阿斯顿·马丁dbx试驾_阿斯顿马丁dbx试驾评测

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       希望我能够回答您有关阿斯顿·马丁dbx试驾的问题。我将根据我的知识库和研究成果回答您的问题。

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2.搭载4.0T发动机，百公里加速只要4.5秒！全新阿斯顿马丁DBX实拍！

3.阿斯顿.马丁DBX，一款百万豪SUV，配置解读一下

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       阿斯顿·马丁旗下的阿斯顿·马丁DBX定位为中大型SUV，车身结构为五门五座SUV，2020款共计推出一款新车。该车的最高车速为291公里每小时，下面就让我们一起来看一下新车的整体表现如何。

       外观方面，新款阿斯顿·马丁DBX的前脸在众多SUV车型中比较突出，凸起的线条和大灯两侧的棱角都比较锐利，新车使用了LED近远光灯。车身侧面腰线顺滑，车尾设计与车头相呼应，使用了与前脸一致的棱角勾勒镀铬饰条，提升了整车的辨识度。尺寸上全车长宽高为5039mm*1998mm*1680mm，轴距为3060mm。

       内饰方面，新车的内饰配色比较细腻，方向盘为多功能方向盘，座椅材质采用真皮包裹，车内两块大屏幕分别为12.3英寸的中控屏幕和10.25英寸的仪表盘，此外，新车还标配了前排侧安全气囊、侧安全气帘、胎压报警、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、道路交通标识、车道保持辅助系统等功能。

       动力系统方面，新车搭载了4.0T双涡轮增压发动机，传动系统方面匹配9挡手自一体变速箱，最大马力为550匹，最大功率为405千瓦，峰值扭矩为700牛米，前后悬挂形式为双叉臂式独立前悬+多连杆式独立后悬挂。

       此次新款阿斯顿·马丁DBX的整车保修期限为10年不限公里，最高车速为291公里每小时，官方百公里加速只需4.5秒，官方指导价为237.80万元。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

搭载4.0T发动机，百公里加速只要4.5秒！全新阿斯顿马丁DBX实拍！

       随着中国汽车市场的潜力不断被发掘，中国消费者的喜好也逐渐被人们知晓，国内消费者更青睐空间宽敞、外观大气的SUV车型。当然，拥有一台跑车是所有男士的梦想，尤其像阿斯顿马丁、法拉利、兰博基尼等顶尖豪华品牌的跑车。前段时间，阿斯顿马丁推出了全新的SUV车型——阿斯顿马丁DBX，售价为237.8万元。

       阿斯顿马丁DBX的车身处处都散发着空气动力学的气息，比如引擎盖上醒目的通风口，可以减轻引擎盖下方从格栅处吸入的空气压力，并增强了发动机冷却；尾部加装空气动力学尾翼，尾门顶部还带有一个空气动力学翼片，协助将车顶的气流引导压向后窗，并抵达车尾鸭尾，产生了较高的下压力，使车辆行驶更加稳定。

       外观方面，阿斯顿马丁DBX随处可见跑车元素，比如引擎盖上的通风口。并且，阿斯顿马丁DBX的两枚大灯非常醒目，点亮后就像两只眼睛一样，辨识度超高。中网部分，设计师采用经典的DB造型，延续了家族式设计，前杠两侧的日间行车灯集成了气动管道，引导气流沿车身侧面流动，降低了风阻。

       车身侧面，处处都在彰显着这台轿跑SUV的身份，平直硬朗的腰线不仅勾勒出了超强的视觉冲击，还有效降低风阻，更符合这台轿跑SUV的身份。并且，消费者可选装两种不同风格的运动轮毂。

       汽车尾部，贯穿式尾灯横贯尾箱，下方则是阿斯顿马丁的车标，搭配双边双出式排气布局和鸭尾设计，凸显了浓厚的运动气息。

       内饰方面，阿斯顿马丁DBX采用对称式中控设计，整车内饰融入了浓厚的跑车气息，中控台中央嵌入一块10.25英寸的大尺寸数字仪表显示屏，并集成了多种功能，搭配12.3英寸的数字仪表盘，凸显了较强的科技感。此外，车内还配备64色氛围灯，更符合年轻消费者的胃口。

       配置方面，阿斯顿马丁DBX配备胎压监测、车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、自动泊车入位、自适应空气悬挂、可变转向比、后桥限滑差速器、不可开启全景天窗、全车无钥匙进入、方向盘换挡/加热/记忆、后视镜加热/记忆、雨量感应式雨刷等等，配置十分丰富。

       动力方面，阿斯顿马丁DBX搭载一台4.0T?V8双涡轮增压发动机，最大马力550匹，峰值扭矩700牛米，匹配9挡手自一体变速箱，并带有全时四驱，零百加速仅4.5秒！虽然阿斯顿马丁DBX的价格比较高，但梦想总是要有的，万一实现了呢？希望各位车友都能通过自己的奋斗，拿到自己想要的东西！

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

阿斯顿.马丁DBX，一款百万豪SUV，配置解读一下

       DBX是拥有106年历史的阿斯顿·马丁的第一款SUV。其在英国威尔士的圣安森（St?Athan）工厂进行生产，光这一点就知道制造成本低不了，等一下，买家看中的不就是这样纯粹的原装英国制造嘛。

       作为阿斯顿·马丁历史上的首款SUV，这款车采用了极为动感的家族式设计，标示性的中网格栅搭配蚌壳是发动机舱盖有着极高的辨识度。车身侧面的线条设计极为动感，作为跑车制造商制造的SUV，更多保留了这款SUV的运动基因。优雅流畅的线条设计充满阿斯顿·马丁传统的韵味。为了降低风阻，还采用了隐藏式车门把手设计。

       车尾设计参考了Vantage的翘臀式风格，鸭尾与尾灯浑然天成，出色空气动力学设计使得该车不必配备传统的后雨刷即可保证后窗视野。

       来到内饰空间，10.25英寸+12.3英寸的设置为驾驶员提供了丰富的信息，Apple?CarPlay是标准配置，360度摄像头系统和环境照明在两个区域中提供64种不同的颜色，也是标准配置。悬浮式的中控台设计可以腾出更多储物空间放置零碎物品，中央通道的部分还采用了木制饰板装点，令这款SUV的豪华感得到了升级。

       DBX搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，经过精心调校，相比曾使用在DB11与Vantage?V8版本车型上的机型，更新的发动机最大功率和峰值扭矩分别为550马力和700牛·米。从静止加速至100公里/小时仅需4.5秒，最高速度约为291公里/小时。同时，主动排气系统发出的声浪具有鲜明的阿斯顿·马丁特征，能根据不同情况呈现或柔和或响亮的多种风格。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       有网友说他想了解一下阿斯特马丁。今天它来了，笔者给大家带来的就是阿斯顿.马丁旗下的DBX车型。

       说到阿斯顿.马丁这个汽车品牌，绝对是大名鼎鼎的顶级豪车之一：昂贵的售价、流线型的车身线条、夸张的轰鸣声、急速起步都构成了阿斯顿.马丁跑车的元素。

       今天笔者给大家介绍的这款阿斯顿.马丁DBX型号，它一共只有一款排量，就是4.0t的双涡轮增压发动机。

       阿斯顿.马丁DBX是一款八缸车型，它的最大马力550马力，最大扭矩700n.m，百公里加速4.5S。这是一款极致的超跑SUV，并且它的压缩比非常的棒，达到了8.6。这款阿斯顿.马丁DBX的汽车百公里油耗不详，但是估计油耗不会低于百公里15L。

       阿斯顿.马丁DBX这款车型的长宽高分别为5039*1998*1680mm，轴距是3060mm。虽然从这个长度上来看，达到我们一般家用车的中大型SUV长度，但是笔者相信这款车型的车内空间不会太大，毕竟这是一款轿跑型的SUV，考虑到风阻系数，车内空间小一点也是在情理之中的。

       阿斯顿.马丁DBX这款车型采用的是，前置四驱的驱动方式，并且是全时四驱。它的前悬架采用的双叉臂式的独立悬架，后悬架采用多连杆式的独立悬架，但是这款车型使用的是承载式的车身，所以阿斯顿.马丁DBX这款车型的越野能力应该不是特别的强悍。

       阿斯顿.马丁DBX这款车型的轮胎规格前后是不一样的，他的前轮胎采用了285/40R22，后轮胎规格采用325/35R22，可能大家看出来L?,它的前后轮胎规格数据是有差异的。笔者给大家解释一下，因为这是一款后驱车，所以它的后轮需要更强的抓地力，而常识就是轮胎的宽度增加，会增加汽车与地面的摩擦力，从而增大抓地力，所以大家应该现在明白了吧，阿斯顿.马丁DBX的轮胎规格不同，确实有它的含义。

       阿斯顿.马丁DBX的安全配置也是做的相当的不错，配备了前后倒车雷达、360的全影、倒车预警系统、自适应巡航、可变悬架、空气悬架、后桥限滑差速器，当然这些都是为安全保驾护航的。

       阿斯顿.马丁DBX这款车型也配备了全景天窗，但是它的天窗是没办法打开的，看到这里的小伙伴是不是特别开心啊？终于有一点不如咱们的平民汽车了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“阿斯顿·马丁dbx试驾”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“阿斯顿·马丁dbx试驾”，并从我的解答中获得一些启示。