比亚迪王朝概念车_比亚迪王朝概念车图片

比亚迪王朝概念车_比亚迪王朝概念车图片

       比亚迪王朝概念车是一个非常广泛的话题，它涉及到不同领域的知识和技能。我将尽力为您解答相关问题。

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2.比亚迪重磅中大型轿跑“汉”发布在即，凭2.9S能否干掉Model3？

3.我在上海逛车展，被比亚迪以及仰望的新车和新技术惊艳到了

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       去年底，比亚迪正式确认王朝系列的一款全新车型正式命名为“汉”，同时公布该车型在上海地面交通工具风洞中心成功完成风洞测试，其风阻系数仅为0.233Cd，并公布了部分新车预告图。

       2020年伊始，比亚迪汽车又公布了汉EV的两张预告图，新车前脸部分已经可以看个大概。汉EV前脸没有采用此前的新一代唐以及宋系列车型的“龙脸”脸谱，而是非常简洁的新造型。车头造型非常扁平化，一条简洁的U形格栅在两侧贯穿到大灯内部，灯组内部是三个阵列式的光源。

       可以看出，汉EV的前脸造型很大程度上保持了比亚迪e-SEED?GT?SPYDER概念车的设计，相比概念车，仅仅是引擎盖两侧翼子板的隆起稍小了一些，而量产版折线式的机盖筋线更具力量感。而这个前脸造型预计会是汉EV版专属，因为此前曝光的汉DM混动版前脸造型更为传统一些。

       从预告图依稀可见的侧面轮廓来看，比亚迪汉EV的侧面是溜背式的四门轿跑造型风格，车顶线条和腰线都非常顺滑流畅，非常漂亮动感。

       根据此前比亚迪公布的信息，比亚迪汉此前在上海地面交通工具风洞中心完成了风洞测试，其风阻系数仅为0.233Cd，这是目前全世界量产车中风阻系数表现非常考前的了。

       除了轿跑式的流畅车造型，从细节图来看，新车还采用了隐藏式的车门把手，这些细节设计也都是为了降低风阻系数。

       从公布的预告图和此前的比亚迪e-SEED?GT?SPYDER概念车的关系来看，量产版的汉EV车尾造型应该也会很接近概念车的设计，扁平化的贯穿式尾灯造型应该会得以保留。

       去年底，比亚迪汽车还公布了代号为HC车型的内饰设计手稿，而HC车型普遍认为正是汉车型的代号。内饰设计也是非常简约的风格，中控台布局类似于新一代唐，但是空调出风口和两幅式的方向盘造型更为个性。

       从此前比亚迪曾经发布的新车规划信息来看，比亚迪汉车型的长宽高为4950/1890/1490mm，轴距为2940mm，尺寸数据在C级轿车中属于偏大的了。

       动力部分，据悉，DM版前驱车型搭载由2.0T发动机和150马力前桥电机组成的插电混动系统，而三擎四驱版车型还将加入最大功率476马力的后桥电机，百公里加速为2.9秒，而纯电版的EV车型性能更是值得期待。从目前频出的新车信息来看，或者距离正式亮相的时间不会太远了，并且有望在今年上半年正式上市。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比亚迪重磅中大型轿跑“汉”发布在即，凭2.9S能否干掉Model3？

       2023年4月18日，第二十届上海国际车展在全球瞩目中拉下帷幕，这是2023年开年以来首个国际A级车展，百余款全球首发新车悉数亮相车展。车展首日，备受瞩目的比亚迪就发布了多款新车，以及王朝概念车的全球首发，可谓看点十足。

比亚迪海洋网品牌：驱逐舰07及海鸥亮相

       之前一直很神秘的海洋网首款轿车驱逐舰07亮相上海车展，并公布了预售价格为20-25万元。新车有望搭载DM-i和DM-p双动力组合；

       另一款基于e平台3.0技术的全新代步车——海鸥开启预售，预售价格区间为7.88万元-9.58万元，新车预计于今年上半年上市，配备刀片电池，提供305km和405km两种续航版本。配置上，新车标配10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，并支持NFC钥匙，4个安全气囊、ESP电子车辆稳定系统也是全系标配，可谓是麻雀虽小五脏俱全。

王朝网B级纯电SUV宋L概念车全球首发

       在此次车展比亚迪展示的这台宋L概念车，基于王朝“先锋龙颜美学”设计理念打造，以光赋能，为龙颜美学注入先锋灵魂，通过光的速度感和穿透力去表达力量感。宋L定位为一款猎跑型先锋SUV，集运动、力量于一身，有着很强的视觉冲击力。

仰望U8、U9车展看点及其搭载的云辇技术

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       此次上海车展的重头戏仰望首款新能源越野车U8预售发布，新车预售价格为109.8万元，新车采用非承载式车身与四轮四电机，并搭载云辇-P车身智能控制系统。另外，定位百万级纯电超跑的仰望U9也一并亮相，据悉，新车同样搭载易四方四电机技术，百公里加速可达2秒级，外观则采用智能电动蝴蝶门设计，外观设计很有“牛马伦”等顶级超跑的既视感。

       在尺寸方面，仰望U8长宽高分别为5319*2050*1930mm，轴距为3050mm，定位中大型硬派SUV。

       在技术层面，仰望U8基于两大自主研发的核心技术成果——易四方技术和云辇-P智能液压车身控制系统。易四方技术，通过四个电机各司其职，能够实现极限操稳、应急浮水、原地掉头和敏捷转向等多种场景功能。同时也使U8的最大动力输出能够做到超过1100匹马力，百公里加速时间最快仅为3.6秒，强劲的动力和精准的控制能力，让U8具备更强的越野实力，在阿拉善大V沟顺利完成沙漠干拔冲坡挑战。

       云辇-P系统，是新能源越野车专属的智能液压车身控制系统。它可实现高度自主调节，仰望U8悬架总调节行程达到150mm，无涉水喉最大涉水深度1000mm，有效提升车辆通过性。云辇-P具备3级刚度调节，阻尼支持连续自适应调节，通过快速智能调节应对不同路况。在高速过弯等激烈驾驶时，提升车身稳定性，让操控性更强；在通过颠簸路段或减速带时，显著提升驾乘舒适感。

       在云辇-P系统的加持下，仰望U8还支持四轮联动、一键调平、超高举升、高度自适应等实用的场景功能。仰望U8的RTI坡道行驶指数达到600，循迹性和脱困能力表现出色。仰望U8拥有 17+1种驾驶模式，包括17种特定路况模式，以及自定义模式，能够实现全地形路况的智能识别与调整，应对各种越野场景。

       基于易四方的插电式混合动力系统，仰望U8最长CLTC工况综合续航里程达到1000km；并能够实现超过180km的CLTC工况纯电续航里程。刀片电池还支持高达 110kW 的直流快充，从 30%-80% 快速充电仅需 18 分钟。另外，仰望U8还支持VTOL外放电功能，最大放电功率达到6kW，能够为野外供电提供了更多保障。

       本届上海车展比亚迪携多款新车亮相，部分车型并开启预售，预售价格从7.88万起的海鸥到109.8万的仰望U8，吸引到了更多层级消费者的关注。而比亚迪最新的易四方、云辇等高端技术也有的放矢，搭载在仰望U8、U9这样的百万级高端车型上。比亚迪多款新车的亮相，也让人十分期待它们未来的市场表现。

       本文来自易车号作者Jack评车论道，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

我在上海逛车展，被比亚迪以及仰望的新车和新技术惊艳到了

       现在即将到来的量产版车型-汉归属王朝系列定位，瞄准高性能插电轿跑车市场。而在前几日比亚迪汽车总经理赵长江也在社交媒体曝出该车型将于第三季度上市。

       在2019年上海车展上，比亚迪亮出了e-SEED?GT概念车，从发布会现场的火爆程度以及后面几天开放日展台的人流量来看，国人对自主高性能一直充满期待，轿跑领域也从来不缺乏热度。

       先来回顾汉的基本信息：

       汉EV：

       汉DM：

       外观方面新车较多采用了e-SEED?GT概念车的设计元素，家族式“龙脸”造型辨识度极高，其中DM车型（插电混动）依然采用标志性的六边形大嘴式中网。EV车型（纯电动）车前脸与概念车更加接近，换装封闭式中网与锐利修长的前大灯组显得前卫科幻，也更加贴合了纯电身份。

       两种动力版本车型在侧面区别不大，流线型车身造型成就了它0.233Cd的风阻系数。车身尺寸长宽高分别为4950*1890*1490mm，轴距为2940mm。从尺寸上来看，汉定位中大型轿车还是非常有竞争力的。当然这并不是重点，重点是有媒体猜测，这款尺寸直逼ModelS的新能源轿跑价格很有可能与Model3重叠。如此一来，汉的性价比便十分突出了。

       特斯拉Model?3:

       特斯拉Model?S：

       动力方面，插电混动版本将提供前置前驱和全时四驱两种驱动形式，前驱车型搭载的是一台2.0T发动机和一台功率为110kW的电机组成的混动系统，传动匹配双离合变速箱；

       全时四驱版则在前驱版基础上增加一台功率为350kW的后驱电机，百公里加速能达到2.9s。

       纯电动版本同样将提供单电机两驱和双电机四驱车型，这也是比亚迪首次应用全新一代磷酸铁锂“刀片电池”和自研“高性能碳化硅MOSFET电机控制模块”的新车。其中单电机版本搭载最大功率163kW，最大扭矩330N·m，NEDC续航里程为605km，百公里耗电量14.1kWh/100km。

       高性能碳化硅MOSFET控制模块：

       双电机版前/后电机总功率363?kW，最大扭矩350N·m，NEDC续航里程为550km，百公里耗电量15.4kWh/100km。首次使用高性能碳化硅MOSFET控制模块的驱动电机可达到15000转/分的转速，碳化硅模块能够降低内阻，增加电控系统的过流能力，让电机将功率与扭矩发挥到极致，大幅提升了电机的性能表现，“刀片电池”的大功率放电能力，更让EV版本拥有最.9秒突破100Km/h的能力。

       市场展望：自主高性能混动的领先者

       比亚迪早在五年前便开始制定打造高性能旗舰-汉的计划，所以如此长时间的设计和研发阶段不仅能够看到比亚迪所付出的心血，也足可见这款车型的研发难度之高。目前国内自主品牌和合资品牌都把重心放在了纯电动领域，与特斯拉Model?S与前途K50相比，拥有差点混动版本的汉显然更具实用性。而在国内自主品牌混动领域，比亚迪更是占据了先机。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2023年上海国际车展已于4月18日正式拉开帷幕，目前正如火如荼进行中。本届上海车展是今年全球第一场A级车展，吸引了海内外1000多家车企和供应商、1500多辆展车参展，备受汽车行业和全社会关注。

       媒体日第一天，也就是4月18当天，我在上海车展逛了整整一天，腿都快跑断了，不过我觉得很值。因为我看到了很多新车型，了解到了诸多新技术，当然，也欣赏到了车模们的曼妙身姿和优雅气质。

       可以说，本届车展是一场新能源和智能化技术的饕餮盛宴。尤其是在比亚迪展台和仰望展台，我被几款新车以及隐藏在这几款新车背后的新技术和黑科技惊艳到了——

       4月18日，比亚迪宋L概念车在上海车展震撼登场，以先锋、运动、科技为开发理念，集比亚迪先锋科技于一身，将在B级纯电SUV市场与Model Y展开对决；

       4月18日，比亚迪海洋网首款B+级超混轿车驱逐舰07首发亮相，在海洋美学和DM-i超级混动技术的加持下，这款车成为本届车展中最受关注的插电混动车型；

       4月18日，独具个性魅力的比亚迪海鸥在上海车展开启预售，7.88万元的起售价让这款小车显得格外亲民，在“刀片电池”、e平台3.0技术的赋能下，海鸥有望成为“新一代主流代步车”；

       4月18日，仰望U8开启预售，预售价109.8万元，易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、智驾辅助等六大核心技术的垂直整合，彰显了仰望以极致技术构建高端品牌的雄心和信心，也让我们一同见证了中国高端新能源汽车品牌的崛起。

       下面请跟随阿笨的脚步，让我们走进上海车展现场，一起看看这几款新车都有哪些亮点，同时盘点一下这几款新车都搭载了哪些新技术和黑科技。

对决Model Y？比亚迪高端B级纯电SUV宋L亮相上海车展

       4月18日，比亚迪王朝网宋L概念车在上海车展面向全球首发。宋L定位全新高端B级纯电SUV，是为追求时尚运动的年轻人打造的一款集比亚迪先锋科技于一身的猎跑型先锋SUV。

       发布会现场，宋L刚一亮相，围观的人们便不由自主地欢呼起来，因为这款车的颜值太酷了！造型时尚先锋，设计突破传统，灵感来自于“光”，要打造王朝新一代“先锋龙颜美学”。

       宋L融入了比亚迪标识性的中国结尾灯，国潮气息浓厚。超宽后肩环绕设计，给人满满的安全感。值得一提的是，宋L还配置了电动尾翼和无框车门，这是这两项配置首次运用到比亚迪的车型上。

       据说宋L是要与特斯拉Model Y一决高下的，那么在科技方面必定有过人之处。我看了一下，e平台3.0技术搭载上去了，CTB电池车身一体化技术也搭载上去了。这两项技术让宋L刚性十足，再加上智能电四驱的实时配合，猎跑本色就一览无余了。

       如果说上面两点还算常规配置，那么行业首创的云辇智能车身控制系统的加入，则让宋L在舒适性和操控性方面有了兼得。有消息说，宋L的智能座舱将开放用户共创，我觉得这一点挺有趣的，将创意权交给用户，也彰显了对用户需求的重视。

       先锋龙颜美学、顶级豪华配置、与用户共创共享，如此这般打造出来的王朝高端车型宋L，将在豪华纯电SUV市场与特斯拉Model Y展开对决，到底鹿死谁手，让我们拭目以待。

比亚迪海洋网再放“大招”，B+级超混轿车驱逐舰07来了

       4月18日，比亚迪驱逐舰07在上海车展正式首发亮相。这是海洋网首款B+级超混轿车。

       对于这款车，我的感受可以用四个词来形容：颜值在线，空间越级，超混技术，最受关注。

       说它颜值在线，是因为驱逐舰07基于海洋美学设计理念打造，车身修长，线条流畅，美感十足。

       说它空间越级，是因为驱逐舰07虽然定位为B+级超混轿车，但却拥有越级的车身尺寸，整车长宽高为4980/1890/1495mm，轴距达到了2900mm。

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       说它超混技术，是因为驱逐舰07拥有DM-i超混赋能——两套动力+两种纯电续航里程。

       两种动力：搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机及骁云-插混专用涡轮增压1.5Ti发动机两套动力总成，匹配EHS电混系统以及超级混动专用功率型刀片电池，实现以电驱动为主、发动机高效充电、适时辅助驱动的全工况超高效率。

       两种纯电续航里程：121km和200km两种NEDC纯电续航里程。说到这里必须要表扬一下驱逐舰07了。它是同级别车型中第一款也是唯一一款提供200km纯电续航里程的插混轿车。无论是纯电通勤，还是家庭旅行，都能轻松满足出行需求。

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       总之，在海洋美学和DM-i超级混动技术的双重加持下，驱逐舰07成为本届车展中最受关注的插电混动车型。官方消息说，这款车将于今年三季度正式上市，预计售价在20万到25万元之间。

“新一代主流代步车”海鸥上海车展开启预售，7.88万起，全系标配4气囊

       在上海车展比亚迪展台，海鸥属于比较小巧的车型，但却获得了众多人士的驻足，有拍照合影的，有静态试驾的，还有的通过直播向网友们介绍这款车的颜值与性能，可见这款车的关注度之高。

       7.88万元-9.58万元的预售价格，让它显得格外亲民，305km和405km两种续驶里程（CLTC综合工况），以及4个安全气囊、ESP电子车辆稳定系统、快充（30/40kW）等十二项标配，兼顾安全、智能、便利、舒适，成为“新一代主流代步车”已然板上钉钉。

       我觉得可以用四个词来形容海鸥的特点——高颜值、高安全、高舒适、智能化。

       高颜值：基于“海洋美学”设计理念打造，具有着灵动、活泼的整体风格，非常可爱，自信满满。俯冲一体式车身造型，非常具有视觉冲击力。环抱式座舱与外部设计形成呼应，延续了“好玩、有趣，有个性”的设计主线。

       高安全：就是这样一款小车，它竟然也配置了“超级安全”的“刀片电池”，搭载了e平台3.0技术。更厉害的是，海鸥还全系标配主/副驾安全气囊及前后贯穿式头部气帘，专为新能源车适配的智能动力制动系统，集成了十余项功能，兼顾安全和效率。

       高舒适：海鸥的轴距为2500mm，轴长比高达66.1%，舒适且实用的内部空间媲美主流A级车，后排专属的两人座位设计，让后排乘客坐起来更加宽敞舒适。

       智能化：支持手机APP、智能钥匙、蓝牙钥匙、NFC钥匙解锁车辆，操作更加方便快捷。此外，海鸥还搭载DiLink智能网联系统，10.1英寸自适应旋转悬浮Pad，支持智能语音识别，还可以远程查看车辆状态或控制车辆。

仰望U8搭载六大核心技术，预售价109.8万元，推出豪华版和越野玩家版

       上海车展最火的展台，非仰望莫属。展台入口处排起了长队，为了近距离一睹仰望U8、U9的英姿，大家不惜排队半小时，就连国际豪华车品牌的高管们也赶来驻足观摩。

       4月18日，仰望汽车旗下产品U8、U9及仰望架构亮相上海车展，U8正式开启预售，预售价109.8万元，推出两大版本，豪华版和越野玩家版。预售价格公布后，现场有不少朋友当场下了订单。

       仰望U8定位为百万级高端新能源硬派越野车，是名副其实的百万级豪车。仰望U8之所以如此受热捧，是因为它拥有两大自主研发的核心技术——易四方技术和云辇-P智能液压车身控制系统。

       对于易四方技术，看过我文章的朋友应该不陌生。在这项技术的加持下，仰望U8能够实现极限操稳、应急浮水、原地掉头和敏捷转向等功能，最大1100匹马力，百公里加速3.6s，动力澎湃，越野性能极佳。

       而云辇-P系统，则是前不久仰望刚刚发布的新技术。这项技术是全球首款新能源越野车专属的智能液压车身控制系统。它可实现高度自主调节，有效提升车辆通过性。

       云辇-P具备3级刚度调节，阻尼支持连续自适应调节，通过快速智能调节应对不同路况。在高速过弯等激烈驾驶时，提升车身稳定性，让操控性更强；在通过颠簸路段或减速带时，显著提升驾乘舒适感。

       在云辇-P系统的赋能下，仰望U8还支持四轮联动、一键调平、超高举升、高度自适应等实用的场景功能。

       <img src="/appimage-1269-w0/mapi/news/2023/04/21/7cc9d026837a4a3896b5cfef31c65839.png" class="imgborder" alt="黑暗中的汽车

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       除了仰望U8的震撼预售以外，仰望U9全新外观也在发布会上正式揭幕。

       此外，发布会还正式发布了仰望架构，这是专属于高端新能源汽车的架构，包含了比亚迪集团最极致的技术应用、最前瞻的技术构想及最深度的垂直整合，涵盖了六大核心技术：易四方、云辇、刀片电池、超级车身、智能座舱、智驾辅助。

       仰望U8、U9和仰望架构的发布，标志着仰望品牌的发展驶入了新阶段和快车道，也预示着中国高端新能源汽车品牌的崛起。

       本文来自易车号作者阿笨汽车观察，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，关于“比亚迪王朝概念车”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“比亚迪王朝概念车”，并从我的解答中获得一些启示。