时韵油耗

时韵油耗

       希望我能够为您提供一些关于时韵油耗的信息和知识。如果您有任何疑问或需要进一步的解释，请随时告诉我。

1.本田时韵的优势跟缺点

2.有哪些空间大且便宜的车？

3.本田时韵k20发动机车型怎么样

4.之前车展埋下的小火苗终于怒放，喜提享域不纠结

5.大家问一下 这个 本田 HONDA 摩托车 CB400SS 是 07年的 对吗

本田时韵的优势跟缺点

优点是外形流畅，缺点是油耗较高。

       本田时韵的优势是外形流畅圆润优雅，独特造型带来清爽感觉，安全系数较高，发动机动力强劲，可以适应各种复杂路况，但这款车的缺点是油耗较高，操作较为复杂。

       本田时韵融合了Honda最新的低地板及整车低重心技术，乘坐更加舒适，又最大限度地展现了流线型的外观造型以及动感的行驶性能。

有哪些空间大且便宜的车？

       事实上杰德本来就是上一代老思域的“跨界拉皮版”。但实话说，这个拉皮拉的非常成功！车型总体看起来太帅气了。轿车、子弹头、旅行车结合的设计语言，突出实用性。

       客观的说，杰德的想法非常超前！机械和底盘部分也是继承了老思域的优点。但遗憾的是，它超前的、年轻化的设计语言，在中国土地上“吃不开”。导致了悲剧的销量。在我看来，实在是太过可惜！因为我个人非常喜欢杰德。

本田时韵k20发动机车型怎么样

       大多人在选车的时候，对于车辆的空间要求都是比较高的，大空间车型也成为很多人选车的标准。这主要是因为很多人买车之后并不是仅仅自己使用，一家人出行的时候也要使用。

一、本田雅阁

二、本田歌诗图

三、大众CC

四、雷克萨斯ES

五、日产天籁公爵

       选一辆和自己心意的车子太重要了，这里给大家推荐了几款：

一、本田雅阁

       本田雅阁是一台很好的家用车，空间不错油耗不高，并且皮实耐用质量稳定但是3.5L的车真不一般大家都把3.5L的雅阁叫做雅阁王，这台发动机带有可变缸技术。本田车在日系车当中算是开起来比较有驾驶感的车，这台3.5L的雅阁动力很不错，质量也很稳定。

车型尺寸：长4米9左右，宽1米86左右，高1米45左右。

车型轴距：内部空间2米83左右；

变速箱配置：E-CVT电子无级变速箱

配置方面：增加前后头部安全气囊/倒车影像/电动天窗/前排无钥匙进入/真皮方向盘/手机无线充电/仿皮座椅/主副驾驶座椅电动调节/后排中央扶手/10.25英寸中控屏/Carlife/语音识别/8喇叭音响/LED远近光灯/全车车窗一键升降/后视镜锁车折叠/主副驾驶座椅化妆镜照明灯等实用配置

二、本田歌诗图

       歌诗图作为一个大冷门，现在应该很少会有人想起它，作为跨界车的它外观很个性，有着大溜背的造型，但是内饰却和雅阁如出一辙，歌诗图空间更大更实用，尤其表现在后备箱上。

外观方面：溜背的设计，掀背尾门，喜欢的人如此如醉，不喜欢的人觉得四不像。

内饰方面：配置很丰富哦，很少在日系车里面看到这么高的配置。全车大量采用了真皮加木质的一个内饰，电动座椅，真皮带打孔座椅，有加热的中控大屏，双核。恒温空调，一键启动，座椅加热，仪表台，都是木质的包裹，尊贵多功能方向盘，定速巡航，当然还有个前景天窗，后排的空间也不小。

优势：电椅全景天窗，360摄像行车辅助，一键启动，无钥匙进入，一手精品车，全车原版，9万多公里，日系本田B级车性价比高，支持分期付款。

tips：有些老铁说政策油耗会偏高，我想不明白，跟雅阁的发动机，波箱，底盘都是一样的，为什么油耗会高，你们知道吗？全车无钥匙进入。

三、大众CC

       3.6L的CC动力很棒，搭配双离合变速箱降挡干脆，无框车门是CC的标志，这一代的CC外观到现在看起来也不显老。如果你喜欢个性，喜欢大排量并且想驾驶质感好，可以考虑这个车。

外观：迷人的贯穿式腰线，充满肌肉感，连接着前后尾灯，与车身曲面，弧形的腰部姿态结合，呈现精致运动的细腻美感。经典的无边框车门，诠释轿跑风格的犀利风范。黑色的鸭尾尾翼，凸显尾部的运动感，隐藏式双边共四出镀铬装饰尾管，于细微之处凸显强烈的运动基因。

内饰：30色可调豪华仪表台氛围灯，韵律灯光，与仪表盘、中控屏联动，共同缔造科技质感。高配门护板采用梦幻氛围透光装饰，联动内饰氛围灯，打造环抱式灯光氛围，让夜间旅行，都有温馨相伴。

配置：拥有330t、380t两种动力选择，发动机排量1.984，7档湿式手/自动一体DSG双离合自动变速器，驾驶时舒适平稳。

四、雷克萨斯ES

       雷克萨斯搭载丰田2GR发动机，这款发动机动力输出安静丝滑，开起来不慌不忙很舒服。不到十万的预算能买到的ES年限稍微长一些，但是进口的品质质量确实稳定。

外观：每一款雷克萨斯车型都有独特的纺锤型格栅结构和纹样。新es的纺锤型进气格栅采用了直铺式设计，并融入了L型家族元素，营造出一种流动的视觉效果。

内饰：车门饰板座椅及中控台面板纯手工内置缝线更是体现了品牌匠人之心的设计理念。当乘客坐在新es的座椅上时，首先会发现座椅前端微微下翻，其次，B柱后车门下方饰板和后排座椅坐垫前端两侧均采用优化设计，使上下车更为便利。

性能：入门级的ES200配备2.0升的自然吸气发动机，虽然纸面拥有173马力，但和舒适、经济取向标定的CVT搭配起来，实际驾驶的动力感受确实不算好实测的零百加速超过10秒。

新功能：

       1、方向盘加热让驾驶者手握方向盘时，不再冷冰冰。

       2、加热座椅让大家在乘坐中，拥有加倍的舒适体验。

tips：ES本不是运动取向的车，舒舒服服的代步谈生意，日常开着省油、省钱。

五、日产天籁公爵

       日产大名鼎鼎的 VQ35发动机，分为VQ35DE和VQ35HR。曾连续14年获得沃德十佳发动机奖。沃德汽车世界评论说：VQ系列发动机是地球上最平稳和最有活力的发动机。

配置：有着主副驾驶气囊、前排侧气囊以及前后头部气囊，安全上还是挺不错的。

       另外，舒适版也搭载了倒车影像和后雷达，同时支持定速巡航、电子手刹以及自动驻车、前排无钥匙进入、天窗、远程启动等等，日常家用完全足够。

动力：采用2.0L自然吸气发动机+CVT变速箱，虽然动力表现一般，但是套动力系统非常成熟、耐用，质量比较稳定。

推荐款：如果不太追求动力，天籁 2021款 2.0L XL 舒适版在天籁6款车型中还是比较值得推荐的。

tips：

       1、天籁开起来动力很顺不暴躁但是有劲，底盘和座椅都是柔软舒适风格。

       2、国内版本天籁配有2.0自吸和2.0涡轮两款发动机，2.0自吸156马力的动力水平和对手比起来确实不强，但胜在输出平顺。

tips：

       1、大空间车型虽然乘坐起来比较舒服，但是油耗也会相应的提高，同价位的车型一般外形比较小的油耗都比较低。

       2、对空间要求比价高，不是非常在乎油耗和车辆性能，买大空间车型还是比较合适的。

之前车展埋下的小火苗终于怒放，喜提享域不纠结

这款发动机车型还不错。

       本田时韵K20发动机车型不仅继承了本田一贯的高性能，更在技术上实现了新的突破。这款高转速性能发动机，凭借其超高的压缩比，展现出惊人的动力输出。在提供强大动力的同时，油耗控制也相当出色，实现了高效与环保的完美结合。

       其平衡性极佳，与原装变速箱的配合天衣无缝，引擎出力区间与齿比设计相得益彰，确保了流畅且稳定的动力传输。无论是城市驾驶还是高速公路，本田时韵K20都能让你尽享驾驶乐趣。

大家问一下 这个 本田 HONDA 摩托车 CB400SS 是 07年的 对吗

       2019年五一车展本来只是和朋友去闲逛的，不料却域见了你（刚刚上市的本田享域）9.98万的起售价，低调又不失运动的前脸，羽翼式大灯……等等在我心里埋下了火苗。今年九月份因为之前在开的本田时韵已满15年，接下来需要一年两审所以打算换车（本田在我们家大人的心中就是品质的象征）开了15年的本田时韵基本上没什么问题。

       换车的苗头在心里开始燃烧，和老婆两个人直奔东风本田4s店试驾了本田享域。这车给我第一印象就是好看，怎么看怎么好看。当天前前后后试驾了新雷凌，新轩逸，新卡罗拉，新凌派。结果和我老婆对比了品牌，空间，外观，性价比后一致选择了本田享域！选择享域这个车，我觉得自己有相当充足的理由：外形气质是我非常喜欢的，同级对比享域空间最大，乘坐舒适性也是最强的。所以，买车的过程当中并没有太多的纠结感！

       9月25号提的车，指导价12.28的乐享版。4s送了底盘防锈漆和玻璃膜，自己加装了行车记录仪和原厂风格的中控导航，内饰装饰了碳纤维和门槛条。后续还准备升级音响系统和内饰氛围灯。

       外形真心超赞，年轻运动又不失大气。

       渐变贯穿式尾灯。

       大爱引擎盖的线条

       你的双眸是夜间最明亮的星。

       不得不说本田设计这款大灯真心的赞，不仅科技感十足，亮度也是杠杠的。远近光都是马上亮的没有延迟。LED羽翼式大灯应该可以挑战一下奥迪灯厂啦。

       后尾灯也是这个车的一大亮点。贯穿式渐变LED尾灯，夜晚那叫一个妖娆妩媚！

       提车至今行驶了1000公里，整体感觉还是很不错的。本田大法真的用心了解了我们中国人的喜好，一辆A级车，给了B级车的空间。对比号称大沙发的日产轩逸，我觉得以后大沙发应该改为本田享域了。后排乘坐空间的舒适性和宽敞性同级别真心无敌。

       内饰方面我觉得东风本田在享域这台车上面已经给出了很大的诚意了，大面积的包皮加真缝线，真皮座椅，多功能方向盘，USB充电接口，大大小小的储物空间，副驾驶储物箱带阻尼等等……都展现出东风本田的诚意。简洁的内饰设计给了我很大的好感（我不喜欢太浮夸太复杂的东西）

       目前行驶了1000公里，综合油耗在9个油左右。新车嘛，磨合期费油正常的，刚提车回来13个油，现在在慢慢的下降。官方给出的综合油耗是4.9，我觉得正常的驾驶应该在6～7个油左右。做为一台家用车这个油耗真心觉得靠谱。

       带氛围灯的一键启动

       这是后面装的多媒体屏，原车没有。

       我还是想说，东风本田进入国内这么长的时间，确实是越来越了解中国年轻人的喜好。一台家用车，给了你舒适的驾乘空间，运动的整车流线，充满科技感的前后大灯，还有什么不能满足的？

       自己加的碳纤维贴纸，感觉更运动。

       总体给我感觉还是相当满意，动力方面我觉得作为一台家用车已经完全够用了。本田地球梦三缸1.0T发动机，在驾驶感受上除了起步有一点点肉之外没有任何其它问题。对比新卡罗拉和新雷凌4缸1.2T动力感受都要好。（大家一直都在说本田三缸的噪音，我真的没怎么感觉到，况且本田发动机的声音真的很好听）。另外本田的行车质感，骨子里运动的气息，都给了我很好的驾乘感受。我觉得本田享域是这个价位可以买到最全面的车了。

       CB400SS是本田01年推出的单缸复古车，主要的竞争对手我觉得还是YAMAHA的SR400(也称作车坛常青树）

       01年到03年的CB400SS，没有电启动，04年底的新款CB400SS加入了电气动和HISS芯片钥匙，缸体由原来铝本色改为银色涂漆，防止高温氧化变暗。

       01-03年的CB400SS在前减震上调教的偏软，04年以后调教偏硬，强调了弯道的通过性，但是损失了部分舒适性。

       大单缸车，是非常好维护的，CB400SS当然也是如此，平时只需要保证勤换机油基本就OK了。平时换机油1.7L，换机滤的话多加0.1L。

       基本的百公里油耗在4-5个，真实数据。

       下面给你看一下CB400SS的具体参数

       CB400SS 主要技术参数发动机形式：

       单气缸强制风冷四冲程SOHC四气阀

       排气量： 397ml

       最大马力：21kw(29匹)/7000rpm

       最大扭力：31N·m(3.2KG)/5500rpm

       坐垫高度：790mm

       净重： 139kg

       缸径*行程：85*70mm

       压缩比： 8：8

       油箱容量： 11L

       轮胎尺寸： 前：100-90-19M/C 后：110-90-18M/C

       希望我的回答对你有帮助！

       好了，今天关于“时韵油耗”的探讨就到这里了。希望大家能够对“时韵油耗”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。