奥迪a3l2024新款测评_奥迪a3l2021

奥迪a3l2024新款测评_奥迪a3l2021

       在接下来的时间里，我将为大家提供一些关于奥迪a3l2024新款测评的信息，并尽力回答大家的问题。让我们开始探讨一下奥迪a3l2024新款测评的话题吧。

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2.轴距更长豪华感更强 奥迪A3L是你心中的豪华入门车吗？

3.进一步提升综合产品力，全新奥迪A3选哪款合适

4.加长又改名，国产全新奥迪A3L来了，空间不再是短板，你看咋样？

5.全新的奥迪A3L，是否会成为年轻人的首选？

6.2021款奥迪A3噪音测试,奥迪A3L噪音测试

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       买一台豪华品牌车型一定是大多数人的梦想和目标，非要说是为了面子我也能接受，毕竟谁不爱要面子呢？为了帮助更多人实现梦想，豪华品牌也引进了很多入门级车型，比如?奥迪A3、奔驰A级、宝马1系和凯迪拉克CT4等等。

       其中最有吸引力的当属奥迪A3和奔驰A级，奥迪A3的优势在价格和配置方面，而奔驰A级则拥有更优雅的外观和豪华的内饰。目前他们两个之间的竞争非常激烈，倘若有谁想要拥有压倒性的优势，那一定要看下一代车型，而这一次奥迪明显领先了一步。

       新款A3L采用了全新的家族式设计，与A4L颇为相似，满足了这台车潜在消费者的虚荣心。并且经过加长之后，让本来受限于车身尺寸的奥迪A3焕发新春。辅以新车推出的更有运动气息的S-line版本，更加趋向于年轻化市场。

       奔驰A级今年也有一些小变化?，但谈不上焕然一新。车身外观延续家族化设计理念，前大灯点亮后显的很有精神气。车身腰线依旧是奔驰独到的车身线条，妖娆多姿。同时，行李厢盖与包围的合理比例也赋予了车尾较低的视觉重心，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更加精致。

       随着时代的更迭，奥迪顺流而上，在全新奥迪A3L的高配车型上配备了12.3英寸的全数字液晶仪表和10.1寸的中控触摸屏。内饰风格变得有棱有角，机甲范儿风韵十足，也更加的现代化，有了科技感的味道。

       像苹果CarPlay、安卓Auto手机互联等功能都将在奥迪A3L上配备，值得一提的是，新车还支持通过奥迪connect钥匙远程启动和关闭发动机，丰富的配置依然会是它的卖点。

       奔驰A级的整个内饰早已惊艳四方，极其年轻时尚且富有科技感，尤其是夜间点亮后的效果，更有一种夜店的风范。中控台采用塑料+皮质包裹，用料和做工中规中矩，7.0英寸的贯穿式大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。

       事实上，全新奥迪A3L的车身尺寸确实有所升级，轴距就达到了2700mm，相比之前的2629mm有很大提升，从实际体验来看，这个后排确实不再局促，终于能够坐人了。轴距加长的另外一个好处就是车身长度也跟着加长，使新车的比例看起来更加协调，以前那种头重脚轻的感觉，现在不见了。

       奔驰A级的车身长度为4622mm，轴距更是达到了2789mm，比加长后的A3L还要更长，这个数据确实很有竞争力，内部空间更有保障。

       在动力方面，两款车型都非常识时务的避开了三缸选项，坚持四缸发动机，只是国产奔驰A级的1.3T版本全部为扭力梁后悬挂，多少有一些令人遗憾。面对前后独立悬挂的奥迪A3也略显落后，但好在1.3T高功率在动力参数上面，对依旧搭载1.4T发动机的奥迪A3L有一定优势，算是有所补偿吧。但是板悬这两个字，对于中国消费者来说是致命的。

       如果放在之前的话，这两款车确实难以抉择，但是新A3L的出现则彻底打破了僵局，就这个外观内饰真的是爆炸性的突破，很知年轻人所想。如果上市不久之后还能拥有现款的优惠力度，那一定会成为奥迪新的走量车型。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

轴距更长豪华感更强 奥迪A3L是你心中的豪华入门车吗？

       很多小年轻的梦想便是拥有一台豪车，随着豪华品牌的诸多车型在价格方面不断下探，拥有一台豪车已经不是什么难事，因此年轻人实现梦想也会更加轻松一些。今天车叔便为大家带来了两款豪华品牌的入门级车型，注重品牌的车友们可以了解一下。

       2023款凯迪拉克CT4于今年11月份上市，该车共推出4款配置，售价区间为21.97~25.97万元，该车通过匹配1.5T发动机实现了购入门槛的下探。2022款奥迪A3L在今年1月份上市，其中该车共推出7款三厢版车型，售价区间20.96~24.97万元，新车全系标配1.4T发动机。

       接下来车叔将重点挑选指导价格为23.17万元的2023款凯迪拉克CT4 25T豪华型，与指导价格为22.98万元的2022款奥迪A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型进行对比。两者的价格差距不大，那么在此前提下，哪一车型能够脱颖而出呢？

       外观设计

       凯迪拉克CT4新增1.5T车型在造型设计方面并未作出明显调整，其中凯迪拉克那套凌厉的车头设计运用在这款车型上显然非常合适。新车前脸部分匹配盾型黑色蜂窝状格栅，细节处所搭配的镀铬饰条让前脸的层次感得到提升。两侧獠牙状的头灯组是该款车型的标志性设计元素，与CT5不同，该车的日间行车灯并没有采用分体式设计，连贯的造型看起来更加凶悍。

       全新奥迪A3L在造型设计方面相比老款车型最大的改变体现在头灯组方面，其中两侧头灯的尺寸增大，线条运用凌厉，让前脸显得更加立体。细节处并未融入过多夸张元素，一切改动都在主流审美能够接受的范围之内。作为运动版车型，该车匹配运动套件，底部前包围处使用较为复杂的线条以及蜂窝状饰板装饰，同时中网内部融入一些镀铬饰条点缀，视觉效果确实犀利了不少。

       凯迪拉克CT4定位中型轿车，其具体长宽高分别为4760×1815×1421 mm，轴距2775mm。该款车型的车身侧面线条运用较为干净利落，能够带给我们一种更加纯粹的运动感，底部多辐式轮圈进行熏黑处理，与整车气质比较契合。

       奥迪A3L为紧凑型轿车，具体长宽高4554×1814×1429 mm，轴距2680mm。新车的车身侧面线条与老款车型并无太大差异，当然仔细观察后，我们还是能够察觉出新车在长度方面的不同。该车底部轮圈采用光泽度较高的银色设计，视觉效果不错，同时匹配固特异F1系列轮胎，主打性能操控。

       凯迪拉克CT4车尾处的线条运用较为简洁，宽大的C柱让它具备了溜背式车顶设计的感觉，同时后备厢盖末端还匹配小尺寸尾翼来进一步丰富车尾设计的细节。后包围的造型处理略显简单，不过两侧匹配双边共双出排气，一定程度上强化了整车的运动氛围。

       奥迪A3L的尾部设计令人印象深刻，后备厢盖上也匹配微微上翘的鸭尾设计，两侧尾灯组造型犀利，内置箭头状的灯组模块，进一步提升了尾部的辨识度。不过该车排气采用隐藏式布局，底部只加入银色饰条以及黑色饰板作为点缀，虽说运动风范依旧，但是可能部分年轻消费者会不买账。

       内饰设计

       新款凯迪拉克CT4在内饰设计方面并未作出改动，我们可以把该车的内饰看作是缩小版的凯迪拉克CT5，整车的设计风格会更加紧凑一些，不过该车在做工和用料方面表现不错，中控操作区域通过大面积的皮质面料进行包裹，营造出比较豪华的车内氛围。主驾驶正前方的三幅式方向盘手感优良，两侧加入打孔皮质面料，盘幅粗细程度适中，握感充实，不过对于一台运动车型来说，方向盘的尺寸稍大了一些。新车中控台上只匹配8英寸的中控显示屏幕，尺寸确实一般，不过功能表现足够全面，而且该车的多媒体系统匹配同级少有的互联功能+双系统手机互联映射，实用性不错。

       全新奥迪A3L的内饰设计令人眼前一亮，新车摆脱了此前一板一眼的造型设计，车内运用大量平直线条以及折线元素勾勒，营造出强烈的科技感和未来感，而且相比沉稳的奥迪A4L等车型更具层次感，是年轻消费者会比较喜爱的风格。该车的三幅式多功能方向盘外圈由细腻的皮质面料包裹，大小程度适中，握感足够扎实。全液晶仪表盘是我们比较熟悉的设计风格，UI设计简洁且科技感较强，此外MMI全触控屏幕整合在中控台中，内置丰富的联网功能，实际操作体验十分流畅。

       凯迪拉克CT4车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅腰部支撑双向调节，主副驾驶座椅电动调节。该车前排座椅造型较为宽大，两侧护翼明显突出，椅面贴合于人体，舒适性和包裹性不错。

       奥迪A3L车内座椅采用皮质+织物材质混搭包裹，功能方面多出主副驾驶座椅腿托调节，但缺少副驾驶座椅电动调节等。该车前排座椅采用运动化的造型设计，座椅比较注重包裹性和支撑性，乘坐感受舒适。

       凯迪拉克CT4后排座椅的材质应用和做工与前排处于相同水准，虽说是一台运动车型，不过该车的后排空间表现还算比较合格，腿部空间能够达到一拳四指左右。不过地台中央有着较高隆起，中间乘客只能将双脚放在地台两侧。

       车身数据得到增强，奥迪A3L的后排空间也得到一定改善。身高1.7米的体验者来到后排，其头部空间富余，腿部空间则为一拳左右。

       动力系统

       凯迪拉克CT4新增车型动力方面匹配1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率211马力，峰值扭矩270牛米，官方百公里加速成绩7.9秒。传动系统方面，则采用8速手自一体变速箱。

       奥迪A3L动力方面标配1.4T涡轮增压发动机，最大输出功率150马力，峰值扭矩250牛米，官方百公里加速成绩9.1秒，性能稍差。传动系统方面，匹配7速干式双离合变速箱。

       车叔总结

       作为豪华品牌的入门级车型，凯迪拉克CT4和奥迪A3L虽然定位不同，但是售价区间高度重合，存在一定的竞争关系。通过两款车型的同价位对比可以看出，其中定位更高的凯迪拉克CT4在车内乘坐空间，功能配置，动力性能等方面均有一定领先，并且它还是一台后驱车型，具有一定的驾驶乐趣。而奥迪A3L则在乘坐舒适性和操控方面拥有不可比拟的优势，比较符合年轻消费者的期待，因此大家可以根据自己的实际需求做选择。

       本文来自易车号作者汽车点评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

进一步提升综合产品力，全新奥迪A3选哪款合适

       奥迪A3是不少想要豪华品牌产品，手里的预算却有限的消费者好选择，即便BBA豪华三强把持着豪华品牌大部分市场份额，但市场竞争不进则退，近年来为了进一步巩固自身优势，豪华品牌纷纷将目光投向了入门级产品。而根据相关数据显示：2020年7月奥迪A3在中国市场的单月销量达到了10172辆，同比实现13.58%的增长，与同级竞争对手奔驰A级、宝马1系拉开了较大的差距，实打实豪华入门级最受欢迎产品。

       而就在近日，有相关媒体曝光了一组新奥迪A3L的实车图，新车基于大众最新MQB?Evo平台进行打造，有消息称新车有望于今年年内上市。作为最懂中国人的品牌之一，奥迪在打造的国产版车型比之海外版车型在尺寸上也“入乡随俗”的有所加长，下面我们就一起来看看国产版新奥迪A3L究竟如何吧！

       就外观而言，新车的设计与海外版车型基本上一直，与现款车型相比最明显的变化莫过于前脸进气格栅，虽仍是熟悉的“大嘴式”配方，但现款车型的中网采用的是多横幅式造型，而新款则采用的是蜂窝状中网并进行了熏黑处理，两侧锐利的前大灯轮廓像是两把锋利的刀片，两侧的保险杠进气口造型也变得更具设计感。整体上，新奥迪A3L的前脸显得更加激进、强调运动感，也更符合年轻人的审美。

       侧面看，新一代奥迪A3两厢版车型利用线条的勾勒与光影关系营造出了一定的肌肉感，比如轮眉的凸起、贯穿式的腰线。而三厢版车型新奥迪A3L由于尺寸的变化看起来更加修长，为其增添了几分优雅感，新车的尾部则设计的比较简约，尾灯造型同样十分犀利。

       相关报道称，新奥迪A3L的轴距可能会达到2730mm，车身长度可能将达到4600mm，而现款奥迪A3的轴距与长度则分别为2629mm、4312mm，加长后新车比之现款车型尺寸上的确有着较大的提升，能够进一步满足中国消费者对于空间的需求。

       内饰方面，新奥迪A3L采用了风格与奥迪A6/A8风格相近的智能化座舱，进一步迎合了年轻消费者的喜好。新车采用了三辐式平底方向盘，其中控面板设计的十分有意思，嵌入式中控屏与金属面板营造出不错的未来气息，大面积的软质材料包裹加上真皮座椅让新奥迪A3L的内饰具备一定的档次感。据悉，新车将搭载最新的奥迪MMI系统，支持语音识别、手机互联等智能化功能，将为驾乘者带来更强的互动体验。

       据悉，在动力方面，常规版车型将搭载1.4T发动机+7速双离合变速箱的组合，运动版车型将搭载2.0T涡轮增压发动机。其中1.4T发动机的最大功率为110kW、最大马力为150Ps。

       写在最后

       近些年来，豪华品牌纷纷加速在中国市场布局新产品，消费升级促使豪华品牌在传统车市逆行之际仍旧拥有较大的增长空间。新奥迪A3L的出现将进一步巩固奥迪入门级产品的地位，此外有相关分析称，新奥迪A3L在产品力有所提升之际，其价格也会水涨船高，当然在目前也只是猜测，实际情况还是只能看官方，在价位合理的情况下，凭借奥迪A3在中国市场的基础，想必新车也不愁卖。

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加长又改名，国产全新奥迪A3L来了，空间不再是短板，你看咋样？

       自全新奥迪A3上市以来，其市场表现和反响都很不错，所以说这一代A3换代换得很成功，在提升综合产品力的同时，仍然保持老款车型的定价，并且配置有很大提升，因此在我看来，“20万级年轻人的首选”非全新奥迪A3莫属。

       首先在外观方面，全新奥迪A3采用家族全新的外观设计，整体设计更加符合时下主流特色，这台实拍车型为A3L三厢运动版，因此其前脸六边形进气格栅和两边的侧进气口都显得更加运动，同时车身侧面的轮毂也采用了这种不规则状的五辐式运动轮毂，使其看上去更具运动气息。值得一提的是，三厢版全新奥迪A3采用了三厢造型，并且其轴距较两厢版增加了50mm，为2680mm。

       除去外观有明显提升以外，全新奥迪A3的内饰同样有着质的提升，全新的内饰设计通过三幅式平底多功能方向盘、标配的10.25英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控屏以及全新的电子拨档杆来实现视觉上的焕新。此外，在这台全新奥迪A3的身上还能够看到B&O音响，只不过需要花费6000元进行选装。

       关于全新奥迪A3的动力，其实还是比较让人失望的，其动力方面全系均采用EA211 1.4T+7DCT动力组合，这一套动力组合普遍运用在奥迪和大众旗下的车型中，确实不得不否认的是，这一套动力组合成熟、可靠，也足够稳定，但其动力表现并没有给人惊喜存在。最大功率110kW（150Ps），能做到9s的零百加速成绩，其工信部百公里油耗5.8L，实际百公里油耗大概在7L出头，其动力和油耗表现都算是相对不错。

       不过需要注意的是，全新奥迪A3全系匹配的都是一台大众DQ系列的7挡干式双离合变速箱，这台变速箱容易出现低速顿挫的问题，并且可靠性和稳定性不如7挡湿式双离合变速箱，所以说，全新奥迪A3如果采用7挡湿式双离合变速箱的话，可能会更好一些，但采用这台变速箱也没有什么大的问题，但顿挫和后期变速箱异响和抖动问题可能都会有一些。

       底盘方面全新奥迪A3则采用了前麦弗逊和后多连杆悬架组合，实际开起来，低速动力介入的时差和变速箱降档意愿都进行了拉长，在踩下油门之后，会等个一秒钟才会有明显的动力响应，油门踏板的调校显得柔和了许多，加上其悬挂标定也显得偏舒适了一些，开起来会很有大车的感觉，行驶在路上会明显感觉到、听到悬挂的高级感，这一点倒是符合奥迪豪华品牌的调性。此外，得益于前后独立悬挂的采用和偏舒适的悬挂标定，全新奥迪A3在面对细碎颠簸路段时，对于路面上的细碎振动都能够很好的进行过滤和吸收。

选购建议

       既然这台车足够吸引人，值得购买的话，那么究竟买哪款最为合适呢？首先，目前在售的全新奥迪A3根据Sportback（两厢）和Limousine（三厢）的不同，共分为12款车型，无论是两厢版本还是三厢版本，均有进取致雅型、进取运动型、时尚致雅型、时尚运动型、豪华致雅型和豪华运动型共计六大车款，其中相同配置的致雅型和运动型在配置上并没有什么大的区别，主要区别在于运动型的外观增加了外观套件，使其看上去更加运动，而致雅型顾名思义并未增加外观套件，整体看上去以保守为主。此外，相同配置的致雅型和运动型在价格方面也保持了一致，所以致雅型和运动型是没有什么纠结的，主要看个人的喜好即可。

       另外，全新奥迪A3分为两厢版和三厢版本，相比之下，两厢版本Sportback并未加长轴距，同时采用的也是两厢造型，如果更喜欢两厢造型或是自己开的比较多的话，我个人建议选择两厢版本；而三厢版本增加了轴距，其轴距达到2680mm，并且采用了三厢造型，整体更加适合家用，所以如果更喜欢三厢版本，或是有一定家用需求的话，我个人更推荐选择三厢版本，具体则根据自己的需求和喜好进行选择。

       那么接下来具体在进取型、时尚型和豪华型中该如何选择呢？这三大车款我个人都对其有所了解，所以在我看来，这一代的全新奥迪A3最低配进取型便标配前方碰撞预警、主动刹车、定速巡航、10.25英寸全液晶仪表盘、电动后尾门、带CarPlay的10.1英寸中控屏、LED自动大灯以及后排出风口等实用性配置，就标配的配置而言，已经足够日常使用，所以说我个人更推荐选择最低配进取型，如果需要倒车影像、仿皮座椅等配置的话，单独进行选装也好，也可以直接购买选装包，因为全新奥迪A3的选装包真的特别多，具体可以前往当地奥迪经销商进行咨询。因此，我个人建议选择价格最低但配置并不低的最低配进取版，至于是选择两厢还是三厢，致雅型还是运动型，全靠个人的需求和喜好，随后即可将进取版当做是“毛坯车”，进行“装修”即可。

编辑点评/背景分析

       对于全新奥迪A3的产品力，想必也不用多说，这台车自亮相以来便获得了不错的关注度，并且在上市之后便受到了众多消费者的喜爱，采用家族最新的外观和内饰设计，整体设计提升可以用“巨”来形容，当然了，对于消费者的吸引力也是成倍增长，并且值得一提的是，全新奥迪A3的配置还有明显提升，标配了前方碰撞预警、主动刹车、定速巡航、10.25英寸全液晶仪表盘、电尾门、10.1英寸大屏、LED自动大灯、后排出风口等实用性配置，尽管很多进阶配置需要进行选装，但不得不否认的是，全新奥迪A3标配的配置便足够日常使用，并且属于完全够用的类型，在产品力得到很大提升的同时，全新奥迪A3的定价并没有提升很多，甚至其最低配车型能以不到20万元的价格落地，中配车型的裸车价也才20万元，其性价比可以说是十分不错。

       也正是因此，全新奥迪A3在有一定优惠之后，必定会是豪华紧凑型车市场中的一大热门选择，在这一价位中，有奔驰A级、宝马1系等同级主流竞品，但这两大竞品，一个是三缸，另一个是1.3T，短板都不小，面对产品力得到极大提升的全新奥迪A3，其竞争力就差了很多；而在这一级别中，其实还有凯迪拉克CT4很有竞争力，比起全新奥迪A3而言，凯迪拉克CT4在动力、设计以及配置都不差的情况下，定价也十分接近，但凯迪拉克CT4的品牌力有所欠缺，并且饱受诟病的就是后排太过于紧凑，所以在20万级豪华入门级轿车中，全新奥迪A3可以说是没有对手，最起码目前是这样。我个人比较推荐入手最低配车型，整体的性价比很高，需要什么配置的话，在最低配车型的基础上进行选装即可，特别是全新奥迪A3为用户准备了多项选装包可选，所以说只需要购买最低配当做“毛坯车”，随后进行“装修”即可，在我看来这样也是最为划算的。

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全新的奥迪A3L，是否会成为年轻人的首选？

       我们就聊一聊全新一代?奥迪A3车型。

       此前，国产版奥迪A3L就曾被媒体曝光，但是因为种种因素导致了其未能第一时间投产上市，根据我们从一汽奥迪内部了解到的信息来看，国产全新奥迪A3L将会在2021年1月7日上市正式销售，根据当前多变的市场局势来看，全新奥迪A3L的到来不仅会为一汽奥迪注入新的活力还将再次证明一汽奥迪自身实力的奇效。

       外观方面，正如大家所见，国产全新一代奥迪A3L的整车外观设计与现款车型相比有着很大差异，前格栅看上去显得更加的运动，而且细节上加入了更多棱角分明的直线进行勾勒，左右两侧矩阵式LED大灯相当具有科技感，这样的前脸设计也带来不错的新鲜感，辨识度也相当高，但这款车并不止这些新的元素紧凑级四门旨在高效和运动结合在一起，还有优雅的车身融入了笔直的线条来营造那种蓄势待发的动感。

       此外，层次分明的车尾同样具有较强的视觉冲击力，后尾厢上沿则采用微微上翘的鸭尾设计，排气布局由上一代的单边双出改为双边共出的排气尾喉，视觉马力因此得以提升，尾部也由“A3”改为“A3L”。

       值得一提的就是全新一代奥迪A3L基于MQB?Evo平台进行打造，这也意味着奥迪A3L的操控性将会再次提升，至于悬架方面则采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，虽然我们目前还没有试驾过国产全新奥迪A3L，但是根据现款奥迪A3的操控性来看，新款A3L的操控性一定不会让大家失望。

       尺寸方面，关注汽车市场的朋友应该知道现款奥迪A3的车内空间一直以来都是一个短板，而新一代奥迪A3L为了能改善这一不足之处，对新一代A3L尺寸进行了优化，三厢版长宽高依次为4548（4554）、1814、1429毫米，轴距则加长了51mm达到了2680毫米，尺寸加长之后让车身看起来更修长、更好看的同时，还能给整车提供不错的空间基础，以后空间将不会再是短板。

       来到车内，相比于外观，新一代奥迪A3L的内饰更像是全新换代车型，它没有现款车型内饰的痕迹，这也是奥迪品牌一直以来都引以为傲的智能化座舱设计，目前这套内饰设计在奥迪A6L、奥迪A8等车型上均取得了好评，值得一提的就是它采用了更加精致的电子拨杆，与豪华品牌保时捷的挡把颇为相似，P挡是独立的按键。

       在动力方面将会采用大家熟悉的1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力（110KW）峰值扭矩250牛米，传动方面为七速双离合变速箱，另外还会推出2.0T版本。

       小结，通过以上对全新一代奥迪A3L各个细节的了解就能看出它具备了十分不错的产品力，相比同级车型更符合年轻消费者的审美和用车需求，聊了这么多你看这款国产全新一代奥迪A3L咋样？

       我们还有更多原创新车/降价行情报道哟，快来获取第一手买车、用车资讯吧！

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2021款奥迪A3噪音测试,奥迪A3L噪音测试

       全新的奥迪A3L，是否会成为年轻人的首选？

       中国市场给奥迪太多传奇色彩，并为奥迪品牌设定了一个好人，即“官方汽车”！这是一个中国消费者，善于表现和揭示，奥迪没有给他们一个“配备X神器”，它是完美的中国消费者的“脸”，揭示了“地位”等消费者需求。奥迪正式发出了一个新的奥迪A3L，成为奥迪A3轿车版的扩展版本。在这里，给你一个新的奥迪A3L。

       新的奥迪A3L豪华轿车35 TFSI重返社交椅使其更加舒适。 RGB内部轮廓灯和内表面大气灯，双色与心脏切换匹配。新的奥迪A3L豪华轿车长，突然转动后空间。运行级设计式双层面积/三区自动空调出口，结合驱动器的封盖，让豪华驾驶体验再次升级。新款奥迪A3L采用集成的蜂窝进气格栅设计，并具有急剧作战。从前舱盖上动态杆线到通腰线，以及车辆侧凹陷的形状，并概述了强大的战斗的外观。超过Quittro特征的前后卷，让动态趋势出来，给予抢眼。

       新的奥迪A3L被科学和技术涵盖，并享有一种新的驾驶方式。 MIB3自然语音交互系统，说“嘿奥迪”可以通过语音完成导航，新闻，音乐和其他查询功能。聪明的人互动使旅行体验更方便。更有配备奥迪智能手机接口ASI（支持Apple Carplay），允许您在MMI?屏幕中轻松访问您的手机内容。新的Asterix Android App Store由您发布，享受您的旅程。

       新的奥迪A3L的预应力系统基础和前进版本，可预见的提醒，帮助您规范驾驶的风险。引导显示功能，让关键信息位于您面前。 360度图像，允许在汽车中停车更兴奋。提供了更改警告系统，以便于运输援助和车辆倾注警告，具有敏感的警告反馈来检查正面安全危险。紧急刹车和停车辅助系统使道路更加放松。新的A3L设计迎合了奥迪家族的最新概念，而整体则更为运动，具有钢枪的气质3。巨大的网格占据最积极的，蜂巢治疗相当夸张，而且抢眼。奥迪称灯具工厂从未对灯设计失望，形状锋利，眼睛是锋利的，杀气，技术非常令人迷人。

轴距加长5厘米，目前仅有1.4TFSI版本，全新一代奥迪A3L参数现身

       2021款奥迪A3和A3L这两款车实测的噪音分贝值差不多。2021款奥迪A3两厢车怠速39.6分贝，60km/h 60.5分贝，80km/h 62.3分贝，120km/h(2500 rpm)68.3分贝。三厢奥迪A3L怠速39.7分贝，120km/h车速67.7分贝。

       两款车的发动机舱隔音都不错，所以发动机在怠速或高速时噪音都不大。对车厢环境音的隔离很到位，轮胎也是很好的辅助，不用担心噪音表现。但A3两厢在高速行驶时，主观感觉车厢后半部分的综合噪音会比A3两厢略大，实测数据也反映了这一点。

       2021款奥迪A3的隔音性能一般。作为奥迪最畅销的车型，厂商在隔音降噪方面做了一些努力。

       百万购车补贴

全新21款奥迪A3L，6款车型如何选择？氛围灯要选装？这篇告诉你

       国内第一个做出字母“L”的当然是奥迪，当初奥迪A6L可谓是风靡一时，这风气最终传染给了所有车企，时不时的增加一个字母“L”来体现其空间，但在?奥迪A3上的国产问题上，似乎犯了一个头疼的失误，一直都是原汁原味的引进投产，可能是出于竞争对手不够多的原因，但是老对手奔驰和宝马的纷纷跟进让奥迪产生了明显的压力，这阀值一旦超标，喷出一个字母“L”也就在情理之中了，不能光靠外观和配置，空间有时候也显得尤为重要，这不奥迪A3L不就悄然现身目录。

       新款奥迪A3L的外观造型更为犀利，全新六边形蜂窝式格栅配合异形大灯设计，再加上硕大的雾灯框衬底，整个前脸的攻击性更强，视觉冲击力也提升不少，当然这里就不做更多的赘述了，毕竟此前新一代奥迪A3的官图已经足够多。

       侧面就显得相对修长，当然这是针对老款而言，原因很简单，轴距加长了5厘米，达到了2680mm，可别小看五厘米，放到腿部空间上将会产生相当惊人的效果，不敢说奢侈，起码不会让后排腿部空间显得拥挤，虽说与奥迪Q3轴距一致了，但是效果不会相同，毕竟一个是加长一个是标轴，专为中国市场量身订做的意图自然就是开拓出更多的后排空间，当然了看广告不如看疗效，最终还是要落实到实车体验层面上。

       尾部造型与两厢版有些接近，注意上图红圈内，标注的就是奥迪A3L，由此看来标轴投产的可能性确实不太高，即使是即将揭幕的北京车展上，奥迪展台上的也是A3L，没出现标轴的信息。

       外观选配图来看，没有太多可供选择的方案，基本上一样的造型，顶多是格栅细节略有调整，反倒是后保险杠造型还有选择余地；内饰也可以直接参考海外官图，其实也没什么好猴急的，明天开启大幕的北京车展上已经确定国产的奥迪A3L正式全球首发（没错，多个字母L就代表全球首发了），届时媒体详拍图就会铺天盖地出现，这里再做更多的赘述都是浪费时间，想必现在多数人更想知道的还是配置和价格。

       整车长宽高分别为4548、4554/1814/1429mm（车身长度的不同于致雅型、动感型有关），轴距2.68米，动力方面，全新A3L继续搭载1.4T发动机，最大功率为110kW，峰值扭矩为250N·m，传动系统匹配7速双离合变速箱，此外新车后续还可能推出2.0T车型。

       现在球又抛到奔驰宝马一侧了，奥迪出新招了，这对奔驰A级、宝马1系而言并非是好消息，当然笔者相信对手不会坐以待毙，也许过不了多久，各家的应对招式就会纷至沓来，这对于消费者而言绝对是一大利好消息，选择余地增加的同时，还能充分享受竞争带来的好处。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在今年11月份的广州车展上，奥迪带来了全新的A3，两种车型，Sportback（两厢版）和A3L?Limousine（三厢版）预售价区间为21.0-25.0万元。两厢版为标准轴距车型，三厢版则针对轴距加长了50毫米，新车是基于MQB?Evo平台的第四代车型。将于2021年1月7日上市。其中三厢版的?奥迪A3L应该受到关注，并且能让更多有人购买欲望的一款车型。

       全新奥迪A3L三厢版前脸采用了RS风格的蜂窝状进气格栅，头灯组采用了最新的Matrix?LED矩阵式大灯，并且带有自动远近光调节和防眩目功能。整个前脸造型和海外版车型几乎一致。

       车身侧面，车辆后门进行了加长，后三角窗采用全新设计。双腰线配合车门型面的变化，在视觉效果上进一步拉长了车身的尺寸。车身三围分别为4343/1815/1458mm，轴距为2630?mm。

       车尾部分，LED尾灯很有辨识度，灯厂玩灯自然还是不同担心，不过车尾下方的排气改为了假排气装饰，虽然在设计效果挺好，但是更多人应该还是喜欢“真出”的排气管。

       内饰方面，新款奥迪A3L终于迎来了巨大的改变，终于抛弃了之前为人诟病的内饰风格。12.3英寸全LCD仪表盘和10.1英寸中控屏带来很强的科技感。老款奥迪A3圆形空调出风口换成了主驾对称式出风口，副驾驶的则是“隐藏式”出风口。视觉效果看起来很像兰博基尼的某款SUV。新款奥迪A3采用新版的MMI人机交互系统。与上一代相比，主处理器的计算速度提高了10倍。支持Wifi连接、导航、手机互联等一系列功能。

       动力方面，新奥迪A3L并没有太大的惊喜，将继续配备1.4TSI发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250Nm，搭配7速DSG双离合器变速箱。至于未来什么时候引入全新1.5T发动机加48V轻型系统目前还不得而知。

       就目前来说的话，新款奥迪A3L上市之后，短期内应该不会降价优惠，对于这款车有浓厚兴趣，并且准备持币购买的朋友来说，选择哪一款才适合自己呢？下面就为大家分析：

       新款奥迪A3L三厢车型，目前按照配置等级从低到高分为6款车型，分别是：进取致雅型、进取运动型、时尚致雅型、时尚运动型、豪华致雅型、豪华运动型。

其中无钥匙启动、主动刹车、定速巡航、手机互联、自动LED头灯、后视镜加热、自动雨刮为全系标配。

通过配置参数图，我们可以看到进取致雅型和进取运动型采用17寸的轮毂，其他另外4款车型都采用18寸的轮毂，并且从时尚致雅型之后的车型都额外增加了前倒车雷达，倒车影像，电动天窗，全液晶仪表盘等配置；同时还增加了4向座椅高低调节和4向的腰部支撑调节，另外主驾驶座椅调节都变为了电动调节。

       从豪华豪华致雅型开始，10.25英寸的液晶仪表增加到了12.3英寸，同时织物座椅也变成了仿皮座椅，豪华运动型更是增加了皮和翻毛皮混搭的座椅，并且副驾驶座椅也变成了电动调节，不过前排座椅加热功能为豪华致雅型独有，其他车型需要选配。

另外最为重要的30色车内氛围灯也只在豪华致雅型和豪华运动型配备，至于其他车型，必须额外付费选装。还有后视镜倒车自动下翻和锁车自动折叠功能也只在豪华致雅型和豪华运动型配备。至于其他另外选装件，可以参看下图。

       从新款奥迪A3L的配置以及性价比考虑，小编认为适合绝大多数人选择的应该是A3L?Limousine?35?TFSI?时尚运动型，毕竟18寸的轮毂要比17寸在视觉效果好处不少，另外额外增加的腰部支撑调节实在有利于长途驾车时的舒适性。并且倒车影像的增加对新手**姐来说是不是必不可少的？单独选装的话可是需要2500大洋滴，2500大洋选装一个30色的氛围灯才是更加合理，同时也更能增加车内豪华度的选择吧。?最后，为什么选时尚运动型而不是时尚致雅型？那当然是运动型独有的外观运动套件啦。年轻人，你不运动，买什么奥迪A3L呢？

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       好了，今天关于“奥迪a3l2024新款测评”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奥迪a3l2024新款测评”有更深入的认识，并从我的回答中得到一些启示。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。