艾康尼克最新消息新闻_艾康尼克最新消息新闻

艾康尼克最新消息新闻_艾康尼克最新消息新闻

       好久不见，今天我想和大家探讨一下关于“艾康尼克最新消息新闻”的话题。如果你对这个领域还不太熟悉，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来了解一下吧。

1.艾康尼克汽车

2.对开门的国产MPV，后排比雷克萨斯奢华！2020年值得期待

3.实拍艾康尼克-ICONIQ SEVEN，世界上第一台全电动 MPV 乘用车！

4.国产MPV也可以很奢华，对开门+零重力座椅！电视耳机全都有

5.落户天津、获双资质、签意大利合作协议，艾康尼克是如何做到的？

艾康尼克汽车

       艾康尼克汽车

       艾康尼克汽车是一家新能源汽车制造公司，成立于2016年，总部位于中国深圳。该公司专注于研发、生产和销售电动汽车和混合动力汽车，致力于为用户提供环保、高效、安全的出行解决方案。

       艾康尼克汽车的产品线包括多款电动汽车和混合动力汽车，其中包括轿车、SUV、MPV等多种车型。该公司注重科技创新，不断引入新技术和新材料，提升产品性能和用户体验。例如，艾康尼克汽车首次用了车载5G通信技术，实现了车辆与云端的实时互联，为用户提供更加智能化的出行服务。

       艾康尼克汽车还注重品牌建设和市场拓展，积极参加各类汽车展览和活动，并与多家知名企业合作，推出联名产品和服务。例如，该公司与华为合作研发了一款智能座舱，实现了车辆与手机、平板电脑的无缝连接，为用户带来更加便捷的出行体验。

       艾康尼克汽车以“科技引领、创新驱动、品质至上、用户至上”为企业理念，追求卓越品质和卓越服务，赢得了广大用户的信赖和支持。未来，该公司将继续加大研发投入，不断推出更加智能、高效、环保的新能源汽车产品，为用户带来更加安全、舒适的出行体验。

对开门的国产MPV，后排比雷克萨斯奢华！2020年值得期待

       易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，正威集团已战略投资电动汽车品牌ICONIQ（艾康尼克），拟构建全新的行业生态与发展模式，落地更多创新产品。

       正威国际集团作为金属新材料领域的龙头企业，近年来正在大力发展产业投资与科技智慧园区开发、战略投资与财务投资、等业务，并连续八年荣登《财富》全球500强企业。

       据悉，正威国际集团自大力开展新能源产业投资后，一直都有入局新能源汽车领域的打算，但始终处于考察和观望状态。新能源汽车近两年发展迅猛，预计未来几年在国内市场份额会持续增加，行业发展是必然趋势。

       因此，艾康尼克对于正威集团来说有很高的投资价值。而之所以在慎重考虑后选择战略投资该品牌，是因为看中了艾康尼克在产品、技术、服务模式、国际视野等方面独特的优势，认可其团队能力以及未来的发展潜力。

       作为合作伙伴，艾康尼克虽然2016年才正式进入中国市场，却在短短5年时间里与W MOTORS、Studiotorino（意大利都灵工作室）、Magna Steyr、微软、AKKA等多家知名企业结成战略合作伙伴，融合世界领先的技术和理念，设计出了高端MPV产品——ICONIQ SEVEN，而该产品已在国内众车展正式亮相。

       另据了解，艾康尼克早在2017年就在天津、上海、迪拜开设分部，并在之后几年成功与众多国际领先车企建立良好合作关系，目前业务已覆盖全球。

实拍艾康尼克-ICONIQ SEVEN，世界上第一台全电动 MPV 乘用车！

       对开门的国产MPV，后排比雷克萨斯奢华！2020年值得期待

       国产MPV其实一直都比较稀缺，因为这种车型向来都不是中国汽车市场上的主流，但是近几年MPV车型开始逐渐走红，因为二胎政策开放，再加上自驾游需求的增多，这种车型确实更符合日常家居用车需求。可惜目前国产版本的MPV大多都走的是性价比路线，比如比亚迪宋max以及广汽传祺GM6等车型价位都不算高，而且没有配备侧滑门，空间表现并没有想象当中那么大。

       不过国产MPV也正在逐渐丰富，比如下面要说的这款对开门MPV就很有意思，这款新车来自于国产品牌艾康尼克，这个品牌也属于国产造车新势力的序列，牌子虽然很年轻，但是这个品牌并不是PPT造车，首款即将量产的车型已经开始陆续亮相。这款车名为艾康尼克7系，听起来就比较高端。

       从外观设计方面看，这款新车型确实相当科幻，车辆的前脸并没有保留传统进气中网，因为这款车将会用纯电力驱动。中间的图形车标其实有点像长安欧尚新车标，两侧可以看到非常犀利的LED矩阵光源，车辆侧面乍一看像是侧滑门设计，其实车辆的后门用了对开门方式，这种开门方式在汽车行业非常罕见，除了劳斯莱斯习惯使用对开门，其他厂商很少会用。

       MPV车型的外观颜值其实并不重要，打开车门之后才是鉴别豪华MPV的重点，这款车型的前排驾驶舱已经非常科幻了，中控台面上可以看到多块超级大屏幕，而且内饰用了大量的真皮软包材质，包括方向盘上的喇叭按钮都覆盖了真皮，其他部位则是更加舒适的翻毛皮材质。再加上电子档杆以及打孔通风座椅，前排驾驶舱有了不错的奢华感觉。

       后排空间就更加夸张了，第2排有两个超大的独立航空级零重力座椅，而且每个座椅都配备了独立的扶手以及水杯架，更加让人惊喜的是，第2排乘客前方可以看到将近45寸的超大液晶屏幕，而且每一位乘客都有独立的原车耳机，这种设计确实很贴心，后面两个乘客可以自主选择**节目，而且音响系统并不会互相干扰，在车辆座椅靠背上安装如此巨大的屏幕，坐在国产车领域还是头一次见到。

       如果做一个横向对比，超过140万的雷克萨斯lm300h新车型后排空间虽然已经极尽奢华，但是和这款艾康尼克MPV相比还是差了一些，因为这款国产车的科技配置显然更加到位，而且座椅同样也是真皮包裹，带有功能。

       而且这款新车的尺寸足够给力，车身长度达到4.9米，宽度1.9米，轴距则达到三米，这三个重要的尺寸就可以看出车辆的内部空间有多大，再加上更加通透的车顶全景天窗以及后排隐私玻璃，整个内部空间就显得更加通透了。如果这款车上市之后能够保持比较合理的价位，那么很有可能会成为将来很多小老板的座驾。

       问题来了，你觉得艾康尼克MPV够奢华吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

国产MPV也可以很奢华，对开门+零重力座椅！电视耳机全都有

       艾康尼克（ICONIO?MOTORS），被称为MPV界的特斯拉。ICONIQ?SEVEN，是其首款纯电动MPV车型，外观设计棱角分明，用了较多平直线条，整体风格十分硬派。

@风流才子张江雄?为您实拍：艾康尼克-ICONIQ?SEVEN（PREMIUM版本），用侧滑门的设计。

       艾康尼克-ICONIQ?SEVEN，车长4900mm、车宽1900mm、车高1860mm、轴距3000mm。将用最大功率165kW（224马力）的电动机，拥有400km之上的续航里程。

       艾康尼克-ICONIQ?SEVEN，装载微软最新的?Azure?云科技，可实现预测性维护、车辆诊断和分析以及语音助手等功能。

       艾康尼克-ICONIQ?SEVEN，也是世界上第一台全电动?MPV?乘用车，艾康尼克，通过与微软和?AKKA?合作，进一步实现无人驾驶技术。

       艾康尼克新能源汽车有限公司，是一家中国电动汽车公司，由吴楠和W?Motors?CEO?Ralph?Debbas联合创建。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

落户天津、获双资质、签意大利合作协议，艾康尼克是如何做到的？

       国产MPV也可以很奢华，对开门+零重力座椅！电视耳机全都有

       在一些国内消费者的眼中，可能国产品牌就是低端的代表，毕竟中国汽车品牌起步时间普遍都比较晚一些，而且早期的品质口碑方面基础不够牢固，所以大多数国产车型都是走低价路线，因此配置方面也会比较低一些。其实如果给国产车机会的话，只要愿意付出更多的资金，那么国产品牌照样可以打造出很奢华的车型，比如现在有一部分造车新势力品牌就不吃这一套，一出手就是很奢华的车型。

       艾康尼克汽车是一个非常陌生的品牌，但是这个品牌旗下已经推出了艾康尼克7系车型，这款车定位在高端MPV领域，尺寸定位相当高调，车身长度达到4.9米，宽度达到1.9米，而轴距则是3米整。这样的尺寸放在MPV产品领域也算是相当大气了，因此车内的空间非常充裕。

       从外观设计方面看，这款艾康尼克7系产品相当科幻，毕竟属于造车新势力范畴，基本上没有什么偶像包袱，完全可以施展当前最潮流的设计语言。车辆前脸用了封闭式进气格栅，两侧用LED矩阵大灯光源，而且还有獠牙造型LED日行灯作为装饰。车身侧面看上去有点像丰田埃尔法的风格，后排全部用隐私玻璃配置，关键这款车竟然使用了对开门设计。

       要知道对开门的设计难度确实很大，而且处理不好的话可能会影响到侧面车身的安全性，但是这款车保留了强壮的b柱，因此对开门设计也基本可以保证侧面撞击安全性。当然特殊版本也可以选择电动侧滑门配置，不管是哪种开门方式，车门打开之后的开合角度都很大，方便后排乘客上下车。车辆的尾部则是近两年非常流行的贯穿式尾灯设计，搭配字母车标装饰，高级感非常到位。

       打开车门之后就能够感受到这款国产MPV有多奢华，车辆后排能够选择双座配置，说白了就是4座版本车型用2+2座椅布局。这样的布局也是很多世界顶级MPV车型惯用的设计方式，因为后排空间可以进一步扩大，两个超大的零重力座椅看起来就足够舒适，真皮材质包裹相当到位，座椅中间配备了独立扶手以及多媒体控制系统。前方腿部空间几乎可以平躺，而且和前排驾驶舱进行隔断，形成了更加私密的乘坐空间。

       这款车其实早在2017年就已经亮相国际车展，但是如今依然没有进入实质性的量产阶段，不过根据渠道消息来看，该车型应该会在2020年正式推向市场，用纯电力驱动的方式，电动机极限输出高达224马力，而且理论综合续航里程达到400公里以上，综合来看这款车的竞争力确实很强，内饰空间带有电视机以及耳机之类的豪华电子配置，甚至就连车窗升降按钮都是带有屏幕显示功能的。只要上市之后能够维持比较亲民的价位，那么艾康尼克7系完全有实力在豪华MPV领域当中分一杯羹。

       问题来了，你觉得这款艾康尼克7系够奢华吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       打造这款极致跑车（全球限量7台，售价340万美元起）的，正是艾康尼克的姊妹公司以及战略合作伙伴——W Motors，其创始人也正是中国企业家吴楠（Alan Wu）和迪拜企业家Ralph Debbas。

       在凭借这款高性能奢华超级跑车“一炮走红”之后，吴楠定下了一个更加远大的目标——以“乘客为核心”为战略聚焦，目标是打造一款中国自主品牌、自主知识产权的具有世界一流水准的新能源汽车，

       并致力于以领先的汽车制造和互联科技打造出满足未来出行时代用户需求的汽车产品。尽管起步于“互联网造车”最红火的那几年，但吴楠并没有跟“PPT造车”的风、也没有盲目地追求大规模融资，而是把大量的精力和时间投入到了产品的造型开发和论证等夯实基础的工作上。这样做当然“很苦”

       但其最大的好处，就是艾康尼克的产品拥有了很高的辨识度，并且在MPV的基础上创造出了新物种——SPV车型（Smart Passenger Vehicle，即智能智美乘用车）。

       好了，今天关于“艾康尼克最新消息新闻”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“艾康尼克最新消息新闻”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。