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昂科威的致命缺点_昂科威公认缺点

佚名 2024-05-24 人已围观

简介昂科威的致命缺点_昂科威公认缺点非常感谢大家对昂科威的致命缺点问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题,并为大家提供一些实用的建议和思路。1.昂科威好不好,有什么缺点?2.昂科威怎么样,有什么优缺点?3.昂科威plus缺点太多昂科威好不好,有

昂科威的致命缺点_昂科威公认缺点

       非常感谢大家对昂科威的致命缺点问题集合的关注和提问。我会以全面和系统的方式回答每个问题,并为大家提供一些实用的建议和思路。

1.昂科威好不好,有什么缺点?

2.昂科威怎么样,有什么优缺点?

3.昂科威plus缺点太多

昂科威的致命缺点_昂科威公认缺点

昂科威好不好,有什么缺点?

       昂科威的缺点首先是车重,其次是昂科威的变速箱技术

       昂科威发布至今除了价格其他的也没有什么秘密了,优点大家看的很明白了,比如越级别的尺寸,强劲的动力,配置豪华,做工精致及先进的四驱系统等等。

       但是缺点也很致命,首先是车重,此车车重重达1.8吨重,可以说是刷新了紧凑级SUV的车重记录了,就算汉兰达也不遑多让,现在的汽车界早就过了已车重论英雄的时代了,曾几何时车子越重代表越皮实,但现在讲究的是节能减排,车身轻量化是技术主流,过重的车身带来的是油耗的过多损耗。

       其次是昂科威的变速箱技术,通过昂科威的6速变速箱来看,通用这几年还在吃老本,还在才用好几年前的变速箱技术,只不过优化到了第三代,没有本质的提升,不过通用采用此款变速箱也是无奈之举,因为旗下再也没有其他的变速箱可以承受那台2.0T的发动机超大的扭矩了,而和福特联合开发的8速/9速变速箱远水解不了近渴,但不排除中期改款更换变速箱,但是过重的车身和赢弱的变速箱带来的高油耗问题现在面对的实实在在的问题。

参考资料

       太平洋汽车网.太平洋汽车网[引用时间2017-12-22]

昂科威怎么样,有什么优缺点?

       燃油经济性不佳、新车状态存在异味现象、外观古板木讷、发动机噪音较为明显、油门有点蹿、没有全液晶仪表盘、车机系统界面落后、第三排空间局促。

       1、燃油经济性不佳。对于家庭用户来说除了实用性以外,大家最看重的可能就是油耗了,别克昂科威Plus的WLTC百公里综合油耗在7.4L左右,但车主实际用车油耗却高达11L/100KM,如果遇到堵车问题,或者车主比较喜欢激烈驾驶,那么车辆的油耗会进一步增加。

       2、新车状态存在异味现象。虽然昂科威Plus的内饰采用了大面积软质材料进行覆盖,但新车依旧带有一股浓浓的皮革、塑胶味,特别是夏天经过阳光炙烤后打开车门异味扑面而来,这对于家里有孩子或者孕妇的用户来说并不友好,车主需要额外花心思给新车散味。

       3、外观古板木讷。别克昂科威PLUS的外观采用了家族式设计语言,虽然整车看起来非常硬朗大气,但却少了几分动感的气息,在如今年轻人崛起的时代中运动化元素是非常重要的,毕竟没有哪个年轻人愿意买一台看起来略显油腻的车。

       4、发动机噪音较为明显。昂科威Plus装配了ANC主动降噪功能,并且前排也使用了双层夹胶玻璃,但实际体验来看,后排的隔音效果似乎要更好一些,虽然发动机舱安装了厚实的隔音棉,但前排乘客还是明显听到发动机噪音。

       5、油门有点蹿。2.0T+48伏轻混系统匹配9AT的动力总成初段过于灵敏,轻轻点油门就输出较大的动力,使得低速拥堵路面不好精确控制车辆,加重驾驶疲劳度。

       6、没有全液晶仪表盘。在车内的配置上,没有使用全液晶仪表应该是最大的一个遗憾,虽然中间8英寸的屏幕也能显示丰富的行驶信息和车辆状态,但仪表整体的显示模式和显示效果还有不小的提升空间。

       7、车机系统界面落后。昂科威Plus使用了全新一代的eConnect智能互联技术,其中包含百度语音控制、百度随心听、百度地图以及无线CarPlay和百度CarLife手机互联功能等,作的流畅感也不差,只是界面还是别克品牌的老样子。

       8、第三排空间局促。身高180cm的体验者在昂科威Plus的前两排可以拥有很舒适的乘坐空间,但和大多数7座SUV一样,第三排的座椅舒适度不好,空间也有限,只能作为应急使用。

昂科威plus缺点太多

       昂科威是一款很主流的中级SUV,和汉兰达、锐界是同档次的竞争车型。

       昂科威1.5T的车160多马力,属于调校高功率发动机,扭矩在250左右,1.5T的是7档双离合的变速箱,21-25万,可以满足正常使用。偶尔走个烂路还是没问题的。轮胎偏小,偏向于城市SUV。正常家用、上班的话绝对够用。

       任何车都事机械产品,或多或少都有毛病,但车的毛病和驾驶人的关系很大。昂科威1.5T相当于自然吸气2.4的排量了。

       起步有点肉,是因为起步涡轮没打开,相当于1.5自然吸气,所以有点肉,跑开后那加速也是杠杠滴。

       内饰配置丰富

       内饰整体结构采用环绕式设计。三幅多功能方向盘采用真皮面料包裹方向盘,前后可手动调节。同时,高配车型还配备了方向盘加热功能。在方向盘工作时还加入了筒式仪表板。在中控台上方嵌入了一个8英寸触摸式液晶显示器。界面设计美观,内置功能也非常丰富。

       新增GPS导航系统、导航、道路信息显示、道路救援电话、蓝牙车载电话、移动互联网地图。语音识别控制系统。同时在显示屏周围增加了许多物理按键,操作起来也非常方便。变速杆的设计也非常精致漂亮。座位用皮革包着。

       同时,还增加了围合设计,符合人体工程学。主副座椅具有电动调节座椅的四项功能,以及电动座椅的加热、通风功能和一级电动座椅的记忆功能。中央扶手和后杯托也被添加在两个座椅的中间。在主被动安全配置方面,整个系统标配了5个安全气囊。

       以上内容参考?百度百科-别克昂科威

       昂科威plus缺点有以下几点:

       1、设计不动。别克昂科威PLUS外观采用家族式设计语言。虽然整车看起来硬朗大气,但是缺少了一点动感的味道。在当今这个年轻人崛起的时代,运动元素非常重要。毕竟没有年轻人愿意买一辆看起来略显油腻的车。

       2、第三排座位空小。别克昂科威Plus作为一款中型SUV,车身尺寸为4845乘1883乘1695MM,轴距为2833MM,在同级别车型中不算太大。这就导致了7座车型第三排空紧凑,成年人长时间乘坐不舒服,只适合坐小孩或者放杂物。

       3、室内气味难闻。虽然昂科威Plus的内饰采用了大面积的软质材料覆盖,但新车依然散发着浓重的皮革和塑料气味,尤其是在夏天被太阳暴晒后打开车门的时候。

       4、城市路段的油耗除了实用性,对于家庭用户来说最重要的大概就是油耗了。别克昂科威Plus的WLTC百公里综合油耗在七点四升左右,但车主实际油耗却高达百公里十一升油。如果遇到堵车,或者车主更喜欢猛开,车辆油耗会进一步增加。

       5、方向盘有点重,这也是美系车的一贯作风,对于小女生来说不太友好。

       好了,今天关于“昂科威的致命缺点”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“昂科威的致命缺点”有更全面的认识,并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。