汽车干燥器总成图解_汽车干燥器总成图解大全

汽车干燥器总成图解_汽车干燥器总成图解大全

       谢谢大家对汽车干燥器总成图解问题集合的提问。作为一个对此领域感兴趣的人，我期待着和大家分享我的见解和解答各个问题，希望能对大家有所帮助。

1.货车空气干燥器开关

2.汽车干燥器有哪些经常遇见故障?

3.如何对车用空气干燥器进行安装及维护

货车空气干燥器开关

       空压机出口管子上接的空气干燥器，随时都在工作的，把压缩空气的水气吸附出来，达到干燥空气的目的。干燥器上有一个电加热器，防止冬天排气口结冰，只要整车通电，这个加热器就自动检测，达到设定的温度范围，就自动开启或者关闭。

       另外干燥后的物料也便于运输和贮存，如将收获的粮食干燥到一定湿含量以下，以防霉变。由于自然干燥远不能满足生产发展的需要，各种机械化空气干燥器越来越广泛地得到应用。

扩展资料：

       汽车干燥器压缩空气，彻底去除制动系统空气中的水分和油污。从而保证气管路中空气的干净和干燥；具备防冻阀、油水分离器、高压控制器、湿储气筒和自动放水阀的功能。

       使用空气干燥器后无须再使用防冻阀、油水分离器、高压控制器、湿储气筒和自动放水阀；提高系统可靠性；延长系统寿命。

       不安装空气干燥器对整车的影响：管路中出现积水,导致管路及贮气筒生锈；锈粒及杂质随制动气体进入制动气阀内，粘附在阀门上导致漏气而过早失效；湿润的空气腐蚀制动气阀内部有关元件，产品总成过早失效；直接影响整车制动的性能，存在诸多安全隐患。

汽车干燥器有哪些经常遇见故障?

       汽车干燥器的工作原理是压缩的空气体进入空气体预冷器预冷除去部分水分，再进入空气体冷却器降温至2℃。空气体中的水分在此温度下析出，经气水分离器分离，由自动排水阀排出。干燥的低温空气体进入空气体预冷器，与未经处理的压缩空气体换热升温后输出。更多信息如下:汽车干燥器的作用:对来自汽车泵的压缩空气体进行干燥和过滤，使气体中含有的杂质不会通过气体进入汽车制动系统，从而保持汽车制动系统灵敏有效。干燥机的使用范围:烘干机一般出现在大客车或货车上，因为这些车的刹车是高压空气刹。干燥器可以干燥高压空气体中的水分，避免空气体中的水分对制动部件的腐蚀。

如何对车用空气干燥器进行安装及维护

       今天，边肖汽车向朋友们简单介绍一下汽车烘干机经常遇到的故障知识。随着时代的发展，越来越多的新能源汽车走进我们的生活，很多朋友基本都在犹豫到底哪一款车比较好。现在，让我们跟随边肖汽车了解一下汽车烘干机经常遇到的故障！

       通过下体下部的滤芯A后，空气体中的液态水全部被过滤掉。空气体向上进入干燥箱B，箱内装有干燥剂。干燥剂的主要功能是吸收空气体中的水汽。干燥的压缩空气体通过单向球形节流阀的上腔进入吹扫室C，而空气体通过吹扫室出口2处的单向阀进入储气罐。过滤和吸收的水分积聚在干燥器下室的下部。当储气罐的气压达到要求值时，气压调节阀通过一个端口向烘干机下部的排气阀D发出信号气压，然后打开排气阀，使烘干吹扫室内的压缩空空气反向通过单向节流阀，将积聚的水分吹出烘干机，达到排放要求。

       干燥机在使用中经常遇到的故障有:空压机的压缩气体空进入干燥机后通过节流阀腔泄漏出来，说明干燥机节流阀内的活塞或O型圈损坏，脱离槽内被拉。应立即进行维护、清洁或更换。

       (2)当压缩压力达到规定的标准值时，干燥器的排气阀D在正常工作条件下不能停止，这意味着活塞是由异物、应变和堵塞引起的。立即拆下小活塞和密封O形圈进行检查或更换。

       (3)/[/k0/()1{很差，这次是两个原因造成的，一是干燥剂含有过多的水分、油脂和杂质，所以堵塞了气孔；其次，第二天烘干机出口单向阀卡死，说明烘干机已经很久没有维修了。请卸下干燥器组件进行完整的系统维护。

       事项:(1)行驶5万公里或一年半后，观察储气罐是否有水，如果有水，更换干燥剂。(2)如有漏气，若车内气压起不来，根据漏气故障进行修理。(2)(3)为了便于更换时的安装和配置，请相应地标记零件。

       今天有这么多车系的简介。听完车系的简单介绍，朋友们对汽车烘干机经常出现的故障有所了解吗？希望车系简介对朋友们有所帮助。听完车系的简介，你觉得朋友们心中有选择吗？如果你想了解更多的新能源电动汽车，请关注本网站！

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       摘要：汽车干燥器是汽车一个不可缺少的零部件，特别是一些重型汽车都配备，它的作用是将汽车打气泵出来的压缩空气干燥，过滤，使气体含有的杂质不会经过气体进入汽车的制动系统，从而保持汽车制动系统的灵敏和有效。那么，如何对它进行安装和维护，什么时候更换好呢？让小编来告诉你吧！如何对车用空气干燥器进行安装及维护

       安装

       1.安装位置选择：远离热辐射源,通风良好,靠近气路系统中第一个使用储气罐干燥罐顶部应留出30～50mm的空间，以便更换干燥剂。

       2.安装方式：垂直、排污(气)口朝下，倾斜度不能超过产品说明书的要求。

       3.从空气压缩机到干燥器的管路长度应有要求，目的是保证干燥器入口的空气温度符合技术资料要求。为了散热，一般推荐用Φ18×1.5的金属管。汽车空气压缩机排气口的温度，根据QC/T29078-92技术条件规定200℃符合质量标准。如果是铜管，管路长度一般不得小于6米，如是金属管，则应大于5米。简易判断干燥器入口温度的方法：车辆在正常持速下运行，气路系统充气、排气20分钟后，不带手套用手握住干燥器入口的管子，若不烫手，则温度为65℃左右；若烫手则温度超过65℃，应采取措施降温，如：

       (1)加长管子；

       (2)在空压机到干燥器的管路中加一个2～3L的气瓶。

       维护

       干燥器一定要再生，才能保证它的使用性能。现有的干燥器有两种再生气路：

       1.用再生气瓶；

       2.用自动再生装置。需要注意的是：不论哪种再生气路，都须经常检查再生气路是否畅通，干燥剂使用一定时期后需要更换。

       什么时候更换？

       根据产品说明资料，快到建议时间时，打开靠近干燥器储气筒上的放水阀，观察前后几次放出水量的变化，若一次比一次增加，说明干燥剂该换了。换好干燥剂后，必须试气密性能，符合要求后，才能行车使用。

       好了，今天关于“汽车干燥器总成图解”的话题就到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“汽车干燥器总成图解”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的生活中更好地运用所学知识。