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起亚汽车2021_起亚汽车2021款报价及图片
ysladmin 2024-06-25 人已围观
简介起亚汽车2021_起亚汽车2021款报价及图片 大家好,今天我来给大家讲解一下关于起亚汽车2021的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我
大家好,今天我来给大家讲解一下关于起亚汽车2021的问题。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来看看吧。
1.起亚K32021款落地价多少钱?起亚K3裸车价
2.现代汽车·起亚公布2021年全球销量及2022年销量目标
起亚K32021款落地价多少钱?起亚K3裸车价
10-20万这个价格区间的消费者数量相当多,他们对于车辆的要求不再单单停留在皮实耐用上,因此制造这一价位的产品对车企也是不小的考验。买车时自然要对中意的车型有基本的了解,下面小编就为大家简单介绍一下这类车型中的一员——起亚K32021款1.5LCVT时尚版,然后再为大家算一算它的落地价。再看下配置,起亚K3配备主/副驾安全气囊、胎压显示、前排侧气囊。此外,这款车还配备了自动驻车、倒车影像、定速巡航等十一项舒适便利配置。
来看看落地价,我们以起亚K32021款1.5LCVT时尚版为例,该车型的官方指导价为114800元,据了解,目前重庆市最高优惠幅度为20000元左右,所以这款车的裸车价格为94800元。如果按照全款购买来计算,购置税8389元,车船使用税350元,上牌费500元,交强险费用为950元,落地价合计为109992元;如果是贷款购买,我们以首付30%,贷款年限3年来进行计算,那么首付金额就是28440元,月供金额为2153元。总的来说,起亚K3的各方面表现还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?快到评论区说说你的看法吧。
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
现代汽车·起亚公布2021年全球销量及2022年销量目标
起亚K32021款是一款起亚旗下的紧凑型车,其官方指导价为109800元-131800元。起亚K3的入门版本2021款改款1.5LCVT青春版的官方指导价为109800元,以昆明市为例,目前该地最高有25000元的优惠幅度,所以这款车的裸车价格为84800元;如果全款购买的话,再加上商业险4737元,上牌费用500元,购置税7504元,车船使用税150元,交强险950元,那么总的落地价就是981元左右。起亚K3车头采用了时尚的线条,显得颇具犀利的感觉,配合直瀑式中网,看起来更加有活力。
起亚K32021款改款1.5LCVT青春版内饰呈现出精致的设计风格,搭配银色饰条,很符合该车气质。该车标配了CarLife、胎压显示、自动驻车等多项配置,配置表现还过得去,基本能令人满意。
动力方面,起亚K3配备了1.5LL4发动机,发动机最大功率为85kw,峰值扭矩为143牛·米,匹配了无级变速箱,工信部综合油耗5.4L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。总的来说,起亚K3的综合实力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车怎么样呢?欢迎大家在评论区说说你的看法!
(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)
近日,现代汽车·起亚公布了2021年全球销量。虽然受到全球疫情和供应链问题的影响,但现代汽车2021年度全球销量依然达到了3,890,981辆,相比2020年增长3.9%。而起亚2021年度全球销量为2,777,056辆,相比2020年增长6.5%。2021年,得益于积极有效的市场战略和受欢迎的SUV车型,以及进一步完善的环保车型阵容,现代汽车在困境中依然实现了销量增长。特别值得一提的是,在韩国以外的市场销量达到了3,1,143辆,相比2020年增长了7%。随着基于电动汽车专用平台E-GMP(Electric-Global Modular Platform,电动化全球模块型平台)打造的首款专属电动车型IONIQ(艾尼氪) 5成功上市,现代汽车计划以此为开端,加速向电气化转型,同时进一步巩固现代汽车在全球环保汽车市场的领导地位。
现代汽车以首款专属电动车型“IONIQ(艾尼氪) 5”为开端加速向电气化转型
随着全球汽车市场竞争日益激烈,2022年的全球汽车需求将有望迎来复苏。现代汽车将根据各地区优化经营战略,并将2022年全球销量目标定为4,323,000辆,其中韩国以外市场销量计划为3,591,000辆,韩国本土销量计划为732,000辆。现代汽车将继续通过多样化服务为用户带来方便,并提供全球最好的产品,来满足用户的需求。此外,现代汽车还计划推出IONIQ(艾尼氪)品牌旗下纯电动车型和捷尼赛斯(Genesis)旗下电动汽车GV70,巩固在环保汽车市场的全球领先地位。
2021年,起亚在韩国以外的市场销量为2,242,040辆,相比2020年增长了9.1%;在韩国本土市场销量为535,016辆。从车型来看,SUV车型依然最受欢迎,其中Sportage(中文名:KX5)以363,630辆位居起亚车型销量榜首,SUV车型Seltos(中文名:傲跑)销量为298,737辆、轿车Forte(中文名:福瑞迪)销量为240,627辆,分列第二、三位。
同样,得益于有效的供应链管理战略和“EV6”等全新车型的成功上市,起亚去年全球销量实现增长。2022年,起亚将全球销量目标定为3,150,000辆,其中,韩国以外市场销量为2,588,000辆,韩国本土销量为562,000辆。
起亚首款专属电动车型EV6从预售开始就受到消费者热情追捧
此外,起亚还计划在2022年通过优化生产,将芯片供应链中断的影响降至最低,同时通过强化其独特的电动汽车产品阵容,继续保持在全球电动汽车市场的领先地位,维持良好的销售势头。为进一步推动向电动化转型,早在去年2月,起亚便在中长期战略“Plan S”中提到,将聚焦电动汽车与移动出行解决方案。截至2026年,起亚计划将电动车型扩充至11款,其中包含7款基于电动汽车专用平台E-GMP打造的专属电动车型。同时,预计在2030年,实现环保车型年销量达到160万辆。今年,起亚还将推出EV6 GT和全新Niro等几款备受期待的车型,以表现出起亚致力成为“可持续移动出行解决方案供应商”的决心。
中国作为全球增长最快的经济体,已经成为全球第一大汽车市场。在这里,有全球最庞大、最年轻的消费群体和最复杂、最多样化的用车场景。为了满足中国消费者日益增长的移动出行需求,现代汽车·起亚将进一步加强中国本土化研发及营销,为中国用户打造更有价值的产品和服务。去年10月,现代汽车·起亚中国前瞻数字研发中心在上海正式揭幕,这不仅是现代汽车集团切实落地全新中国战略的重要里程碑,同时还将为现代汽车·起亚在中国拓展研发布局方面发挥关键作用。
现代汽车集团中国前瞻数字研发中心总经理杜思凯在开幕典礼上发表致辞
作为集团海外首个前瞻数字研发中心,现代汽车·起亚中国前瞻数字研发中心秉持“为中国及其他地区用户提供独特且无忧的出行体验(Provide unique & seamless experiences for China & beyond)”这一愿景,以顾客需求为中心,聚焦当下移动出行(Mobility)、电动化(Electrification)、互联科技(Connectivity)和自动驾驶(Autonomous driving)等四大技术方向,建立以本土为导向的先行研发体系,加速现代汽车集团在中国的数字化转型,并在未来持续引领中国市场。
其实,早在2013年,现代汽车集团就在烟台建立并开始运营现代汽车·起亚中国研发中心,它涵盖了从产品规划、设计、工程设计、原型样车到车辆测试的整车开发全过程。为了更好地针对中国市场特性完成本土化开发与改进,现代汽车集团还于2017年在贵州建立了中国大数据中心。在确保数据安全的前提下,现代汽车集团中国大数据中心基于海量车辆数据,不断将研究成果应用于中国本土产品的研发、生产、销售等全产业链领域。未来,上海-烟台-贵州将形成现代汽车集团在中国研发布局的“铁三角”矩阵,致力持续打造满足中国消费者喜好的创新移动出行产品和服务。
集团首家海外氢燃料电池系统生产销售基地“HTWO广州”
去年12月,现代汽车氢燃料电池车Nexo中国版在广州迎来国内首次开放道路试驾,开启了一场颇具未来感的终极环保移动出行体验,进一步强化中国消费者对氢能应用安全性的信任。未来,现代汽车集团将带来更多优秀的产品与服务,为中国消费者打造面向未来的移动出行体验。
好了,今天关于“起亚汽车2021”的探讨就到这里了。希望大家能够对“起亚汽车2021”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。