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天籁汽车2013_天籁汽车2013款

ysladmin 2024-06-13 人已围观

简介天籁汽车2013_天籁汽车2013款_天籁汽车2013款       现在,请允许我来为大家详细解释一下天籁汽车2013的问题,希望我的回答能够帮助到大家。关于天籁汽车2013的讨论,我们正式开始。1.东风日产全新天籁是什么时候上市的?2.201

天籁汽车2013_天籁汽车2013款 _天籁汽车2013款

       现在,请允许我来为大家详细解释一下天籁汽车2013的问题,希望我的回答能够帮助到大家。关于天籁汽车2013的讨论,我们正式开始。

1.东风日产全新天籁是什么时候上市的?

2.2013款天籁A公里数怎么重置

3.2013款天籁是国几标准

4.13款天籁原车音响配置

天籁汽车2013_天籁汽车2013款

东风日产全新天籁是什么时候上市的?

       东风日产全新天籁是2013年2月26日上市的,

       东风日产全新天籁是负责日产中国市场制造和销售的东风日产,在广州举办了全新一代的天籁车型的全球首演,这款车型是东风日产的第3代天籁,也是天籁家族的第11代车型。本次的全球首演,也正式确认了新一代天籁和Altima孪生兄弟的关系,将日产产品推向了全球化的路线,第三代东风日产天籁将会提供2.0升和2.5升两种动力、共7种不同车型让消费者选择。

       东风日产也在此公布了新一代天籁的新车预售价,区间落在人民币19至23万元。

       外观

       新一代东风日产天籁备受关注的原因之一,就是东风日产一改以往导入日本原型车,反而采美国版的Altima为基础打造。当然,这并不意外,同样采用日产D底盘系统打造的天籁和Altima ,在新一代车款的设计方面可能会合而为一。 (第4代Altima与第2代天籁共用日产D底盘系统)

       新一代天籁的外形一改原本沉稳的造型,焕发更为年轻动感的意象,加入日产全新家族设计风格,塑造出与全新轩逸类似的前脸造型,在车身线条上融入动感设计元素,突出时尚与运动感。前进气格栅边缘采用镀铬装饰条,提高档次感。新一代天籁在造型上也与Altima趋于一致,只是将水箱护罩上的三条黑色格栅修改为银色,并在车身侧面加入了镀铬饰条。在前后灯组上,新一代天籁则采用了类似鲨鱼式的设计,带来更具动感的视觉效果。

       由于采用了美规Altima的设计,新一代东风日产天籁车身尺寸将发生明显变化,其中长宽高都有所增加,达到4,868mm、1,830mm、1,490mm,但底盘架构没有改变,因此轴距与老款保持相同仍为2,775mm;而为了满足中国消费者对长轴车款之需求,东风日产也预计会在未来推出代号为L42LL长轴版车型。 日产天籁车系一向以宽阔的车内空间、舒适的乘坐感著称,车身尺寸进一步增大,相信会增加一定的市场竞争力。

       动力

       除了在外观造型的合而为一,天籁和美规Altima在动力系统方面也趋于一致,因为日产将原本以平顺与静音见长的2.5升VQ25DE V6引擎,更换成与Altima相同的2.5升QR25DE直列4缸引擎。不过这也让消费者心中产生一个疑问,那就是新动力的加持能否让新天籁延续过去,平顺、安静、舒适的印象。

       2.5升QR25DE直列4缸引擎可以在最大可输出186马力,最大扭力为23.9公斤米,相比现款天籁所使用的VQ25DE引擎(最大马力185匹,最大扭力23.7公斤米),马力及扭力均微幅提升。至于2.0升引擎代号为MR20,最大输出由135匹最大马力提升至141匹最大马力,动力上也有一定的提升。而换上4缸引擎后,2.5升的天籁车型重量降低至1469公斤,配合全新一代XTRONIC CVT无段式变速箱,天籁在工信部创下了相当于每公升13.7公里的平均油耗表现( 100公里7.3升) 。

       内饰

       内饰方面,全新天籁与新一代Altima基本保持一致,国产车型有纯黑和浅色内饰供消费者选择。从图中看,此次拍到的车型配置并不低,多功能方向盘(带换挡拨片)、ESC车身稳定控制系统、液晶显示屏幕(带导航功能)、CARWINGS智行++和车载信息服务系统、自动空调等均在该车中出现。

       为了与年轻动感的外型呼应,新一代天籁的内饰无论是做工还是科技感方面都得到了明显提升;天籁将提供米色、黑色两种内饰配色选择,中控台两侧镶嵌了镀铬饰条,一直延伸至扶手的位置。排挡杆处更采用了银色饰板,而在三幅式多功能方向盘后面是两片银色的换挡拨片。另外,为减轻长途旅行所带来的疲劳感,日产与美国太空总署共同开发了Zero-Gravity零重力座椅。新座椅表面采用透气式材质包覆,并提供了加热功能。

       新一代天籁在科技配备上也毫不含糊,搭载了3D讯息显示系统、蓝牙系统、ECO DRIVE节能驾驶辅助系统、NAVI 导航系统以及CARWINGS智行+语音辨识系统。在安全配备方面,包括VDC车辆动态控制系统、TCS循迹控制系统、ITS预警式整体安全系统、AVM全景式影像系统、HSA上坡起步辅助系统、TPMS胎压监测系统等一系列配备均出现在新一代天籁身上。

2013款天籁A公里数怎么重置

       太平洋汽车网13天籁有带巡航定速,使用定速巡航的方法是:1、按下开关键打开系统,此时仪表盘定速巡航指示灯点亮;2、将车加速到需要的速度,按下set键,松开油门;3、按下ret加和ret减对速度进行微调即可。

       2013天籁有自动巡航,自动巡航使用方法:

       1、自适应巡航系统可以通过多功能方向盘左侧的按键进行控制,进入自适应巡航设置选项;

       2、在菜单中进入子菜单;

       3、找到驾驶辅助功能并使用功能;

       4、确定后进入选择标准模式,标准模式即为自适应巡航模式。

       天籁有自适应巡航,全速自适应巡航、自动泊车入位、发动机电子防盗、方向盘加热功能、HUD抬头数字显示、主动降噪、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、语音识别控制系统、车窗防夹手功能和车内PM2.5过滤装置等是都有配备的。

       天籁的内饰风格看上去比较居家,银色镀铬饰条的点缀,提升了内饰的质感。中控台采用对称式布局,被软性材质覆盖,做工和用料都比较到位。天籁则配备平底三辐式方向盘,运动气息浓郁,且握感不错。多功能按键布局合理,方便了驾驶员操作。天籁仪表盘采用双圆环式设计,中间并配备了一块7英寸的液晶屏,行车参数信息显示比较齐全。像并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位、发动机电子防盗、方向盘加热功能、HUD抬头数字显示、主动降噪、导航路况信息显示、蓝牙/车载电话、手机互联/映射、语音识别控制系统、车窗防夹手功能和车内PM2.5过滤装置等是都有配备的。

       (图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

2013款天籁是国几标准

       2013款天籁A公里数重置的方法按住那个仪表板底下的ripReset,调仪表盘灯光的按钮旁边那个钮清零。里程表分A表B表,分别计历程用的,定在哪个表就清零哪个表。小里程表,按里程表下方的黑色小棍棍,按一下tripA,按二下tripB,想哪个清零,长按不动,直至小里程表变成0,放开即可。

       日产天籁仪表盘中的里程表有两行数字,上面一行是小里程表,是可清零的,可以计算车子一段时间内跑过的距离。下面一行为总里程表,是不可调的,表示车子总共跑的公里数。车型不同,里程表传感器位置不同,一种是在变速器的输出轴上部,差速器附近。

2013款天籁A的使用

       直接采集输出轴传感器的信息作为里程信号。还有一种采集ABS信号到ABS电脑,来计算车速。日产天籁就是ABS轮速传感器传送一个轮速信号给ABS控制单元,并通过CAN通讯线路向一体化仪表和A/C放大器提供一个车速信号。

13款天籁原车音响配置

       13款 天籁 ( 查成交价 | 车型详解 )车型为国家标准,2013款天籁于2013年3月上市,有国家四、国家五两个版本。

        天籁定位中高档车,是 日产 日产的主力车型。它建立在 ff -l平台上,具有良好的舒适性和操控性。可以算是 东风 和日产合作的第一个产品。

        全 新天籁 ,第七代天籁,英文更名为Altima,与美国天籁同名,并于2018年纽约车展正式发布。

        2013款天籁的长宽高分别为4868毫米、1830毫米和1490毫米,轴距为2775毫米。

        2013款天籁前后悬架为麦弗逊式独立悬架和梯形可调臂式独立后悬架,车身结构为承载式。

        2013款天籁搭载2.0L和2.5L发动机,均匹配CVT无级变速箱。

        2.0L版本发动机最大输出功率104kW,最大扭矩190N/m,最大转速190干米/小时,百公里加速时间11.9秒,百公里综合油耗8.6L。

        2.5L版本发动机最大输出功率137kW,最大扭矩234N/m,最大转速210干米/小时,百公里加速时间9.7秒,百公里综合油耗9L。 @2019

       东风日产新天籁音响牌子是BOSE5.1,所营造的浪漫和惬意是其他所有中高级轿车都不能提供的。天籁的音响效果挺不错的,很纯净,没有多余的噪音,如果不是发烧友的话完全可以满足,其次可以选择品质比较好的碟片效果更好。

       车用音响与家用音响有很大的不同,扬声器的安装位置十分有限,声音的调节十分重要。此外,由于头枕和车窗的遮音效果以及低音扬声器的安装角度所导致的声波混乱,都会汽车音响系统的声音效果。这时起作用的就是参数等化器,它能够对上述原因造成的声波的波峰、波谷进行补偿,调节出平滑的声场。

       天籁的特点

       新天籁采用双腰线设计,两条流畅腰线分别由前大灯和尾灯引出,在车身中部形成一定的夹角,为车身侧面形成不错的层次感,整体流线型的车身设计使其具备了GTR战神级别的超低风阻系数。

       除了溜背造型,还采用悬浮式车顶设计,这样的设计也应用在轩逸身上。而且镀铬饰条在C柱附件做了上扬设计,提高车尾辨识度。

       好了,今天我们就此结束对“天籁汽车2013”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我,我将竭诚为您服务。