雷克萨斯lfa报价_雷克萨斯lfa报价及图片

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       对于雷克萨斯lfa报价的问题，我有一些专业的知识和经验，并且可以为您提供相关的指导和建议。

1.雷克萨斯跑车的LFA

2.雷克萨斯lfa哪里有卖

3.雷克萨斯lfa还有吗

雷克萨斯跑车的LFA

       LEXUS雷克萨斯高性能双座超级跑车LFA于2009年12月15日在中国上市，其厂家建议价为人民币5,988,000元。LFA是LEXUS雷克萨斯开发的第一款超级跑车，由LEXUS雷克萨斯顶尖的设计及工程团队历经10年时间研发而成。

       动力

       LFA超级跑车的核心力量来自于全新4.8升高转速V型10缸发动机。这款中前置V10发动机体积等同于传统的V8发动机，重量不超过常规的V6发动机，升功率输出高达85.7千瓦（115德制马力）。紧凑的外形尺寸、轻量化的结构设计和卓越的性能，使这款高性能发动机能够在8,700转/分钟时输出412千瓦（560马力）的最大功率，并能在6,800转/分钟时产生480牛·米的最大扭矩，配合等长排气歧管和12孔燃油喷射系统等多项设计，发动机从3700转/分钟到9000转/分钟都能输出90%的峰值扭矩动力，从而使LFA在任何挡位、任何转速都可以获得强劲的动力。这也是所有量产车中转速最高且最强劲的发动机。LFA 0-100公里/小时加速时间仅为3.7秒，高达325公里/小时的最高时速足以令人热血沸腾。

       LFA发动机的低摩擦程序设计非常成功，以至于发动机可以在短短0.6秒的时间内由怠速达到极限转速值，发动机强劲的动力性能必须匹配智能化的光电式转速表，因为传统的指针式转速表根本不可能跟得上LFA发动机转速的快速变化。这种卓越的机动性能来源于工程师团队在各项赛事中积累的研发经验。

       为了在极速驰骋时亦能实现驭随心动的完美操控感受，LFA超级跑车致力于以先进科技和创新设计实现完美的动态平衡。LFA超级跑车采用发动机中前置后驱设计，全新6速序列式变速箱被安装在后轴驱动桥上，这种分布能够将前置后驱结构的易操纵性和直线稳定性与中置后驱结构的灵动转向表现相结合，并使车身达到48:52的前后重量最优分配比。

       序列式变速箱（ASG）由方向盘下方的换挡拨片所控制，与发动机配合得天衣无缝，确保即使在最极端的驾驶环境下驾驶者也能操控自如。这款智能化变速箱装配有高精度加工的齿轮，可以带来精确的换挡控制并降低齿轮噪音，升挡操作仅需0.2秒。序列式变速箱（ASG）无与伦比的操控性能大大提升了驾驶感受，驾驶者在换挡时能体会到各个机械部件运转时协同一致的顺畅感受。

       更低的车身重心设计、铝合金材质的赛车式悬架系统、专门为纽博格林24小时耐力赛打造的外置铝质单管减震器及强大的刹车系统，赋予了LF-A出色的弯道灵敏度和高速时的操控稳定性，卓然呈现激情澎湃且愉悦难忘的极致驾驭感受。

       外观设计

       优雅、动感而俊朗，LFA双门跑车的低底盘车身上每一段线条、每一个角度，都彰显超级跑车风范。秉承雷克萨斯的L-finesse设计理念，尽管外观风格突破传统，LFA仍具有典型的雷克萨斯特质。L-finesse设计理念融合了传统和现代的日本文化，其核心价值包含三种元素：纯—-纯美而简约；妙—时尚优雅，打动人心；预—-预你所需，超越客户期待。

       配合中前置发动机，LFA充分将长轴距、短前/后悬、低底盘与舒适的座舱设计及精妙的空气动力学应用融于一体。在高低明暗之间，LFA勾勒出流畅的车身线条。无论是超轻量、高韧性的车身，或碳纤维增强塑料（CFRP）的运用，均给予设计师很大的自由度，他们可尽情演绎出超越金属材质效果的完美车廓、线条和边缘设计。举例而言，LFA车身后部锋利如机翼后缘般的设计，能够确保气流明晰的导向，从而带来完美的空气动力学表现，这种设计很难由传统的金属材质实现。

       LFA的车身光滑流畅，宛若披上了一层丝绸般波澜微现，即刻引发对于其强劲性能的无限遐想。LFA的车身设计简洁纯粹，既体现了L-finesse设计“纯”的理念，又暗暗揭示出其特殊复合材料车身外壳下的机械纯动力。例如，LFA的多处进气口和空气动力学设计均秉承了“功能第一，美学第二”的原则，充分展现了功能性在L-finesse设计理念下的完美应用。

       LFA的尾部装备了一款带有三个排气管的挡板，令人过目难忘。这块经过抗热镀黑处理的不锈钢挡板与排气管抛光的边缘相映成辉。在排气尾管和挡板之间有一处不易觉察的缝隙，是提升排气尾管技术性能的关键。

       内饰设计

       LFA的内室设计清晰地划分为三个区域。首先是“机械区”，着力展现出LFA作为一款超级跑车的卓越性能；其次是“人性化区”，即使在极端驾驶条件下，座椅仍能保证对驾乘者的强力支撑；最后是“驾驶区”，人性化的操作界面真正实现了人车合一的境界。

       基于人体力学原理，LFA真皮座椅设计了分段式座位靠背，出色的侧面支撑，以及八向电动座椅调节功能，为驾乘者提供全方位的支撑，确保长时间驾驶的舒适度。发动机中前置设计为座位排布创造了理想的纵向位置——即位于前后轴中心，而横向定位也尽量靠近中间。通过这样的精准设计，使驾驶者能够对车辆行驶中的每一个变化迅速感知并作出反应。扭矩管与排气管叠置于狭窄的中置传动通道，这一打破常规的设计使得车内座椅可以被放置得更低、更靠近底盘，从而进一步降低了车身重心，增强了操控感和驾驶乐趣。

       安全

       作为第一部挂有雷克萨斯标志的超级跑车，LFA像其他各款雷克萨斯车型一样，拥有同级别车型中领先的主动和被动安全水平。LFA驾乘者安全保护的核心，是极其坚固、强韧的碳纤维增强塑料（CFRP）车体结构。这一碳纤维材质的座舱比其它任何同类的金属结构要更坚固、更结实、更轻巧，配合位于车身前部和后部的LFA先进的吸能结构的坚固平台，为车辆提供出色的撞击保护。

       标准的安全装备还包括驾驶员及乘客位的正面气囊、安全带气囊，及驾驶员膝部气囊。驾驶员前气囊可以两段式展开，这取决于座椅的位置、撞击的强度和驾驶员是否系上了安全带。

       LFA的乘客感应系统通过一个传感器来确定副驾驶座上是否有乘客，同时依照乘客的体重和是否系上安全带来控制两级安全气囊的展开程度。

       雷克萨斯先进的运动汽车动态综合管理系统（VDIM）综合了刹车和扭矩控制功能，这一系统专门针对LFA的特点进行了精心调校，以适应各种类型的驾驭风格——无论是悠然巡航前行，或是在极端湿滑赛道疯狂飙车，皆可自如掌控。

       汽车动态综合管理系统（VDIM）并非将传统的防抱死制动系统（ABS）、牵引力控制系统（TRAC）和汽车稳定性控制系统（VSC）等独立功能简单相加，而是对其进行融合及协调——这不仅能够提升驾驶者的驾驭感受，也构建了一个整体性的安全网络。通常的牵引和稳定系统只有在车辆到达其动态极限时才被激活，但汽车动态综合管理系统（VDIM）则不同——它与V10发动机电控单元（ECU）的协同运作，可以在车辆达到动态极限前进行快速而平顺地修正，确保车辆持续的稳定性和安全性。这一独具匠心的设计赋予了驾驶者更大的自由度和信心去充分体验LFA的全部性能。

雷克萨斯lfa哪里有卖

       车型名称 雷克萨斯LFA 生产厂商 雷克萨斯 厂家指导价 598.80万 排量（升） 4.8L 变速器型式 6档自动 加速时间（0—100 km/h） 3.7s 最小转弯半径 6.1m 驱动方式 后轮驱动 乘员人数（含司机） 2 整备质量 1480kg 最高车速 325km/h 车门数 2 车身型式 三厢 天窗型式 - 长 4505mm 宽 1895mm 高 1220mm 轴距 2605mm 前轮距 1580mm 后轮距 1570mm 最小离地间隙 115mm 行李箱打开方式 上掀 燃油箱容积 73L 燃料类型 汽油97号（北京95号） 供油方式 多点电喷 发动机型号 1LR—GUE 排量 4805mL 最大功率—功率值 412kW 最大功率—转速 8700r/min（rpm） 最大扭矩—扭矩值 480Nm 最大扭矩—转速 6800r/min（rpm） 气缸排列型式 V型 发动机位置 前置 进气型式 自然吸气 汽缸数 10 每缸气门数 4 缸径 88 行程 79 压缩比 12:1 缸体材料 铝合金 环保标准 欧5 最大马力 552Ps 转向助力 电子 变速箱类型 自动 档位个数 6 前制动类型 盘式 后制动类型 盘式 手刹类型 机械驻车制动 前悬挂类型 双叉臂式 后悬挂类型 多连杆式 轮毂材料 铝合金 前轮胎规格 265/35 ZR20 95Y 后轮胎规格 305/30 ZR20 99Y 备胎类型 - 车窗 前电动窗 外后视镜电动调节 ● 前照灯类型 氙气 前雾灯 ● 前照灯自动清洗功能 ● 侧转向灯 车身侧面 高位（第三）制动灯 ● LED尾灯 ● 方向盘表面材料 PVC塑料 方向盘调节方式 手动 行车电脑 ● 转速表 ● 座椅材质 织物 座椅加热 前排座椅 驾驶座座椅调节方式 电动 驾驶座座椅调节方向 4 副驾驶座椅调节方式 电动 副驾驶座椅调节方向 4 前座中央扶手 ● 后座椅头枕 ● 方向盘上下调节 ● 方向盘前后调节 ● 第三排座椅 - DVD 6碟DVD 中控台液晶屏 ● 音响品牌 Mark Levinson 扬声器数量 12 空调 ● 空调控制方式 自动 温区个数 2 外接音源接口 AUX,USB 温度分区控制 ● GPS导航系统 ● 中控门锁 ● 蓝牙系统 ● 遥控钥匙 ● 遮阳板化妆镜 ● 刹车防抱死（ABS） ● 车身稳定控制（ESP/DSC/VSC/ESC等） ● 刹车辅助（EBA/BAS/BA/EVA等） ● 制动力分配（EBD/CBC/EBV等） ● 牵引力控制（ASR/TCS/TRC/ATC等） ● 驾驶位安全气囊 ● 副驾驶位安全气囊 ● 前安全带调节 高度可调 安全带预收紧功能 ● 安全带限力功能 ● 车门防撞杆（防撞侧梁） ● 可溃缩转向柱 ● 膝部气囊 ● 安全带未系提示 ● 车内中控锁 ●

雷克萨斯lfa还有吗

       雷克萨斯LFA在国内是买不到了，想买只能去美国买，因为只有美国还有新车，而且还是库存车。

       在国内想买的话，可以去二手车市场碰碰运气，但是几乎不可能碰到。

       雷克萨斯LFA只生产了500台，早在2012年就停止生产了。不过根据相关销售数据显示，美国还有几台全新的雷克萨斯LFA。

       雷克萨斯LFA是雷克萨斯的F系列，雷克萨斯的F系列是雷克萨斯旗下独立的高性能品牌。

       F系列诞生于日本著名的富士山赛道，是FujiSpeedway（日本富士赛道）的缩写。F系列有LFA,RCF,GSF,ISF,FSPORT等车型。

       LFA在国内只引进过一款车型——2010款4.8L，官方指导价：598.80万元，排放标准为国五排放标准。

       LFA车型定位大型跑车，车身尺寸方面，长宽高分别为：4505x1895x1220mm，轴距为2605mm。座位数为2座。

       动力方面，搭载4.8升V型10缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率412KW，最大马力560PS，最大扭矩480N·m。百公里加速仅需3.7秒。

       百万购车补贴

       小编说，很多朋友对轿车不太了解。 小编：雷克萨斯lfa还在吗，下面小编简单介绍一下。 关于这个问题参考的话，也许可以减少绕道。

       到2019年8月，雷克萨斯lfa全方位停产。 其最新机型为2012款，新车官方指导价为598.80万元，二手价格在200万元左右。

       关于雷克萨斯LFA :

       雷克萨斯LFA是雷克萨斯汽车生产的双门双座硬顶跑车，属于进口汽车型。 雷克萨斯LFA的最新机型为2012款，新车指导价为598.80万元。

       在机身尺寸方面，雷克萨斯LFA的长宽比为4505*1895*1220mm。

       动力方面，雷克萨斯LFA搭载4.8升自然进气10缸发动机，最大马力560匹，最大功率412kw，最大扭矩480Nm，最高车速325km/h，百公里加速时间3.7秒。

       关于变速器，雷克萨斯LFA使用6档的串联式变速器。

       在悬架中，雷克萨斯LFA的前悬架是独立双叉臂悬架，后悬架是多连杆独立悬架。

       关于驱动，雷克萨斯LFA使用了前置驱动形式。

       关于制动器，雷克萨斯LFA的前后制动器基本上是陶瓷通风盘。

       轮胎规格中，雷克萨斯LFA的前轮为265/35 R20，后轮为305/30 R20。

       好了，今天关于“雷克萨斯lfa报价”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“雷克萨斯lfa报价”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。