领裕福特7座_领裕福特7座怎么样

领裕福特7座_领裕福特7座怎么样

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“领裕福特7座”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.三排大七座，福特新领裕17.38万元起售如何？

2.福特这么多7座 新领裕又有什么招

三排大七座，福特新领裕17.38万元起售如何？

       既可以2+2+3，也可以2+3+2，不只是有七座可以选，还可以选六座。这样一台轴距达到2865毫米的中大型SUV，对于家庭使用来说，真的很不错。

       日前，福特新领裕宣布正式上市，售价17.38万元起，顶配也才22.18万元，这基本上是此前合资品牌紧凑型SUV的价格。酷车哥觉得，偏重空间和家庭的用户，完全可以考虑。

外观配置进步一升级

       在造型上，福特新领裕进行了升级，让车型看起来更为大气。据说，这也是在福特全新一代“势能美学”设计理念下的颜值升级。

       前脸我们可以看到，云层式八边形几何格栅，通过纹理和材质动态变化，提升前脸的设计纬度，立体感更强。

       侧面，流线型贯穿式腰线以简约之道贯穿前后车身，更显流线运动精致感。

       车尾，光轨一体式贯穿尾灯，造型独特且极具辨识度。据介绍，整个贯穿式尾灯运用了100多颗LED灯珠，提升视觉效果的高级感，实现炫酷的动态迎宾方案，营造满满科技氛围。

       据说领裕的整体造型在风阻系数上只有0.33 Cd，这对节油很有帮助。

创新2/2/3布局

       空间，对于家庭使用来说尤其重要。领裕显然更为重视这一点。车身尺寸上，福特新领裕本身就比较大：长宽高分别为4905mm*1930mm*1755mm，轴距达到2865mm，这在同级别中的确是非常好的数据。

       同时，它有一个比较好的座椅布局：2/2/3，同时，第二排拥有145°舒压Pro航旅之座，配备4向调节航空头枕、3档可调通风/加热、座椅4向电动可调、可调节独立扶手、Dinamica? 环保超细纤维麂皮绒。酷车哥觉得，这让这台车的第二排简直不要太舒适。

       而第二排的独立座椅，也让中间留出了200mm宽敞中央过道，这让第三排出入更为自由。这简直就是MPV的感觉。

沃德十佳发动机

       尽管在参数上，EcoBoost?225发动机没有EcoBoost?245那么高。但是EcoBoost?225四缸2.0T涡轮增压发动机同样给力，因为它曾荣膺“沃德十佳发动机”称号，其最大功率为165 kW，峰值扭矩为360 N·m，匹配6DCT湿式双离合变速箱。酷车哥觉得，这应该是福特更注重油耗的一台发动机。

       在安全方面，这台车同样值得家庭信赖，全车车身主要由多种高强度钢组成，占比高达65.4%。其中热成型硼钢强度高达1500Mpa，达到航空飞机起落架的强度级别。全系标配7个安全气囊。

       科技方面，双12.3英寸悬浮一体式智联屏，搭载了腾讯TAI 4.0汽车智能系统，拥有微信车载版等海量应用，可以OTA升级。

       总的来说，拥有宽大车身，并有更优秀的空间布局，在动力上也更照顾家庭使用，福特新领裕对于多孩家庭来说，确实更实用。17.38万元起售的价格，也相当厚道，值得一试。

       本文来自易车号作者街拍酷车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

福特这么多7座 新领裕又有什么招

       随着二孩家庭比例的明显提高，六座与七座车型正在成为市场份额迅速增长的一块细分市场。作为很早布局这一细分市场的江铃福特，近日正式将其对应产品领域进行改款升级，并公布售价为17.38万元-22.18万元。作为一款车长接近五米的三排七座车型，全新领裕的入门价不足18万元，可以说给整个细分市场投下了一枚重磅，成为新年的细分市场新卷王。

       这次新领裕的升级重点主要在外观年轻化，与车辆装备智能化的升级。外观层面，福特新领裕的外观延续了“势能美学”设计理念，前脸用了分体式前大灯组的设计，与前进气格栅相连的LED日间行车灯用了不规则造型，配合倒勾的造型，在大气与运动感间取得了不错的平衡。新车保留了此前颇受认可的点阵式进气格栅与分体大灯，将车标增加了浮雕效果，并增设全新运动套件，支持三种格栅可选。

       尺寸方面，新领裕并没有什么改变，依旧为4905mm×1930mm×1755mm，轴距则为2865mm。在车身侧面，流线型贯穿式腰线非常简约，与光轨一体式贯穿尾灯形成了不错的呼应。值得一提的是，整个贯穿式尾灯运用了100多颗LED灯珠，支持动态迎宾效果，高级感满满。

       内饰部分，新领域用了拼色设计，并用仿木纹饰板进行点缀，强调一种偏稳重的豪华氛围。一体式双联屏（7英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏）继承了福特的家族化设计风格，直接横跨整个中控台，非常有视觉冲击力。屏幕内的智能系统内嵌腾讯TAI 4.0汽车智能系统，拥有微信车载版等应用，并支持腾讯AR实景地图导航、高识别分区语音控制、福特派APP手机远程互联、HiCar/Carlife手机互联方式以及OTA升级等功能。同时车辆还支持同时分享5把手机钥匙（蓝牙钥匙）。

       在舒适配置上，新领裕也进行了增配。例如驾驶座椅变为10向电动调节，副驾驶座椅为4向电动调节，前排座椅可加热通风，第二排座椅可以调整为145°，配备4向调节航空头枕，可以进行3档通风/加热调节，座椅也可进行4向电动调节。并且这套座椅还拥有可调节独立扶手，全车座椅都用了Dinamica环保超细纤维麂皮绒。此外新车还拥有三温区独立控制自动恒温空调（带后排空调控制面板）、CN95空气滤芯、负离子空气净化器、四门一触式玻璃升降开关（带防夹功能）等。

       为了方便第三排乘客的进出，新领裕还将中央过道的宽度增加到200mm，而普通MPV在这一区域的宽度也都在120mm左右，给日常的使用增添了不小的便利。这样的设计，也让新领裕的座椅排布方式变为了业界少有的2+2+3，让用户不必在六座与七座间的选择间犯难。同时，第三排座椅拥有靠背3档可调的设计，让第三排乘客也可拥有足够的舒适空间。此外，由于全系用两驱设计，后排的超平整地台也增加了乘客的腿部空间。

       在智能驾驶系统上，新领域配备了福特Co-Pilot 360度智行驾驶系统，包含ACC全速域智能自适应巡航、LKA车道保持、LDW车道偏离预警、AEB智能感应制动保护、FCW前碰撞预警、LCA变道（车辆快速接近警示系统）、APA全自动泊车等功能。除此之外，360度全景影像可视系统、HHC坡道系统、HDC陡坡缓降系统等传统系统也一并包含在内。

       被动安全可以说是福特车系的亮点。新领裕车身上的高强度钢占比高达65.4%。其中热成型硼钢强度高达1500Mpa。全系标配7个安全气囊。并配置了同级独有的主驾膝部气囊和一至三排贯穿式超大面积侧气帘。

       动力方面新领裕并没有太多改变，仍旧用了福特的2.0T EcoBoost涡轮增压直喷发动机，最大功率为165kW、最大扭矩为360N·m，变速箱则用的是6速湿式双离合变速器。无论是城市路况还是轻度越野，都可以完全应付。

       写在最后：

       随着二孩三孩家庭的不断增加，三排座车型的需求正在飞速增长。但这样的合资车型大多在25万以上，能够把价格做到18万以下，且车长能够保持在将近五米的区间，江铃福特无疑在这一细分市场投下了一副王炸。这不仅给合资竞品来了一个下马威，也给这一区间的中国品牌带来了不小的压力。当然，BAO师傅希望这样的“内卷”来的更猛列些，多一些“卷王”，才能挤掉新兴细分市场中的水分，把更多的实惠留给中国的消费者。

       本文来自易车号作者BAO爱车工作室，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       众所周知，2022年大型SUV、中大型SUV都被理想拿下，加上最近的理想L7，汉兰达、探险者都哭了。不过福特依然还有一块自留地--福特新领裕，这款新车同样是7座SUV，不过价格已经钉在了17.38-22.18万元这个区间，幸好理想不做20万以下。不要害怕动力不够，新领裕配备2.0T发动机，匹配6DCT变速箱，但是江铃福特名声不显，真的很难看到街上有活着的新领裕。

       福特近些年的设计语言也开始学习电气化的分体式大灯，江铃福特新领裕就用这样的核心设计风格，超大尺寸的中网上带着运动会的蜂窝网格以及鳞片样式的点缀，压缩了分体式灯组的空间，也为气场营造留足了余地。可以看出江铃福特十分清晰用户集中在下沉市场，不需要什么封闭式中网这样的新潮流。

       侧面以及后部的线条勾勒简约，且富有力量感；而双腰线视觉效果更为立体，而整体线条显得新车流线感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4905/1930/1755mm，轴距为2865mm；或许有人会疑惑，它一个燃油车的车身结构，2865mm足够布置7座吗？

       其实也可以，新领裕最大的亮点是提供多种座椅布局可选，其中包括6座版、2/3/2布局与2/2/3布局。第二排座椅配备了4向调节的航空头枕、3挡可调座椅通风/加热，4向电动调节以及可独立调节角度的扶手，配置勉强过关。

       在7座版本车型上，宽敞中央过道让乘客在二排和三排之间进出自如。第三排座椅设计，拥有3档可调的座椅靠背，前后左右及上下空间更宽敞，让第三排乘客也可以拥有舒服的乘坐感受。

       我在两年前就体验过新领裕的前辈车型，至少在7座的需求下整体空间表现还不错。要知道，在四五线、郊县这样的下沉市场多人乘坐需求是常年存在的，逢年过节需要大家族团圆的时候5座真不够，不过这片市场做的不错的应该是瑞虎8，胜在便宜。

       在全体大联屏的年代，全新福特领裕也跟随潮流配备了双12.3寸悬浮一体式屏幕，搭载的腾讯TAI 4.0汽车智能系统，拥有车载版微信等海量应用。高识别分区语音控制、远程手机互联等功能均不缺席，不过用起来比较一般。

       有多人乘坐的需求也就存在动力需求，福特新领裕配备EcoBoost225四缸2.0T发动机，最大功率为165 千瓦，峰值扭矩为360 牛·米，与之匹配的是6DCT湿式双离合变速箱。跟前辈车型一样，此前我的体验是挺费油的，因为大尺寸、多人乘坐，所以初段动力调校会来得更猛一些，并且升档速度也不是那么积极，不过这群用户并不在乎这个，只是在乎油耗。

       既然已经是合资品牌了，智能驾驶不能少。福特新领裕搭载Co-Pilot 360智行驾驶系统，实现行业领先的无忧智行体验，让前行的道路更加从容。该系统具备L2级智能驾驶能力，拥有20余项智行配置，安全性还算合格。

       江陵福特原本就存在感不强，通常进店的用户都是冲着全顺、撼路者来的，商用车起家的江铃福特在乘用车层面属实技术有限，只不过是为了让经销商有更全面的客户来源引入新领裕，真有多人乘坐的需求下沉客户选择多了去了，哪怕是瑞虎9呢。

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       好了，关于“领裕福特7座”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的讲解对“领裕福特7座”有更全面、深入的了解，并且能够在今后的工作中更好地运用所学知识。