科尼赛克汽车图片_科尼赛克汽车图片 车标

科尼赛克汽车图片_科尼赛克汽车图片 车标

       我非常愿意为大家解答关于科尼赛克汽车图片的问题。这个问题集合包含了一些复杂而有趣的问题，我将尽力给出简明扼要的答案，并提供进一步的阅读材料供大家深入研究。

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2.科尼赛克Gemera只是开始 恒大造车依旧任重而道远

3.世界十大名车

4.谁知道世界上所有顶级跑车的名字？

5.豪车排名前30名（世界前50名豪车）

6.传说来袭 科尼赛克Gemera今将在华首发

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       世界知名起跑品牌帕加尼其实出生在超跑之乡的意大利小镇摩德纳，性能好，纯手工，昂贵，量产少，这几个豪车的品质几乎都聚集在了帕加尼身上，帕加尼的标准市场价都不下千万，便宜一点的应该说是Zonda，价格约1200万。

       布加迪，起底价2400万

       不少奢侈品都是源自法国的，布加迪也不例外，埃托尔.布加迪于1909年在法国创立了这个汽车品牌，1998年被大众收归旗下独立运营，布加迪造车技术的精巧可以从它的运动跑车和豪华轿车身上体现，布加迪稍便宜一些应该是chiron了，价格约2400万。

       科尼赛克，起底价格2600万

       科尼赛克的诞生直接证明了梦想的价值，创始人克里斯·冯·科尼塞克在1994年创立了这个汽车品牌，作为瑞典赛车界老司机的它，有着对顶级起跑的渴望和制造全世界最快汽车的执念，旗下价格稍低的恐怕就是2600万的科尼赛克CCXR。

       西尔贝，起底价格5000万

       西尔贝的品牌知名度和创立时间都不如前几个品牌，但是后来却居上成为了全世界价格最高的汽车品牌，外观、性能、动力等各方面都称得上精英，唯独速度无量产车能及，2007年西尔贝以414km/h的速度打破吉尼斯纪录，成为速度最快的量产车，据说最便宜的西贝尔价格也要5000万。

科尼赛克Gemera只是开始 恒大造车依旧任重而道远

       据外外媒披露，科尼赛克将要在今年的日内瓦车展亮相全新的超跑概念车，挑战500公里每小时的新纪元，这家成立于1995年的瑞典超跑公司在创新性和驱动系统方面而闻名，科尼赛克将要展示两种订制的传动技术，有别于传统车企的传动水准，Koenigsegg?Direct?Drive?(KDD)?它通过Hydracoup(一种内部开发的特殊类型的液力变矩器)将三种电力驱动器与发动机的动力和扭矩混合在一起。Light?Speed?Transmission?(LST)?则是九速湿式多片离合变速箱比传统的双离合变速箱(DCT)的换档速度快得多。不知道这两款技术能不能帮助科尼赛克赢得荣誉。（来自外网）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

世界十大名车

       去年靠着收购与合作一路杀入造车领域的恒大在今年的动静却似乎小了很多，反倒是在疫情期间以全国楼盘7.5折再度登上头版头条回归老本行。但就在这时，沉寂已久的恒大造车却放了波大招，由其控股的科尼赛克在近日推出了合资后的首款车型——Gemera。

       这不但是科尼赛克史上首款四座车型，同时也是目前全球最快的四座跑车，百公里加速时间只需1.9s，0到400km/h也只需20s之内，可谓出道暨巅峰。Gemera拥有一套1724马力的动力总成，由一台2.0T双涡轮增压发动机和三台电机组成。有意思的是，这台发动机只有三个缸，却能爆发出600马力，再搭配上四座的布局，被不少人调侃是全球最贵的买菜车，毕竟限量300台的它售价高达138万欧元，约合人民币1086万元。

       或许有人会觉得收购科尼赛克只不过是恒大的有钱任性罢了，至于其中的研发和技术与恒大没有半毛钱关系，如果你是这么想的那就大错特错了，这款车所搭载的800V?16.6kWh液冷高压蓄电池由恒大新能源研发，纯电续航可达50km，综合续驶里程超过1000km，其逆变器同样由恒大所控股的荷兰轮毂电机公司e-Traction提供，可以说恒大在前期所进行的资源整合已经开始初见端倪，这家瑞典超跑品牌如今确实流有恒大的血液。

       然而光有这么一台车依旧不能让人信服，毕竟它离我们实在是太远了。但是回头想想，目前的恒大除了这款车之外还有什么呢？通过收购NEVS而得来的国能93，一台基于上世纪80年代萨博平台“油改电”而来的轿车产品？它与Gemera就如同是当今造车领域的两个极端，上至豪华超跑下至平民家轿，现在的汽车巨头们也依旧在这条路上努力布局着。但恒大的问题在于，除了头尾，它们目前没有其它产品，也没有与之相关的技术和经验，要造车何谈容易。

       但在这世上最容易的就是能用钱解决的问题，这也是目前困扰着绝大多数造车新势力最大的坎儿，包括前几天落户合肥的蔚来以及在上海贷款建厂的特斯拉，而钱正是恒大最不缺的东西。去年与数百家全球知名汽车零部件供应商开大会直接打通了未来恒大在造车时的零部件供应问题，但之后还有个更大的问题摆在恒大面前。虽然硬件的齐全大大降低了恒大的造车难度，但汽车依旧是一项极为复杂的系统工程，当年就连三星都被其劝退，从合作贴牌开始一步步走起，恒大就真能靠钱逆转汽车百年的发展规律吗？

       毕竟恒大的目标可是年产100万台新能源汽车，这是个什么概念呢？前几天特斯拉的第100万台汽车刚刚下线，它们整整用了12年，不过其中有超过三分之一是在去年完成的，目前的产能是每年约50万台，随着上海工厂的建成理论上能达到每年65万台。所以说，凭借着恒大的后发优势和强大的资金与技术支持，年产100万台并非没有可能，但这一目标依旧任重而道远，一切都要等到明年“恒驰”品牌的首款车型诞生的那一天。

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谁知道世界上所有顶级跑车的名字？

       世界十大名车包括劳斯莱斯、宾利、保时捷、法拉利、兰博基尼、迈凯伦、阿斯顿·马丁、布加迪、帕加尼、科尼赛克。

       劳斯莱斯是世界顶级豪华轿车，以豪华而享誉全球。除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足飞机发动机制造领域，它也是世界上最优秀的发动机制造者，空客飞机部分型号用的就是劳斯莱斯的发动机。

       法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆。

更多介绍

       兰博基尼是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼（SantAgata Bolognese）的跑车制造商，公司由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

       宾利是举世闻名的豪华汽车制造商，宾利品牌依然熠熠生辉，不断给世人呈现出尊贵、典雅与精工细做的高品质座驾。英国豪华汽车品牌，创立于1919年，总部位于英国克鲁，居顶级英国豪华汽车之列，手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车，不断给世人呈现出尊贵、典雅与精工细做的高品质座驾。

豪车排名前30名（世界前50名豪车）

       恩佐·法拉利

       这个产品以法拉利公司创始人恩佐·法拉利的名称命名，是为了纪念他在公司的卓越成就，并将此产品作为礼物来见证恩佐不朽的远见：将赛车以及技术先进的街道车辆产品相结合的思想！

       这个思想最充分的体现，便是这辆融合了法拉利世界顶尖的F1技术的街道跑车的出现。6升12缸的引擎，最大马力有650匹，最高时速达到了350公里！“Enzo Ferrari”官方的揭幕礼是在今年9月的巴黎车展上面，该产品只限量生产349部！

       0-100km/h的时间为3.6s，极速351km/h，售价65.2万美元

       ⒉ 兰博基尼

       这是一款典型男士跑车，并不仅是因为它外貌刚阳，只因为它的各项操作都比一般跑车重手。

       例如转向系统，方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。 一方面由于操作费力，另一方面由于那颗5.7升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量(中置发动机-__-)，就算开了冷气机，驾驶这辆车也会浑身大汗的(这也是人们一直说的，开兰博基尼鬼怪就是要拉风度不讲究舒适度的重要原因）。

       他的方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘。 它的弯路表现是典型中置引擎跑车，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。

       另外，由于车型的原因，兰博基尼的后视镜基本上形同虚设，根本看不到后方路况。对此公司的解释是：“在公路上，不会有哪辆车开得比我更快，所以，我们的驾驶员只需要看前方即可，无须后视！”

       0-100km/h的时间为3.9s，极速328km/h，售价67万美元

       ⒊ 奔驰SLR

       SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机，带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳，用独立的油箱取代油池，增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看，V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。

       尽管SLR属于超级跑车之列，但为了强调奔驰惯有的舒适，还是匹配了自动变速箱。而且是5挡的。同时，拥有可电动调节的座位：GPS全球卫星定位；Bose音响；电动方向盘调节；前面、侧面、头部和漆部安全气囊；左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律；凡是奔驰坚持的传统，奔驰还会这么做。

       0-100km/h的时间为3.8s，极速320km/h，售价55万美元

       ⒋ 布加迪·威龙

       此款两座双门超级跑车系1999年东京车展上概念车的改进，已获批准正式生产。其采用的发动机为W16发动机，它实际上是两个小夹角的V8发动机，以90°夹角呈W型组合，最大功率736kW/6000r/min，最大扭矩1250Nm/2200r/min，0～100km/h加速时间为2.9秒，比F1纪录快0.3秒，原地起步达到300km/h车速需时14秒，发动机有4个涡轮增压装置并带中冷，排量8升。新型7速双离合器式手动变速箱对出色的加速性功不可没。换档杆为方向盘后的拨板(顺序手动换档)或地板上的变速杆，4轮驱动。

       0-100km/h的时间为2.9s，极速405.7km/h，售价120万美元

       ⒌ 福特GT

       福特GT是为了纪念福特建厂百年而制造的现代版GT40赛车。虽然在外观上看起来和60年代的那台GT40好像没什么区别，不过它怀旧的车身并非为了纯粹的漂亮或仿古，而是经过现代技术重新设计，符合空气动力学的要求。早期设计的赛车上通常会出现不稳定的空气动力学特性，这些缺陷已经在新的GT上得到改进了，在车头和车尾都能产生稳定的下压力。由于使用了全铝制的底盘，福特GT的车重有望控制在1700kg以内。

       在引擎方面，福特GT使用了一款来自林肯四驱Navigator的 5.4L、每缸4气门、双突轮轴的V8引擎。和Navigator不同的是福特GT这台引擎是全铝浇铸的，更额外增加了一个超级增压器。据福特声称，这款引擎的马力超过500匹，当转速达到4000rpm的时候就能输出679牛米的峰值扭矩，而且在低至2000rpm时就已经能释出最大扭力的80%。福特GT采用MR（中置引擎后轮驱动）的布局，引擎置于驾驶舱后方，使用源自赛车科技的干底油润滑系统，这使引擎的重心降得很低。变速箱是来自英国的 Ricardo六速手动变速箱，刹车系统采用Brembo制造的带ABS的 4活塞卡钳刹车系统，前轮使用18英寸、后轮则用19英寸的Goodyear Eagle F1轮胎。尽管福特GT是一辆跑车，它的内饰和车载设备也不会过于简陋：按钮的触感做得很出色，内饰用了穿孔皮革，配有空调、电动车窗、后视镜和电控门锁，还有一套防盗系统和一套可以选装的McIntosh High-end音响。

       0-100km/h的时间为3.6s，极速328km/h，售价15万美元

       ⒍ 克莱斯勒ME-Four-Twelve

       ME Four-Twelve的心脏是一个全铝的、方形的涡沦增压、6.0升V-12引擎。电子连续多点式燃料喷射压缩比9.0:1，ME Four-Twelve的AMG改良引擎能够输出850匹马力于5750转/分，使用特级的无铅燃料在2500到4500转/分时达到850磅的扭矩。这样计算下来每升的马力达到142匹，这台概念车重量1310公斤，重量马力比达到了3.4lbs/bhp，这些都刷新了超级车领域的新性能记录和新基准。

       7速Ricardo双离合器变速器是特地为这辆汽车研发的，并且拥有最新的双湿离合器技术和电子控制策略。独一无二的ME Four-Twelve变速器以200毫秒的换档时间为后轮提供了永不间断的扭矩。

       悬挂采用双叉臂、铝控制臂和水平对置螺旋避震可电子控制压缩、回弹调校，不锈钢推杆和一个刀片状的防倾杆。 ME Four-Twele刹车系统的特点是巨大的15.0英寸(381 mm)通风碳瓷复合碟盘刹车转子和六活塞铝制单块卡钳保证在任何驾驶情况下都能提供出众的制动表现。

       44.9英寸高，78.7英寸宽，178.8英寸长，这款2座，中置引擎的ME Four-Twelve有着惊人的表现，就好像随时准备出击一样。ME Four-Twelve碳纤车身有着轮廓分明的外表，这缘于克莱斯勒集团在Auburn Hills的风洞测试中心无数个小时的雕琢。

       0-100km/h的时间为2.9s，极速400km/h.暂无定价

       ⒎ 阿斯顿·马丁DB9

       这辆双门轿跑车上最有激情的东西，当然就是那台来自前身车型DB7Vantge的V12发动机，这台功率为456马力发动：机的扭矩曲线，已经被优化得近乎完美。和意大利的那些同行们不同，阿斯顿，马丁的发动机工程师们已经对追求功率没什么兴趣了，而是在扭矩上下功夫。发动机在5000转／分时扭矩高达570牛.米，而仅1500转／分的时候就可以达到最大扭矩值的80％，约为450牛.米。

       0-100km/h的时间为4.9s，极速300km/h，售价18.7万美元

       8 保时捷CarreraGT

       Carrera GT有很多卖点，其中之一就是位于驾驶员座舱后部的10缸引擎，它基于一个5.5升的引擎改造而成，该引擎作为一流的赛车动力系统，参加勒芒24小时全天赛车比赛。将CarreraGT的引擎容量增加到5，7升，此时保时捷车的引擎在8000转／分时达到最大的输出功率450千瓦(612马力)和在5750转／分时达到最大的输出扭矩590牛米(435磅英尺)，最高速度是330km／h。尽管CarreraGT具有赛车特征，10缸引擎在低速运转时也完全适合于日常的驾车。引擎的运转声非常悦耳，而且转速越高越好听。6档手动变速箱是特意为CarreraGT生产的，它横向布置在汽车的后部，将引擎大量的动力光滑的连续的传递给道路。变速箱设计上的紧凑性和可能的最低重心，有助于汽车的最佳重量分布。

       0-100km/h的时间为3.9s，极速330km/h，售价45万美元

       9 帕格尼———风之子”是由意大利著名车厂Pagani汽车制造有限公司生产，全球限量出售，中国仅一台。这款车的价格在700万元人民币

       帕格尼———风之子 车长4395mm、宽2055mm、高1151mm，匹配德国梅塞德斯AMG的V形12缸48气门7.3升发动机，最大功率555马力，最大扭力750牛顿·米，百公里加速耗时仅3.7秒，最高时速达390公里，是世界上最快的跑车之一

传说来袭 科尼赛克Gemera今将在华首发

       豪车排名前30名

       一到六：

       七到十二：

       十三到十八：

       十九到二十四：

       二十五到三十：

       世界前50名豪车

       豪车前50名车标大全

       豪车前50名车标大全，目前我国汽车品牌众多，所以现在路上的车辆也是再逐渐的增多，很多人都可以开上小汽车，每个汽车品牌和车型都是不一样的，有着各自的特点。以下分享豪车前50名车标大全。

       豪车前50名车标1

       而迈巴赫、劳斯莱斯、宾利都是有名的豪华座驾。奔驰、宝马、奥迪则是十分常见且高销量的豪车品牌，即大家俗称的BBA。

       50个常见车标大全13-30

       此外豪华品牌还有雷克萨斯、玛莎拉蒂、林肯、悍马、阿尔法罗密欧、Jeep、MINI、捷豹、路虎、沃尔沃、英菲尼迪、凯迪拉克、讴歌、DS、特斯拉等。

       50个常见车标大全31-50

       在国内常见的外企汽车品牌，主要有大众、Smart、本田、丰田、日产、马自达、斯巴鲁、三菱、铃木、福特、别克、雪佛兰、斯柯达、标致、雪铁龙、雷诺、现代、起亚等。

       豪车前50名车标2

       1、法拉利：法拉利车标的顶部是意大利国旗中的三色。**盾牌中有一匹腾跃的黑马，还有字母SF。SF是ScuderiaFerrari的首字母缩写，而黑马与弗朗西斯科·巴拉卡有关。巴拉卡在一战的时候是一名王牌飞行员，在他的飞机上，涂着一匹马。

       这匹马是巴拉卡的母亲涂上去的，说是保佑平安。同时也有说法是这匹马是从德国飞行员的飞机上夺走的，因此，法拉利和保时捷徽章上的马很像。

       2、福特：福特的车标是蓝色的椭圆形车标于1927年首次使用，其中包含了创始人亨利福特的签名。福特的车标很少有变化的，直到现在也是这个蓝色的椭圆标。

       3、长城：长城车标的中间部分是一个烽火台的形状，烽火台在古代是用来发送烟雾信号并且储存武器的。标志的寓意与坚固的长城一样，象征着整个公司凝聚到一起的力量。

       4、现代：现代的车标看起来像是个字母H，可以说是名字的首字母。同时，这个H看起来像是两个人在握手，寓意公司和消费者之间的友好关系。

       5、捷豹：捷豹最初的名字是SS汽车，但在二战的时候因为与纳粹份子的.SS机构重名，于是该公司才正式使用捷豹这个名字，并且换了一个跳跃的捷豹车标。

       6、科尼赛克：创始人ChristianvonKoenigsegg的姓氏源于日耳曼语。Von代表着贵族，而Koenigsegg的祖先可以追溯到罗马帝国的骑士。科尼赛克的车标以红色和金色的菱形组成，这个车标也来自这个家族的徽章。而这个家族起源于德国西南部的斯瓦比亚地区。

       兰博基尼：费鲁吉欧·兰博基尼是兰博基尼的创始人，他的星座是金牛座，所以车标也用了一头金牛。这个金牛的灵感还来源于一个牧场，该牧场养育了西班牙塞维利亚的三浦公牛。公牛也代表着这个品牌汽车的敦厚力量。

       豪车前50名车标3

       1、西尔贝

       西尔贝是ShelbySupercars的中文译文，后面还有个Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者JerodShelby成立，总部设在华盛顿。这个品牌的跑车很少有人知道，售价最低5000万。SSC的第一代超跑UltimateAero曾获取过令人瞩目的成绩。

       该车型最大动力输出达1183匹马力，并于2007年9月以每小时257英里的时速摘得吉尼斯世界纪录“速度最快的量产车”的头衔。

       2、科尼塞克

       柯尼赛格Koenigsegg一词是“刀锋”的意思，在国内曾被翻译为“柯尼赛克”，是瑞典一家汽车公司。它的标志是瑞典皇家空军的标志，为一幽灵图！所以有“幽灵跑车”之称。在国内售价2500万起步，属于一个小众的跑车品牌。值得注意的是，这家公司的员工只有30名。

       3、布加迪

       布加迪，是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。

       4、帕加尼

       帕加尼是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧·帕加尼。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。

       5、迈巴赫

       迈巴赫这个品牌相信很多人也是最近才知道了，因为马云爸爸开的就是一辆迈巴赫62S，王健林的座驾也是迈巴赫。迈巴赫一个汽车品牌。迈巴赫与迈巴赫引擎制造厂是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。

       但是由于市场业绩不佳，迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。2014年11月19日，梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫，同时，该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相

       6、宾利

       宾利是一家举世闻名的超豪华汽车制造商，总部位于英国克鲁。宾利汽车在顶级豪华汽车之列，手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车，宾利在1997年被大众集团收购。

       7、世爵

       世爵在第一次世界大战中与荷兰飞机厂合并。所以1915年，推出了公司标世爵车标世爵车标识，即由一个水平的飞机螺旋桨穿越镌刻公司座右铭的辐轮。之所以现在的LOGO车轮加上一副螺旋桨

       8、劳斯莱斯

       劳斯莱斯是世界顶级的超豪华汽车厂商，1906年成立于英国，公司创始人为FrederickHenryRoyce和CharlesStewartRolls。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表，以其豪华而享誉全球，是欧美汽车的主要代表之一。

       除了制造汽车，劳斯莱斯还涉足航空发动机制造的领域，也是一家优秀的发动机制造商，空客飞机部分型号用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年，劳斯莱斯汽车公司被宝马接手

       9、兰博基尼

       兰博基尼是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一。兰博基尼早期由于经营不善，于1980年破产；数次易主后，1998年归入奥迪旗下，现为大众集团旗下品牌之一。

       兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。

       10、法拉利

       法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗，由恩佐·法拉利于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。

       高档车排名前十名

       豪华车排名前十名如下：

       1、汉

       动力强、内饰材质好、车头设计耐看、空间大、续航表现优秀。它不光是外形好看，内部的设计也特别的高端，比较上档次，该有的功能全部都包含在内，而且中控部分的屏幕也特别大，显示很清晰，也有许多的智能功能。

       2、奔驰C级

       后排空间足够、内饰质感不错、空间够用、高速省油、内饰好看。内饰做工，虽然没有和太多车子比较过，但是奔驰的内饰真的是最简单却又是最细致的，没有太多复杂的按键，不需要花太多时间研究，所有按键的阻尼感都正正好好。

       3、宝马3系

       后排空间大、好、加速强劲、油耗低、驾驶体验良好。目前行驶总里程达到18500公里，综合油耗在8.5左右，的确很不错，基本以城市道路为主。高速巡航在5个油左右。

       4、奥迪A4L

       车身运动风、操控不错、操控出色、底盘调校好、整体空间出色。目前表显长期油耗为百公里10.3，对于一个四驱、接近1.8吨、245宽胎、270多马力，偶尔还撒撒欢的车来讲，感觉挺省油的。

       5、奥迪Q5L

       依然是标杆、优惠幅度不错、后排空间够用、动力响应灵敏、舒适性不错。

       6、奥迪A6L

       油耗低、中控屏设计不错、空间不错、乘坐感受还可以、后排空间大。手感还不错，五连杆的底盘很稳定。启停系统是智能的，前面的车一动，它就会发动。

       7、别克GL8

       动力不错、空间大、内饰质感不错、整体空间出色、行驶稳定性好。动力方面还可以，虽说不是非常的强劲，但是平顺性能还是很好的，平时市区代步和周边游玩使用还是挺好的，开起来一点也不冲。

       8、奔驰E级

       操控不错、外观大气、高大上、加速强劲、车轮设计漂亮。E级的空间设计绝对一流，奥迪和宝马的后排给人一种特意被拉长了的感觉，虽然很大但是有些刻意，但是E级的后排没有感觉很刻意的拉长，而且绝对宽敞。

       9、宝马X3

       动力十足、动力随叫随到、外观大气、内饰高档、空间大。使用中最满意的当然是宝马品牌敞亮，开出门自己也是挺有面子的。

       10、宝马X1

       乘坐感受还可以、氛围灯耐看、全系全景天窗、转向没有虚位、动力十足。

       豪华车

       通常指D级车，是英文LuxuryCars或Limousine的直译。D级车轴距一般在3000mm以上；发动机排量大于3.0升。比较常见的D级豪华车有：奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS、捷豹XJ等等。

       而超级豪华车系列，例如奔驰S65AMG、宝马760、奥迪A8LW12、迈巴赫齐柏林、劳斯莱斯幻影、但现在豪华车的具体概念已越来越模糊，很多人认为只要是豪华品牌生产的车型就是豪华车。

       高档汽车品牌排行榜

       全球顶级十大豪车排行榜：西尔贝，科尼塞克，布加迪，帕加尼，迈巴赫，劳斯莱斯，兰博基尼，法拉利，宾利，迈凯伦。

       1、西尔贝

       西尔贝的缩写是SSC，这来源于它的英文名ShelbySupercars的缩写，这家公司在1999年才成立，总部在美国华盛顿，西尔贝最出色的就是极速和极高的市场价格。

       2、科尼塞克

       该品牌成立的时间也不长，1994年才成立，是瑞典极具皇家典范的超级跑车，该公司也是因打造极速跑车而出名，采用的车标和皇家空军一样。

       3、布加迪

       布加迪和上面这些新型超级跑车品牌不一样，它具有一百多年的历史了，自从1909年开始，该品牌在高端豪华轿车领域和超级跑车领域都有着极大的市场影响力。

       4、帕加尼

       帕加尼也是一款品牌并不悠久的超级跑车品牌，该品牌的车子主要以手工打造而著名，除了世界顶级的手工技艺之外，该品牌另外一个特点就是订单相当稀少。

       5、迈巴赫

       相信迈巴赫的名声是非常响亮的，而且对比起以上这些车型来，国内的迈巴赫算得上比较常见的了，和上面的这些跑车不相同的是，迈巴赫是作为顶级轿车而出现的。它的品牌历史也是相当的悠久的，历史上的辉煌业绩也数不胜数。

       6、劳斯莱斯

       从豪华轿车角度来看，或许劳斯莱斯才是真正的王者，该品牌的车型不管多么老旧，依旧充满了严肃的高贵气质，可以说是豪华轿车领域的领袖级品牌，几乎没有什么品牌能够出其左右。

       7、兰博基尼

       该品牌的创立时间实在1963年，算不上什么历史悠久的跑车品牌，不过由于旗下产品极具特色，相当长时间内成为了汽车速度的代名词，到了现在依旧充满了为数众多的跑车车迷。

       8、法拉利

       法拉利自从1947年创办以来，就是世界上赛车和高性能跑车的代名词，旗下产品的高爆发能力和突出的驾驶操作感等等都是非常的让人惊喜。

       9、宾利

       宾利同样是世界超级豪华轿车的典型代表，宾利的品牌影响力相当出色，长时间都是给人一种尊贵、高端、精细、舒适的印象。

       10、迈凯伦

       该品牌是英国超级豪华跑车的代表，辉煌的历史和产品性能得到了世界的认可，而迈凯伦的车子在动力和关联科技方面相当突出，给人一种高端、未来、时尚的印象。

科尼赛克Mission 500 挑战500km/h超跑极限

        [汽车之家?新闻]?瑞典超跑品牌科尼赛克即将于今天下午在其位于上海的展厅正式对外发布其首款四座超跑Gemera，这是科尼赛克首款四座车型，同时也是首款混合动力超跑。根据此前官方公布的信息透露，新车计划仅制造300台。

Gemera是科尼赛克的首款四座GT跑车，准确的说它更像是一台四座超级GT跑车，整车设计灵感来源于科尼赛克首款原型车：科尼赛克CC。环绕式的挡风玻璃、隐藏的A柱以及独特的旋翼式车门都是新车独有的设计特征，同时也是科尼赛克品牌最为人熟知的标志性元素。得益于坚硬的碳纤维车体，Gemera能够采用无B柱设计，外加巨大的车门，后排乘客上下车也会非常从容。

从此前公布的官方显示，Gemera用摄像头以及车内位于A柱三角区的显示屏所组成的虚拟后视系统取代了传统的外后视镜，然而这一设计目前还不符合部分国家法规的强制要求，目前还不清楚正式亮相的新车是否仍然会“加”上传统的镜面后视镜。

新车内饰依然走的是简洁前卫的路线，而Gemera更是有过之而无不及。整个座舱共有五块液晶屏幕，中控台上一块超大尺寸的横置液晶屏，外加两块后视液晶屏，全液晶仪表盘和后排中央液晶屏，犹如置身于太空飞船的座舱一般。碳纤维元素充斥着车内的各个角落，为了保证视线，方向盘也变成了平底+平顶的“双平”方向盘，并在方向盘上集成了灯光控制开关。

动力方面，科尼赛克Gemera搭载了一台2.0T三缸发动机（你没看错，发动机排量就这么大，气缸数就这么多），但是发动机还配备了两个涡轮增压器，且最大功率和峰值扭矩达到了600马力和600牛·米。发动机与三台电动机组成了一套插电混合动力系统，整套系统最大功率1700马力，峰值扭矩可达3500牛·米。（文/汽车之家?朱力神）

       布加迪是全球第一家率先进入时速300英里（483km/h）俱乐部的汽车品牌，其在去年9月份推出的Chiron?Super?Sport?300+便是其中之一，尽管最终它的量产版时速被限制在了440km/h。但据媒体报道，客户可以要求布加迪拆掉限速器。不仅如此，车主甚至还能前往大众汽车集团Ehra-Lessien测试基地，尝试在那里复制布加迪试驾员Andy?Wallace所创造的304.77mph（490.5km/h）极速。

       Chiron?Super?Sport?300+

       之后除了Hennessey?Venom?F5和SSC?North?America?Tuatara之外，科尼赛克也希望将自己旗下的Jesko突破300mph这一屏障。大约在一年前的日内瓦车展上，这家瑞典车企就透露了旗下Agera?RS的替代品，一款时速能达到300mph的超级跑车——Jesko?300版。

       Agera?RS

       事实上，科尼赛克也确实有信心让Jesko在速度对决中超越自己前辈Agera?RS的447.2km/h。据报道，科尼赛克正在研发一款时速能突破500km/h的车型，并预计在今年3月份召开的日内瓦车展上率先推出它的概念车Mission?500。最终这款量产跑车能否达到令人乍舌的500km/h呢？我们目前也只能拭目以待了。

       Jesko

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       好了，关于“科尼赛克汽车图片”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“科尼赛克汽车图片”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。