奥迪q3 sportback内饰颜色

奥迪q3 sportback内饰颜色

       下面将有我来为大家聊一聊奥迪q3 sportback内饰颜色的问题，希望这个问题可以为您解答您的疑问，关于奥迪q3 sportback内饰颜色的问题我们就开始来说说。

1.奥迪q3的颜色有几种？

2.国产奥迪Q3 Sportback实车亮相，颜值很高，采用coupe风格

3.深度试驾奥迪Q3 Sportback：“冒充”自家大哥的运动型小弟！

4.个性之选，全新奥迪Q3轿跑看车，都是熟悉的设计元素

5.奥迪Q3Sportback新款落地价多少钱？奥迪Q3Sportback提车价

奥迪q3的颜色有几种？

       6种颜色

       幻影黑珠光漆，冰川白金属漆，驯鹿棕金属漆，铂金米金属漆，萨摩亚橙金属，水晶银金属漆。

       奥迪Q3

       是基于大众途观相同的PQ35平台，在奥迪车型系列中的定位在Q7与Q5之下。为使其区别于大众车型，这款奥迪Q3将经过调谐，以获得更加动感的驾驶性能，豪华个性的外观，同时将配备自适应式减震器，如同TT装备的减震器。

       Q3在售车型(共3款) ?

       2012款 35 TFSI 舒适型

       2012款 40 TFSI 运动型

       2015款 40 TFSI quattro 越野

       车型设计

       最大优点:造型动感，前灯和尾灯造型有新意;内饰工艺质量高，配置不错，科技感较强;动力不错;操控舒适，车身稳定性好。

       最大缺点:油耗一般;定价高，维修售后保养费用不合理，性价比一般。

       空间:进口奥迪Q3整体空间表现够用，腿部及头部空间表现无紧凑感，真皮座椅包裹严实，舒适性不错;车内储物格较为丰富，但行李箱容积较小，储物能力一般。

       内饰:内饰继承了奥迪一贯风格，布局合理;配置丰富，科技感较强;数字化仪表盘指示清晰;用料不错，做工也比较精细;内饰色彩搭配比较多样，选择空间大。

       外观:外观尺寸不大，但造型设计与同族车型的Q5较为相似，细节设计有新意，整车线条流畅，前灯及尾灯造型受到了网友的好评。

       动力:搭载2.0TFSI发动机,起步稳，提速快，网友评价"动力上一点问题也没有，过弯速度稍快些也没有多大问题，转向很明确。"

       操控:进口奥迪Q3使用了前麦弗逊后四连杆式的悬挂结构，底盘调校舒适，通过性不错;方向盘轻盈，指向清晰;四驱模式操控乐趣较大。

       油耗:网友反映进口奥迪Q3的燃油经济性一般，油耗偏高。

       参数配置

       Q3基本参数Q3与X1基本参数对比

       车身尺寸上，奥迪Q3的长宽高分别为4385mm*1831mm*1608mm(含行李架)，轴距为2603mm。通过铝制发动机以及一些轻量化技术的应用，两驱版Q3的车身重量仅为1500kg。此外，奥迪Q3还有12种颜色可选，而奥迪的off-road套件以及S line车身组件等均可作为选装。轮胎规格上，基础版的Q3采用215/65 R16的轮胎，而高配将升级为17英寸轮毂，新车的离地间隙为170mm。

       内饰方面，奥迪Q3的内饰继承了奥迪一贯风格，但是通过运动座椅以及一些镀铬装饰，营造一种比较运动的感觉。整体内饰风格和奥迪A1有些相似。但出风口等为主换成了方形。奥迪Q3装备了Bose音响，14扬声器，奥迪MMI系统，GPS导航、7英寸显示屏，此外，车内还是一个无线热区，乘客可在车内实现无线上网。行李箱方面则有460L-1365L的空间。

       底盘系统，奥迪Q3和大众途观基于同平台设计，同途观一样采用了4连杆后悬挂。配置方面，奥迪的自适应自动巡航、自适应大灯、ESP、驻车辅助、陡坡缓降等系统出如今车上。驾驶模式还有舒适、自动、运动和经济模式可供选择。电动转向助力以及电子手刹的出现，也让驾驶起来更加方便。

       动力方面，据悉，奥迪为Q3先期将提供3款四缸发动机，其中标准版汽油版车型搭载170马力的2.0TFSI发动机，Q3的顶级车型则配备了Q5上的最大功率211马力的2.0TFSI发动机，这款车型百公里加速6.9秒。而2.0TDI柴油发动机的最大功率为140马力。

       随后奥迪还将会推出一款功率更大的2.0TDI发动机，最大功率177马力。此外，所有汽油车型和高配柴油车型都配备了Quattro全时四驱系统。而140马力TDI为前轮驱动车型。而不同于采用托森差速器的奥迪Q5和Q7，这台横置发动机的Q3将使用Haldex多片离合器而不是托森中央差速器。

国产奥迪Q3 Sportback实车亮相，颜值很高，采用coupe风格

       目前，奥迪Q3Sportback2021款的官方指导价为287300元-361800元，我们以奥迪Q3Sportback2021款40TFSI进享人生版为例，其官方指导价为309800元，据了解目前黄山市没有什么优惠；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险11063元，购置税27416元，上牌费500元，车船使用税400元，交强险950元，最终的落地价是350129元。

       奥迪Q3Sportback车头采用犀利的线条，看起来颇具利落的感觉，配合蜂窝网状中网，极具运动感和进攻性。

       奥迪Q3Sportback2021款40TFSI进享人生版内饰采用年轻的线条，视觉效果上相当个性动感。此外，这款车还采用银色钢琴烤漆饰板进行修饰，再加上饰板，整体设计很耐看。另外，这款车配备了蓝牙/车载电话、无钥匙启动系统、自动驻车等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面，奥迪Q3Sportback配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.0L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？快到评论区说说你的看法吧。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

深度试驾奥迪Q3 Sportback：“冒充”自家大哥的运动型小弟！

       奥迪在去年基于全新奥迪Q3推出了Q3?Sportback，它是一款轿跑风格的SUV，主要和宝马X2以及奔驰GLA竞争，弥补了奥迪在紧凑型级的运动SUV上的不足。奥迪Q3?Sportback在国内国产之后被命名为奥迪Q3?轿跑，根据奥迪之前的规划，奥迪Q3轿跑将会在今年的4月份上市，它预计会搭载和奥迪Q3相同的动力系统。近日，就有国内网友拍摄到了一组国产奥迪Q3轿跑的实车，它的颜值非常的高。

       国产的奥迪Q3轿跑采用了和海外版车型相同的外观设计，它的前脸风格和新Q3也类似，采用了运动风格的设计。奥迪Q3轿跑的前进气格栅采用了多边形的轮廓，上面采用了蜂窝式的黑色网格装饰，显得很粗犷并且有运动效果，进气格栅的占比面积很大。奥迪Q3轿跑的大灯和奥迪Q3相同，采用了矩阵式的风格打造，很显科技感。大灯的下方有多边形的空气导流槽，采用了内凹式的设计，很显性能感。

       奥迪Q3轿跑的侧面比奥迪Q3的运动表现更浓厚，它采用了下沉式的车顶配合前倾式的C柱形成了coupe的造型，很具有运动效果。奥迪Q3轿跑由于车顶和C柱的造型原因，它的车窗整体看上去也非常的凌厉，尾部采用了很尖锐的风格。奥迪Q3轿跑的侧面下半身的设计和Q3没有什么大的区别，前后翼子板位置表现得很突出，采用了很凌厉的腰线装饰，门板的底部也采用很凌厉的线条装饰。车轮毂采用了花瓣式的造型设计，并且还有多款运动风格的轮毂可选择。

       奥迪Q3轿跑的车尾部显得个性十足，它的后挡风采用了大幅前倾的设计，后备箱盖采用了很凌厉的造型。车的尾灯采用了矩阵式的风格打造，和前大灯采用了呼应式的风格。车的前脸底部采用了一个贯穿式的包围，包围采用了黑色的立体装饰条覆盖，很有运动效果。

在内饰方面，奥迪Q3轿跑采用了和奥迪Q3相同的设计，方向盘采用了家族化的三幅式设计，仪表采用了液晶材质，中控大屏采用了镶嵌式的设计，内饰整体很显科技感。奥迪Q3轿跑的长宽高分别为4518/1843/1573mm，轴距为2680mm，定位紧凑型SUV，整体块头不算小。动力方面，之前申报信息显示奥迪Q3轿跑搭载的是2.0T的高功率发动机，它的最大输出功率为220马力，当然这一款发动机满足不了消费者的需求，它预计还会提供2.0T的低功率发动机和1.4T的发动机。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

个性之选，全新奥迪Q3轿跑看车，都是熟悉的设计元素

       “这不就是一个小号的Q8吗？！”

       没错，这就是我第一眼看到奥迪Q3?Sportback的第一反应。同样的家族化设计语言，同样的车身颜色，同样的轿跑车身。但曾经有位叫秒叔的智者说过，凡事不能细看。是的，细看这台奥迪Q3?Sportback之后你会发现，原来这台车另有蹊跷。（由于奥迪Q3?Sportback全称太过繁琐，所以以下简称Q3轿跑）

       抢大哥的风头可不是合格的小弟，所以相比Q8夸张的设计来说，这台Q3轿跑就明显收敛了不少。Q3轿跑的八边形中网内部采用的是熏黑蜂窝状的设计，虽然少了Q8中网那直来直去的凶悍感，但看上去却更加精致。Q3轿跑带有银色装饰的侧进气口看上去也比Q8黑色的侧进气口更加秀气。或许这就是奥迪设计师的过人之处，可以将每一个细节的改变运用到适合的车型上。

       奥迪的灯会让人失望吗？当然不会，Q3轿跑的LED矩阵式大灯绝对是一大亮点，日间行车灯的设计虽然看上去没有大哥Q8锯齿状有设计感，但是它的点亮效果依然很出色。大灯的照明效果怎么样举一个例子你就明白了，当我在晚上回家进入光线极差的小区时，不敢开远光灯的我生怕晃到住隔壁小区一楼和二楼的居民。

       相比普通版Q3而言，两者最大的区别就在车身的侧面，Q3轿跑溜背式的车身设计，足以让它在大街上赚够回头率。奥迪对轿跑SUV车型的理解可以说是比较出神入化了，它会让你觉得溜背式的设计就是为这台车而生的，从而忘记普通版Q3的模样。

       至于车尾的设计就略显平淡了一些，由于车尾部下方的包围采用的是黑色装饰，与车身的橙色形成了强烈的反差，从而就会提高不少视觉重心。但它毫不意外的将排气管口隐藏在了包围的下方，这样过于低调的设计我反而会觉得多此一举，本身就主打运动设计的车型，将排气布局放在明处也许会吸引更多年轻消费者。

       进入到车内，还是那熟悉的配方熟悉的味道。与普通版Q3不能说是变化不大，甚至可以说是毫无区别。可能也是处于成本的控制，本以为内饰能像外观一样给人眼前一亮的感觉，不过好在这套已经看惯的内饰依然有着比较强烈的运动感设计。平底的三幅式方向盘配合后方的换挡拨片，看上去就充满了战斗欲望，方向盘上的按键不算多，操作起来也足够简单。

       站在驾驶员的角度来说，这台车搭载的12.3英寸的液晶仪表现实的内容相当丰富。并且也可以通过方向盘上“VIEW”按键切换仪表的样式，包括相对传统的圆形指针，也有未来感十足的条状显示，并且均可调节大小。

       而12.3英寸的中控大屏依然秉承着奥迪的质感，在操作时虽然没有物理震动回馈，但是声音回馈的音效与操作物理按键的声音基本一致，并且无论是UI设计还是整体的流畅度都表现的非常出色。值得一提的是，这套车机系统支持苹果无线CarPlay以及百度CarLife。不过这块屏幕就像一块指纹收集器一样，非常容易弄脏，如果有洁癖的朋友需要在车里随时准备块布进行清洁。

       下方空调区域的控制按键采用的实体的物理按键，布局也非常合理，操作非常简单。我们拿到的试驾车为全系的顶配，仅有这个配置车型才配备了前排座椅加热功能，其余车型则需要选配。有一点一定要提出表扬，新车依然使用实体旋钮来控制音量大小，目前大多数车型都在为了所谓的“科技感”将实体按键取消，殊不知，这样会大大降低整体的实用性。

       奥迪Q3轿跑内饰的用料真的相当考究，采用大量的皮质材料，并且在座椅以及门板上还采用了Alcantara材质，看上去能提升不少档次。运动风格的座椅，坐上去的整体的包裹度很好，肩部以及腰部都能得到比较好的支撑，并且也有着不错的柔软度。

       奥迪Q3轿跑的轴距为2680mm，由于秒叔188cm的身高被同事亲切的称为后排空间终结者，所以我找来了身高为170cm的巨人同事来体验该车的后排空间表现。调整好前排之后来到后排拥有一拳两指的腿部空间，实际的空间表现还算可以。不过，由于是四驱版车型，后排凸起的地板有些高，甚至比Iphone12还要高一点。

       由于时间的原因，我们并没有能实际测试后备箱的储物能力。不过后备箱的空间布局非常平整，得益于掀背式的设计，后备箱的开启角度很大，提取物品也非常便捷。值得一提的是，奥迪Q3轿跑全系标配电动尾门。

       说完静态部分，接下来就来说说这台奥迪Q3开起来的感受吧。我们这次借到的试驾车为2020款奥迪Q3?Sportback?45TFSI?quattro?豪华型，是全系的顶配车型。该车搭载的依旧是我们非常熟悉的EA888?2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱，最大功率162kW（220PS），峰值扭矩350N·m，官方零百加速需7.6s，甚至有人测出6.7s的好成绩。

       其实这台Q3轿跑开起来的整体感受与普通版Q3差异不大，发动机以及变速箱会随着驾驶模式的切换而有着不同的性格。在舒适模式下，发动机以及变速箱的响应并不积极，如果需要急加速的话甚至还会感觉有些迟钝，没法得到明显的提速感。方向盘的回馈力度也是偏轻，不过相比奥迪以往的车型来说，这台车转向助力的“电子味”确实少了许多，路感相对来说也更加清晰了，属实给了我一点小惊喜。

       至于切换到运动模式之后的表现虽然比在舒适模式下有所好转，但它的发动机依然还是有动力延迟，尽管这个过程极其短暂。不过确实可以拥有更好的驾驶体验，在切换至运动模式时，变速箱会立刻降低一个档位拉高转速以便可以提供更大的动力输出，方向盘的回馈力度也会随之变重。

       有一种四驱叫做奥迪的四驱，得益于quattro四驱系统，车辆的整体稳定性也得到了更好的保障，而这种感觉在急加速以及过弯时都能明显的体验到，在静止的情况下，脚下做弹射起步动作（油门踏板以及刹车踏板同时踩到底），当转速保持在2000转左右松开刹车，车辆在完全没有打滑的情况下直接弹射出去，剩下就只需要感受肾上腺素直线提升的快感就够了。

       实际上，Q3轿跑的底盘调节虽然称不上运动，但是同样拥有非常不错的支撑性。为了能更好的照顾城市驾驶，Q3轿跑的底盘调教整体是偏舒适性的调教，无论是过沟过坎都能将震动轻松化解。甚至在高速行驶时，还能感受到一定的高级感，而这种所谓的高级感自然不能与老大哥Q8或是旗舰轿车A8L相比，它会让你在高速并线或在高速上遇到颠簸时更加自信。

       写在最后

       在我看来，奥迪Q3轿跑顶配车型的36.18万元的定价有些尴尬，毕竟这个价格已经可以购买到终端优惠较高的奥迪Q5入门版车型了，低一配置的45TFSI时尚型虽然有着同样的动力总成，但又缺少了一些舒适性配置。不过总得来说，Q3轿跑确实比较适合作为年轻人的第一台车，运动且时尚的外观，强劲不拖沓的动力，都是当下年轻人在购车时主要的考虑因素，仔细想一想奥迪Q3轿跑在同级别车型中还没有直接的竞争对手，而这也正是秒叔比较推荐它的理由之一。屏幕面前的年轻人们，如果是你，你会选择这台个性、运动的轿跑SUV作为你的首选吗？不妨在评论区里说说你的想法，我们一起探讨。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪Q3Sportback新款落地价多少钱？奥迪Q3Sportback提车价

       哈喽，大家好。近些年SUV车型的热度持续高涨，各个品牌的车型不断推陈出新。在这块大蛋糕上还有一个细分市场——轿跑SUV。有老大哥宝马X6，奥迪Q8等等。今天介绍的是新种子选手奥迪Q3轿跑版。

       作为奥迪Q3的轿跑版本，Q3?Sportback?的前脸设计与Q3几乎如出一辙，八边形蜂窝状进气格栅、S-Line前包围和熟悉的大灯造型都是熟悉的设计元素。

       大灯还是熟悉的配方，三段式日间行车灯很有辨识度，全LED?光源亮度方面一点不需要担心。银色的“獠牙”看起来很有攻击性。

       Q3轿跑版的车身侧面线条经过重新设计，前挡风玻璃角度更向后倾斜，与车顶的溜背线条紧密融合，看起来更加和谐更富运动感。

       车尾设计是这台车的亮点，后风挡倾斜角度更大，车尾线条极具张力，银色饰条与前脸相呼应，类似扩散器的设计看起来很动感，只可惜由于使用了隐藏式排气，看不到排气管总感觉缺了点什么。溜背的线条尽力向车尾延伸，看起来很流畅也尽量保留了后排的头顶空间。微微上翘的小扰流板也是增加运动感的一点。

       相比较外观而言，与奥迪Q3几乎一致的内饰整体造型没有带来许多惊喜，不过做工用料和细节处理丝毫不用担心，一如既往的高水准。中控台上方一些软性包裹选择了翻毛皮材质，提升了运动感，拼接的设计也让内饰的更具设计感。平底的S-Line运动风格方向盘是我喜欢的设计，按键操作顺手，整体大小合适。方向盘后就是奥迪引以为傲的虚拟座舱数字仪表，12.3英寸的大小配合细腻的显示效果，满满的科技感。中控屏幕大小10.1英寸，采用镀铬饰条环绕，微微偏向驾驶员，更方便驾驶员操作，操作时有声音反馈

       后排空间并没有因为溜背造型而损失太多，后备箱空间也还算够用，后排座椅支持4/6放倒，放倒后的储物空间还是非常可观的。

       奥迪Q3在紧凑级SUV市场一直有着不错的热度和销量，去年全新换代的Q3更是让人耳目一新，轿跑版的加入让Q3车系为不同的消费者提供了新的选择，更运动更时尚，更符合年轻消费者追求个性的需求。Q3?Sportback基于Q3打造，它们有相同的动力总成和底盘结构，但是在外观设计上，Q3?Sportback有着更加流畅、个性和动感的线条。国产后，Q3?Sportback的价格略高于“普通版”奥迪Q3，如果您想要与众不同且愿意多提高一些预算的话，那奥迪Q3?Sportback不失为一个好选择。

       奥迪Q3Sportback2021款是一款奥迪旗下的紧凑型SUV，其官方指导价为287300元-361800元。我们以奥迪Q3Sportback2021款40TFSI进享人生版为例，该车型的官方指导价为309800元，据了解，目前梅州市没有什么优惠。如果按照全款购买来计算，购置税27416元，车船使用税400元，上牌费500元，交强险费用为950元，落地价合计为350129元；如果是贷款购买，我们以首付30%，贷款年限3年来进行计算，那么首付金额就是92940元，月供金额为6768元。

       奥迪Q3Sportback前脸呈现出犀利的设计风格，加上多边形格栅，使车头风格显得十分利落帅气。

       奥迪Q3Sportback2021款40TFSI进享人生版内饰采用年轻的线条，对年轻群体颇具吸引力。另外，该车还采用了银色钢琴烤漆饰板进行装饰，再配合饰板，整体造型可圈可点。同时，该车配备了发动机启停技术、刹车辅助、全速域自适应巡航等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

       动力方面，奥迪Q3Sportback配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为137kw，峰值扭矩为320牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.0L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架，同时采用了前置前驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的产品力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

       今天关于“奥迪q3 sportback内饰颜色”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。