奔驰b级 轮毂_奔驰b级轮毂

奔驰b级 轮毂_奔驰b级轮毂

       非常感谢大家对奔驰b级 轮毂问题集合的贡献。我会努力给出简明扼要的回答，并根据需要提供一些具体实例来支持我的观点，希望这能给大家带来一些新的思路。

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2.迈巴赫的轮毂是什么材质

3.B级车17寸轮毂算大吗

4.很实用、很时尚、很豪华的奔驰B级，不妨去看看,真的很有竞争力

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       说起20-30万区间的奔驰车型，很多人都会想到轿车的奔驰A级或者SUV车型的GLA、GLB，但是在这个价位区间其实还有一款纯进口身份的车型，常常被大家忽略，它就是奔驰B级。奔驰B级定位于紧凑级两厢车，它不同于奔驰A级两厢，其有着更好空间表现，定位类似于宝马2系多功能旅行车。

       近日，从广州地区奔驰经销商了解到，2020款奔驰B级全系可享6.01万优惠，入门版车型的实际成交价为17.97万。不到18万的价格就可以买到进口身份且具有不错实用性的奔驰车型，还是很有吸引力的。

       外观方面，奔驰B级相较于轿车的A级，在设计方面没有那么激进，看上去更加圆润饱满，这样的设计显然更加符合其家用的定位。双条幅的镀铬饰条贯穿中网，配合镶嵌在中间的奔驰星辉logo，辨识度还是很不错的。除了最低配的B180车型，其余车型均配备了LED大灯，不过灯组内部的结构看着比较一般，缺乏一定的精致感。

       同样是定位于两厢车，奔驰B级与A级两厢最大的区别就是拥有更高的车身。奔驰B级的车身长宽高分别为：4423*1796*1555mm，轴距为2729mm。更高的车身带来的是更加充沛的车内空间表现。整个车侧的设计也是十分饱满，线条感比起上一代车型更加流畅、年轻。

       车尾的设计同样圆润饱满，尾灯组的内部解析比起大灯要精致许多，并且采用了LED的光源。下方看似双边的排气，实际上是装饰，真正的排气被隐藏下保险杠下方。总的来说，全新奔驰B级摆脱了上一代车型“面包车”的形象，更多年轻化元素的加入，让其充满活力。

       奔驰B级内饰的设计就不如外观有新鲜感了，与奔驰A级、GLB等车型几乎是一样的设计风格。但是不得不承认，这套内饰足够惊艳，尤其是两块10.25英寸的连体大屏幕，显示效果十分惊艳，是奔驰B级内饰最大的亮点，并且作为全系标配存在，最低配车型也不会错过。方向盘采用了三幅式，多功能按键周围被钢琴烤漆包围，精致感十足。

       配置方面，奔驰B级全系标配了：17英寸轮毂（顶配为18英寸）、主动刹车、前后雷达、定速巡航、驾驶模式切换、自动泊车入位、自动驻车、真皮多功能方向盘、雨量感应式雨刷、自动空调等，基础配置相对齐全，但是全景天窗在最低配车型的缺失还是稍显遗憾，毕竟这对于车内空间开阳感的提升明显。

       动力方面，奔驰B级提供了两种动力组合，三种输出功率供消费者选择，其中B180车型搭载了1.3T+7DCT，最大马力136匹，最大扭矩200牛米；B200车型同样搭载了1.3T+7DCT的组合，不过为高功率版，最大马力163匹，最大扭矩250牛米；B260车型搭载了2.0T+7DCT的组合，最大马力224匹，最大扭矩350牛米，并且配备了多片离合器式的全时四驱系统。对于日常家用来说，选择B200车型其实就已经完全足够使用了。

       奔驰B级在同级别中唯一的竞争对手就是宝马2系多功能旅行车，但是实际情况是两款车型卖的并不好，毕竟这个价位可选的车型太多了，有轿车也有SUV，奔驰B级就显得有些另类的。如果追求个性，同时追求进口车品质的话，考虑到如今奔驰B级有着相当不错的优惠幅度，确实值得考虑一番。

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迈巴赫的轮毂是什么材质

       你好差在了

       外观 进气格栅（B180三辐，B200双辐）

       复式氙气大灯/LED转向灯/LED日间行车灯（B180卤素）

       轮毂（B180十辐17英寸，B200双五辐18英寸）

       轮胎（B180：225/45 R17的邓禄普SP SPORT FASTRESPONSE

       B200：225/40 R18的固特异EAGLE F1）

       LED尾灯（B180卤素）

       私密玻璃

       内饰

       黑色高亮饰板 标配：银色饰板

       选装：亚光桃木饰板

       副驾驶电动座椅带记忆功能

       后排侧气囊

       全景天窗

       自动防眩目内后视镜

       外后视镜电动折叠

       自动空调及后排出风口

B级车17寸轮毂算大吗

       太平洋汽车网迈巴赫的轮毂是铝合金材质，铝合金轮毂美观大方，相比钢轮毂而言质量较轻更经济，并且伸缩率高、弹性好、热传导性好。

       自1886年1月29日，德国著名的戴姆勒-奔驰汽车公司的创始人之一，卡尔本茨发明了世界上第一辆三轮汽车并获得专利，人称“汽车之父”、“汽车鼻祖”。被誉为“汽车的发明者”，随后这一天就被人们称为汽车诞生日。与此同时，奔驰的另一位创始人戈特利布戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车。从此，世界发生了改变，悠悠百年岁月，奔驰的传承与经典从未改变，以梅赛德斯-奔驰命名的汽车，被评为高质量、高性能的汽车产品的完美代表。

       今天迈卡库老刘和大家介绍的是奔驰的轻合金车轮的生产工艺和测试要求，也就是我们常说的锻造轮毂是怎么生产出来的，让车友们对奔驰的轮毂有更多的了解。

       以迈巴赫S560刀锋锻造轮毂为例，内含2个前轮毂+2个后轮毂+4个轮盖。

       奔驰生产的所有车轮在负载特性和尺寸方面，均是针对车型做精准定制。

       苛刻复杂的研发测试+先进的生产工艺+严格的成品检测=完美合一的梅赛德斯-奔驰轻合金轮毂！

       1、ZWARP测试模拟日常道路行驶，测试轮毂的耐久度，测试里程超30万公里（德国技术监督学会TV要求约10万公里）。通过了ZWARP测试标准的轮毂，在正常使用条件下其寿命比汽车寿命长好几倍。

       2、旋转弯曲疲劳测试模拟道路行驶最大转弯时轮毂承受的负载，是德国法定要求的4倍。通过此测试的轮毂使用寿命远超过汽车本身的寿命。

       3、冲击测试模拟车辆高速行驶遇到坑洼路面时的剧烈冲击和侧向遭遇的剧烈撞击。该测试包括径向冲击和轴向冲击：径向冲击后不能漏气，轴向冲击后不能断裂，确保车辆行驶安全。

       4、高端精密仪器检查用于透视金属的微观结构，分析材料密度，检查生产过程中是否有砂眼，外来杂质等。

       5、抗腐蚀性测试测试轮毂涂层（即喷轮毂漆）的抗腐蚀效果：铜加速盐雾腐蚀（CASS）测试，轮毂漆面持续受到各种各样的高腐蚀性盐雾喷溅；气候变化（KWT-D）测试，必须经得起28天极寒极热极湿等极端气候变化测试，比德国汽车制造商协会（VDA）的规定高出很多。

       6、采用“锻造”工艺在相同强度等级要求下，锻造轮毂可以做到质量更轻。俗话说：“轮下1公斤，轮上10公斤”，轮毂质量每减少1公斤，大约相当于整车负载减少10公斤，4个轮子就是减少40公斤。从而大大节省车辆燃油油耗。不仅如此，锻造轮毂还可以做出更细更美的辐条。

       7、高精度的机械加工100%的X射线检查和惰性气体（氦气）进行的气密性检查，确保每一个交到客户手里的轮毂都是完美无暇的。

       8、效果展示经典之车，迈巴赫S450典藏版加装迈巴赫S560刀锋锻造轮毂，原厂配件低配升级，所有的梅赛德斯-奔驰原装配件都是为梅赛德斯-奔驰车辆专门设计，并与梅赛德斯-奔驰车辆的其他部件协调一致。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

很实用、很时尚、很豪华的奔驰B级，不妨去看看,真的很有竞争力

不算大。

       17寸轮毂对于B级轿车来说，尺寸非常适中，宽度既能保证足够的抓地力，又不至于拖累动力和油耗，厚度既不软得像船也不硬得像铁板，各方面性能均衡。

       作为豪华品牌的领军者，奔驰近些年在汽车市场中的表现是有目共睹的，整体销量也是领先于它的两个老对手宝马和奥迪的，究其原因则是在产品布局上，较那两位老对手来说比较广泛，同时在更新速度上也更胜一筹，且预算不是特别紧张的话，总能找到一台适合自己的车型，买完后在各方面都能得到满足，再加上后期可靠的质量，也就让它更加的受青睐。今天，我们就来聊一聊其中的一款紧凑型车，同时也是推出时间较长的车型，它就是B级。2009年，紧凑型车市场异常火爆，只要是有些名头的车型，都会在市场中取得优异的成绩，奔驰自然也不例外，在推出B级车型后，销量一直呈线性增长，为奔驰获得了大量的订单，且这种情况一直延续下来，所以这款车型也就一直售卖到了现在。

       目前在售的车型为2020款，外观上，两条银色的金属镀铬装饰条很好的连接了奔驰的LOGO，让车头看上去很有气势，搭配上两个尖锐式设计且采用LED光源的车灯，营造出很强的科技感。机舱盖上几处凌厉的线条设计也很有力量感，充满进攻性。

       车身侧面，曲面式的车头加上几处线条设计让整车充满视觉下压力，多辐条式的轮毂设计看起来也很动感，迎合了年轻人的喜好。并且在后车窗处采用了隐私玻璃，很好的保证了车内乘客的私密性。

       车尾处，扁平化的尾灯设计采用了L很实用、很时尚、很豪华的奔驰B级，不妨去看看,真的很有竞争力

       ED光源，并将内部灯组进行了全新的设计，整体看上去很新颖，熟悉一段时间的话，也很有辨识度。

       内饰上，2020款B级采用了奔驰最新一代的家族化设计语言，三幅式的多功能方向盘和“iphone 50”式的大连屏设计也成为了最新一代设计语言的代表，让用户在获取车辆信息和操控车辆功能时很方便，带来优质的使用感受。

       动力方面，2020款B级搭载了1.3T3缸涡轮增压发动机和2.0T4缸涡轮增压发动机，其中1.3T车型分为高低功率调教，最大输出功率分别为100千瓦/136马力和120千瓦/163马力，峰值扭矩为200牛·米和250牛·米；2.0T车型最大输出功率为165千瓦/224马力，峰值扭矩为350牛·米。传动系统方面，两款发动机均匹配7速双离合器变速箱，在动力响应性上挑不出任何问题，并且在城市路况行驶时还有着较低的油耗表现，完全能够令人满意。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“奔驰b级 轮毂”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“奔驰b级 轮毂”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。