天籁汽车配置_天籁汽车配置参数表_1

天籁汽车配置_天籁汽车配置参数表

       好久不见了各位，今天我想跟大家探讨一下关于“天籁汽车配置”的问题。如果你还不了解这方面的内容，那么这篇文章就是为你准备的，请跟我一起来探索一下。

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2.2021款日产天籁导购手册：主推2.0L舒适版和2.0T智享领航版

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       随着时间的推移，日系三剑客已经在中国汽车市场树立了极高的口碑，毕竟国人追求低油耗和耐用性。日前笔者得到消息，2021款?日产天籁上市了，此次共推出六款不同配置车型，售价区间为17.98万元到26.98万元。那么，新车的实力究竟如何呢？接下来笔者就带大家了解一下详细信息。

       外观方面，新车延续家族式设计语言，倒梯形中网使用V型饰条加以点缀，并与两旁的LED大灯连为一体，营造出不错的设计感。头灯内部嵌入LED日行灯带，点亮后辨识度超高，搭配下方精致的雾灯，更显时尚感。同时，新车的前包围造型也充满运动气息，迎合年轻消费者的审美。

       来到侧面，新车的腰线笔直锋利，呈上扬式设计，勾勒出上窄下宽的整体造型，裙线则凸显内凹式车门。同时，新车配备双五辐式铝合金轮圈，搭配低扁平比的轮胎，更显运动气息。此外，新车用溜背式设计，侧面造型与蓝鸟十分相似，增强了运动感。

       进入车内，天籁的内饰简洁干练，中控台层次感较强，上方矗立一块悬浮式触控液晶屏，集成了多种主流功能；空调出风口造型时尚，方向盘用三幅式设计，并使用镀铬饰条加以点缀，设计感十足。

       配置方面，新车全系标配四轮独悬、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、胎压显示、ABS防抱死、EBD、ESP、疲劳驾驶提示、多种驾驶模式、发动机启停、上坡、一键启动、多功能方向盘、5英寸液仪表、7英寸中控液晶屏、大灯延时关闭、前排多层隔音玻璃、后座空调出风口、车内PM2.5过滤装置等等。

       此外，高配车型还配备电子手刹、19寸铝合金轮圈、并线、车道偏离预警、车道保持、主动安全系统、前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动驻车、分段式天窗、前排无钥匙进入、远程启动、方向盘换挡、方向盘加热、HUD抬头数显、内置行车记录仪、主动降噪功能、真皮座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热、8英寸中控屏、车载导航、语音识别、车联网、LED大灯、自动头灯、LED雾灯、外后视镜加热、内后视镜自动防眩目、空调温度分区控制等等，部分车型还可选装魅影外观套件，配置十分丰富。

       动力方面，新车搭载2.0L、2.0T两款发动机，最大马力分别为156匹、243匹，峰值扭矩分别为1牛米、371牛米，分别匹配CVT、模拟8挡CVT变速箱，综合油耗低至5.9L。

       天籁作为老牌日系车，早在多年以前就名震四方，当年的六缸车型被奉为一代经典。随着时间的推移，新天籁的外观更加动感，动力也更加充沛，并保留了核心卖点“大沙发”，座椅舒适性属同级别最优，再加上配置丰富、燃油经济性强，所以销量一直很高。各位读者，你对这款车作何评价？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021款日产天籁导购手册：主推2.0L舒适版和2.0T智享领航版

       相信每个人心中都有一台20万中型轿车标杆。在我心中，这级别的一定绕不开两台车，那就是亚洲龙和天籁。两台车不仅都有不错的口碑和市场表现，且今年两台车都进行了中期改款，可谓是产品力进一步提升，所以我们今天带来了亚洲龙和天籁，到底哪家更强呢？

       亚洲龙AVALON，是丰田汽车品牌TNGA架构全球旗舰轿车，自1994年上市至2021年底，全球销量超205万台。在售款的亚洲龙售价区间为19.98-27.98元。提供2.0L汽油、2.5L汽油和2.5L双擎三种动力选择。

       在这个价位我一直对亚洲龙有好感是因为它会给我很强的气势感，这种气势感是超过它售价的一种价值感，简单点说，把它和雷克萨斯ES停在一起，气场一点儿也不输。亚洲龙车身尺寸为4990*1850*1450mm，轴距2870mm。

       它的前脸设计非常有识别性，横向线条搭配锐利的大灯线条，有张有弛。除了漂亮的大灯造型，实际功能也很丰富，全系远近光灯不仅均用了LED光源，自动头灯、自适应远近光灯也是标配。

       天籁在这个价格区间也是有着无可取代的地位。中期改款的天籁有着较为明显的变化，厂家甚至管它叫做准8代天籁。在售款的天籁售价区间17.98万元-23.98万元。提供2.0L和2.0T两种动力选择。

       在售款天籁的尺寸相较于老款车型稍有调整，车身尺寸为4906*1850*1447（1450）mm，轴距保持一致，为2825mm。相较于亚洲龙，两台车高和宽尺寸接近，但是天籁车长和轴距相较于亚洲龙还是有一定的劣势。

       中期改款的天籁前脸不至于让我“路转粉”吧，但也是明显“路转好感”的感觉。前脸终于没有了夸张的V字前脸的镀铬装饰件，但现款也依旧能看出V字形家族前脸的轮廓，质感有明显的提升。但是灯光配置就没有亚洲龙那么厚道了，虽然也用了LED光源，但是自适应远近光灯的功能需要到19.98万元的2.0L XL-Upr优享版才会提供，但若要对比售价，这样的设定也算是合情合理。

       虽然都为中型轿车，都有着较为修长的侧面线条， 但两车的侧面却用不同的颜色来呈现不同的效果，今天带来的两款车型的配置分别为亚洲龙的2.5L Touring尊贵版，和天籁的2.0T XV尊享版。亚洲龙用了全黑色车顶的设计，而天籁的车窗侧面上沿也才用黑色设计，侧面呈现出明显的双色车身的效果。

       来到两车的尾部，却看到有不少相似的设计语言，比如两车车名都以字母的方式呈现在中间、都有双边对称的镀铬装饰件，都有小鸭尾的设计和较为相似的尾灯造型，但亚洲龙的尾部因为有红色装饰件将两个尾灯连接在一起，所以不论从识别度还是从视觉效果上，都略胜一筹。

       两台车的内饰的设计语言也有着明显的差异，亚洲龙10.1英寸的中控屏、中央出风口和空调调节按钮集成在一起，有着非常高的内饰识别度，而天籁则使用了当下比较流行的设计风格，悬浮式的12.3英寸中控屏搭载的NISSAN Connect超智联2.0 Plus系统相较于老款车型给内饰增色不少。虽说在中控屏尺寸上天籁更具优势，但在仪表方面亚洲龙算是扳回一局，亚洲龙使用了12.3英寸的全液晶仪表，而天籁使用了7英寸液晶仪表和指针仪表相结合的形式。

       关于两车舒适性和后排空间相信也是消费者关注的重点。我们对比的两款车型中，亚洲龙用了真皮+仿皮两种材质，而天籁则用了全真皮的材质，新款车型还增加了棕色座椅颜色。在功能上，亚洲龙前排座椅提供加热功能，天籁则提供加热、通风、比较全面的舒适性配置。

       亚洲龙轴距为2870mm，天籁为2825mm，在尺寸上约有三指的长度的优势。两车都提供了后排空调出风口，天籁提供两个后排Type-C充电口，而亚洲龙则会增加一个220V的电源，有更优异的实用度，且后排还提供可随时调节副驾驶座椅位置的绅士按钮，后排座椅也可按4:6比例翻折，进一步拓展了后备厢的储物空间。

       看起来都是偏向舒适定位的两款车型，驾驶质感有什么区别呢？

       今天体验的两款车型，亚洲龙用了代号为A25A FKS2.5L自然吸气配8挡手自一体变速箱，最大功率209马力，最大扭矩为250牛·米。这款发动机热效率达到了40%。车辆用了麦弗逊支柱前悬挂系统和双叉臂式后悬架，且这款车型配备软硬可调的自适应悬架系统，且可实现每秒50次的调整。

       整台车驾驶感受非常轻松，油门响应灵敏又线性，升挡、降挡的衔接也很到位，在舒适中透露出了几分高级感。另外，这款车型还配有4种驾驶模式，ECO、NORMAL、SPORT和SPORT+。我原以为在舒适为主的中型轿车上放置运动模式毫无必要，但亚洲龙的SPORT+却给了我不少的惊喜，不仅方向盘手感会有更多的沉重感，油门踏板灵敏之外，能感觉车辆的悬架阻尼明显变硬，让我车流中穿梭时，舒适中增加了几分自信感。

       这台天籁搭载的2.0T涡轮增压发动机，匹配模

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       提起日产中级车中的"三剑客"，大家可是再熟悉不过了，它们分别是雅阁、凯美瑞、?天籁，这3款车型凭借着自身优势在国内汽车市场取得了不错的销量成绩，前段时间，天籁迎来了改款升级，新款车型针对多方面进行了升级，为消费者带来全新的驾乘体验。

       2021款天籁的指导价在17.98-26.98万元之间，它的指导价跟老款车型是一样的，但是针对一些配置进行了升级，这不禁让人期待"加量不加价"的车型是什么样的。新款车型一共推出包含2.0L和2.0T两个动力版本的6款车型。那么这6款车型之间有什么区别，怎么才能选择到一款适合自己的车型，今天的导购手册也将帮你解决这些疑惑。

       新款车型在外观和内饰设计方面的变化并不明显，继续沿用了经典设计语言，V型前脸尽量向下低趴，表面用简单蜂窝状网格装饰，大灯用分体式设计，与前脸的整体设计风格相呼应，大灯与前脸装饰条连接在一起后将前脸修饰得更为犀利。流线型车身在行驶过程中能够尽量降低风阻。U型尾灯提升了车尾辨识度。内饰设计简约，不同车型的内饰用料并不一样。

       2.0L和2.0T两款动力系统分别有3款车型，2.0L?XE时尚版车型是2021款天籁的入门级车型，指导价为17.98万元，在配置方面只提供了一些基本配置，例如胎压监测系统、上坡功能、无钥匙启动、16寸轮毂，织布座椅、塑料方向盘等，在配置方面还是有些匮乏，没有倒车雷达、倒车影像、天窗、卤素大灯等多项实用性配置，重要的一点是它搭载了备受大家吐槽的脚刹，从下一款车型开始就更换成了电子驻车系统，综合各方面表现并不推荐大家购买。

       2.0L?XL舒适版车型是2.0L车型的中配车型，指导价比时尚版车型高8000元，但是却添加了很多实用性配置，所以说它也是我们此次的主推车型。外观为消费者提供了撞色拼接设计车身。轮毂升级成了17英寸大小，搭载了LED大灯与LED日间行车灯，机械手刹换成了电子手刹。

       低配车型没有提供的后雷达和倒车影像，我们也在这款车身上见到了，这些实用型配置将进一步提升驾乘便利性。除此之外，内饰用了软面皮质包裹，添加了钢琴烤漆、木纹装饰灯，整个内饰看起来会更加有质感，不像低配车型那样廉价，车顶配备了全景天窗。而且从这一款舒适版车型开始往上，其余四款车型均搭载了品牌独家车联网系统，一共完成21项功能升级，为消费者提供了智能便捷的乘车体验。

       舒适版车型虽然比入门级车型贵了8000元，但是却换回了这么多实用性配置，这才算得上是一款真正意义上的"入门级"车型。适用于大部分消费者，作为一款家用车型，所以它也是此次的首推车型。

       2.0L车型顶配为智行领航版车型，指导价19.98万元，比舒适版车型贵了1.2万元，在配置方面添加了一系列自动驾驶功能，除此之外还添加了全景影像系统、自动防眩目后视镜，前排座椅也添加了加热功能，除此之外就没有太多变化了。如果说你对智能驾驶功能没有太大兴趣，或者说购车资金不是那么充裕，其实选择上一款舒适版车型就可以。

       搭载2.0T发动机的车型同样包括3款，2.0T?XL智进版车型的指导价为21.68万元，动力系统算得上是它的一大优势，它是日系唯一的一款在B级车身上搭载2.0T发动机的车型，具有可变压缩比技术，百公里加速度只需要6.4s，综合工况油耗大概在6.6L左右。在配置方面它和入门级舒适版车型相差不大，提供了双色车身，内饰包裹了大量软面材质，添加了钢琴烤漆、木纹面板等。适合追求驾控体验的消费者。

       2.0T?XL智享领航版车型的指导价为22.98万元，比上一款智进版车型贵了1.3万元，也是天籁的次顶配车型。除了那些原有的配置以外，还添加了更全面的科技配置。驾驶员前方搭载了HUD抬显系统，在行驶过程中向驾驶员提供16项行车信息，方便掌握行车动态，进一步提升了行车安全性。前排座椅具有加热功能，搭载了一系列智能主动安全系统，例如车道偏离预警、变道盲区预警、疲劳监测等多项安全配置，为驾乘人带来更为安全的出行体验，减轻驾驶员的驾控负担，所以说这款车型也是此次的一款首推车型。

       接下来就是天籁全系的顶配车型了，2.0T?XV?AD1智尊领航版车型指导价为26.98万元，比次顶配车型整整贵了4万元，单看这个价位还是让人难以接受。顶配车型搭载了19寸轮毂，提供双色车身，在配置方面自然不会欠缺，车内搭载环绕LED氛围灯组，Bose定制版音响等。

       智能主动安全配置更加全面，在监测到危险情况时，及时提醒驾驶员，尽量降低事故发生概率，顶配车型自然各方面均衡，提供了多项其他车型所不具备的功能。但是它的价格高，对于普通消费者来说，其实是没有必要的，只要搭载一些实用配置，各方面表现均衡就可以了。当然如果你的购车预算充裕，就是喜欢各项科技配置，那就可以选择顶配车型。

       综合所述，前3款车型更适合家用，其中最推荐的就是2.0L?XL?舒适版车型了，各方面表现均衡。后3款车型搭载了2.0T发动机，动力输出明显优于前面的3款车型，适合追求动力与速度的消费者群体。其中首推的就是2.0T?XL智享领航版车型了，价格不会太高，和顶配车型的配置相差不大，对于日常生活来说足够用了。所以在2021款天籁中，首推的就是以上两款车型，消费者可以根据自己的用车需求自行选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“天籁汽车配置”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。