奔驰glc amg需要多久提车_glc43 amg提车

奔驰glc amg需要多久提车_glc43 amg提车

       接下来，我将针对奔驰glc amg需要多久提车的问题给出一些建议和解答，希望对大家有所帮助。现在，我们就来探讨一下奔驰glc amg需要多久提车的话题。

1.奔驰amgglc

2.人生中第一台AMG落地了，奔驰AMG C63S提车作业分享！

3.全新奔驰长轴距GLC SUV实车到店 有望3月上市

4.2021款奔驰GLC哪款配置最值得入手？最新购车手册来啦

奔驰amgglc

       奔驰glc有amg车型，即amgglc43和amgglc63。截至2019年9月，市场上有2017款和2018款glcamg车型，售价区间为63.68万元至128.88万元。

       1、amgglc43:

       Amgglc43配备了3.0升双涡轮增压六缸发动机，最大马力为367马力。

       传动方面，amgglc43用9速自动手动变速箱。

       100公里加速时间方面，官方加速时间为4.9秒。

       油耗方面，根据工信部综合油耗，amgglc43油耗为9.2L/100km

       2、amgglc63:

       Amgglc63搭载4.0升双涡轮增压8缸发动机，其中低功率版本最大马力为476马力，高功率版本最大马力为510马力。

       传动方面，amgglc63用9速自动手动变速箱。

       在百公里加速时间方面，低功率版本amgglc63加速时间为4秒，高功率版本amgglc63加速时间为3.8秒。

       油耗方面，根据工信部综合油耗，amgglc63油耗为10.3L/100km。

       百万购车补贴

人生中第一台AMG落地了，奔驰AMG C63S提车作业分享！

       先来张聚会

       疫情期间，居家无事，新购GLC43已半年有余，遂来把作业交上。?时间回到去年10月，为媳妇儿增购车辆一事提上日程。?虽然名义上是买给媳妇儿的，不过大多数时间车也是我开，所以我又一次把性能车摆出台面[阴险]?在长春这个一年要过半年冬天的地方，这次选车一定要选4驱，所以我的内心第一选择是奥迪S4。?顺带说一说奥迪S4，我心中的性价比之王，选配到顶，50左右落地，真的没有不买的理由。带老婆去了次奥迪4S，期间又做了无数次功课，但是最终无奈人家就要SUV，所以性能轿车被无情pass掉。?转向SUV阵营，购车预算60万左右，比较尴尬的预算区间，X5/GLE/Q7这类中大型SUV如果买我想要到的配置落地80+了。?转身回到奔驰，无意中问了一下销售，60万左右能买到什么车型，销售告诉我还有一台GLC43，中期改款前吉林省最后一台，库龄俩月，优惠喜人[憨笑]。第二天领老婆看车试驾，砍价，成交。

       提车当天。?你好，小胖墩。

       系红领巾的V6。?有关这款发动机，谈谈个人看法?这款M276广泛搭载于奔驰多个车系当中，43系列是功率最高的版本，但在很多粉丝看来这款机器算不上AMG，因为没有了一人一机的AMG发动机制造精髓，关

       非常喜欢这个小宽体，配合285的宽胎，和明显内凹的后轮轮毂，视觉效果非常不错。?这台车没有选外观套件，原厂20寸的细爪多幅轮毂算是除了五星轮毂以外我觉得比较般配奔驰车型的了。?提出一点不满意，既然

       手机随拍?前面轮毂只有8.5J，能在宽一点就更好了，这一点好像在改款GLC43上有升级。

       手机随拍?充分体现了腿长是多么重要?毕竟是台SUV，在原车轮胎没有磨损至退役之前不考虑升级21轮，前45后40的扁平比应对沟沟坎坎相对更省心一些。

       这张是空气悬挂高位的样子。?顺带说说车辆四驱表现。?好像是31：69的动力分配，更偏向提升公路操控性的那种4驱，配合可以升高的底盘，对于我这种越野机会极少的人来说，通过性足够。?冰雪路面表现也不错

       谈谈悬架?优点：在这个级别里为数不多标配空气悬架的车型了?这一代GLC被很多人诟病底盘质感不好，悬架行驶表现差。而标配空气悬架的GLC43，在乘坐舒适性上会有些许改善，至少对于开惯C63的我来说，

       红色安全带，好评。?普通的43竟然标配红色安全带，为什么63没有

       我身高1米8，这是驾驶座我的正常坐姿下的后排空间。

       中控一览?跟63一模一样的内饰，改款之后升级了液晶屏和MBUX。?说两句内饰，奔驰这一代车型的内饰设计虽然看到现在有些审美疲劳，不过倒是挑不出毛病。?内饰上?豪华品牌该有的它都有，我唯一不满意的

       我这台加了座椅包，前排座椅有通风加热，后排加热，夏天驾驶的福音呐。?这个配置要价29880，然而我觉得这个配置就值个零头。?后贴的柏林的盖子，我挺喜欢开车听歌的，但两台车的音响都不是柏林之声，算是

       这个功能，载朋友的时候可以拿出来装X

       比63多了ECO模式，也许这车定位更偏向家用吧?ECO模式下变速箱更趋向于高档位，基本上不到2000转就升档了，该模式下有滑行模式。

       油耗表现?油箱太小?太小?太小?不满意的地方说三遍?也许是车更重，也许是四驱的缘故，GLC43跑高速省着跑也要接近10L/百公里。?同样一箱油，跑高速C63可以做到轻松600公里，而GLC43想

       这辆C63已陪伴我三年有余，时至今日，锁车时依旧要回头再看几眼。?传言V8的C63将要停产，让我们静静欣赏一下最后搭载V8的C63吧。?V8是一种情怀，四门63是一种格调，西装暴徒，那种看似普通但却并不平凡的感受或许只有拥有才能体会吧。

       更换了IMP的透明机盖（感谢长春车友王校长）?当时在大连买的车，曾经的车牌。

       更换了BBS?轮毂。?德国产CHR?滚锻?虽然不及RID那种顶级锻造，但是对于我这种经济实力并不雄厚的人来说，这是这个价位里我觉得还蛮有性价比的一款。实际质量也是配得上BBS的大名。

       白色的车身，我并没有做过多修饰，贴黑了我非常讨厌的镀铬饰条（我觉得性能车就不应该用镀铬件，镀铬件是还是装在行政座驾上吧）?我认为白色车?干净，清爽就是最美的体现了吧。

       随手一拍，手机里你的照片跟媳妇儿的照片一样多。

       五星轮毂冬天配雪地胎了

       淘宝了V8红字标，替换原厂万恶的镀铬件

       华为P30拍摄?可能是我拍照技术差?或者设备不行?拍不出大片效果[难过]

       夜拍

       很多人说43/53系列这些非一人一机的AMG已经没有了AMG的精髓，它们算不上AMG。?要我说，其实也不至于。?类似奥迪S/宝马Mperformance?43/50/53系列的出现，对于厂商来说，当然是借助AMG的影响力，打造出更多赚钱的产品。但是当你开过这些车，你会发现，这些车型的出现，可以让我们可以花更低的价钱去体验到AMG。?在现实生活中，有很多需要兼顾家庭?但心中希望拥有一辆性能车的人很多，这些新世代AMG的出现，无疑是更适合他们的选择。?反过来再看看43，厂家也针对这些车开发了新的悬挂部件，更大马力的发动机调校，更运动化的操控调校，以及更有运动范儿的内饰升级。?抛开情怀，现在的53系列也足够快。所以，至于纯粹的63系列，注定是少数人的情怀选择了。

全新奔驰长轴距GLC SUV实车到店 有望3月上市

       开了2年的M440i越看越觉得弱，想来想去还是换台车吧。原本给老婆换胎帕拉梅拉4，她的揽胜运动给我开（其实买M440i的时候也是这么说的，只是她实在是不喜欢宝马罢了）。去到保时捷车行，销售各种牛叉，各种爱买不买.....而且利率也比较高，有的车型居然到了5.99。来来回回2星期想想算了....其实老婆是喜欢9114s。[撇嘴]?后来也对比了这些车：奔驰AMG?E53，虽然不是纯正的AMG，但是却是4驱，冬天开起来安全很多，价格便宜，经济实惠，缺点就是太老气，适合40以上的人开；宝马M5，虽然是忠实的宝马粉丝，但是实在是不想再坐进宝马的内饰里。再宝马的话就没必要换掉M440i了；奥迪RS5，也是经济实惠的车，但是实在看不出哪里好....坐进去也是各种别扭；捷豹的F-Type，因为刚刚在路虎店里换了新款的揽胜运动，所以销售拿出终极折扣给我推荐一台2018款的400限量款。也是各种牛叉。只是试驾之后，捷豹的行驶品质实在不敢恭维，一味的追求排气....400皮马力?发动机的排气声音能把耳朵给震掉。也放弃了。还有一个主要原因就是它只有2个座位。

       最后还是决定买一台4座的GT，去到奔驰店里聊E53的时候看到展厅有台C63s?一来二去的，当天就定了。就这样人生的第一台AMG就落地了。中间的小插曲是拿车发现地毯被剪断了。。然后开回家的路上各种异响。。。。第二天又去了车行才知道全部C63s地毯都剪短了。。异响问题是因为新车。。开了2天之后全部消除了。。

       提车当天，其实也没有那么激动。。。年纪越大可能就越没有感觉吧。

       验车的时候发现驾驶员脚下居然是被剪掉了半截地毯。。。第一台AMG的我当时就暴躁了。。。尤其是在看完A45，GLC各种其他车之后都是密封的地毯。。。但是当销售开出来所有的C63s之后发现，原来每一台C63s都被剪了。。。瞬间被打脸之后就闭嘴了。[嘘]

       第一次接触这么大排量的车还是有点不太自信，尤其是后驱。。500批马力，700牛米。。。虽然冬天还没到就抓紧开始淘雪胎了。?全后胎尺寸不一样，前?255?35?19，后?285?30?19。?一条米其林的运动雪地胎貌似也挺贵的。。但是走了狗屎运，在网上一个小哥哥的奥迪S5和我的前胎尺寸一样，用了1个月的雪胎在买，$200入手2条前胎。?坐等冬天之前看看还能不能淘到后面两条更宽的雪胎。。。。[嘻嘻]

       老规矩，新车到家，女神先开。。。

       女神带我去兜风。

       今天决定洗洗车。。。个人觉得我可以开个洗车行了哈哈。

       两桶水洗车，高压水枪，买的专业洗车液。

       先搞定轮毂，轮毂清洗液一遍，等3分钟，然后上毛刷子。。。冲干净[嘻嘻]

       第二遍，洗车液用洗车手套用手整个再洗一遍。

       全车干车淋雪片泡沫，静静等待5分钟。顺道说下有爱好手b?ia?o的朋友可以嗖工众浩“好、车~部~落”，别看是彷的做出来真难分也不贵，朋友老厂值得信任。[微笑]

       来个侧面，全车泡沫的同时不要忘记把轮毂也一起喷了，顺便给轮毂来个第三遍清洗。

       这个角度转不专业。

       这个角度不用问了，专业！[得意]

       泡沫之后高压水枪冲洗，然后第二遍上泡沫。

       水枪上完第二遍泡沫之后，还是用两桶水，手工洗。。。此处省略500字和40分钟的各种刷子。[偷笑]

       洗完之后，用专用干车毛巾全车手工干车。

       最后普通的毛巾把边边角角搞定就行了。

       侧面还是很带感的。

       最后总结一下，车子买的是现车，也没看配置单，拿到之后发现是中配车型，和高配的区别就是缝线，放线盘没有翻毛皮，以及中间哪款IWC的表。?其他的貌似没什么区别。?再怎么这车国内也卖118万了。。。看起来尤其是排气打开之后，会发现AMG的排气名不虚传（和捷豹400比起来有质感多了）。?不知道这车子算不算的上跑车，但是确实是很硬。。。非常非常硬。。。后驱车，转弯时明显可以感觉和M440i的不一样。?尾巴总有种想要甩出去的冲动（其实我并不追求这些，反而对这些有点怵）。?这台车大概也会陪这我3年多。慢慢体会吧。?不知道写什么了，那就先这样吧。。。?谢谢大家！[握手][握手][握手][握手]

2021款奔驰GLC哪款配置最值得入手？最新购车手册来啦

       易车讯 近日，易车编辑在经销商处拍摄到全新奔驰长轴距GLC SUV。比现款车型，新车针对造型、内饰及配置等方面进行了全方位升级，并首次新增7座版车型以供消费者选择。据悉，新车有望于3月上市发售。

       全新奔驰长轴距GLC SUV在造型方面与海外版基本保持一致，在用新家族式设计语言的同时，前脸最大变化莫过于前大灯组用“开眼角”设计，内部LED日行灯造型用全新设计，看上去更具辨识度。新车配备有AMG造型套件，中网造型为网状结构设计，并配有造型夸张的贯穿式前包围，前脸视觉冲击力更强，瞬间变身精神小伙儿。

       车侧造型看似变化不大，但实际上包括外后视镜及门把手位置都进行了下移，车身腰线也有所改动。尾部依旧了保持了现款车型的圆润线条，尾灯组换装最新家族化设计风格的倒三角样式，全新两段式尾灯内部用三维立体结构，显示效果不俗。

       全新S级首搭的新家族化内饰设计风格继全新C级后，如今下放到了全新奔驰长轴距GLC SUV车型上。内饰风格在与大哥全新S级相看齐的同时，无论是车内设计还是用料水平均散发出浓郁的豪华气息。

       与此同时，显示效果清晰、提供多种主题可变的12.3英寸全液晶仪表、略微向驾驶员一侧倾斜的11.9英寸悬浮式中控屏，及造型饱满两种造型可选的全新三辐式多功能方向盘的加入，更提升了车内的科技化氛围，达到了豪华中型SUV中的领先水平。与全新C级尺寸一致的11.9英寸悬浮式中控屏集成第二代MBUX人机交互系统。

       车身尺寸方面，新车长宽高分别为4826*1890*1714mm，轴距加长89mm达到27mm。值得一提的是，本次全新奔驰长轴距GLC SUV首度新增7座版车型，第二排座椅为满足第三排乘客上下车，支持按比例放倒。

       动力部分，全新奔驰长轴距GLC SUV分别搭载高低功率版本2.0T发动机+第二代48V ISG集成式启动发电机技术。工信部申报信息显示GLC 260 L车型最大功率150kW，GLC 300 L车型最大功率190kW。传动部分，匹配9速自动变速箱，并配备新一代4MATIC四轮驱动系统。此外，插混版车型也有望一同推出。

       上易车App搜索“超级评测”，看专业、硬核、全面的汽车评测内容。

       近日，热门中型豪华SUV——?奔驰GLC，迎来了它的中期改款车型。2021款奔驰GLC提供了两种动力总成的5款车型，除了顶配AMG-Line车型外，其余的四款车型指导价上调了3000~7000元不等，那么，我们不禁要问，车型有啥亮点，以及选购的时候该如何抉择呢，接下来，我们一起去看一看。

       外观

       因为是中期改款车型，外观方面，与老款车型差别不大。前脸用家族风格式前格栅，内部为繁星点阵式填充，配合几何多光束LED大灯，看上去有着不错的辨识度。整体设计风格，迎合年轻、时尚的年轻化购买需求。

       新车长宽高分别为：4764*1898*1642mm，轴距为23mm。细节方面，除入门车型外，其他版本标配AMG车身风格组件，最高配车型则用了AMG外观运动组件。

       车尾部保留老款风格，下方的镀铬装饰看起来很硬朗，整个尾部可以说是优雅和野性的结合。

       内饰

       内饰方面，相比于老款车型，没啥变化，可以说，这个内饰设计布局已经使用了好几年了，没有啥新意。不过，整体营造出来的高端商务氛围非常浓厚，精致的圆筒造型空调出风口、设计考究的实体按键等，都传递出不错的档次感和豪华感，从整体到细节的拿捏，可能这就是它多年内饰虽然变动不大，却在市场中非常“能打”的秘诀吧。

       12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸中控大屏的组合，颇具科技感，全系支持Mercedes?me互联、语音识别控制系统等功能，方便实用。

       后排座垫的长度在老款车型的基础上增加了30mm，带来更大面积的腿部支撑，乘坐舒适性大大提升。

       中央扶手箱部位也和老款车型的设计不同，新车进行了加长处理，在箱内的前侧部位还有镀铬材质装点，储物更方便，精致感也有提升。不过后排中央地台仍有凸起，后排在3人乘坐的时候，?中间乘坐者的舒适性较差。

       动力

       动力方面，全系搭载2.0T发动机，分为高/低功率两种系统，低功版最大马力1Ps，百公里加速达到8.4s；高功版最大马力则达到258Ps，百公里加速达到6.9s。传动系统部分，匹配均为9速自动变速箱，全系装配4MATIC四驱系统。

       配置分析

       新车配置非常丰富，上调的价格方面就是一方面的体现，一些全系标准配置也都很迎合当下年轻化消费者的喜好。

       另外，在对比不同配置车型的时候，可以以动力系统方面作为界定，因为车型分为2.0T高低功率版本，根据自己对动力的要求来进行试驾体验。虽说高版本性能体现了奔驰的技术实力，不过低版本整车动力性也有不错的表现。

       今天，主要针对不同配置车型的差异进行横向对比，小编挑几款车型，为各位选购车型提供参考。

       2.0T低功率版本推荐：四星

       2021款?GLC?260?L?4MATIC?豪华型

       指导价：42.98万

       260?L?4MATIC?豪华型比入门版车型在价格上高出3.2万元，轮毂尺寸更大，增加外观套件，感应后备厢，无钥匙进入功能，方向盘电动上下+前后调节，方向盘记忆，驾驶位电动座椅记忆功能，GPS导航系统，导航路况信息显示，语音导航，64色车内环境氛围灯，后视镜记忆+倒车自动下翻，后排独立空调等配置，整体来说，也算是物有所值，值得推荐。

       2.0T高功率版本推荐：五星

       2021款?GLC?300?L?4MATIC?豪华型

       指导价：49.78万

       300?L?4MATIC?豪华型比300?L?4MATIC?动感型，轮毂尺寸更大，增加360度全景影像，内置行车记录仪，几何多光束，自适应远近光，转向头灯，MBUX智能人机交互系统实景穿越导航等功能，虽然价格上高出了4.3万元，但是科技感和实用性方面大大得到了提升，有着不错的性价比。

       2.0T高功率版本推荐：四星

       2021款?GLC?300?L?4MATIC?AMG-Line

       指导价：58.78万

       300?L?4MATIC?AMG-Line是目前上市车型中的顶配车型了，比次顶配车型多了道路交通标志识别，全速自适应全巡航，前排手机无线充电功能，真皮座椅，运动风格座椅，前排座椅通风，多媒体手势控制等功能，带来更高科技感的享受，乘坐舒适性也有了很大提升，不过价格上却整整高出了9万元。不过对于预算充足，在科技感和舒适性上有高要求的用户来说，可以考虑这个配置。

       小结

       总的来说，新款奔驰GLC在舒适性和配置上都进行了升级，产品力得到进一步提升，不同版本的特点也非常明朗，大家可以根据自己的需求，多多对比进行选择。那么，你会选择哪个版本呢，欢迎留言分享。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“奔驰glc amg需要多久提车”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奔驰glc amg需要多久提车”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。