北京汽车绅宝广告_北京汽车绅宝d50广告

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       接下来，我将为大家解答有关北京汽车绅宝广告的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下北京汽车绅宝广告的话题吧。

1.北汽绅宝D50成为最火家用车，这款车有哪些优点？

2.不是最好的，但一定是最适合自己的——绅宝D70的用车体验分享

北汽绅宝D50成为最火家用车，这款车有哪些优点？

       北汽绅宝带来的全新绅宝D50，却一改绅宝过去的面孔，以一个全新的姿态站在我的面前，撩拨我的神经。

       试驾之后，我对这款车也有了非常直观的感受——「高颜值家用车」。

       深受年轻人喜爱的vivo手机，这几年广告词一向与自拍有关，「柔光双摄，拍出你的美」。

       古人云：爱美之心，人皆有之。在我们解决温饱问题之后，在汽车已经越来越不再遥不可及时，选择一辆好看的车，必然成为人心所向、大势所趋。

       在汽车市场上，设计的好坏，同样已经决定了一款车的命运，没有一款车公认长得丑，却还能够热销的。

       正因如此，北汽在北京建立了自己的造型中心，从意大利挖来了前宾法的设计总监罗威，来主导北汽绅宝家族的造型设计。全新绅宝D50，则是北汽在国外拿到设计大奖的概念车OFFspace基础上，打造的第二代首款车型。

       北汽绅宝将全新绅宝的造型风格，定义为「大都之美」。它们从北京的古建筑的线条中，吸取了一些经典元素，应用到了全新绅宝D50身上。这和吉利的设计思维倒颇为相似，吉利新一代车型中控台的主线条，就来自于江南多见的拱桥。

       虽然设计思维异曲同工，但最终呈现出来的风格却很迥异。全新绅宝D50所呈现出来的，是一种大气、稳重与时尚。包括它的内饰设计，参考的则是豪华车中的翘楚——奔驰，风格同样颇有些皇家气息。近水楼台先得月嘛，作为奔驰在国内的合资中方，北汽有这样的先天优势。

       全新绅宝D50的造型除了设计很出彩，另外一个重要的原因是在车漆的打磨上。通过我实车观察来看，它的油漆非常的透亮，与马自达的魂动红很有一拼。试驾的时候，有一辆德系红色车经过，差别高下立判。

       作为一款家用车，第二个特点必然是舒适。而在这方面，全新绅宝D50则是目标非常明确。这么说吧，它的各项性能，都几乎与舒适这一诉求挂钩。

       比如说动力，我试驾的这款是1.5L自吸+CVT版本，其平顺性堪称一流。对汽车媒体来说，试驾的时候往往都要一脚油门到底，来看看它的极限加速能力。在这方面，这套1.5L+CVT的动力总成有点吃亏。但如果以一个家用车的心态来开它，它在起步、低速加速时的动力，在日常中又是够用的——平顺+油耗，是全新绅宝D50在动力调校上的首要目标。

       再说它的底盘。全新绅宝D50的调校是一种略偏舒适的风格。既不像运动车型那样硬邦邦，也不像舒适车型那样飘啊飘。它既要照顾到驾驶者的操控感，也要照顾全车的乘坐舒适性。这两者之间的平衡做得很不错，除了国外的专业调校团队之外，奔驰也提供了很大的帮助。

       还有它的车长和空间。全新绅宝D50的车长并不是很长，不到4.6米，很多同级别车型都把车长做到4.7米了。城市驾驶越来越拥堵，停车越来越难。我自己对此感受颇深，停车位稍短，驾驶长车身的车，侧方位就是一种折磨。

       在不长的车身尺寸里，全新绅宝D50的空间，却比同级别的合资对手空间大很多，与我的标致508基本相当。能用2670米轴距做到这样的空间，北汽绅宝的工程师也是煞费苦心了。

       所以你看，动力、底盘、车长、空间，这些家庭用户最为关注的用车需求，全新绅宝D50都是驾乘者怎么舒服怎么来。既不追求急加速能力，也不搞什么运动的强属性。更没有为了显大，而把车身越做越长。

       对了，北汽绅宝和科大讯飞深度合作，开发出的新一代智能车载系统，同样以舒适性见长。对中控屏的控制，都能够通过语音完成，不再繁琐的需要人手鼠标去输入、点击。

       总而言之言而总之吧，综合以上试驾感受，我才给全新绅宝D50定义为「高颜值家用车」。

不是最好的，但一定是最适合自己的——绅宝D70的用车体验分享

       私家车已经逐渐走进了越来越多的家庭，车轮上的生活质量也是大幅提高，但享受车生活的同时汽车安全性不容忽视。很多品牌在造车中也都非常重视车辆的安全性，下面就给大家推荐一款安全系数较高的车——北京汽车旗下的绅宝D50。

       北京汽车历来比较重视产品的安全性，尤其是旗下的绅宝D50在安全配置方面相当完善，配备了ABS防抱死、车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)、刹车辅助(EBA/BAS/BA等)，能够更好的保护驾乘人员安全。同时，绅宝D50还提供了上坡辅助等驾驶辅助配置，进一步提高驾驶安全性。

       可以说安全配置是评价产品品质的重要参考，也建议小伙伴们在买车时候不要忽视这一点。当然绅宝D50在动力上的表现同样值得肯定。

       绅宝D50将动力充沛的1.5L 116马力 L4发动机和先进的5挡手动变速箱，通过良好的调校匹配，取得了工信部综合油耗：5.7L/100km的成绩，提供强劲动力、确保换挡平顺的同时也实现了良好的燃油经济性。

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       此外，北京汽车旗下的其他安全配置丰富的车型在赣州也迎来优惠促销，具体优惠力度如下：

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       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       认真算起来，D70应该是我的第三辆车了（3台摩托车除外）。作为一名生长在农村，大学毕业后又脱离农村的80后，我应该算是较早拥有汽车的那一批吧。从2005年拿到驾照的那一天开始就一直梦想给自己买一辆车，念高中的时候，尽管每月的生活费只有200块，但每一期的《汽车画报》我都必买。对汽车痴迷到什么程度？2006年高考就差点选择了汽车专业，但最终还是被另一爱好打败了，那便是和汽车一样是我毕生最大的兴趣爱好之一——音乐。?2010年大学毕业，我幸运的成为了一名山村音乐教师，但搞笑的事我的主科居然是语文和历史。由于学校离家较远，我向朋友借钱买了一台摩托车（铃木GN125），那台车在2013年的时候还陪我去了一次凤凰，陪我风里来雨里去。直到2014年，我有了一点积蓄，花30000元买了一辆二手比亚迪F6，那时候我的工作已经调到了县城学校，也是一名专职音乐教师了，这一阶段，我用了4年时间。?为什么要买一辆二手比亚迪呢？原因主要有两个：一是手里没钱。3万块已经是四年节衣缩食节省的了；二是上路练手。从2005年拿到驾照就没有再碰过车，那时候自动档的车贵，只能计划买手动档，所以买新车前有必要练练技术。一年之后，我卖了F6，价格同样是3万块，等于这一年我白开了，但主要原因是这一年我把小6保养得很好，而且那车也没有任何毛病，我后来对国产车的信心大多源于它。?2015年5月，我换了第二辆车——菲亚特菲翔，同时也换了工作，改行到了行政。菲亚特给我的印象很不错，毕竟是百年品牌，品控也好，好开也省油，4年多没出现任何毛病，当然，我的菲翔是手动的，不像自动档那样被诟病已久。但从配置上来说，我那台菲翔似乎只适合穷人开，如果非要说好听一点的话就是那台车太纯粹了，仅仅是一辆车而已，一辆只有四个轮子和一台引擎的车，车上唯一可以算不落伍的配置就是涡轮增压和ABS，也仅仅是不落伍而已。但4年多相处下来，通过驾驶经验积累，理论知识学习，再加上从未放下的兴趣，我从一个新手终于升级成了一名老司机，也渐渐明白那些花哨的高科技配置仅仅是个配置而已。其实车和人没有什么分别，没有必要花里胡哨搞噱头，纯粹了自然精致。如果汽车因为太过智能而可以脱离于人的驾控之外，那么这台车已经彻底失去了它应有的价值。人生和开车一样，都是从A点到B点，但我们在意的不应该只是从A点到B点，而是怎样从A点到B点。

       2013年陪我去凤凰途中的GN125，不用打码了。

       在老家晒太阳的小菲翔，很多人叫她白小菲，陪我去过成都、桂林、黔东南。

       在楼下睡觉的白小菲。

       第三台小摩托，陪我去过镇远、西江苗寨。

       2018年被大雪覆盖的白小菲。很怀念她。

       至于为什么换了D70，那是因为老婆在去年拿了驾照，虽然也学的C1，但驾驶手动档对于一个女生来说也太为难了。其实一开始我对她是有信心的，但在陪她练过几次车之后我彻底放弃了这个想法，而且她也不愿意再开手动档。虽然自动档在误操作时存在的危险比手动档大，但在她的坚持下我最后妥协了，开始选车吧。?在没看到特价D70之前，我备选了沃尔沃S60、别克君威GS、迈锐宝XL?redline、领克03。准备下手的时候，在网上看到了特价D70，最低配6万多，于是心动了。其实在2013年的时候我对绅宝D70就有过了解，那时候绅宝的广告打得很火（尼古拉斯?凯奇），车也很好看，在那个时期2.3T的动力简直就是王者的存在，虽然没有购买的能力（因为贵），但一直记着，印象深刻。?为什么选绅宝D70？我想除了价格因素之外，还有另外一个重要的原因，那就是和菲翔一样——缘分。当初我买第二辆车的时候完全没有考虑过菲翔，备选的有观致3、艾瑞泽7，因为观致3要去外地买，后来莫名其妙的就在菲亚特4S店交了订金。?D70虽然印象深刻，但我从未考虑过入手，一是13年的时候太贵，我囊中羞涩；二是到现在又技术老旧、油耗高。但后来我还是输在了价格诱惑上。你想想：1.8T动力，中型车，5档爱信变速箱，行驶和操控品质还不错，价格7万多，且不谈萨博，对于一个喜欢汽车而又怀旧的人来说，抗拒这样的诱惑几乎没有抵抗力，虽有一些犹豫，但最后还是下手了。但这车如果超过了10万，甚至9万，我都是不会买的，因为那样的性价比已经没有足够的优势了。

       从提车到现在一个多月过去了，总里程行驶了1000公里，总的来说绅宝D70是让人满意的，虽说油耗偏高，但百公里1十三四个油我也能接受。虽说内饰粗糙、引擎声音大，但终究还是瑕不掩瑜。如果你拥有一台D70，你应该从操控和行驶品质上来欣赏和肯定它。?这1000公里的里程有高速、有国道、有山路、有城区。高速上是比较省油的，这个毋庸置疑，然而城区？比较操蛋。车和人一样，有所短，也有所长，D70?的长处自然是在蜿蜒曲折的国道和山路上。跑过几次国道，可以用畅快来形容，动力不算突出，但够用。方向确实精准，过弯的时候可以根据你的意图压着白线跑，这点算是学到了一点萨博的皮毛吧。刹车很线性，要多少踩多少，踩多少有多少。悬挂硬朗，支撑很到位。这些和菲亚特菲翔比起来，让我感觉菲翔是个玩具。?说来也怪，不知道是不是我主观上的原因，我感觉D70在城里开的时候是辆特别大的车，有些笨重，转向也不太灵敏。但一到山路上就感觉变了个人似的，很灵巧，驾驶起来得心应手，尤其是在过弯时，接近弯心的时候松一下油门，车尾好像特别懂你的意思，它会轻微的甩一下尾，当你感受到这个滑动的时候再踩一下油门纠正一下方向，它便立马改变姿态回归到了直路，这时候已经出弯心了，一个过弯动作特别顺畅而且有趣，也是我特别喜欢的。?D70的另一个优点便是漂亮。这个不必做太多阐述，一是仁者见仁，大家自己评价。二是我真觉得它漂亮。?排气声，D70?的排气声算动听的，我是原车，未改过，加速时踩下油门，那种不性能但也不低调的声音让人感觉很有信心。

       车身修长，姿态好看，有点性能车的味道。但如果轴距再长一点、前悬在短一点就完美了。

       这鹰眼真的很好看，但较2013款遗憾的是少了珍珠日行灯，现在变成了led的示宽灯带。

       个人认为这个中网没有2013款的好看。自己买了萨瓦尼尼的牌照架，挺配的。

       45度角看尾部也挺好看的，这车算是走优雅硬朗风的高颜值。

       汽车之家上尊贵版的倒车摄像头是在牌照中间，不知道为什么，但我这个是在左边，所以我很困惑。

       轮胎是米其林的PS系列，235/45/17，看上去像豪车。轮胎偏薄，再加上比较偏硬的减震，过坑洼路面和减速带的时候舒适性不是很好，但在过弯的时候会让你信心十足。

       我花了1200元贴的全车模，看上去也挺不错的，和这个级别的车挺配，使整个车身看上去提升了一个档次。

       “实习”的黄牌是给媳妇用的。萨瓦尼尼的尾标是买牌照架送的，用来装一装，虽然开在路上很多人看不懂“savanini”。

       人无完人，车无完车，这是真理。?首先，装配工艺，还停留在2013年的水准，钣金接缝不均匀，甚至前车门和后车门都是一高一低，引擎盖也一边高一边矮，内饰就更不用说了，除了座椅之外，其他都仅仅处于及格水平，我怀疑这车的座椅不是北汽的，而是奔驰的。?其次，油耗。1.8T的车，油耗和2.5的老皇冠一样，说高吧，还在我的接受范围内，说不高吧，现在1.8T的车，有几辆油耗100公里13个的？这车有点怪，在平直路上以60公里的时速巡航时，发动机转速在1800转左右，这时候即便使用手动模式加档，变速箱也不会升到5档，它始终保持在4档停滞不前，换挡拨片等于是个摆设，其实从发动机工作状态和负荷程度来看，这时候完全可以升到5档，可以更节油更安静，但实际情况却并不是这样，我估计这样的换挡逻辑也是导致这车费油的一个重要原因。?D701.8的比2.0的耗油，2.0的比2.3的耗油，我个人猜测是发动机和变速箱匹配的问题。1.78T和2.0T相对2.3T，我估计只是单纯的调高了转速、延迟了升档时期而已，厂家并没有在更多细节上做调整。那么如果真是这样，我大胆设想了一个解决高油耗问题方案，待以后亲自去验证，那就是换大轮胎（增加轮胎直径）。?再次，声音。这车引擎声音大，听上去粗糙。隔音上也是D70?的软肋，底盘、四门、车顶的隔音都不好，也仅仅是及格，路噪、风噪都很明显，虽然不扰人，但也上不了中型车的档次。下一步我打算做个全车隔音试试。

       这个时候尽管将转速提升到1800，变速箱依旧不升档。

       汽车之家上的配置表显示，2018款性能版尊贵版是BOSE音响，但全车喇叭并没有一个BOSE标志，估计这是减配了吧。

       看看这中控屏，2018年改款的车居然还是2013年的内饰，没有一点设计感。怀旧并不等于落后。D70?的内饰和外观完全不搭调。

       看B柱上的接缝，这装配工艺让人无力吐槽，难道北京奔驰也这样吗？

       朴实无华的杯架。

       看这些宽宽窄窄的缝隙，传言北京奔驰的品控也不好，我想这是不是北汽的通病。

       总的来说，如果你不谈什么萨博情怀，在特价的基础上绅宝D70?是非常值得入手的。?适合哪些人入手呢？?1.家用，生活在堵车率不高的二三线城市的家庭；?2.随心的、对装载能力没有太高要求的自驾游爱好者；?3.不常开，但有商务需求的人；?4.改装爱好者；?5.生活在郊区的人；?6.有情怀、对汽车有特别情愫的人；?7.对汽车驾驶有乐趣的老司机。?不适合哪些人入手呢？?1.需要一辆车上下班代步的人；?2.对汽车知识无涉及的人；?3.仅仅需要一辆交通工具而对汽车毫无认知的人；?4.人云亦云，对汽车消费毫无自我意识的人；?5.认为神车存在的人。

       好了，关于“北京汽车绅宝广告”的讨论到此结束。希望大家能够更深入地了解“北京汽车绅宝广告”，并从我的解答中获得一些启示。