千里马汽车之家_千里马汽车之家官网

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       接下来，我将为大家解答有关千里马汽车之家的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下千里马汽车之家的话题吧。

1.老款起亚千里马整车有多重？

2.退伍抱得美人归，媳妇当车模，记K5凯酷用车养车改车心得

3.千里马的著名品牌

4.全新本田思域两厢版预计本月上市！ 配1.5T+6AT油耗仅5.9L

老款起亚千里马整车有多重？

       老款起亚千里马整备质量是1406kg。千里马是起亚旗下小型车。起亚（Kia），全称起亚自动车（韩文：?，朝鲜汉字转简体：起亚自动车，英文：Kia Motors Corporation），是一家韩国跨国汽车制造商。

       起亚

       成立于1944年，初称“京城精密工业”，1952年改称“起亚工业”，“起亚”二字寓意“起于亚洲”或“亚洲崛起”。2000年起亚并入现代汽车，形成现代起亚汽车集团。

       2019年起亚品牌销量约284万台，同2018年比增长0.3%，位居世界第8位。2019年起亚的最大市场为美国市场，销量占比约22%。2019年起亚在华销量约28万台，销量占比约10%。

退伍抱得美人归，媳妇当车模，记K5凯酷用车养车改车心得

       汉语词条，原指善跑的骏马，可以日行千里。现在常用来比喻人才；特指有才华的青少年。也是一个汽车品牌。

       读音

       词目千里马（千里马）

       拼音qiān lǐ mǎㄑㄧㄢ ㄌㄧˇㄇㄚˇ

       释义

       [a winged steed] 原指善跑的骏马，可以日行千里。现在常用来比喻人才；特指有才华的青少年。

       千里马常有，而伯乐不常有。——唐·韩愈《马说》

       简介

       然后有千里马。 明董其昌《袁伯应诗集序》：“司马（袁可立）居恒授余教见法，目伯乐相千里马，而教其子相国马，以为千里马不常，即善相无所用之。”

       据记载，汗血马能够日行4000公里。许多专家对此质疑。某人说，即使古代计程单位是今天的十分之一，马一天跑400公里，在今天看来也是不可能的。日行千里，夜行八百”只是传说。一般的马只能日行150公里左右，最多日行200多公里。中国古代利用快马传递军事信息的驿站，号称“五百里加急”，恐怕最长的驿站也没有250公里。 但是，千里马一词在中国历史上出现的太多，难以相信这是真的做不到的，例如岳飞给皇帝上的一道著名的奏折中，曾经提到他有两匹日行千里的马，但是需要特殊的饲养（也不高级，更不装神弄鬼，我记得只是干净的水，精细的粮草，非常科学。），由此谈到人才的栽培——很难想象，岳飞会对帝王做出夸张的举例。

       历来人们大多认为，千里马泛指一般好马。所谓“千里”只是个虚数。因为现代人谁也没有见过一天能跑500公里的马，然而古代人却在古籍文献中多次提到他们的千里马实实在在跑出千里距离。看来问题主要出在“千里”这个长度上。

       千里马一词，最早见于《楚词·卜居》：“宁昂昂若千里之驹乎？”以后中国正史中多次提到千里马，如《史记·赵世家》：“缪王日驰千里马，攻徐偃王大破之。”

       想当年三国时期有只千里马名叫“赤兔马”

       据考证，周朝时代的1华里折合现代长度只有298.65米，1000华里就是现代的298.65公里。如以一个白昼12小时计算，平均每小时只需跑完24887.53米即可。对于马来说，这是极慢的速度，仅仅与“快走”差不多。实际的长途行进，不可能连续不断的跑上12个小时，而是用某种“中速”。比如，每秒钟行进10米，每小时行进36公里。那么，用8个多小时跑完千里路程，其余3个多小时用于途中的吃喝休息，应该说是符合逻辑的事情。

       中国历史上的确有过名副其实的千里马，这些良马可在一个白昼内行进298.65公里，达到当时长度概念上的“千里”标准。造成后世中国人不相信真有千里马的原因有两个：

       ① 度量衡制度改变造成概念理解误会。

       ② 就眼见为实而言，现代人已经无法看到能够日行298.65公里的马了，因为缺少虎狼在广阔草原上的追逐，家马也就逐渐失去了驰骋千里的勇力。

       由此可见，千里马跑的并不像许多人想象的那么飞快。事实上千里马只是具有非常持久耐力的良马。

千里马的著名品牌

       今天，我要讲述的，是我与K5的故事 也许有点长，也许稍显无聊，但却是我个人真实的用车感受，下面请允许我慢慢道来[抱拳] 每一个男孩子的童年，都会有各种各样的玩具 即便长大成人，也只有一种玩具会陪伴他成长。梦想没变，只是变大了 那就是车！ 从小我就喜欢车，儿时记忆里的普桑，狮头标致，昌河面包车等等等等 6岁的时候，家里院子里停的一排排车，我都能读出他们的名字 长大后，车的品牌也多了，样式也好看了，功能也齐全了 我就寻思，什么时候我要是能拥有一辆属于自己的车，该是多么骄傲的事[可怜] 记得2009年的时候，我就在大街上看到一辆白色的车 修长的车身，轿跑一样的线条，虎啸式的前脸，搭配战斧轮毂[色] 我沦陷了，从此一发不可收拾，每次在街上看到这辆车，都会驻足欣赏 相信买K5的朋友，第一眼也是这种感觉 后来朋友告诉我，这是起亚K5 那时候，对起亚这个品牌还比较陌生，街上跑的最多的是起亚的千里马 但是，种草了就是种草了，爱了，爱了[玫瑰] 2010年，我投笔从戎去了部队，军旅生涯并没有让我淡忘K5，对K5的向往越来越深 退伍后参加工作，由于家里只有一辆车，由于老爷子经常要用，所以用车还是蛮紧张的 我也只能是买个摩托车代代步 直到16年的夏天，晚上吃完饭，老妈凑到我旁边说： “诶，儿子，看你这上班风水雨打骑车不方便，也不安全，要不跟你买个车吧，免得你和你老爸抢车开” [色][色][色][色][色] 我一巴掌呼自己脸上，我觉得是在做梦 当时脑子里就闪现了一辆车，那就是K5 就这样，买车就毫无征兆地提上了日程 选车之路也很简单，别的不用看，就K5 一个星期过后，就去看车了，武汉励嘉东风悦达起亚4S店 都说买车就是买发动机，最先看中2.0T，全国都问了，没有现车[擦汗] 1.6T是主打车型，排量购置税减半，而且现车充足 试乘试驾觉得还不错，1.6T动力够用 试驾时候，从奥迪跳槽过来的技师还带我秀了一把180度原地掉头 差点没把我转蒙圈[晕] 一下车就签合同，付订金 接下来就是漫长的等待，这个心情我相信你们都懂的，煎熬[可怜] 过了5天左右，4S店打电话给我，车到了 那家伙，火速坐高铁去提车，比拿到大学录取通知书还激动[坏笑]

       这是在4S店时候拍的，膜什么的都没撕[色]

       这个角度太狠了[色]

       定的是阳光米 说句题外话，车子没提之前，我就想好了怎么改，所以颜色就没有纠结 配置上，买的是1.6T的顶配，没有选装任何升级包，因为我觉得后期可以加装，没那个必要浪费钱 毕竟，钱要用在刀把上[偷笑] 接下来就是验车，办手续，三下五除二办好就开回家了 送的胶垫什么都没要[NO]

       这是停在家楼下的样子

       旁边也是一辆K5，说实在的，K5还是白色耐看，而且还耐脏 我人在家中坐，心却在车上，时不时跑阳台上看，小区停车位紧张，生怕被刮[嘻嘻]

       ----------------------------------------------------华丽的分割线--------------------------------------------------------

       接下来是什么，你们都懂的[阴险][阴险][阴险] 套用一句话：K5不改不如推下海[白眼][白眼][白眼] 车灯如眼睛，原车的蜡烛灯就好比得了白内障 晚上开车，路上各种远光狗，你闪下远光，他还不理你，无奈之下，我改了灯

       原车近光[吐]

       原车远光[吐]

       挖其眼，取其

       戴美瞳（治疗颈椎有奇效）

       手术之后的近光[鼓掌]

       手术之后的远光[鼓掌]

       提车刚2天[挖鼻]蓝精灵，你值得拥有

       像鲶鱼

       上牌照，就不打码了，路上碰到的请滴。。滴滴。。一短两长，接头暗号[偷笑]

       紧接着，为了保护漆面，省下洗车的钱，去贴了个改色膜

       就是喜欢红色，颜色事前没有和商家充分沟通好，拿错了颜色，贴了个略带一点粉的膜，美中不足 贴膜过程惨不忍睹，各种拆[流泪]我全程回避[撇嘴]

       阳光下的小红[偷笑]

       停在楼下的小红

       洗白白之后的小红

       朋友看中颜色和车牌，第一次当婚车的小红

       余晖下的小红

       同上

       改装就像吸毒，一发不可收拾 这是第一套轮毂，18寸的ifg19，我没有改变轮毂大小，理性战胜了感性 18寸我觉得够用了，舒适性也不错，19寸我怕容易鼓包出问题 安全第一

       韩系车比较厚道，5个轮毂（包括备胎的）都是全尺寸 全新拆下来放好，保存

       个人觉得侧方水平还可以[偷笑]

       1500km做的首保，用的日版妹夫，5W-30全合成

       第一次 邻居侧方把我擦了

       心疼[快哭了]

       哎。。。不谈感受

       撕

       成了个阴阳屁股[偷笑]

       OK，搞定[鼓掌]

       自己洗车，轮毂洗一个小时 多幅是好看，也难洗，手伸进去洗有点困难 也为我后期换轮毂埋下了伏笔

       远光用了一段时间，觉得不够，群里也有人改了4透镜 心一横，改之

       再挖眼

       4透之近光

       4透之远光，夜晚的太阳

       够凶悍，和虎啸前脸很搭[色]

       相当到位[强]

       余晖

       余晖

       余晖

       过了半年，觉得姿态太高 然后。。。

       入手了博得绞牙避震，软硬32段可调，我自己认为开车习惯还不错，但当我拆下原车避震的时候，后面已经开始漏油了[擦汗]

       勉强两指

       姿态不错，但是！！！ 轮拱刮胎，心疼，后来又升到了3指

       顺便改了一对红色安全带，点缀效果不错。啰嗦一句，司乘人员上车第一件事就系安全带，对自己负责，对家人负责[大兵]你的头，没有前档玻璃硬

       上次被刮后去补膜，结果剩下的膜只够补一个门，没办法 我选了最初想贴的颜色，哑光电镀

       撕的时候看了下，原车漆完好无损，不留胶

       撕完贴

       这才是我最初想贴的颜色

       棒

       棒

       棒

       这红色才叫正[强]

       嗯，不错

       看得清另外两辆是什么车吗？[偷笑]

       就这样保持了两年，心又开始痒痒了 原厂刹车太软，后段踩得心虚，几次前车急刹差点撞上 改刹车吧，为了安全，对吧[偷笑]

       原厂刹车，单薄地可怜

       TTsport大四走起[胜利]

       全套

       丰满了[色]

       刹车都换了，那么再来一套鞋子吧[偷笑] 18寸的ATMOS旋压轻量化，这个造型蛮喜欢，像爪子

       不一样了，有木有！有木有！

       惊魂！卡钳和轮毂就隔一张纸，差点让我崩溃

       [嘘][嘘][嘘]我没有打广告

       小红第二次当婚车

       3.5W公里的发动机舱

       必须来个精洗

       专业

       泡泡浴

       鑫宏宝360航空软包走起

       就这样。。。一如改装深似海，从此钞票是路人[糗大了] 但是改装之路无止境 心结始终是有的 外观差不多了，还差点东西，差点什么呢 想来想去 差一套排气，想听个响 于是，又买了一套RES中尾段阀门排气，带手势控制，13格很高[强]

       锃光瓦亮

       全扣了

       合照一张准备装车[坏笑]

       原车方向盘我只是简单的包了个打孔套子，用了2年，都有点包浆了 于是乎，换之

       订做的碳纤维打孔方向盘

       上车后的效果，马力涨没涨不清楚，13格绝对涨了[色]

       -----------------------------------------------------以上就是改装之路-------------------------------------------------- 下面进入用车心得

       16年6月中旬买的，到现在公里数38000多 一路走来，经历了不少，钱花了不少，但也从中认识了许多车友，自己也学到了更多关于车的知识 颜值方面，个人觉得再过个5年，外观也一样坚挺，满分10分，我给8分 空间方面，标准B级车的空间，轴距也不错，本人170的个子，坐后排翘个二郎腿是妥妥的，以后有了孩子，后排放个儿童座椅也是够够的，空间唯一的不足就是后排座椅不能放倒，空间拓展性稍欠缺，我给7分 动力方面，1.6T的排量，180匹的马力，城市代步，长途自驾游，偶尔撒欢也是够用的，没有怂车只有怂人，我给8分 但是！但是！重要的事情我只说2遍，我怕说3遍我会烦！ 道路千万条，安全第一条，安全才能回家，不提倡开快车开赌气车飙车，毕竟命是自己的，就算不为自己着想，也要为父母老婆孩子着想，出事就是一瞬间，管好自己的右脚，慎深踩，出了事害的是几个幸福家庭 配置方面，个人来说基本够用，如果起亚能全系标配电子手刹就好了，脚刹真的是。。。好几次车头朝坡下，溜车，如果车屁股朝下，稍微踩一点就可以刹停，别问我调没调，调了还是那个鬼样[擦汗][擦汗][擦汗] 后排有出风口，这个不错，照顾了后排乘客，但是，你好歹标配一个后排充电口行不行，我车上常备一个2米的多口从电器[微笑] 说到充电口，就不得不说，原车一个220V的充电口，一个点烟器，真心不够用，我一个用来接360记录仪，一个用来给主副驾驶位手机充电，再要多的，就没有了，没有了，有了，了。。。[微笑] 我都1.6T的顶配，还不给个carplay 音响效果不错 空调制冷不错 空气净化不错 仪表盘，国产车都上了液晶县显示屏，羞不羞？ 三角窗能改一下吗？盲区真的大！ 配置方面，我只能给4分，太多需要改进，让我吐槽的地方 油耗方面，市区10-12个，高速5.2-6.2，也许这就是双离合的魅力吧，我给6分 新款我没怎么关注，见仁见智，我就一个字“丑”，完全没了灵魂，还不如索10

       -----------------------------------------------------下面插播几条临时---------------------------------------------

       从安徽黄山一路100码开回来，油耗5.4

       这是灯的数据，两次都是一模一样的配置，这是其中一

       我的用车习惯，个人来说算是朋友中的标杆[得意] 新车不到2000km，自己买补品在外面做的保养，为什么不去4S店，我想说信不过，我只在4S买车，不在4S养车 机油用的日版妹夫5w-30，滤清用的维克斯长效机滤，防冻液整个都换了，用的安索，玻璃水我从来就没加过自来水，防止生成水垢，我都是买的车仆大桶，用完了就加进去，换刹车的时候顺便换了刹车油，全合成机油10000公里保养一次，朋友开改装店的，摸爬滚打10年，开我的车出去试车回来就跟我说了一句话“车况像新车”，下次准备50000公里的时候去把变速箱油换一下。还有大多数人喜欢问的积碳，我30000公里时候去洗的，这玩意儿你别想着没有，只要你的车烧的是燃料，燃烧不充分就会有积碳，不要过于当一回事，也不要全不当回事，隔个20000公里去洗一次节气门就好了 关于保养地方这个问题，我想说的就是只要你机油机滤用对了，在正规有资质的修理厂去保养，完了把保养单拿好，就算是那么不幸车子出了问题，只要没过保，4S一样可以索赔 洗车我都是在单位自己洗，单位里有洗车机，我自己买了个接电式的PA壶，用的是化学小子的洗车液，外面一般的洗车店，那简直就是漆面杀手，太阳纹的制造者，虽然我贴了膜，我还是喜欢自己洗，有成就感 补品类，雨刮用的PIAA，贵是贵一点，但是2年了，还是刮的很干净，去油膜用的soft99，祛铁粉用的卡普 PIAA雨刮你得这样想，虽然买的时候很贵，但是贵肯定有贵的原因，买一次用2年，一天才不到一毛钱，相比那些几十块，用了半年就刮不清就要再买的雨刮要好百倍 玻璃膜贴的欧帕斯，当时小白不懂，后来才知道，巨坑！5000大洋在我朋友那里可以贴一套顶级龙膜了，而5000在欧帕斯只能贴个次丐版的[擦汗] 无论夏天冬天，我都坚持原地热车10秒再走，ACC自检完，N档点火，松脚刹，挂D档走人，下车N档卸力，踩脚刹，挂P档熄火，走人，等红绿灯挂N档，好的用车习惯源自于日常养成，很重要 春夏秋冬，胎压我都保持在冷车2.3 很多人跟我说，车不就是交通工具代步工具吗？那么爱惜干嘛，又不是开一辈子 [擦汗]那你不如去哪都搭车好了，十几万的东西，买来了不爱惜一下？钱也不是大风刮来的，车这个东西，你平常开的时候注意一点，保养按时一点，质量高一点，关键时刻就不会掉链子把你丢路边叫救援。目前只有一次，轮胎扎到钉子，幸好有胎压报警，起步就告诉我了，赶紧导航就近补了个胎，其他任何问题都没出过[强][强][强]

       ------------------------------------------------------下面是改车心得----------------------------------------------------

       diao丝三宝大家都如雷贯耳 选它就是因为它是我的一见钟情 改装这个东西，我也时常听到几种质疑声音 “家用车改什么改，个韩系车有什么好改的，既然要改，当初怎么不选个顶配或者性能车，半年搞一次，怎么不一步到位？” 我觉得吧，改装就是一种个性的象征，新车就好比毛坯房，一样需要“装修” 如果当你下车后，你都不想回头再看一眼你的车，那是没有灵魂的，你跟本就不喜欢这辆车 就算给你一辆劳斯莱斯，你也只是当成富康来开 这一路认识了不少的车友，在改装路上，我基本上没有走什么弯路 我的改装思路从买车提上日程时就在我脑子里渐渐清晰起来，并没有照搬他人的案例 我享受的就是改装的过程，把一辆素车慢慢改成自己喜欢的样子，改成路人觉得有个性的样子 我喜欢等红绿灯时，路人欣赏的眼神，我喜欢车友聚会时，车友们啧啧称道的感觉 我只是个普通的爱车之人，跟专业玩车的大神门比，我这只是班门弄斧，小打小闹，不值一提 但是，这就是我的态度，不拘一格，不盲目跟风，做车流中与众不同的那一个 下面列一个改装清单，供有改装意向的车友们参考： IFG19 18寸铸造轮毂 ATMOS18寸旋压轻量化轮毂 BLOX锻造螺母 Berger安全带 定制碳纤维方向盘 TTsport 9040大6刹车卡钳+355mm划线盘 RES双边4出中尾段阀门排气 哑光电镀改色膜 Border32段可调绞牙避震 Savanini换挡拨片 宏鑫宝360航空软包 4门大能隔音 前前后后加起来将近5W

       累了吧，让眼睛休息一下，看看我的盆栽[坏笑]用机油罐做的，还不错，废物利用

       ------------------------------------------接下来是我和车模一路走来的点点滴滴---------------------------------------

       第一次坐小红，也是我们第一次单独相处

       第一次出去玩

       谈恋爱那会儿第一次做饭给我吃，那叫一个感动

       然后，我表白了[偷笑]忽略我做的黑暗可乐鸡翅

       入住证明[嘻嘻]

       第一次穿情侣装[嘻嘻]

       互送对戒

       互送对戒

       没认识老婆之前，我体重120

       现在我快150了[微笑]

       策划了一个出其不意的求婚[坏笑]老婆一直被蒙在鼓里，我收买了她的朋友，保密重于泰山[阴险]

       一生只送一人

       拍婚纱照

       我出生于军人世家，虽然解甲归田，但是退伍不褪色，我答应会用生命去保护这个女人

       太美了[色]

       我的开心果

       11.6日，持证上岗[得意]

       蜜月

       蜜月

       蜜月

       我的爸爸妈妈

       伴娘团

       上车

       新房

       婚礼现场

       美

       小红负责摄影，头两辆奔驰，剩下8辆感谢车友赞助，全部K5

       这年头，没点才艺不敢结婚[偷笑]

       圆满落下帷幕[胜利]

       ---------------------------------------车模闪亮登场[坏笑][坏笑][坏笑]久等了------------------------------------------

       这个角度非常好

       适合做壁纸

       从不后悔买起亚

       碳盘-内饰点睛之笔

       我的好兄弟，爱好摄影摄像，功不可没

       本人[偷笑]

       有点小杨幂的感觉

       这张还要像一些

       含情脉脉

       黑丝诱惑[色]

       有沟必火

       美队和小蜘蛛看呆了[偷笑]

       小司机

       最后一张镇楼[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]

       好了，本章即将落下帷幕 自从汽车之家诞生《媳妇当车模》这个栏目之后 我就一直在想，啥时候我也能拍一组 现如今愿望终于实现了，得益于老婆的大力支持[抱拳] 这篇文章，我从各方面介绍了对K5的情缘 以及自己的心得体会，希望可以对准备买K5的朋友们提供一点参考 人无完人，车无完车 自己喜欢就好，不要因为别人的只言片语干扰了你的选择 最后选了一辆别人喜欢的车 文章不足之处还请各位看官海涵[抱拳] 理性改装，文明开车，做守法公民，从你我做起 弱弱地问一句版主，能申精吗？编辑了6个多小时呢[可怜][可怜][可怜] 车友们，儿女情长，我们江湖再见[可爱] 下一章，宝宝当车模，敬请期待[嘻嘻]

全新本田思域两厢版预计本月上市！ 配1.5T+6AT油耗仅5.9L

        “千里马”商标是红豆集团专有的一项工业产权，早在1997年就被国家工商总局核准注册。2002年红豆集团总裁周海江本着支持国家发展轿车工业的宗旨，授权许可东风悦达起亚汽车使用“千里马”商标。

       千里马电动车年生产能力50万辆，自建一个电动车技术研发中心。聘请中国自行车协会副理事长郭海燕、江苏自行车协会理事长陆金龙、国家级检测站无锡质检所所长吴建国、中国企业管理培训中心教授任强等七位专家，组成千里马电动车的产品顾问团。为千里马电动车生产、研发、管理、质控等做最全面、最科学、最负责的指导与监督。2005年千里马电动自行车获“中国著名品牌称号”

       千里马电动自行车，在立项之始就提出了要做中国电动车行业的品牌代言人。中国自行车协会王凤和理事长在第23届江苏国际电动车展览会上，高度赞赏千里马的发展观与产品观，他说：“红豆集团有能力、有技术打造千里马品牌，这样有利于行业的集中度”

       本着高起点、高品质、服务于用户的制造理念，公司专门设立技术研发中心，拥有高级工程师8名，科研人员40名；具备专业研发生产电动车、滑板车及主要部件的专业技能。建有先进的整车生产流水线、精密完善的全过程检测设备，公司全面通过ISO9001：2000质量保证体系认证。

       千里马目前主要产品有电动自行车、电动摩托车、滑板车、轮椅车。千里马电动自行车采用和西安交通大学合作开发的控制系统，超时耗红豆电池、双组份光固烤漆，现有产品已获CE、GS等多项认证。

       公司对内严格实施QCC品管制度，对外推行CS市场运作模式，坚持“高质量、高效率”的经营方针，通过开展“5S”管理、“质量月工程”、“精细化工程”等措施来不断提高员工素质和产品质量。 这个时代呼唤着品牌，但所有乘着“品牌风”蜂拥而上的若干品牌，都能成为真正意义上的品牌吗？ 几百年前，孟子说：天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为。最终能够胜出的，必将是那些拥有着远大抱负、有着足够的坚持力、有着持续应变能力和创新能力的品牌。它们有着足够的机智，能快速应对各种挑战；它们有着很强的定力，能够经历一路的诱惑和考验，并最终成为品牌跑道中的少数强者。

       如今，“市场”这个伯乐相中了“千里马”。尽管他还年轻，但这“相中”的背后却是验证了千里马品牌策略的成功，其定位的准确，以及这一品牌本身的无限价值潜力。 创品牌首先要有一个好名字，“千里马”品牌就具有这样得天独厚的优势。“千里马”一词，最早见于《楚词·卜居》：“宁昂昂若千里之驹乎”以后中国正史中多次提到千里马，如《史记·赵世家》：“缪王日驰千里马，攻徐偃王大破之。”千里马的字面意思非常清楚，那就是能够“日行千里，夜行八百”的良马。“千里马”不仅具有深厚的历史文化底蕴，还象征着速度和品质，传递出勇敢顽强、一往无前的精神。“千里马”蕴涵着对能者的赞美，强者的体现。

       一个品牌拥有了独特个性的文化积淀，才会具有穿越时空的延续性。千里马这一蕴含激情与活力的品牌名字正是具备了这一宝贵特性。十七大代表、红豆集团党委书记、总裁周海江指出，千里马品牌作为一种无形资产，品牌价值已超过20亿元，因此要集中优势资源，重点推广千里马品牌，把“千里马”打造成高品位、高品质的品牌。 在电动车行业中，千里马不仅有一个响亮、寓意深远的名字，更是出自名门，有着其它品牌所不能比拟的优势。

       千里马电动车是中国500强企业之一——红豆集团旗下的一大支柱产品。红豆集团是江苏省重点企业集团，是国务院120家深化改革试点企业集团之一。正是看好“千里马”具有丰富美好的寓意，红豆集团深谋远虑，早在1997年就注册了“千里马”商标，2002年，授权东风悦达起亚汽车使用。作为这样一家在国内外享有极高知名度的企业，其旗下的所有产品从一开始就注定较其它品牌更加优越的一个高起点和竞争优势。

       周海江指出，红豆人所要做的，就是推动一项声势浩大的品牌工程，在不断丰富内品牌内涵的同时，让千里马的整体品牌效应不断发扬光大。他认为，随着行业的逐步成熟，国家各项政策的日臻完善，小型、非正规企业都将遭到市场的淘汰，能够笑到最后的必将是一些实力雄厚且经营正规的大企业。千里马的目标就是成为行业领军品牌，注重持续、稳健的发展，所以千里马面临更多的是机遇。而且，千里马有红豆集团这棵大树作为坚强后盾。这些都是千里马品牌的竞争优势所在。

       也正是出身于名门，所以千里马电动车从一开始就把自己推到了高跳板上，“志在千里，马到成功”，它的发展之路注定不是小打小敲，而是一项伟大的工程。它没有因此放慢自己的脚步，而是勇于开拓，不断进取。经过这几年的市场运作，千里马品牌的市场影响力、品牌知名度得到了相当大的提高。 面对良好的发展机遇，千里马人冷静分析，快速反应，迅速行动，坚定地走“品牌营销与技术创新并举”之路。

       首先对品牌进行整合归并，推出了统一的CI系统，在全国各地建立形象统一的品牌专卖店，树立千里马品牌形象。目前，千里马已建成了覆盖全国各大城市的销售网点，同时，在专卖店基础上形成超市、团购、外贸等多渠道并进的销售通路。而且，千里马人充分利用国内国际展会、各项社会公益活动对品牌传播的效应，展示企业实力，推广品牌形象。如千里马电动车在无锡专卖店开业之际，携手无锡市红十字会成立“千里马爱心捐助基金”，体现千里马对弱势群体的人文关怀，更强化了“千里马”良好的品牌形象。

       其次，进行营销创新。千里马针对不同客户制定不同的营销策略和个性化的服务，将市场做深做透。较为典型的就是千里马机车创造性地推出了“千里易行315”。“3”即指优惠于消费者的3大方案，包括安全通行方案，无忧出行方案，更换方案。“1”即指针对经销商的“千里易行”商用快车的一户一车政策。“5”指5大准则，包括终身服务原则、零距离服务原则、非营利服务原则、响应服务原则、流动服务原则。

       作为中高档品牌，千里马目前走的是经销商与专卖店相结合的销售形式，由于一开始企业定位准确，形象设计醒目，千里马专卖店成绩形势喜人。现在每月单店的销量近百台。千里马电动车负责人表示，今后相当长一段时间，都会把市场开拓作为重点，加快专卖店建设，以样板模式辐射各销售网点，实现千里马的统一形象专卖店遍布全国。

       一个成功的品牌离不开技术力量的支持。随着企业的土地、能源、原材料、劳动力成本的不断攀升，企业的出路只有通过技术创新、开发新品，才能掌握市场竞争的主动权。为了在技术核心竞争力上取得优势，千里马电动车投入巨资建成业内为数不多的机械技术中心，并依托这一技术中心的研发力量，进行自主创新，不断开发出高附加值、适销市场的产品。

       据千里马品牌负责人王晓军先生介绍，由于本着高起点、高品质、服务于用户的制造理念，千里马专门设立技术研发中心。建有先进的整车生产流水线，精密完善的全过程检测设备。千里马电动车现正以每个月正以8—9个新品的速度投放市场。至今，申请专利已达百余项。一分耕耘，一分收获。千里马在技术创新上的努力得到了相应的回报，千里马电动车推出的“看得见得能量回收”技术得到了与会专家的一致认可，成为同行中的领先者。现有产品已获CE、GE等多项认证。

       迈向规模化千里马电动车产业园诞生

       2006年10月23日，这是一个特别而又重要的日子。因为在这一天，千里马电动车产业园奠基暨百万辆工程启动仪式隆重举行。中国自行车协会理事长王凤和、无锡市委常委等众多领导，以及众多红豆集团的干部员工们都共同见证了这一历史时刻。为了做强做大、做精做响电动车品牌，千里马正式开始了电动车产业园的打造。

       规划中的千里马电动车产业园的规划占地面积达到12万平方米，拥有电动车、电池、车架、技术中心等完善的配套体系工厂。

       电动车产业园将形成集产品生产、研发为一体的大型综合基地。

       为了让千里马电动车产业园在最短时间内形成规模，千里马首先对现有的电动车、电池、车架等生产工厂进行了全面的整合与提升，一方面健全配套体系，完善生产供应链；另一方面扩增流水线，提升产能。到今年年底，面积达24000平方米的新生产车间也将落成，8条整车生产流水线将获得新增并投入生产。2008年电动车产业园将形成年百万辆的生产规模。

       厚积薄发，志在千里。正因为千里马电动车瞄准的是行业领军品牌目标，强调的是自己所肩负的责任和使命，突出的是持久的品牌工程，注重的是消费者亲切感受得到的产品品质。所以，千里马电动车立志在做强做响品牌的同时，还要迈向规模化发展。千里马电动车产业园的建设，预示着千里马正在步入新一轮的发展，一幅千里马电动车产业园发展新画卷正在徐徐展开。千里马在市场竞争的舞台上正吸引着越来越多的关注目光，我们期待着千里马奔腾向前，所向披靡…… 这是全球第一款真正可以投入商业实用的燃料电池自行车。其所采用的燃料电池在功率密度，系统可靠性以及寿命等方面取得了突破性进展。且绝大部分关键原材料（燃料电池所用的膜，催化剂和双极板）都实现了国产化，对于核心技术拥有完全的自主知识产权，该车从关键原材料国产化、燃料电池技术、燃料电池商业化应用等多个方面集中体现了中国燃料电池技术自“九五”科技攻关以来取得的进展和突破。

       工作模式：纯电动（内销型）/助力（出口型）

       重量：32公斤

       续行里程：360 Km（内销型）/36小时（出口型）

       电机类型：直流无刷电机

       额定功率：180W

       额定电压：24V

       欠压保护：21.5±0.5V

       骑行噪声：￡60Db

       一转眼就四月份了，随着国内大部分朋友的生活都慢慢进入的正轨，看车买车这件事似乎又慢慢的各大家庭提上了日程表，那么今天我们就给大家带来一款全新的神车，没错就是传说中秒天秒地秒空气的本田思域，不过我们今天给大家介绍的是该车预计即将于本月上市的两厢版，可以预见的是两厢版的本田思域在针对人群上更多的是年轻用户，那么话不多说，就让我们赶紧来看看这款车吧。

       首先我们还是从外形上来看看这款车，正如前文所述，因为是主打的年轻用户，该车的整体感觉还是非常运动的。熏黑的进气格栅配合狭长的大灯营造出车头的整体感，引擎盖的肌肉线条似乎有点马自达的意思，整体看过去还是很不错的。车身方面，全新本田思域两厢版的长宽高为4517*1799*1434mm，轴距为2700mm。虽然是两厢版，但是从基本数据来看，可以预料的空间性还是不错的。值得一提的是，该车的侧面线条并不犀利，A柱的线条配合悬浮型车顶的设计甚至还有点圆润，可能是本田盘的好吧。车尾方面，比较有特色的是C型尾灯的设计，搭配上小鸭尾的感觉看起来很有创意，双筒式的排气也是有点动漫中汽车的感觉，这点很日式。

       说完外观，我们再来看看该车的内饰，整体的设计比较简约，不过较之该车在国内很高改装率，似乎简约的整体方向也是不错的。镶嵌式的中控屏配合经典的三幅式多功能方向盘以及液晶的仪表盘整体的感觉就是很有本田的家族气息。不错实话实说，抛去本田这个牌子来说，似乎这个内饰有些过于简单了，当然如果等实车上市，价格很合适的话，相信这些都不是问题。

       接下来我们来看看这辆两厢版本田思域的动力配置，新车的动力部分提供的是型号为L15B8?1.5T涡轮增压发动机，符合国六排放标准，传动系统匹配的是6速手动变速箱或CVT变速箱，最大输出功率177马力，峰值扭矩220牛·米，百公里油耗5.9L，动力上的输出还是很流畅的。说实话，这个配置如果配上合适的价格，对作者而言都是相当有吸引力的，而受汽车行业不景气的影响，估计该车的售价应该也不会太出乎意料，就让我们拭目以待吧。

       最后，关于该车的具体后期市场变化口碑以及更多的测评，我们也会给予持续的关注报道。大家如果有想了解的更多车型也可以评论区告诉小编。古时相马今相车，小燚（YI）与你话不停。还不赶紧关注我们。让我们一起做伯乐去寻找属于自己的“千里马”。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“千里马汽车之家”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“千里马汽车之家”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。