动在刚刚又进行了改款,重新上市的它,只能是越做越好。据悉,逸动提供三年或10万公里整车质保。同时,全车可见尤为成熟的车身零部件,而且它还被长安赋予了一派细腻而扎实的车身结构,从而使得其在整车品控方面是值得称赞的。

       从外观上来说,逸动用上了长安最新的家族设计语言,颜值可以说是暴增。熏黑蜂窝式中网是前脸最大的亮点,搭配上熏黑的大灯,不仅辨识度有所提高,在精致感上也是同级别领先水准。尾部设计感丰富,层次性比较强,小鸭尾和双边排气造型也给整车带了不少运动感。

       从侧面上来说,逸动整体采用了笔直的线条设计设计,能很好的体现出车身的修长和优雅,而贯穿尾灯的腰线能够很好的烘托出车身的”立体感“,C柱也采用了很好的线条进行过渡。而拥有长宽高为4710×1820×1505mm和2700mm轴距的逸动,不仅进一步点缀着外观修长感,更是拥有更加令人满意的大空间,同时电动天窗、皮质方向盘、方向盘前后调节、车载行车记录仪、10.25英寸全液晶仪表盘、主驾驶电动调节、电动座椅记忆、后排中央扶手、自动空调、全车车窗一键升降等实用配置均是出现,由此换来的便利性仍是值得肯定的。

       逸动内饰采用环抱式的布局,黑红的配色让车内的氛围变得更加激情。液晶仪表盘的添加也算是 科技 感升级的一面,画面显示很清晰,简洁易懂。中控虽然没有过多的软性材料包裹,但是层次感很强,双边缝线的设计也让车内有了明显的档次。此外,中控有10.25英寸的中控屏,并支持触摸和网络,在人机交互和 ** 方面进步很大。

       在动力方面,逸动之前的动力组合是1.6L自然吸气发动机+5挡手动/6挡手自一体,可实现的最大功率为128PS,最大扭矩161N·m,而如今逸动在动力上有了新的增加,搭载了1.4T L4涡轮增压发动机,可实现的最大功率为158PS,最大扭矩260N·m,匹配7挡双离合,在动力上进一步升级。另外值得一提的是,这套动力系统十分高效,起步不慢驾驶感也是有赞无弹,再结合上无虚位的支持四方调节的方向盘和拥有平顺动力输出特性和驾驶感受的变速箱,以至于使得其行驶品质也是值得称赞的。

       开过逸动的车主表示:逸动外观年轻 时尚 ,屁股好看,比较符合现代年轻人的审美。中控内饰整洁,用手能摸到地方都有软皮的处理,金属拉丝面板设计,很好的提升整车的高级感,10.25英寸的中控屏幕,配有in call车互联系统,简单方便实用性很强。无论是驾驶空间,还是乘坐空间,储蓄空间,全部都是够用的,后排乘客完全可以跷二郎腿,舒适性也有大大的提升。由于车体较重的缘由,在城市道路内动力仍是对比随叫随到的,不过在起车的时有点儿偏弱。跑过两次高速路,高速行驶时油耗在6个左右,城区行驶7.8左右,完全比我预算的油耗还要低。

        —在10万元左右的价格区间里,合资品牌的风光逐渐褪去,自主品牌越来越成为民众优选。在一众的自主品牌中,长安独树一帜。长安一直以来给人的形象都像是一位老大哥,虽然不善言辞,但通过对于产品的仔细钻研,总能打动人心。在10万元的传统家轿产品中,逸动就是长安交出来的答卷。想要知道它的魅力都在哪里? 就一起接着往下看吧!

       经过全新换代后,长安最新的蝶翼式中网也被用在了逸动身上。不同于同门的其它车型,这样的设计元素放在这样一辆车上,显得尤为协调和自然,这也是逸动给到许多人的第一印象。同时,能看到牌照框的下方有着ACC自适应巡航的探头,在智能化配置的跟进上,逸动也走在了前沿的位置。

       车尾方面,通过车顶线条与尾箱之间线条的缓缓相接,营造出溜背的视觉效果,这样的设计在大部分自主家轿中并未出现过,在逸动身上,显得新鲜感十足。另外,全新的设计语言也让逸动变得更为年轻 时尚 ,年轻一代的消费者亦能被它的设计所吸引。

       轮胎尺寸为215/50/R17,轮圈造型在动态下的视觉效果不错,能够营造出一定的运动氛围。

       全新的设计伴随而来的自然是焕然一新的内饰,无论是设计或是用料,二代逸动都达到了一个新的高度。设计上给人的“家居感”很强,简洁的设计让人觉得十分舒适,不会有审美疲劳的感觉。在用料上,黑棕的整体配色也让其车厢氛围相比于上代车型更为豪华,给人的品质感要更强。中控台上方面板的软性材质辅以缝线的工艺,也让其做工水平达到了同级别车型中的顶尖水准。

       逸动上的另一个重要卖点就是高智能,在车机系统上的体现是最为明显的。10.25英寸的宽屏,带有三种主题显示效果,并且内置了高德地图、酷我音乐、喜马拉雅等应用,极大的提升了车主的用车体验。

       另外,系统内还自带有行车记录仪的功能,免去了车主后加装以及走线的烦恼。in call智能车载系统辅以强大的语音控制功能,让其智能化更进一步。总的来说,对于智能化的体验,逸动已经做的足够优秀,这也会是吸引年轻一代消费者们的重要因素。

       空间方面,前排自不必多说,后排的整体空间以及舒适性都给好评,即使是长时间乘坐也不会有疲劳感,对于一辆需要兼顾家用的车型来说显得再合适不过。遗憾的是,后排出风口的缺失让其实用性有所减分。

       逸动全系均搭载了一台1.6L的自然吸气发动机,最大输出功率128马力,峰值扭矩168牛米,匹配来自爱信的6速手自一体变速箱。不同于别家的涡轮增压搭配双离合,逸动上的动力系统给人的感觉十分完善。

       自然吸气的发动机响应性极佳,配合上聪明的传统自动变速箱,在拥有非常不错的动力表现之余,动力输出的平顺性、动力衔接都十分完美。值得一提的是,逸动的燃油经济性表现同样非常不错,尤其对于其较为强劲的动力输出而言,高效能的发动机并非空穴来风。

       小结:对于逸动的评价,可以用三个词来总结:高设计、高智能、高效能。这些也都是最吸引年青一代,尤其是高智能。智能化的车机系统对于年轻一代的消费群体来说,整体体验完善,诱惑力巨大,在当今的 科技 时代,这样的改变,是最值得认可的。

        长安逸动车质量还算不错,故障率也不高。

        1、长安 汽车 虽是国产民族品牌,但是在和世界品牌(福特, 马自达 ,铃木等等)一系列大品牌合作中吸收到了很多精华部分。逸动独创了“怠速启停”智能节油系统,就是在等红灯或者较长时间驻车的时候(怠速启停系统的时间可自行调节),发动机可自动关闭,要起步的时候不需重新点火,只需轻点油门就可轻松起步。

        2、逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型,外观方面,1.5T车型与现售的1.6L车型保持了一致,延续了 时尚 、年轻的风格,符合国内消费者的审美情趣,在自主品牌车型中较为出色。车尾部分,1.5T车型尾部组左侧的TGDI标识表明了该车的身份。

        3、逸动是长安全新C平台的首款紧凑级车型,外观方面,1.5T车型与现售的1.6L车型保持了一致,延续了 时尚 、年轻的风格,符合国内消费者的审美情趣,在自主品牌车型中较为出色。车尾部分,1.5T车型尾部组左侧的TGDI标识表明了该车的身份。

        4.逸动是长安自主研发的新款中级车,外形美观大气,柳叶形状的前大灯与设计新颖的进气格栅组合,动感飘逸,具有很强的运动感,车身线条流畅自然;内饰简洁舒适, 仪表盘设计 时尚 ;空间宽裕,座椅舒适性不错;搭载1.6L自然吸气及1.5T涡轮增压直喷两款高效发动机,动力输出够用;匹配自主的5速手动变速器,操控轻盈;油耗一般;怠速启停系统不单单是环保的象征 还可以在你用车中省下大笔财富(油价)。

        有3个方面:

        一、动力耗流量

        长安逸动搭载 Blue?Core 1.6L发动机,最大功率92KW,最大扭矩160N·m,参数表现超越同级合资车型。DVVT进排气可变正时系统的配置,配合上STT智能节油系统,百公里仅6.2个油耗,超过了合资品牌同级车型油耗表现。

        我朋友开着12年手动挡的逸动,感觉还可以,近几年的新款感觉销量平平

        长安逸动这款车,性价比还是不错的,好多车黑说他那个生锈啊什么的,反正我是没碰到,唯一的缺点,高转速发动机,马吉斯的轮胎,跑高速,噪音比较大,油耗吗?百公里七个吧。想买的话,还是那句话,自己去试驾,不要听别人说这个好,那个不好,自己花钱买自己喜欢的。

       首先我们简单的了解逸动的外观,因为逸动主打的就是追求年轻化,所以前进气格栅采用了全黑的点阵造型,看过去比简单横条镀铬看起来要更加运动一些,中网下面还有ACC自适应巡航的感应区,车身侧面分体的腰线设计很讨巧,造型年轻 时尚 ,尺寸方面是4710*1820*1505,轴距2700,轮胎是造型我自己感觉还不够运动,多多少少还是偏向一点的商务了,在尾部的设计方面,虽然设计有一个双边的排气,但是视觉上还是挺唬人的,溜背的处理和小鸭尾的设计都有轿跑车的感觉。

       在内饰上设计还是实用为主吧,红黑双色的处理增强了运动感,平底方向盘大小适中,真皮的材质手感很好,多功能支持自适应巡航、蓝牙电话和音响等功能的设定。内饰的用料采用搪塑的工艺处理,10.25的屏幕还有智能网络功能,可以直接升级,后期还可以安装软件。

        另外在座椅走线处理上做工比较的细腻,还支持电动的调节和记忆功能。我自己180的身高前排头部还有3指,后排头部一样3指,腿部差不多2拳的空间。

       动力方面搭载1.4T的长安蓝鲸NE动力平台的发动机,最大功率158匹马力和260牛米,配上7档双离合变速箱,油门调节很灵活,深踩油门还有不错的推背感。在中后段超车什么的都不存在问题,但是这台双离合变速箱在1档和2档切换会有顿挫,日常驾驶不存在什么问题,8.99万的价格来说,外观颜值出众,车机系统好用,还有主动安全配置,我觉得挺划算的。

        这款 汽车 最大的优势外观非常帅气,大多数人购买这款 汽车 都是冲着这一方面来的。并且 汽车 配置比较高,全系标配forestAier负离子森林净化系统、电子手刹、自动驻车、发动机启停和定速巡航系统。一款最高只有十万的 汽车 有这么多配置在同级别 汽车 当中非常少见。

        13年一代XT4.8万公里,美哒哒的,油耗7.5,车没锈过,定时保养,动力强劲,别听人乱说。

        有可能还是买合资车舒服省心!

       好了,今天关于“逸动汽车怎么样值得买吗”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“逸动汽车怎么样值得买吗”有更全面、深入的了解,并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。