高合hiphi x参数_高合hiphix参数配置

高合hiphi x参数_高合hiphix参数配置

       大家好，今天我想和大家谈谈我对“高合hiphi x参数”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来探讨吧。

1.高合HiPhi X车质量怎样？高合HiPhi X车友亲身评测

2.打破国产天花板，高合HiPhi X能否刷新自主品牌豪华新高度？

3.68万起的电动车 高合HiPhi X试生产下线

4.新款高合HiPhi X上市 新增长续航版/售57-80万元

5.华人运通高合HiPhi X成热门，336批工信部目录有多少亮点？

高合HiPhi X车质量怎样？高合HiPhi X车友亲身评测

       终于，在等待了很久之后，我试驾到了高合HiPhi X 对于它的动态表现，我个人相当满意，动力方面，双电机，最大马力598匹，峰值扭矩820牛·米，这个参数在电动车领域本是平平无奇，但好在高合HiPhi X的调校思路很激进，它很像是 特斯拉 MODEL S ，充分利用了电机扭矩输出直接的特点，动力来得非常快，再加上它的轮胎规格很高，动力能够直接传递到路面上，所以直接加速的动力体验非常棒

        底盘的表现也相当出色，悬架结构的规格很高，前双叉臂，后五连杆，还配有空气悬架，即便是高合HiPhi X的车身尺寸很大，悬架却能够非常稳稳地将车身控制住，整车开起来很紧凑，像是在开一辆很小的车

        转向也有相同的感觉，或许是使用的轮胎规格很高，尺寸都到22英寸了，所以在这么大的车身之上，轮胎的搭配也像是一辆小车的放大版，所以转向也十分灵活，再加上它提供了后轮随动转向功能，它的最小转弯半径仅为5.8米

        除了开起来很舒服，高合HiPhi X的其他方面则是会颠覆你的认知，比如它的车门全都是电动开启，开启的方式都是按键，不过它的电动门在日常或许用起来不是很方便，因为电动开门的速度很慢，而且监测到障碍的时候，还会停下来，你必须以一个很合理的姿势站在外面才能够正常地电动开启车门，不然还是只能手动开启

        车内的配置高就不说了，单说一个设计的变化，它为了给副驾驶弄一个超大尺寸的**屏，直接把手套箱干掉了，在副驾驶前方掏空做了一个尺寸为19.9英寸的大屏

        直接给你弄了一个私家影院，这也注定了这辆车不是很适合家用，而比较适合商务接待，或者是单身人士自己使用

        以68万的定价来看，高合HiPhi X还是给到大家足够多的惊喜，在产品体验方面确实很很多新东西，现在最大的问题就是它的品牌力，说实话，对于这样一个宣传还不是很到位的品牌，到底能有多少人接受它的价格，尚是一个未知数

       （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

打破国产天花板，高合HiPhi X能否刷新自主品牌豪华新高度？

       其实，在国内也有这样一家拥有尖端新能源制造实力的靠谱企业——华人运通。值得一提的是，在今年北京车展上，作为行业头部企业的华人运通还将上市旗下“全球首款可进化超跑SUV”?高合HiPhi?X?。日前，华人运通旗下纯电动汽车品牌高合汽车宣布，首款量产车型——高合HiPhi?X将于今日（9月24日19:00）上市。据悉，高合HiPhi?X将在今年底小批量试生产，2021年上半年正式交付市场。

       外观方面，高合HiPhi?X是基于华人运通H.U.A的开发设计理念，以及基于HOA开放式电子电气平台打造而来。外观与原型车基本保持一致，根据此前公布的工信部申报信息显示，高合HiPhi?X的长宽高分别为5200/1990/1618mm，轴距为3150mm。配合设计复杂的22英寸轮圈，该车轮圈中的车标始终垂直地面。此外，新车最大的亮点当属NT展翼门。

       内饰方面，车舱内三款大尺寸液晶屏幕非常引人注目，分别为15英寸的仪表盘、16.9英寸的中控屏以及副驾20英寸大屏。值得一提的是，新车可以实现L3级别的自动驾驶功能。新车配备的方向盘具有记忆、加热、震动和离手检测等功能，根据官方介绍，新车搭载的HiPhiGo是国内首个可以实现全车级语音控制、车辆操作全覆盖的车载智能系统。座椅设计同样也是该车的一大亮点，采用2+2+2的座位布局。

       动力方面，高合HiPhi?X搭载两台最大功率为200kW（272Ps）的电动机，整车风阻系数达到0.27Cd，0-100km/h官方加速成绩为3.9秒。此外，新车的续航里程为610km（暂未表明何种测试工况）。相信高合HiPhi?X将是智能汽车用户的最佳选择，你赞同吗？期待上市后的表现，关于新车更多消息，我们将持续关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

68万起的电动车 高合HiPhi X试生产下线

       在大家的印象里，自主品牌在高端豪华这条路上是走得比较缓慢的，甚至可以说与高端豪华存在很大的距离。不过在2020北京车展上，一款国产新车颠覆了大家的固有印象，打破了自主品牌高端豪华的天花板。

       在本届北京车展上，华人运通旗下豪华智能纯电品牌高合HiPhi首款量产车型——可进化超跑SUV?高合HiPhi?X亮相，并正式开售，创始版四座车型80万元，创始版六座车型售价68万元，这个售价算得上自主品牌量产车的天花板了。

       可能很多人跟我一样，看到这个售价会产生疑问，这车值这个价吗？在笔者了解完这款车之后，其具备的5大亮点，让笔者心中有了答案。

       亮点一、前卫潮流的设计理念

       高合HiPhi?X采用E-proportion电动化车身设计，将超跑与大型SUV完美融合。智能NT展翼门，豪华对开门搭配NT顶翼门，以及全面无门把手设计，造型相当拉风。而且，新车采用可进化自定义数字灯光系统，其中包括采用了具备260万颗PML可编程智能大灯和ISD智能交互灯两大核心灯组，相当炫酷。这才是真正的“灯厂”出品。

       此外，高合HiPhi?X具备5200/2062/1618mm的超大车身和3150mm的超长轴距，以超跑SUV的创新车身比例最小化动力总成占用空间，最大化乘员座舱空间。可以看到，高合HiPhi?X完全能够满足“一人拉风”、“六人欢畅”的设计理念，满足用户对未来智慧出行的多样化场景需求。

       亮点二、超长续航

       对于纯电车型，大家最为关注的莫过于续航。高合HiPhi?XCrossLoop搭载97千瓦·时大容量电池，具备能量管理系统以及云端电池管理，可以实现动力、续航与安全的完美兼顾，长续航版本NEDC工况下高达630公里续航里程，满足用户在城市、城际、高速、低温等多场景的用车需求。

       亮点三、操控灵活

       在车辆操控性方面，高合HiPhi?X采用的超越豪华旗舰SUV的可进化高性能前瞻动态底盘，集成左右摆幅达10度的后轮主动转向系统等前沿技术，是全球首款配备后轮主动转向的量产智能电动SUV，最小转弯直径仅为11.6米，5.2米长车身也有小车般的灵活操控，在不同场景下实现操稳性、舒适性和灵活性的完美平衡。

       亮点四、L3级自动驾驶

       在纯电汽车领域，智能化和科技配置比拼是免不了的。在众车企探索L2+级自动驾驶的时候，高合HiPhi?X通过HiPhi?Pilot高合自动驾驶辅助系统，在量产车型上真正实现L3级自动驾驶功能，并通过ICC智能领航、HWA高速驾驶辅助、TJP拥堵代驾，以及基于车路协同的L4级全自主代客泊车AVP等创新功能，让用户尽享舒适便捷的驾乘体验。

       除此之外，高合HiPhi?X采用智能座舱设计理念，匹配TouchPad多功能方向盘，搭配19.9英寸副驾大屏、16.9英寸中控屏、14.6英寸仪表屏等多屏联动交互设计，再加上智能进出模式和人脸识别、智能钥匙、智能手机ID等多种免触自动进入方式，整车的科技氛围是相当浓厚的。

       亮点四、豪华感十足

       为营造专属豪华体验，高合HiPhi?X创始版配备专属印记设计、车轮悬浮立标、专属编号、专属迎宾光毯、专属徽标等配置。四座版更有中央扶手贵金属定制按键、第二排行政级座椅、车载冰箱、第二排触控屏、第二排桌板、游艇甲板地板、长纤维绒地毯等私享奢华配置，以内外兼修的专属科技豪华彰显用户高端品位。

       汽车观察家认为：

       高合HiPhi?X“一人拉风”“二人浪漫”“四人豪华”“六人欢畅”的多重用车场景设计理念，使其具备SUV威猛大气的车身线条，拥有MPV的贵宾豪华大空间，同时还具备轿车的操控性和舒适性。从车辆的功能性上来说，高合HiPhi?X更像是一辆结合多维元素的跨界车型。

       而对于其高端豪华定位，相信通过以上四大亮点不难看出，高合HiPhi?X是完全具备高端豪华品质的。

       本文为汽车观察家原创，如有抄袭将依法追究法律责任。

       （运营人员：newbee）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新款高合HiPhi X上市 新增长续航版/售57-80万元

        [汽车之家?新闻]?日前，华人运通旗下的纯电动车型高合HiPhi?X在盐城工厂试生产下线，官方表示新车将会在明年上半年正式交付用户。

值得一提的是，这款车的下线采用了无人驾驶的模式，其驶下生产线后，会自动驾驶到指定发运区，并可以实现无人移库、无人提取车等场景。

高合HiPhi?X的价格其实在9月份已经公布，新车推出两款产品，售价分别为68.00、80.00万元。新车基于HOA开放式电子电气架构开发，外观设计极具科技感。细节方面，新车的前大灯由1712颗LED光源组成，且配备有可编程的智能交互数字投影技术，内置了7个场景的信号显示图形。

在侧面，高合HiPhi?X采用了极其炫酷的开门方式，给乘客带来十分便利的上下车体验，官方表示这套车门系统还会有六大场景的智能进出模式。值得一提的是，该车车门全是电子自吸车门。

新车车内的设计也富有未来感，仪表盘尺寸为14.6英寸，中控屏尺寸为16.9英寸，而副驾屏幕的尺寸更是达到19.9英寸。此外该车还配备HUD抬头显示、流媒体后视镜、触控式开门按键、英国之宝定制音响、车内氛围灯等配置。据悉，该车配备有超过500个传感器，并标配了5G+V2X技术，还能实现L3级别的有条件自动驾驶。

在动力方面，高合HiPhi?X搭载前后两台最大功率220kW（272Ps）、峰值扭矩410N·m的电动机，整车风阻系数为0.27Cd，0-100km/h官方加速成绩为3.9秒。新车搭载空气悬架，具有50mm的可调行程，还配备有CDC连续可调阻尼减震系统。在续航方面，长续航版（创始版）搭载容量为97kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为550公里，后续该车还将推出容量为83kWh的基准版车型。

       编辑点评：

作为目前颇有关注度的一个新势力产品，高合HiPhi?X虽然售价不便宜，但的确亮点很多，无论是设计、科技性、以及先进的理念都能给人耳目一新的感觉。不过目前该才试生产下线，距离交付还有较长的一段时间，未来市场表现如何，我们还是继续期待吧。（文/汽车之家?陈浩）

华人运通高合HiPhi X成热门，336批工信部目录有多少亮点？

       易车讯 3月8日，新款高合HiPhi X上市，此次主要新增2款单电机长续航版车型，CLTC工况续航里程提升至650公里，而原有的双电机四驱版车型也有所调整，从6款减少为3款，新的指导价区间为57.00-80.00万元。

       除新增2款车型外，高合HiPhi X在造型及配置方面也进行了升级。造型方面，新款高合HiPhi X全系提供4种轮圈选型供消费者选择，分别为7辐亮银轮圈、7辐枪灰轮圈、锋影轮圈在内3种22英寸轮圈及1种20英寸破风轮圈。

       来到车内，除保留黑色麂皮绒面顶棚外，还新增2种全新造型内饰顶棚，分别为黑色织物顶棚及浅灰麂皮绒面顶棚。

       配置方面，全系标配17扬声器Meridian英国之宝音响、副驾19.9英寸**屏、奇华顿定制智能香氛系统、座舱内发光面板、HEPA 生化级过滤装置及驾驶员体征监测系统。

       动力部分，高合HiPhi X全系配备97kWh电池组，本次新增的6座创远版与6座智远版2款长续航版车型搭载单电机，最大功率220千瓦，峰值扭矩410牛·米，CLTC续航里程提升至650km。原有四驱车型均搭载前后双电机，系统综合功率440千瓦，峰值扭矩820牛·米，CLTC续航里程550km。

       可编程智能大灯、内饰三联屏、具备多种开启方式的展翼门，作为比特斯拉Model X还要酷炫的电动车，高合HiPhi X自发布以来就收获到极高的关注度，不过57.00-80.00万元的售价，却让绝大多数消费者对于这俩中国品牌电动车价格天花板望而却步。在易车中大型SUV热度榜中，高合HiPhi X仅位列第50名与其高昂的售价不无关系。

       近日，在工信部发布的一批第336批《道路机动车辆生产企业及产品》车型公示信息中，最近大热的造车新势力华人运通，即将在北京车展上市的量产车型，高合HiPhi?X也出现在中，这意味着其产品即将与公众见面，又一个造车新势力加入竞争。

       此外，“E车汇”发现，目前新能源行业里相当火爆的磷酸铁锂电池、换电这两个方向上，目录中有着较多的车型体现。如荣威品牌带来的换电车型荣威R?ER6以及Ei5、比亚迪唐EV刀片电池版本、欧拉好猫等众多车型，新能源阵营将再次壮大。

       华人运通高合HiPhi?X成热门

       近日，将在9月26日开幕的北京车展上正式上市的华人运通高合HiPhi?X成为了车圈之中的热点。

       作为新势力当中的又一位量产选手，同时也是纯电智能汽车全新品类，高合HiPhi?X是一款基于全球领先的HOA超体电子架构而来的可进化汽车。在实际工作中，它具备不断自主学习和远程软件迭代的能力，得益于此，在未来，它还可以实现不断优化，为用户带来更强劲卓越的驾乘感受，从而更好地满足用户对多场景出行的体验需求。在豪华车型同质化的今天，高合HiPhi?X无疑开创了一个新思路。

       此次也能看到高合HiPhi?X的详细参数：高合HiPhi在本批次中申报了三款车型，分别对应四驱和两驱版本。其中四驱版本采用前后双200kW电机，成为该级别车型中动力最强劲的车型。

       不过由于华人运通并不具备汽车生产资质，量产车将由位于江苏盐城的东风悦达起亚工厂进行代工，所以此次也使用了东风悦达起亚的名义进行申报。

       另外，在本批公告中，威马EVOLVE也进行了首发。作为2019年上海车展发布的概念车量产版本，根据以往从申报到正式发布的时间来进行推算，将在2021年一季度与公众见面，新车也将丰富目前威马的产品线。

       荣威正式加入换电大军

       在336批公示中，还有值得关注的则是换电市场正在不断扩张，荣威品牌正式加入到了换电大军中。

       荣威申报了两款支持换电车型，分别为刚刚上市的荣威R?ER6以及?Ei5。根据目前来看，上汽的电池和电机技术分为E1、E2和E3三个技术阶段，其中R?ER6率先采用E1系列的电池包，覆盖三元锂和磷酸铁锂两种类型的电池，能量密度更高、电池容量更大，充电速度也更短。据“E车汇”了解，从E1阶段开始，上汽的电池都采用了相同的尺寸规格，这也使得换电成为了可能。

       从目前已知的信息可以得知，荣威的换电模式类似于蔚来。例如用户购买了63kWh的版本，在后续用车过程中续航无法满足的话，那么也可以通过付费升级到72kWh电池组以获得更长续航。而荣威换电版Ei5与现款?Ei5?车型没有明显区别，但同样支持换电，也将采用与ER6相同的模式。

       换装磷酸铁锂成风潮

       另一边，由于磷酸铁锂电池的技术有了一定程度的突破，所以“E车汇”在此次的新车中也发现，有不少车企的车型均申报了磷酸铁锂电池版本。

       在本批次中，五菱就申报了5款采用磷酸铁锂电池的车型，涉及到4款五菱宏光MINI?EV车型，以及1款宝骏E100车型。据了解未来五菱宏光MINI?EV将同时拥有三元锂电池和磷酸铁锂电池的版本，不同续航以满足不同人群的需要。

       此外，比亚迪、长城欧拉以及北汽新能源均申报了磷酸铁锂电池的改款车型。

       比亚迪唐在新改款车型中用上了自家的刀片电池，这也是继比亚迪汉、宋PLUS后第三款搭载刀片电池的车型，据此前的信息来看，该车的NEDC分别为?565/505km。

       目前欧拉汽车旗下的欧拉R1更名为欧拉黑猫、欧拉R2正式定名为欧拉白猫，好猫则是欧拉第三款以“猫”命名的纯电动SUV车型，动力上新车将搭载峰值功率为105kW的驱动电机，配备磷酸铁锂电池。

       北汽新能源也申报了换装磷酸铁锂电池版本的EU5车型，通过申报信息可以得知该车将支持换电模式，或将投放到网约车营运市场验证。R400尾标方面相较现款的R550/600来的要低，在续航方面或将有所变化。

       可以看出，在336批公示中，换电车、换装磷酸铁锂电池车都将成为风潮，未来也值得我们继续关注。需要提出的是，现在已经有越来越多的车企加入换电大军，换电市场也将快速发展，未来将极有可能形成充/换电两步走的技术路线。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“高合hiphi x参数”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“高合hiphi x参数”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。