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最真实的宝骏630优缺点_最真实的宝骏630优缺点是什么
ysladmin 2024-06-26 人已围观
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1.高分悬赏!桑塔纳、福瑞迪、爱丽舍、阳光、凯越、威驰、宝骏630、荣威350更好?纠结中
2.那些曾买了宝骏车的车主,如今的感觉是怎样的
高分悬赏!桑塔纳、福瑞迪、爱丽舍、阳光、凯越、威驰、宝骏630、荣威350更好?纠结中
你好,我是荣威MG官方购车顾问。350厂商报价8.57-14.07万。荣威350是一款搭载3G智能网络行车系统的“全时在线中级轿车” 可以实现信息检索、实时路况导航等互联应用,超长轴距所营造的充沛内部空间在同级车中无出其右。遍及车内的27处储物及便利取物装置,彰显“以人为本、实用为先”的驾乘理念,媲美合资竞品的细致做工为您带来可靠品质。350的丰富配置几乎能满足所有出行需求,ETC电子空调、外后视镜电加热、XBM6扬声器蓝韵音响、法雷奥无骨雨刮、同级中最便利的LazyLocking熄火车窗自动关闭功能、双12V电源、声音辅助倒车雷达、一键式豪华电动天窗。荣威350现在配备两款发动机,1.5L自然吸气发动机.最大功率为80Kw/6000rpm,峰值扭矩为135Nm/4500rpm,动力充足。搭载的1.5T发动机,拥有129匹马力,动力更强大。荣威科学的设计理念为350打造了同级最优内部空间。领先的2650mm轴距、1543/1544mm前后轮距以及1492mm车高,直接体现在腿部前后空间更长,横向空间更宽敞,头部空间更充裕。加上紧凑发动机舱与进排气系统设计带来的短前后悬设计,使整体空间甚至媲美部分B级车。?
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那些曾买了宝骏车的车主,如今的感觉是怎样的
今天有个客户也是拿630和MG3比较,说实话拿这两个车根本不好在一起比较,一个使用的3厢一个时尚的2厢
说下宝骏不是美系车,还有MG3也不是小马拉大车,1.3的够用!1.5的绰绰有余!去试驾了你才有权利发言!
1.3的正常使用绝对够,1.5手动的话起步只要你肯给油绝对很猛!
我只想给楼主一个客观的建议!
1:630的车比MG3大了不少,但是整备质量只大了很少一点,这个就是整车刚性的差异!后排空间确实比MG3大!都是1.5的车,动力差不多,但是MG3绝对比630的操控要好!MG的隔音性也是比较出色!
2:整车做工,我觉得不是一个档次的,MG的要好很多,中控MG的简洁实用,630的看上去很乱!发动机舱,MG的裸露的线束很少很整齐,再看630的你就知道了!整车安全性,MG一体化刚性车身怎么就比630的差呢?
我说的楼主你可以去亲自体验一下,虽然MG价位比宝骏贵了1W左右,但是确实好了很多!如果楼主需要个代步车可以买1.3的MG如果你经常长途什么的,买1.5的MG
宝骏你可以自己对比下斟酌下,如果喜欢,其实也还可以,但是这种车这种配置还有V3,C30,F3等一批品牌
那些曾买了宝骏车的车主,如今的感觉是怎样的?要说最早的宝骏汽车,大家有可能还不知道,乐驰这款车大家知道吗?最早的宝骏,挂的雪佛兰的标,这可能是宝骏最早的一款车了吧,有可能好多人不知道这款车。
最早的宝骏轿车,宝骏630和宝骏610,这是宝骏最早的桥车车型,目前这两款车已经都已经全面停产了,现在也经常可以看到宝骏630,这款车质量没得说,只是当时定位太高了,同等价格位的车也特别的多。宝骏630的车质量没得说,尤其当时1.8排量的车,发动机的确是好发动机,可惜停产的更早,630有1.5排量和1.8排量,可能好多人都不知道1.8排量的车。610相信北方这边的朋友见到这款车的更少,因为610没有买多少台就停产了。
最早的宝骏SUV,最早的宝骏SUV,当然是宝骏560,这款车现在市面上特别的多,这款车有1.8排量手动五速的,也有1.8排量自动AMT车型,也有手动六速变速箱的,也有DCT双离合自动挡车型。最成熟的就是手动五速变速箱和手动六速变速箱,最不成熟的是DCT自动挡车型。宝骏560基本没有什么大的问题,技术比较成熟,因为底盘就是730的底盘,所以没有什么缺陷,唯一的缺陷就是宝骏560减震太硬和门子异响。
这款车的优缺点也是并存的,优点就是价格便宜,油耗也非常满意。百公里平均油耗在6.5升,燃油经济性确实不错。
缺点方面是底盘减震偏硬,另外门板和前中控台还有前减震不时会有异响。油漆做得比较薄,钣金有的地方已经有了锈点。
综合宝骏560这款车型,总体来说还是不错的,毕竟价格也只有8万多元,平时维护保养的费用都在接受范围内,对于我只是平时上下班代步工具而已,这款车还是值得点赞的。比较可惜的是,不知道为什么厂家突然把这款车型停产了。
今天的讨论已经涵盖了“最真实的宝骏630优缺点”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息,并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论,请随时告诉我。
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