飞驰插电混动续航多少公里_飞驰插电混动续航多少公里正常

飞驰插电混动续航多少公里_飞驰插电混动续航多少公里正常

       欢迎大家加入这个飞驰插电混动续航多少公里问题集合的讨论。我将充分利用我的知识和智慧，为每个问题提供深入而细致的回答，希望这能够满足大家的好奇心并促进思考。

1.中国成为宾利最大市场 年轻化、奢华格调与创新技术全面发展

2.别找了！2022大湾区车展最想看的新车在这里！

3.广州车展前瞻丨三款豪华新能源车型亮相，准备好你的钱包了吗

中国成为宾利最大市场 年轻化、奢华格调与创新技术全面发展

       易车原创?2021前十月的销售数据表明，中国市场成为宾利汽车全球最大单一市场，宾利为中国客户交付的车辆总数相比去年同期增长超84%，宾利品牌在华持续取得出色的市场表现。作为一家经历百年辉煌汽车品牌，宾利不光注重精致格调与创新技术，并且针对当下的消费趋势焕然一新的车型将朝着年轻化，和高度定制化方向发展。

       针对热门话题，我们有幸访到了宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理—彼夕乐（Bernd Pichler）先生。

       在今年的广州车展上，宾利品牌为广大消费者带来了不少惊喜新一代飞驰Mulliner、飞驰插电混动遨世版，以及添越S。而飞驰Mulliner成为了继欧陆GT Mulliner和欧陆GT Mulliner敞篷版之后，宾利Mulliner车型团队打造的第三位成员。

       对于Mulliner版车型，彼夕乐先生表示，我们此前推出的欧陆GT Mulliner和欧陆GT Mulliner敞篷版已经取得了出色的市场反响，证明了中国高端消费人群对于Mulliner车型的青睐，因此我们也对今天在华首发的飞驰Mulliner信心十足。，飞驰插电混动遨世版和添越S的推出也是结合市场需求推出的，宾利飞驰车系非常重视那些注重最新设计与前沿科技的客户群体。

       面对特殊的年份，作为极致豪车品牌的宾利，并没有收到芯片的影响，上半年7199辆的销量，创造了宾利有史以来最好的半年业绩，而中国则在近10年内首次成为宾利最大市场，达到2155辆。

       对于今年优秀的销量表现，彼夕乐先生表示，宾利品牌今年在华持续取得出色的市场表现：2021年1月至10月，中国市场成为宾利汽车全球最大单一市场；截至10月底，我们为中国客户交付的车辆总数相比去年同期增长超84%；并且在今年的第三季度中，宾利品牌在华的客户交付量已超过2020年全年交付量总和。

       对于中国消费者，宾利将继续强化与客户之间的连结，不断聆听他们的真实需求，为中国客户持续引入符合期待的优质产品与便捷服务。

       此外，对于火爆的中国市场和愈发年轻化的消费者群体，即便是奢华的宾利也同样受到“影响”，全球范围来看，宾利品牌在华客户的年轻化趋势最为明显，平均年龄为39岁。也就是因为更加年轻的消费者增多，宾利作为老牌车企，在车型的设置上也推出了越来越多的个性化和科技配置，以满足变化的市场需要。

       彼夕乐先生认为，宾利品牌在华客户的年轻化趋势最为明显，平均年龄为39岁。除了年龄，他们还保持着年轻的心态。像是飞驰Mulliner，我们通过久负盛名的宾利汽车个性化定制部门Mulliner，为客户提供丰富的个性化可能性，涵盖车身外观漆色和仪表盘设计在内的所有方面。

       以超出想象的个性化可能性不断满足客户需求，尤其包括这些年轻客户的多样化需求，助力他们打造独一无二的专属定制座驾，以展现个人独特风格和个性化追求。

       除了对于奢华与个性的打造，如今电动化都将是每个汽车品牌都将涉及的领域。而对于电动化转型，作为“世界上最大的12缸内燃机生产商”并不会一蹴而就的转入电气化，宾利也在逐步进行尝试。

       此外，在近期完成的冰岛测试中，飞驰插电混动版完全依靠可再生能源驱动，实现了733公里的续航表现，其混合动力系统的动力源分别为100%可再生第二代生物燃料，以及由冰岛电网提供的地热源电能。

       彼夕乐先生表示，宾利品牌在第二个百年的开端发布了“Beyond100”商业战略，其中提出截至2024年，我们为全部车系提供混合动力车型选择，其中包括欧陆GT车系。我们确保为客户提供的每一台宾利汽车，都将有机结合奢华气韵与澎湃性能。这一融合的产品特性一直存在于宾利汽车的基因中，将在我们的插电式混动车型和未来的纯电动车型上得到延续,，宾利品牌也在持续探索可再生能源领域。

以下为访实录：

Q1.能否跟我们分享一下宾利品牌今年在中国的市场表现？

彼夕乐先生：今年，宾利品牌在华持续取得出色的市场表现：2021年1月至10月，中国市场成为宾利汽车全球最大单一市场；截至10月底，我们为中国客户交付的车辆总数相比去年同期增长超84%；并且在今年的第三季度中，宾利品牌在华的客户交付量已超过2020年全年交付量总和。

       我们对于目前取得的成绩倍感欣慰，同时期待2021年将再创业绩新高。

Q2.在中国，超豪华品牌的用户圈层非常年轻，可能未来还会出现更加年轻化的趋势，年轻消费者更追求与众不同，彰显自己的魅力。作为超豪华品牌的标杆，请问宾利汽车对此有怎样的应对措施以及展望？例如个性化定制部门Mulliner会针对年轻人在产品和设计方面有哪些举措？

彼夕乐先生：从全球范围来看，宾利品牌在华客户的年轻化趋势最为明显，平均年龄为39岁。除了年龄，他们还保持着年轻的心态。我们通过久负盛名的宾利汽车个性化定制部门Mulliner，为客户提供丰富的个性化可能性，涵盖车身外观漆色和仪表盘设计在内的所有方面。

       以今天展台上亮相的飞驰Mulliner为例，该车型为客户提供八种三色内饰配色方案选择，助力客户真正实现独一无二的专属座驾。另外，我个人参与了今天展台上这台欧陆GT敞篷版的配置选择和细节搭配，包括为车身外观与轮毂内侧选择醒目的火焰橘；车内主皮颜色选择鲸鱼黑，营造出强烈的视觉观感；双色木饰面板辅以黑钢琴木配橙色设计，这些都是非常独特又和谐的组合，足以成就独一无二的艺术之作。

       Mulliner以超出想象的个性化可能性不断满足客户需求，尤其包括这些年轻客户的多样化需求，助力他们打造独一无二的专属定制座驾，以展现个人独特风格和个性化追求。

Q3.刚才您提到宾利品牌在华客户的平均年龄只有39岁。从具体情况来看，这些年轻消费者一般在个性化、定制选装中，会选装哪些东西？他们的选装思路和想法，相比国外客户有怎样的区别呢？

彼夕乐先生：宾利品牌始终提供多样化的选装配置，为客户打造无与伦比的超豪华座驾。以<a class="hi

别找了！2022大湾区车展最想看的新车在这里！

       新车方面：华晨宝马iX3在沈阳正式亮相，预售价为：47.00-51.00万元，新车将会在年底上市；上汽大通MAXUS推出了基于G20打造的氢燃料电池MPV——上汽大通MAXUS?EUNIQ?7；飞驰PHEV在国内的路试谍照曝光；大众正式向用户交付首辆限量版ID.3；奥迪Q4?Sportback?e-tron路试谍照曝光；

       行业方面：东风风神发布了一款代号为C15TDR的新一代自主研发发动机，经中汽研华诚认证（天津）认证其高效版热效率高达41.07%；路透社报道称，欧盟委员会将提议欧盟进一步收紧汽车排放限值；丰田旗下的高级开发部门TRI-AD表示，它将创立Woven?Capital投资基金，并投资8亿美元；工信部装备工业一司相关负责人表示，工信部将坚定不移发展新能源汽车，并且鼓励企业根据使用场景研发换电模式车型；奥迪宣布将会继续扩大PHEV车型的产品阵容，其中奥迪紧凑型以及更多高级别车型也将于今年推出插电式混动版本。

       01

       日前，奥迪宣布将会继续扩大PHEV车型的产品阵容，其中奥迪紧凑型以及更多高级别车型也将于今年推出插电式混动版本。具体到车型来看，全新奥迪A3、奥迪Q3和奥迪Q8的插电式混动版本将会在未来几个月内推出。此外奥迪官方还表示，接下来RS系列也将推出PHEV版本，不过具体车型的时间节点并未公布。

       ——不得不说，以后可供选择的纯燃油车将会越来越少。

       02

       东风风神发布了一款代号为C15TDR的新一代自主研发发动机，经中汽研华诚认证（天津）认证其高效版热效率高达41.07%。C15TDR发动机是东风基于平台化、模块化理念开发的新一代涡轮增压直喷发动机，未来将搭载到东风风神AX7等全部车型上。此次发布的一共有两个版本，分为动力版和高效版，其中达到热效率41.07%的是高效版。

       ——长安汽车能够脱颖而出，与其旗下车型搭载的“蓝鲸动力”不无关系。那么如此看来，东风风神也有望凭借突出的动力总成优势C位出道。

       03

       华晨宝马iX3在沈阳正式亮相，预售价为：47.00万元-51.00万元，新车将会在年底上市。目前它由中国沈阳的华晨宝马工厂生产，并供应除美国外的其他地区。动力方面，新车配备一台最大功率为210kW（286Ps）的电机，并配备74kWh的电池，其续航里程达到500km。同时官方再次强调了预计到2030年，宝马集团将售出超过700万辆的纯电及插电混动新能源车型，2023年全球提供25款新能源车型的目标。

       ——豪华电动SUV终于有了新的选择，只是47万元的起售价，是不是有点贵？

       04

       9月13日，上汽大通MAXUS推出了基于G20打造的氢燃料电池MPV——上汽大通MAXUS?EUNIQ?7，该车是上汽大通MAXUS品牌继FCV80之后推出的第二款量产燃料电池乘用车，该车预计将于2020年底正式上市。

       ——上市时间有了，但能量补充的问题怎么解决呢？

       05

       日前，我们通过相关渠道获取到了一组疑似宾利飞驰PHEV在国内的路试谍照，新车用了与此前海外曝出的飞驰PHEV车型相同的外观特点，前翼子板带有的“V8”标识，或将搭载4.0T涡轮增压发动机。

       ——在性能更强大的同时，插电混动还能节约一笔不菲的购置税，简直堪称完美。

       06

       日前，路透社报道称，欧盟委员会将提议欧盟进一步收紧汽车排放限值。该项提议表示，到2030年，新车的平均二氧化碳排放量应该比2021年的水平降低50%。作为参考，欧盟目前的是降低37.5%。据悉，德国汽车协会表示坚决拒绝进一步收缩排放目标。如果该项提议被通过的话，对于体量很庞大的德国汽车工业会带来较大的影响，这意味着包括大众、宝马、戴姆勒在内的众多德国汽车企业必须调整接接下来的研发、投资，进一步推广插电式混动以及纯电动车型。

       ——这是要把燃油车往绝路上逼吗？

       07

       据外媒报道，9月11日，大众正式向用户交付首辆限量版ID.3，由大众汽车销售总监在位于德国的德累斯顿的透明工厂向首位ID.3用户--Oliver?Nicolai交付。大众ID.3是首款用大众MEB平台的纯电动车，定位紧凑型车。据悉，新车共有多达7个版本配置，分别对应不同人群，车型名称包括Family、Style、Tech和Tour等。2019年，为庆祝该电动车的投放，大众宣布先期开放名为1ST版本的大众ID.3车型预定，限量发售3万辆，且自开始预定后很快就销售一空，可见市场对其反应十分热烈。此外，大众7月20日在欧洲市场启动了常规版本的预订，在配置方面与限量发售版有所差异。

       ——那么问题来了，国产版什么时候上市？

       08

       日前，丰田旗下的高级开发部门TRI-AD表示，它将创立Woven?Capital投资基金，并投资8亿美元。据悉，该项基金是为了推动智能城市、互联交通、自动驾驶等领域。TRI-AD表示，它将成立一家名为Woven?Planet?Holdings?Inc.的新控股公司，该公司将会在2021年1月开始运营。新成立的投资资金将成为新控股公司的一部分，帮助其开发诸如自动驾驶、自动化、人工智能、数据和分析等方面的额技术，并构建商业模型。

       ——智能城市、互联交通、自动驾驶……这一系列的开发，还是要靠大厂才行。

       09

       日前，有海外媒体曝光了一组奥迪Q4?Sportback?e-tron路试谍照。新车也是基于大众MEB平台打造，或将于2021年发布，并有望在2022年推向市场。从拍到的谍照上看，新车与Q4?e-tron存在明显差异，如大灯组用了更为狭长的设计，看起来更犀利和具有未来感。此外，新车预计与Q4?e-tron一样，用大尺寸封闭式格栅代替传统的格栅，以表明其新能源车的身份。

       ——各厂商都在开拓轿跑SUV领域的市场，但真的有多少消费者来买账呢？

       10

       日前，有国内媒体报道，工信部装备工业一司相关负责人表示，工信部将坚定不移发展新能源汽车，并且鼓励企业根据使用场景研发换电模式车型，还将动员地方制定相关政策，创建试点促进产业发展，支持鼓励企业开展换电车型研发和生产。

       ——以目前的技术来看，既然充电时间无法缩短，换电其实是新能源车最佳的能源补充方案。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广州车展前瞻丨三款豪华新能源车型亮相，准备好你的钱包了吗

       2022粤港澳大湾区车展如约而至！SCC号外为大家整理了本届大湾区车展上你们最关注的新车信息，5分钟看完你最关心的大湾区车展新车！计时开始！

宾利新添越长轴距雅度版迎来亚洲首秀

       宾利汽车迎来在华20周年之际，新添越长轴距雅度首发限量版迎来亚洲首秀。用玫瑰金漆面配色，搭配直瀑式格栅设计与22英寸10辐抛光轮毂，内饰运用亚麻白与海豚灰的精妙碰撞，尽显优雅隽永的美学格调。新添越长轴距雅度首发限量版车型还拥有一系列专属配置，例如带有“First Edition”字样的徽标、镶嵌饰件和刺绣，贯穿于车身及内饰设计之中，搭配座椅靠背处的反衬色缝线，更具辨识度。

       亮相今日车展的新添越长轴距雅度首发限量版已开启客户订购，预计于2022年底陆续实现客户交付。

宾利飞驰插电混动版亮相

       宾利飞驰插电混动版是宾利品牌践行“Beyond100”商业战略的最新力作之一，不仅展示了品牌致力于逐步实现碳中和发展目标，也旨在进一步引领符合可持续理念的超豪华出行方式。

       2.9升V6汽油发动机与先进电机的高效协作让宾利汽车典型的从容动态表现一览无余。座舱设计更是融合品牌百年传承的匠造工艺和当代元素，引入My Bentley车联网服务等同级领先的智能配置，带来高度互联的超豪华出行体验。飞驰插电混动版近期完成型式认证，在基于WTLP行驶工况的平均二氧化碳排放量为75克/公里，是宾利品牌旗下迄今为止最具能效表现的车型。

全新Taycan Cross Turismo首次实车亮相

全新保时捷Taycan Cross Turismo

       全新Taycan Cross Turismo全系标配搭载四轮驱动和自适应空气悬架的全新高科技底盘，可轻松应对不同路况。在“Normal”（标准）驾驶模式下，离地间隙最高可较 Taycan 提升 30 mm，赋予 Taycan Cross Turismo 在公路和越野地形上优异的通过性。标配的砾石模式“Grel Mode”专为沙石和泥泞道路等轻越野地形设计，以确保动力输出和精准驾控，增强 Taycan Cross Turismo 在不平坦路面上行驶的适应能力。凭借承袭家族的 800 V 电驱系统，强大的性能可为驾驶者随时响应。

       用与前身Mission E Cross Turismo概念车如出一辙的整体设计，车型拥有保时捷经典的“飞线”造型，使整体更为动感。此外，包括轮拱饰条、独特的前后下裙板以及侧槛在内，无处不体现带有越野风格的设计元素。作为 Off-Road Design 组件的一部分，Taycan Cross Turismo 在前后保险杠的弯角处和门槛的末端都搭配特殊的护板，令外观更为吸睛，并能防止石块的撞击。当选装 Off-Road Design 组件，仪表台顶部将增加一个罗盘，旋转的罗盘刻度盘模拟显示车头方向，并在数字显示屏上提供海拔高度和时间信息，内饰简洁且富有科技感。

       目前，Taycan Cross Turismo 共4个车型已全部投放中国市场，至此，Taycan 家族在中国市场提供的车型达到 9 款，涵盖跨界多用途车和轿跑两种车身形式。

厂商建议零售价（人民币）

Taycan 4 Cross Turismo —￥968,000 元?

Taycan 4S?Cross Turismo — ￥1,208,000 元

Taycan Turbo?Cross Turismo — ￥1,538,000 元

Taycan Turbo?S Cross Turismo — ￥1,838,000 元

保时捷首款Macan T车型亮相

新款Macan T

       “T” 曾是保时捷两门跑车车型 911 和 718 的独享名称，如今 Macan T 成为了首款用该特殊名称的四门跑车。自 20 世纪 60 年代以来，字母 T 就代表着保时捷的一种独特动态驾驶体验。T 来自 "Touring"（旅行），以此命名的 T 车型凭借精准的调校、独特的配置和高效的发动机，缔造了极致纯粹的驾驶体验。

       定位于Macan 与 Macan S之间的全新Macan T车型继承了1968 年的保时捷 911 T 精神，用了极富动感化调校和轻量化的 2.0 升涡轮增压发动机，运动化的设计和一系列标准配置共同成就了新车的运动驾驶风格。

       Macan T 的 2.0 升四缸涡轮增压在195 kW（265 PS）输出功率和400 Nm最大扭矩的加持下，并配合7 速保时捷双离合传动系统（PDK system）和保时捷牵引力管理系统（PTM）的四轮驱动系统，使其标配Sport Chrono组件的情况下启动“Sport Response” (运动响应)按键，从静止加速到 100 km/h 仅需 6.2 秒，最高车速达 232 km/h。

       此外，作为唯一钢制悬架标配保时捷主动悬挂管理系统（PASM）的保时捷车型，且车身降低了 15 毫米。前桥上的防倾杆变得更加坚硬，底盘再经优化，为新车及动力系统打造了优异的悬架，从而实现了响应迅捷的转向和灵活的操控。

厂商建议零售价（人民币）

Macan T — ￥623,000 元

左滑查看大湾区车展保时捷展台新车

全新纯电梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+ 上市

       全新EQS 53搭载由阿法特巴赫专属电动研发团队设计的前后双永磁同步电机，最大功率达470千瓦，弹射起步模式下更可瞬时输出560千瓦、1,020牛·米，百公里加速仅需3.5秒。搭载111.8千瓦时、400伏高效动力电池组，最高601公里的长续航。

       全新EQS

       本文来自易车号作者SCC超跑俱乐部，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       广州车展将于本周正式开幕，各大车企也都摩拳擦掌，带来了自己的重磅车型，今天汽车有智慧就带大家盘点一下，本届车展即将亮相的豪华新能源车型，这三款车型你千万不能错过！

保时捷Taycan Cross Turismo

       自保时捷Taycan上市一年后，猎装版车型Taycan Cross Turismo也将在本次广州车展正式在国内首发亮相。

       作为保时捷Taycan的全电动旅行车版本，外观部分相比于轿车版本，新车车头部分基本保持不变，依然是高耸的翼子板配合低矮且下探的前机盖。因为其跨界车的特性，因此 Taycan Cross Turismo 的车身离地高度比起普通版 Taycan 高了20 mm，而在选购了专属越野套件之后则是30 mm，因此具备了一定程度的通过性。

       车内基本与Taycan基本保持一致，四块屏幕带来了极强的科技感，新车用大量皮质包裹，豪华感营造的相当到位。

       动力配置方面，保时捷Taycan Cross Turismo拥有4、4S、Turbo、Turbo S共四款配置车型，均搭载前后双电动机和四驱系统，最大续航里程可达350kW，420kW，500kW以及560kW，同时了配备容量达93.4kW·h的锂离子电池组，续航里程范围为388-456公里之间。

宾利飞驰PHEV

       宾利作为全球超豪华品牌的代表，旗下全新插电式混动车型宾利飞驰PHEV即将在本次广州车展正式和中国消费者见面。

       新车在外观方面和燃油版车型保持高度一致，夸张的直瀑式黑色进气格栅配合上两侧家族标志性的双圆形状的LED头灯营造出极强的气场与辨识度。相较于燃油车，新车最大的不同在于前翼子板配有“Hybrid“标识，后翼子板则有充电接口，以彰显其插混版车型身份。据悉，新车还提供6种车漆颜色与其进行搭配，同时支持客户对外观颜色进行定制。

       内饰方面，新车最大的特色是为整车的仪表板用了带有开孔质地的寇阿相思木，以彰显环保及可持续发展理念。同时插电式混动版车型还将为用户提供多种内饰颜色搭配，从单色到拼色任由客户选择。

       动力方面，新车搭载的是2.9T涡轮增压汽油发动机+E Motor电机组成的插电式混动系统，发动机最大马力416Ps，峰值扭矩550N·m，系统综合功率为544Ps，峰值扭矩为750N·m，百公里加速时间为4.3秒。同时新车还支持电动模式、混动模式、保持模式，不同模式切换，14.3kWh的锂电池可支持新车在纯电动模式下行驶40km。

高合HiPhi Z（非量产版本）

       作为高合汽车的第二款车型，高合HiPhi Z的亮相给我们留下了深深的印象，而这款未来感十足的车型，也将在广州车展与我们见面。

       相比于传统的新能源车型，Hiphi Z搭配有燃油车类似的前格栅，并且前格栅具备主动开闭功能，开启后可以起到为电机散热作用。在前包围的中间位置设置有毫米波雷达模块，支持驾驶的相关功能，贯穿式的LED日间行车灯完美与两侧全大灯相互连接，加上引擎盖上的品牌LOGO，从而使其整体看上去显得非常的高级。

       侧面车身线条非常简洁，并还用了当下流行的悬浮式车顶设计，加上下方造型独特的轮毂，提升了整体的运动感。车尾显得非常的具有层次感，炫酷十足的尾灯与前大灯相互呼应，并且尾灯还将支持灯语编程。相信开上这款车，你就是整条街上最靓的仔。

       新车用2+2座椅布局，前排一体式座椅用翻毛材质、皮质拼接的设计，舒适度没得挑。同时第二排座椅用类似飞机商务车的造型，中央扶手前端还有触控面板，可调节空调、座椅角度等。

       至于动力信息，暂时还未公布，新车的量产版本将于明年的广州车展正式亮相并开启交付，你准备好迎接“未来科幻座驾”了吗？

       广州车展即将开幕，汽车有智慧也将带来更多新能源车型的报道，你更想看哪款车型？欢迎在评论区留言，我们也将带来更多车展新能源车型的报道。

       本文来自易车号作者汽车有智慧，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，今天关于“飞驰插电混动续航多少公里”的探讨就到这里了。希望大家能够对“飞驰插电混动续航多少公里”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。