汽车冒黑烟是什么原因导致的_汽车冒黑烟是什么原因导致的呢

汽车冒黑烟是什么原因导致的_汽车冒黑烟是什么原因导致的呢

       很高兴有机会和大家一起谈论汽车冒黑烟是什么原因导致的的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

1.早上汽车启动冒黑烟了，是什么问题

2.大众车冒黑烟是什么原因?

3.汽车冒黑烟什么原因

4.汽车冒黑烟的原因及解决方法

早上汽车启动冒黑烟了，是什么问题

       汽车冒黑烟的原因：

       1、故障现象：发动机动力不足，混合气燃烧不完全，排气管排黑烟、放炮，油耗增加，气缸内大量积炭。

       2、故障原因：混合气过浓；点火系统高压火花过弱，点火时刻过迟，气门间隙调整不当，个别气缸工作不良，空气滤清器堵塞，造成进气量不足。

扩展资料：

       汽车发动机的正常工作温度一般在80°C~90°C之间，部分高性能发动机的工作温度可达100°C以上。发动机从启动到达到正常的工作温度之前的一段时间，称之为发动机冷启动阶段。发动机过热不好，但是如果发动机过冷，同样也会伤害发动机。

       发动机过冷的危害：

       1、进入气缸的混合气(或空气)温度太低，可燃混合气品质差，使点火困难或燃烧迟缓，导致发动机功率下降，燃料消耗量增加。

       2、燃烧生成物中的水蒸汽易凝结成水而与酸性气体形成酸类，加重了对机体和零件的侵蚀作用。

       3、未汽化的燃料冲刷和稀释零件表面(气缸壁、活塞、活塞环等)上的油膜，使零件磨损加剧。

       

       人民网-水温低对车辆有何影响？刚启动时要热车吗？

       百度百科-黑烟 （实体出版书刊）

大众车冒黑烟是什么原因?

       柴油发动机起动时冒黑烟的原因，如下所示：

       1、喷油时间过早。

       2、喷油泵柱塞、挺杆、凸轮磨损过量。

       3、喷油泵驱动联轴器固定螺栓松动。

       4、喷油泵装有柱塞挺杆调整螺钉，其调整螺钉松动。

       5、调速器调整不当。

       6、喷油器针阀黏滞不能关闭或针阀与阀座间泄漏。

       7、喷油器压力弹簧调整螺钉松动，使喷油压力过低。

       8、空气滤清器及进气通道堵阻。

       9、气缸压缩压力过低，雾化不良。

       10、个别缸不工作或工作不良。

       11、排气制动阀未全开。

       12、柴油质量低劣或牌号不对。

扩展资料：

       冒黑烟解决办法：

       1、更换空气滤清器：最为常见的问题，因为空气中的灰尘及颗粒物过多使得滤清器滤芯堆积较多的尘土和污物，增加了进气阻力，导致供气不足。建议空气污染严重地区5000KM清洁一次，空气良好的地区10000KM清洁一次。

       2、更换电磁阀：柴油品质不好会导致喷油嘴堵塞、磨损等，致使供油不准确，更换电磁阀能解决这个问题。建议柴油质量不佳的重点检查该处。

       3、更换燃油滤清器：也是柴油品质导致的，柴油中灰度和水份必须先滤清才能进入气缸，如果燃油滤清器不达标，使用时间超过规定或因质量问题发生破损等，都会造成颗粒和水份随柴油一起进入发动机燃烧，并损坏燃油系统，特别是共轨系统，使得高压无法建立，喷射雾化不充分，都会造成冒黑烟现象。

       4、清洗油路：积炭会阻碍油路，并导致供油不畅。有车主反映清洗油路后冒黑烟问题大大缓解。建议柴油品质不佳地区可以采纳尝试这个解决办法。不过推荐先试用柴油添加剂。

       5、更换损坏部件：长时间的行驶会导致部件的磨损，影响供油供气。因为此类故障出现比较分散，需要4S检测才能确认故障根源。

       6、添加柴油添加剂：加两次就可以有效清洗油路，减少积炭。该解决办法仅针对柴油品质导致油路不畅的情况，如果添加剂没有改善冒黑烟状况，就需要去4S检查了。

       人民网-驾驶学堂：汽车转速高冒黑烟等故障诊断

汽车冒黑烟什么原因

       众泰2008发动机冒黑烟的原因如下：

       1、活塞环、气缸套等磨损，气门、活塞环、气缸套磨损后，引起压缩压力不足以及机油上窜燃烧室，使气缸在压缩行程结束时，混合气混合的正常比例改变，使燃油在无氧条件下燃烧，燃烧过程容易产生积炭，排出的废气形成大量黑色烟雾；

       2、燃烧室形状改变，燃烧室形状因制造质量及长期使用导致技术状况下降，使压缩余缝过大、过小以及活塞位置装错，都会使燃烧室形状和容积改变，从而影响燃油与空气混合质量，使燃油燃烧条件变坏；

       3、喷油器工作不良，柴油机排气烟度与燃油雾化品质的关系密切，在柴油机喷油过程中，每次喷油临结束时，喷油压力下降，雾化质量差，使液滴直径比主要喷射阶段的油滴大4—5倍（体积约增大100倍），这些油滴蒸发与燃烧的时间短，周围氧的浓度低，容易产生碳烟。喷油器不雾化、雾化不良或滴油，使燃料不能充分地与气缸内的空气混合，也不能完全燃烧；

       4、由喷油器工作不良引起的排黑烟现象在柴油机低速运转时较为明显，因为低速运转时气缸内进气涡流较弱，油滴或油束被气流冲散的可能性减少并且停留的时间较长，更容易形成碳黑排出；

       5、供油量过大，供油量过大，使进入汽缸内的油量增多，造成油多气少燃油燃烧不完全。

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汽车冒黑烟的原因及解决方法

       汽车冒黑烟的原因是燃油未得到充分燃烧导致的。

       在高温缺氧的情况下，燃油得不到完全充分的燃烧，因而分解集合形成碳烟，它是一种直径很小的集合体。由于这种集合体比气化的燃油反应速度要慢很多，而又因为燃烧室的高温缺氧环境，不能再次充分燃烧就通过排气管排出去，所以呈现出来的就是黑色烟雾。

汽车冒黑烟解决方法:

       1、清洗相应的配件以免堵塞情况的发生，空气滤清器、喷油器就是经常清洗的配件。

       2、经常对一系列的配件进行检查，系统油压、空气滤清器、供油系统、进气系统，进气系统及进气压力传感器，线路，火花寒及点火线路，氧传感器，流量计及相关线路，喷油器相关线路，压力调节器和相关线路。

       3、进行相应配件的维修与更换，空气滤清器、喷油器、气门密封、缸筒与活塞配、氧传感器等。

       4、燃料油不要随意的使用，选择同品牌的油质量的重要性。燃油的型号选择也相当的重要，不要随意的进行不相同型号的选择。

       5、驾驶习惯也很重要，如果经常进行猛踩油门，汽车冒黑烟这类型的问题将会加重而且经常发生。

       发动机冒黑烟的原因：活塞环磨损、燃烧室形状改变、喷油器工作不良、供油量过大供油量过大、供油提前角调整不当。

1、活塞环磨损

       活塞环磨损后，引起压缩压力不足以及机油上窜燃烧室，使气缸在压缩行程结束时，混合气混合的正常比例改变，使燃油在无氧条件下燃烧，燃烧过程容易产生积碳，排出的废气形成大量黑色烟雾。

2、燃烧室形状改变

       燃烧室形状因制造质量及长期使用导致技术状况下降，使压缩余缝过大、过小以及活塞位置装错，都会使燃烧室形状和容积改变，从而影响燃油与空气混合质量，使燃油燃烧条件变坏。

3、喷油器工作不良

       柴油机排气烟度与燃油雾化品质的关系密切，在柴油机喷油过程中，每次喷油临结束时，喷油压力下降，雾化质量差，使液滴直径比主要喷射阶段的油滴大4—5倍，这些油滴蒸发与燃烧的时间短，周围氧的浓度低，容易产生碳烟。

4、供油量过大供油量过大

       使进入气缸内的油量增多，造成油多气少燃油燃烧不完全。另外，工作负荷过重、燃油质量低劣、工作温度过低也会引起排气冒黑烟。柴油机中燃料的高温裂解反应是不可避免的，特别是在空间混合燃烧的柴油机中，由于高温气体包围着液态的油滴，造成了有利于裂解反应的条件，因此在燃烧初期产生了大量的碳粒。

5、供油提前角调整不当

       供油提前角过大，燃油过早喷入燃烧室内，由于此时气缸内压力温度较低，燃料不能着火燃烧，当活塞上行，气缸内达到一定压力和温度，可燃混合气燃烧。在直喷式柴油机中，当其它参数不变时，加大喷油提前角可以降低排气烟度，燃烧噪音增大，并引起较大的机械负荷，以及较多的黑烟排放。

       好了，今天我们就此结束对“汽车冒黑烟是什么原因导致的”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。