成都奥迪q5团购_成都奥迪q5团购价格

成都奥迪q5团购_成都奥迪q5团购价格

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“成都奥迪q5团购”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.奥迪Q5L2.0T多少钱能落地？

2.成都车展有什么新车值得看（成都最近的车展会）

3.2021成都车展：实拍宝马X3对比奥迪Q5L，谁才是更好选择？

4.新能源车成都车展占C位！这几款车值得看

5.解开优雅的“密码”，试驾奥迪Q5L Sportback

6.ID.3、Q5 e-tron领衔，成都车展重磅电动车！

奥迪Q5L2.0T多少钱能落地？

       如果你想买一辆品质还可以，且价格不离谱的车，那么30-50万元这个区间你可以重点关注一下，这个区间内有许多优秀产品。作为奥迪旗下车型中的一员，奥迪Q5L2021款40TFSI时尚致雅型是不少消费者所关注的车型，下面小编就为大家简要介绍一下这款车，顺便再算算它的落地价吧。

       奥迪Q5L2021款40TFSI时尚致雅型配备了1.984TL4发动机，发动机最大功率140kW，峰值扭矩320牛·米，匹配7挡双离合变速箱，最高车速为211km/h，官方0-100km/h加速为9s，工信部综合油耗是7.2L/100km。

       功能配置方面，奥迪Q5L配备主动刹车/主动安全系统、胎压报警、主/副驾安全气囊等五项安全性配置。此外，该车还配备了雨量感应式雨刷、电动后备厢位置记忆、上坡辅助等十六项舒适便利配置。

       来看看落地价，我们以奥迪Q5L的入门版本2021款40TFSI时尚致雅型为例来计算一下，这款车型的官方指导价为396800元，目前成都市最高有20800元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为376000元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在423701元左右；如果选择贷款买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要112800元才可落地，月供为7998元。

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

成都车展有什么新车值得看（成都最近的车展会）

       奥迪Q5LSportback2021款是一款奥迪旗下的中型SUV，其官方指导价为426800元-499900元。奥迪Q5LSportback的最高配2021款45TFSI臻选型的官方指导价为499900元，目前成都市部分经销商有最高30900元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为469000元，购置税和车船税等必要花费43104元，再加上商业保险15306元，最终的全款落地价为527410元。

       奥迪Q5LSportback车头显得颇具年轻的感觉，格栅运用了大嘴式的设计，加上镀铬饰条，充斥着年轻化和个性化的设计元素。

       奥迪Q5LSportback2021款45TFSI臻选型内饰看上去非常年轻，加上黑色饰板，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。同时，该车，标配了前排侧气囊、刹车辅助、蓝牙/车载电话等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。

       动力方面，奥迪Q5LSportback配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为185kw，峰值扭矩为370牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.5L/100km。底盘方面，该车悬架为前五连杆独立悬架，后五连杆独立悬架的组合，并采用了前置四驱的驱动形式。

       总的来说，这款车的综合实力还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？欢迎大家在评论区说说你的看法！

       （图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

2021成都车展：实拍宝马X3对比奥迪Q5L，谁才是更好选择？

       今天小编辑给各位分享成都车展有什么新车值得看的知识，其中也会对成都最近的车展会分析解答，如果能解决你想了解的问题，关注本站哦。

       成都车展中最亮眼的5款首发新车，这些热门车型不容错过

       一年一届的成都车展正如火如荼地举行，不过与过去几年的成都车展不同的是，此次的成都车展所展出的新车型比往年要更多。所以对于消费者们而言这也是一桩好事。那么这次的成都车展上又有哪些首发的新车亮相呢？下面讯哥就为大家一同来盘点，今年成都车展中最亮眼的5款首发新车吧。

       丰田赛那

       虽然别克GL8在国内卖得极为火爆，但是仍然有许多消费者对Sienna念念不忘。由于丰田Sienna的价格在国外定在了40万元以上，这对于许多消费者来说着实是超出了预算，因此，当丰田赛那迎来国产化以后，自然成为车展中最为重磅的车型。

       外观方面，丰田赛那采用了最新的家族式设计风格，前中网处运用了“封闭式”的造型，两侧还运用了镀铬材质加以点缀，犀利的不规则大灯非常具有视觉冲击力，配合蓝底LOGO，营造出极强的辨识度。

       丰田赛那的内饰设计非常居家，同时不失质感。值得肯定的是，赛那的大尺寸触控液晶屏比较抢眼，其搭载ToyotaSafetySense2.0智能安全系统，能提供层层防护，避免发生危险。

       丰田赛那将搭载丰田2.5L发动机所组成混动系统，最大功率为183kW，领先于2.0L混动的奥德赛和2.0T的别克GL8。此外，丰田赛那还配备有脚踢感应侧滑门、电动尾门、四区独立空调等配置。

       坦克400

       在本次成都车展上，坦克发布了全新硬派越野车坦克400，坦克400作为一款中型的SUV，其尺寸要比坦克300更大一些。在外形设计上，坦克400整体风格与此前发布的坦克700相似，采用了类似军车风格的机甲外形，看上去十分霸气。

       内饰方面，坦克400的整体采用了浅色搭配。仪表采用了三联炮筒+指针的造型，个性化十足。修长的中控屏布置在中控台上方，再加上圆形空调出风口及环抱式的氛围灯，整体看起来很有质感。

       哈弗神兽

       哈弗神兽作为一款富有科技风格的旗舰SUV，在外观方面采用无边界的神兽进气格栅设计语言，灯组为分体式设计，上方贯穿式日间行车灯与格栅相连，营造出较强科技感。

       内饰方面，哈弗神兽配备有12.3英寸液晶仪表和14.6液晶中控屏，搭配着个性化异形面板造型配合科技感虚拟按键，为车内再增添一份科技感。此外，新车的HUD设备在风挡玻璃前方悬浮成像，A柱位置还配备了驾驶员检测探头，让科技感变得无处不在。

       动力部分，哈弗神兽搭载了1.5T+7DCT动力总成，其中1.5T发动机最大功率为135kW。作为哈弗品牌的又一力作，如果价格合适，哈弗神兽很可能会成为哈弗新的销量支柱。

       宝马X3

       宝马X3在今年的销量表现相比于奥迪Q5L以及奔驰GLC，可谓是取得了压倒性的优势，在今年的上旬，宝马X3中期改款虽然率先公布了价格，但是却把实车亮相的机会放在了本次的成都车展上。外观方面，新款X3与老款车型基本保持一致，仅在细节部分有些许调整，整体造型更加运动。

       宝马X3采用了红黑拼接的双色内饰，与外观的运动风格进行呼应。新车车厢主要是针对细节方面进行了调整，配备了12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏，并提供无线CarPlay、无线CarLife。

       动力方面，宝马X3提供有25i和30i两种版本车型，分别搭载低/高功率调校的2.0T发动机，最大功率分别为184马力和252马力，峰值扭矩为300Nm和350Nm，传动系统匹配了8速自动变速箱，并提供四驱版本车型。

       捷尼赛思G70

       捷尼赛思G70是韩国的豪华汽车品牌，同时也是捷尼赛思在成都车展上带来了它入华后的第三款车型，新车前脸具有品牌标志性的设计元素“灵感之翼”分体式LED车灯、更低伏的“勇者之徽”阔型格栅，“浩漾之雅”车身流线则为极具肌肉感的车身设计增添了一份优雅。

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       2021成都车展，哪些新车最值得关注？

       马上就要到2021成都车展了，那么本届成都车展将会有哪些重磅新车呢？本篇文章就给大家来盘点一下。

       首先是三款MPV，都是非常重磅的车型。第一个就要数丰田赛那。

       这款车型已经在海外市场上市很长的时间，并且也一直是在平行进口车的渠道进入中国。过去凭借着它的皮实耐用，已经在很多用户心目当中有着很好的口碑了，所以广汽丰田赛那国产，在成都车展上亮相就是非常重点关注的一个车。而且全新一代的丰田赛那由于使用了混合动力，所以油耗更低，一个尺寸这么大的MPV，可能百公里油耗也就是6成左右，这已经是很低的水平了。

       第二款MPV，是来自于起亚的嘉华。

       这款车也已经发展到第四代了，之前在美国市场跟赛那是相互竞争的关系，起亚嘉华将会在9月上市。上市的时间可能会比赛那早一两个月。嘉华也是出自现代起亚最新的i-GMP平台。那么这款车将会采用进口零部件国内组装的方式来进行生产。动力总成会搭载2.0T涡轮增压发动机，变速箱会采用8AT自动变速箱，这款车上市之后将会是赛那最大的竞争对手。

       那么第三款MPV是现代库斯途

       现代库斯途跟起亚嘉华一样，都是采用i-GMP平台，只是它是针对中国市场开发的车型，但整体的完成度还是很高的。动力方面会采用1.5T+7速双离合，2.0T+8AT两种配置。在入门级的价格上，或许会比起亚嘉华更低，主要的竞争对手或许是本田奥德赛。

       随着二胎三胎政策的进一步推行，之前国内MPV市场一直以来被别克GL8给霸占的那种局面，恐怕将会在今年进行一个彻底的转变，丰田赛那，起亚嘉华，现代库斯途三款非常有竞争力的车型加入到市场，会成为MPV市场的搅局者。

       传统燃油车方面我认为有两款车型特别值得关注，第一款车型是全新一代国产奔驰C级。

       这款车跟海外的S级也是采用了类似的外观设计，并且还将会为中国市场提供全球唯一的立标的版本。在尺寸上呢，也是加长的轴距，达到了2954毫米。在国外就是一个中型偏小的尺寸，在中国市场加长了轴距之后，后排空间也是非常的宽敞了。奔驰C级，也是今年豪华车市场最大的一个看点。

       第二款燃油车是坦克500。

       之前这款车被叫做坦克600，但是后来长城汽车改名字了，叫坦克500。长城汽车也在不久前刚刚公布了。从官方公布的上来看，造型设计还是非常霸气的。很多人给他起了一个外号，叫做保定路巡。在动力方面会搭载3.0T的V6发动机加9AT的变速箱。动力总成也是长城汽车自主研发的，在如今新能源纯电动时代下，长城汽车依然研发出来了一个3.0TV6大排量，实属罕见，所以这台车也很值得关注。

       第三款特别值得关注的燃油车，我认为是领克09

       虽然之前这款车也已经公布了，这款车是在沃尔沃SPA平台上生产的车型，这也是沃尔沃旗下最顶级的平台架构了，之前的领克使用的一直是由沃尔沃联合开发的CMA平台。沃尔沃把最先进的SPA平台给了领克来使用，也标志着沃尔沃现在要向纯电动进行转型，那么今后或许会更多的资源倾向于其他的平台架构。但是SPA平台放在现在依然是很先进的。那么曾经百万级别的沃尔沃XC90同级别的车领克09，在价格方面可能只需要30万元左右那么不是相当的实惠吗？

       新能源汽车有哪些值得关注呢？

       我认为第一个是大众ID.3CROZZ。大众汽车在电动化的道路上转型是非常迅速的，不管是ID.4还是ID.6都已经国产了，那么现在ID.3也将国产，并且也是一汽大众，上汽大众分别国产，一汽大众生产的叫ID.3CROZZ是欧洲市场ID.3的原版车型。上汽大众生产的叫ID.3x，外观是参考中国消费者审美后优化的一个特供的版本，但是这两款车其实都是基于MEB平台打造的车型，而且在价格上肯定会比ID.4更便宜，所以竞争力还是很强大的。

       二款纯电动汽车值得关注的，我认为是欧拉芭蕾猫。

       这款车在上一届车展上叫做欧拉朋克猫，后来又改名叫做芭蕾猫，它就是外观设计非常像甲壳虫的那个车，虽然已经亮相过了，但是当时作为概念车的状态并不确定最终量产，但是现在好像芭蕾猫距离量产的时间越来越近了，所以到量产的状态，这台车还会有哪些变化也是非常值得关注的。

       第三个纯电动车非常值得关注的，我认为是比亚迪海豚。

       这是一款定位小型的纯电动汽车。预售价也已经公布了6.98~12.48万元。不要看他预售价很便宜，但是对于这款车来说，比亚迪还是倾注了非常多的新技术的。

       比如说三电系统全部采用了800伏的电压，5分钟可以冲150公里的续航。而且还改善了电池包的整体性能，冬季续航里程提升20%。而搭载的也是比亚迪的最新刀片电池，续航里程两个版本分别是301公里和405公里。

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       2021成都车展丨有哪些热门新车值得看？

       2021成都车展将于明天8月29号就要正式开幕了，届时我们Cars01团队也将会在成都车展的现场为大家带来更多最新、最快的新车报道。那么，今年的成都车展上都会有哪些值得期待的新车亮相或者在这期间上市呢？下面为大家盘点了10款比较有代表性的重磅新车，一起来先睹为快！大家如果想看什么新车也可以在评论区留言噢～

       》成都国际车展展位图《

       1号馆

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       》十款重磅新车盘点《

       新一代奔驰长轴距C级车

       新一代奔驰长轴距C级车在昨日已正式公布了售价：32.52万-36.92万元。作为国产长轴距版本，新车外观和内饰基于延续了海外车型的设计，但国内仍提供大标版和立标版两种风格的外观可以选择。轴距达到了2954毫米，甚至比上一代长轴距C级车还加长了34毫米。

       动力则是搭载全新M2541.5T直列四缸发动机，有高、低功率两种调校，高功版最大输出204马力和300牛·米；低功版最大输出170马力和250牛·米。新车全系搭载48V电机，可额外提供20马力和200牛·米的动力，匹配9速手自一体变速箱，随后还将推出配备4MATIC四驱系统的车型。

       新款宝马X3

       国产新款宝马X3在成都车展之前便已公布售价并上市，共推出3款不同配置车型，售价区间为39.28万-47.58万元。作为中期改款车型，新款X3在外观上延续了海外改款X3的设计，提供曜夜套装和M套装包围可选装。

       车内最大变化是液晶仪表屏和中控屏均升级到12.3英寸，搭载经过本土化定制的车机系统。座椅支持后排角度调节，并配备舒适型头枕。新车继续提供25i和30i两种动力车型可选择，分别搭载低/高功率调校的2.0T发动机，其中25i车型最大输出184马力，峰值扭矩为300牛米；30i车型最大输出252马力，峰值扭矩为350牛米，匹配8速自动变速箱，并提供四驱版本车型选择。

       新款保时捷Macan

       新款保时捷Macan近日也公布了售价，新车推出Macan、MacanS和MacanGTS三款车型可选，售价区间为55.40万-84.80万元。新车是中期改款车型，外观设计有小幅度调整标配了带有保时捷动态照明系统的LED大灯和SportDesign外后视镜。提供有多达14种车身颜色和7种全新车轮样式可供选择，其中可选车身颜色新增3款。

       内饰进行了改进设计，中控台以触控屏替代触觉按钮，换装了来自911跑车的新型多功能GT运动型方向盘，全新的换档杆变得更短，模拟时钟现在也成了标配。新款Macan共发布三个动力级别，分别是Macan、MacanS和MacanGTS，取消了最高规的MacanTurbo。其中，Macan最大265马力和400牛米，MacanS最大80马力和520牛米，MacanGTS最大440马力和550牛米。

       新款雷克萨斯ES

       新款雷克萨斯ES将在成都车展正式上市，新车是中期改款车型，外观方面有细微的调整，前矩阵式LED前大灯的结构进行了小幅优化，全系使用隐藏式排气设计。

       动力提供2.0L和2.5L发动机可选，2.0L发动机最大输出173马力，峰值扭矩208牛·米，匹配CVT无级变速箱；2.5L发动机最大输出207马力，峰值扭矩243牛·米，匹配CVT无级或8AT变速箱。

       上汽大众ID.3

       上汽大众ID.3的外观和内饰设计与海外版基本相同，车身长宽高尺寸为4261x1778x1568毫米，轴距为2765毫米，车宽比海外版小一点。

       上汽大众ID.3将PURE、PRO、1ST三种配置车型可选择，驱动电机最大功率为125kW，峰值扭矩为310牛·米，或提供330公里、420公里和550公里三种WLTP续航里程车型可选，新车将于年内上市。

       广汽丰田赛那

       广汽丰田赛那Sienna网传其售价区间为27.68万-36.98万元，其中LE版本售价27.68万元，XLE版本售价29.98万元，LTD版本售价31.68万元，LTDPLUS版本售价33.78万元，PLATINUM版本售价36.98万元。

       值得一提的是，丰田Sienna在国内将提供广汽丰田和一汽丰田两个版本可供消费者选择。

       坦克500

       （正式

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新能源车成都车展占C位！这几款车值得看

       易车讯?在本次2021成都车展期间，奥迪Q5L融入了新家族式设计元素，其换装了奥迪家族最新的八边形中网，内部则有仿蜂窝状的格栅进行填充，视觉效果更为年轻和动感并继续搭载2.0T高低功率版本发动机。售价区间为：38.78-49.80万。

       车身侧面新车和现款车型保持一致，尺寸方面则有小幅提升。另根据版本不同，还将提供不同造型不同尺寸的铝合金轮毂，部分车型还将采用红色的刹车卡钳。

       尾部方面，新车整体设计变化不大，主要是采用了全新的OLED尾灯，并且一条装饰条将两个尾灯相连，进一步营造出贯穿式的效果。

       两台新车，在外观上的改动都算不上大，奥迪Q5L的外观更突出科技感，宝马X3则更强调运动感，两车外观各有千秋，外观向来是见仁见智的，所以大家更喜欢谁呢？

       此次中期改款的宝马X3在内饰上进行了一定的调整，新宝马X3在内饰上使用了颇为鲜艳的红黑拼色搭配。并且配备了M套装的三幅式运动方向盘，真皮包裹手感上佳。和海外版有所不同的是，座椅根据中国市场进行了优化，支持后排角度调节以及舒适型头枕等，以迎合本地消费者的偏好。

       车内部分最具现实意义的改动则换装12.3英寸悬浮式中控屏，并内置iDrvie 7.0车机系统，该系统还提供了数量众多的本地化应用，并且支持OTA升级，另外储物格中也出现了便捷的无线充电功能。

       奥迪Q5L在内饰方面并没有太大的变化，全液晶仪表盘依旧搭配三辐式多功能方向盘，但中控悬浮式的多媒体显示屏的造型有细微变化，中央过道上游艇式的电子换挡机构也进一步增加了新车豪华感。

       在后排空间的表现上，宝马X3的轴距依然保持在2864mm，整体空间变化不大。

       宝马X3

       而奥迪Q5L的轴距则来到了2907mm，相比之下奥迪Q5L的后排空间会更大一些。同时，得益于前驱平台的优势，其后排乘坐空间明显要优于同级竞品，这也是Q5L车系的重要优势，产品定位于家用则特别重视空间的运用，并且前后排座椅的填充适中，可满足长途驾乘的舒适度。

       动力方面，目前新华晨宝马X3提供了25i和30i两种版本，分别搭载低/高功率的2.0T发动机，最大功率分别为184和252马力，峰值扭矩300和350牛·米，传动匹配8速自动变速器。动力配置上的主要变化是取消了28i车型，但不排除在后续加入更多版本的可能性。

       奥迪Q5L则维持现款车型的动力总成，即搭载高低功率调教的2.0T涡轮增压发动机，其最大功率分别为190马力和252马力，最大扭矩分别为320牛米和370牛米。传动系统方面与之匹配的是7速双离合变速箱，并全系标配quattro ultra适时四驱系统。

       对于有四驱需求的朋友来说，全系标配四驱的<a class="hidden" href="/aodiq5l/" title="奥迪Q5L" data-keyType="Serial" data-id="5394" target="_

解开优雅的“密码”，试驾奥迪Q5L Sportback

       如今成都车展已经进入倒计时阶段，作为下半年最重要的车展之一，今年成都车展共有130多家车企展示1500多台车型参展，其中新能源车型占据了绝对的主导地位，接下来就让我们盘点一下本届成都车展的几款重磅新能源车型。

小鹏P5

       小鹏P5此前已经在粤港澳大湾区车展正式开启预售，预售价格区间为16-23万元。该车小鹏汽车旗下的第三款量产车型，定位是20万级别的B级纯电轿车，在本届成都车展将正式迎来上市。

       外观方面，小鹏P5采用了小鹏家族式的最新前脸设计，整个车身设计得简洁但富有科技感，车尾也采用设计非常简洁的贯穿式LED尾灯组，搭配运动尾翼以及钢琴烤漆面板营造出非常不错的时尚感。

       内饰方面，小鹏P5采用了环抱式座舱，配备了15.6英寸高清触摸屏12.3英寸的液晶仪表，其最大的亮点在于智能驾驶辅助配置，在其高配车型上将搭载两颗激光雷达，正式进入到XPILOT 3.5时代。

       车身尺寸方面，小鹏P5的车身长宽高分别为4808×1840×1520mm，轴距为2768mm。动力和续航方面，小鹏P5搭载最大功率155kW，峰值扭矩310Nm的驱动电机，储能装置采用三元锂电池组，NEDC综合续航里程最高可达600km。

上汽奥迪Q5 e-tron

       早在在今年4月份，上汽奥迪便发布了首款纯电SUV Concept Shanghai，最近被命名为奥迪Q5 e-tron，并出现在最新一期的工信部名单中，该车基于MEB平台打造，将于本届成都车展迎来正式亮相。

       外观方面，奥迪Q5 e-tron前脸采用经典的八边形封闭式格栅搭设计，搭配两侧矩阵式激光大灯营造出极强的视觉冲击力。而车尾则采用贯穿式LED尾灯，左下方配有Q5标识，右下方则是上汽奥迪和e-tron字样。

       根据此前的工信部信息，奥迪Q5 e-tron将提供不同样式的进气格栅、大灯、双色车身、不同样式的铝合金轮圈等供消费者选择，同时还将配备像AR HUD增强现实高清平视显示、奥迪数字化座舱等。

       车身尺寸方面，奥迪Q5 e-tron的车身长宽高分别为4876×1860×1675mm，轴距为2965mm，提供6座和7座两种座椅布局，定位中型纯电SUV。动力系统方面，新车搭载纯电动力系统，提供35 e-tron、40 e-tron以及50 e-tron quattro三种动力系统，NEDC综合续航里程最高达560km。

上汽大众ID.3

       大众ID.3此前已经在欧洲上市并且取得了相当不错的销量成绩，而国产ID.3将由上汽大众进行国产。此前，国产ID.3实车谍照已经曝光，该车基于大众MEB平台打造，将于本届成都车展正式亮相并于年内正式上市。

       外观方面，国产大众ID.3将延续海外版的整体造型设计，依旧采用ID家族最新的设计语言，前脸采用封闭式进气格栅和扁平化LOGO营造出不错的时尚感。国产大众ID.3的车尾造型较为圆润，并且上部分进行了黑化处理，从而整体展现出不错的层次感。

       大众ID.3的内饰设计也将延续海外版车型，整体内饰布局较为简洁，中控台中央配备一块大尺寸的中考屏幕，电子挡把与仪表盘连为一体的新颖设计，用户通过转动端部即可实现换挡。

       车身尺寸方面，国产大众ID.3的车身长宽高分别为4261 × 1778 × 1568 mm，轴距 为2765 mm。动力及续航方面，国产大众ID.3搭载驱动电机最大功率为 125kW，峰值扭矩为 310 Nm，储能装置为三元锂电池组，提供 330 km、420 km和 550 km三种 续航版本。

红点评车：

       进入2021年后，明显感觉到所有车企都在往新能源发力，本届成都车展的新能车公众早已期待已久，均有成为爆款的潜质和实力。在智能化等领域也提升到了一个新的高度，未来这些车的市场表现非常值得期待。

       本文来自易车号作者车市红点，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

ID.3、Q5 e-tron领衔，成都车展重磅电动车！

       这些年随着SUV市场的持续升温，让轿跑SUV这一昔日小众车型，如今也开始受到更多消费者关注，各大厂商陆续入局，从自主车企到普通合资，再到豪华品牌……我们都能看到这类车型的身影，为了与老对手宝马X4和奔驰GLC Coupe抗衡，奥迪继Q3 Sportback之后，于去年又在现款Q5L的基础上推出了Q5L Sportback版本，进一步扩充家族轿跑SUV阵营。

       国产之后的Q5L Sportback，不仅尺寸相比同级另外两位对手更大，售价也比对手更有优势，那么除了尺寸和价格，Q5L Sportback的综合实力能否制霸同级呢？近日，我们在成都就与这款定位运动豪华SUV的奥迪Q5L Sportback来了一场用精致装扮生活的邂逅。

超脱于现实，更引人注目

       在很多艺术家的眼里，画笔不是为了还原现实，而是要超脱于现实，汽车设计也是同理，相比普通的奥迪Q5L ，奥迪Q5L Sportback优雅、流畅的侧面线条，总能吸引到更多追求个性的消费者，而这也正是其在外观设计上散发魅力的独特之处。

       不仅如此，奥迪Q5L Sportback全系还标配S Line外观套件，我们这次试驾拿的Q5L Sportback 40TFSI上市特别版导入了更富激情“纳诺灰”外色和“亮黑”套装。后者染指的部件包括外后视镜、车身饰条、车身包围、轮毂等等，将“运动定义”诠释得十分彻底，颇有“RS”系列车型的感觉。

熟悉的味道，不一样配方

       进入车内，熟悉的感觉扑面而来，其整个内饰设计跟奥迪Q5L如出一辙。12.3英寸全液晶组合仪表，无论清晰度还是界面布置，都处于同级前列，很好的兼顾实用性与美观性。此外在细节方面，Q5L Sportback还加入了碳纤维饰条、翻毛皮材质，上配合灰色顶棚和黑色内饰，运动感拿捏得死死的，海外SQ5的内饰氛围也不过如此。

       空间方面，不同于传统的轿跑SUV，虽然Q5L Sportback采用了溜背造型的设计，但在后排乘客头部空间上，基本没有受到影响，得益于头部做了掏空处理，新车的二排乘坐空间相较普通版车型，也基本没有太大区别，所以Q5L Sportback在空间上完全不用担心。

动力充沛，调教风格更运动

       动力上，Q5L Sportback依然搭载了跟Q5L一样的2.0T涡轮增压发动机，并分为了高低功率版本，传动系统上匹配7速双离合变速器。这套“黄金”动力总成相信大家都熟悉的不能再熟悉了，在0-120km/h这个限速区间，基本上都是随踩随有，丝毫不会觉得动力不够。

       虽说在动力系统上与普通版车型相同，但是底盘表现上笔者还是发现了它跟奥迪Q5L有不同之处。或许奥迪Q5L Sportback更偏运动时尚定位的原因，在底盘调教上，奥迪Q5L Sportback明显要偏硬一点，更能细微地感受到路面给的回馈，尤其是在驶过坑洼或加速带时，它能给出干脆、短暂的声响作为回复，没有多余的回弹或余声，给人一种紧扎且整体感极佳的感受。

写在最后

       在如今后浪奔涌的时代，小众、精致、实用、轻奢，成为了当下众多年轻人对于一辆车的定义，奥迪Q5L Sportback继奥迪Q3 Sportback后，成为奥迪国产化中的第二款轿跑SUV，在此前奥迪Q5L的强大产品背书之下，既满足了给人极致美学的视觉效果，又兼顾了轿车的驾驶感和SUV的通过性，显然，对于40多万级追求个性的消费者来说，奥迪Q5L Sportback将是逃不过的首选车型。

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成都车展BBA新车看点多，全新一代奔驰C级有立标版可选

       前不久，成都车展因为疫情原因说要推迟，没想到几天后便宣布了新的开幕时间，仅比原计划推迟了两天。8月29日，第二十四届成都国际车展就要举办了，在新能源潮流如火如荼的当下，新能源车是消费者们特别关注的话题。今天就给大家盘点下即将在成都车展亮相或上市的新能源车。

奥迪Q5 e-tron一句话点评：精装版ID.6 X，和Q5没有关系

       早在今年上海车展的时候，上汽奥迪就发布了一款名为Audi Concept Shanghai的概念车，实际上这款车的量产车型就是今天我们要说的奥迪Q5 e-tron，它会在成都车展公开亮相。

       外观方面，车头依然是典型的奥迪家族长相，虽然采用了封闭式的车头设计，但是标志性的中网造型还是被"画"了出来，侧身十分修长，座舱部分又显得有些低矮，看上去有点臃肿，尾灯采用流行的贯穿式设计，没有惊喜，中规中矩。虽然这款车的外观设计处处彰显着"我是一台奥迪"的感觉，但是骨子里它和奥迪并没有血脉的关系，它基于上汽大众ID.6 X而来。

       动力部分应该也会和ID.6 X高度相似，内饰部分暂时还没公开，相信会继续遵循奥迪的家族设计和造型，在豪华感方面不用担心。

大众ID.3一句话点评：MEB平台普及的重任落到了这个小家伙身上

       每个厂家都想把自己的电动车产品卖出去，且越多越好，那么如何达成这个目的？当然是把产品的价格定得越便宜越好，特斯拉摸清了这个道理，但是传统车企似乎还没法冷不丁给你来一个官降，不过推出定位更入门的产品也是一个路子，比如大众的ID.3，如果价格在十万块出头的话，MEB平台普及的日子就不远了。

       ID.3的外观设计依然遵循ID.家族的语言，不过相比于ID.4或ID.6，ID.3因为娇小身材显得更加活泼可爱，长宽高分别为4261/1778/1568mm，轴距2765mm，和高尔夫差不多大。车尾设计也挺潮流，上半部分的黑化处理显得很动感，简约科技风的感觉。

       动力部分，根据现有的消息来看，预计会搭载一台最大功率125千瓦的电机，电池组采用三元锂电池，预计提供三种续航里程的车型，分别为330公里、420公里、550公里左右。

比亚迪海豚一句话点评：长城开动物园，比亚迪打算开海洋馆

       应该是受到长城的影响，最近一年不少自主品牌也开始用动物的名字给车型命名，马上就要凑齐一个动物园了。比亚迪可能要给旗下车型凑一个海洋馆——一款叫做海豚的电动车将在成都车展亮相，而且已经开启了预售。

       如果把Logo遮住，光看车头的话，你很难会猜到这是一台比亚迪。它采用了不同于现在家族设计的语言，短短的车头十分简洁干练。侧身也是，不长的车身塞下了四门结构，实用性得到保证，就是后排空间必然不能计较太多。车尾也比较简单，贯穿式尾灯经过黑化处理，比较动感。

       内饰部分的布局和当下的很多电动车大同小异，采用全液晶仪表、悬浮式中控屏等设计元素，按键区域很有意思，是圆形的样子，很有个性。动力部分，该车提供两种不同功率的电机，续航方面，根据电池组容量的而不同，预计会有301km、401km和405km三种续航版本。

欧拉芭蕾猫一句话点评：甲壳虫"借壳还魂"？

       在电动车时代，得益于简单的平台结构，厂商们的推新节奏似乎比燃油车时代加快了不少，我已经记不清这是欧拉家族的第几位选手了，但是它一定是给你留下印象最深刻的一位，它的名字叫芭蕾猫。

       看到欧拉芭蕾猫的车身轮廓，很难不让你联想起那台曾经风靡欧洲的小车——甲壳虫，圆形车灯、圆滑车顶，差点以为这是停产后的甲壳虫借电动车平台再次复活。不得不说，这台车会很吸引女孩子的注意，复古的腔调在一众电动车里显得格外出挑，我曾以为欧拉好猫已经够复古了，没想到芭蕾猫才是真正的复古大师。

       内饰部分尚未公布，参考此前朋克猫的设计，应该会采取类似的复古与现代融合的设计风格。动力部分也没有确切消息，我们猜测续航里程应该在400-500公里之间。

全文总结

       不出意外的话，新能源车又将在本次成都车展大放异彩。本文推荐的四款电动车都有着较高的关注度，如果感兴趣的话可以去现场实车体验。届时，GO车君也会带来更多关于成都车展的资讯哦！

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       每逢车展，BBA的新车向来都是重头戏，即将在8月29日开幕的成都车展自然也不例外，三巨头都将有重磅新车发布。其中，全新一代奔驰C级、新款宝马X3家族、上汽奥迪Q5 e-tron最为引人关注。

全新一代奔驰C级

       全新一代奔驰C级自从今年全球首发以来就受到了极大的关注，如今将在成都车展将正式上市。该车基于第二代纵置后驱MRA2平台打造，是梅赛德斯-奔驰品牌首个实现全系电气化驱动的车型，国产化之后，其车身身尺寸也进行了全面加长，同时配备更多的国内专属配置。

       外观方面，全新一代奔驰C级延续了海外版车型的整体造型设计，前脸与自家的老大哥全新一代奔驰S级的整体设计风格如出一辙，并将提供两种风格，分别为“大标版”和“立标版”，满足国内不同消费者的使用需求。

       车身尺寸方面，全新一代奔驰C级提供标轴/长轴两个版本车型，其中长轴版长宽高分别达到了4882mm/1820mm/1461mm，轴距更是达到了2954mm，车内乘坐空间将比现款车型更加宽敞。

       在内饰上同样与全新一代的奔驰S级极其相似，重新布局的仪表台纵横有致，搭配12.3英寸全液晶数字仪表和11.9寸中控大屏，将豪华感和科技感营造的非常到位，中控屏幕内还集成了最新的MBUX 2.0智能系统，在人机交互方面得到巨大提升。

       动力方面，全新一代奔驰C级将搭载1.5T、1.5T+48V、2.0T三种不同动力，传动系统依旧配备9速手自一体变速箱，部分高配车型还将提供4MATIC四驱系统。

新款宝马X3家族

       此前因为成都车展宣布延期，所以新款宝马X3已经提前上市，售价39.28-47.58万元。作为中期改款车型。外观整体沿用了现款车型的设计风格，在细节方面进行了小幅提升，并将会推出曜夜套装和M套装的选装包，让你的BMW更加张扬个性。

       动力方面，提供了25i和30i两种版本，低功率2.0T发动机，最大功率为135kW，峰值扭矩300N.m;高功率2.0T发动机，最大功率为185kW，峰值扭矩350N·m，均匹配了8AT自动变速箱。

       另外，宝马X3家族还将有两款重量级新车亮相，其中一款是基于宝马X3打造的高性能SUV宝马X3M。新车在设计细节上更加具有攻击性，前包围和导流槽的尺寸会更加夸张。

       动力方面，新款宝马X3 M车型将采用一台3.0T发动机，最大功率352kW，峰值扭矩619N·m，雷霆版车型则将拥有375kW和649N·m的动力输出。

       另一款是纯电车型新款宝马iX3，在外观和内饰上设计几乎与燃油版保持一致，最大的不同是在细节方面多了很多表明电动化身份的蓝色装饰。新车重点升级了数字化方面功能，配备了BMW Live Cockpit Professional，包含导航、智能个人助理、苹果CarPlay、Android Auto、BMW Connected和OTA升级等。

       动力方面，依然只有后驱的动力形式，最大功率210kW，峰值扭矩400N·m，0-100km/h加速6.8s。而在续航方面，配备了一块80kWh的全新高压电池组，WLTP标准下的续航里程可达460km，并且还支持150kW的直流快充功能，充10分钟就可以增加100km的续航里程。

上汽奥迪Q5 e-tron

       即将在成都车展亮相的奥迪Q5 e-tron，是上汽奥迪旗下第二款新车，基于MEB平台打造，并且采用了轿跑SUV的设计风格。

       外观造型方面，新车采用了和奥迪Q8较为相似的造型语言，前脸采用奥迪家族标志性的六边形进气格栅，封闭式格栅配合分体式LED大灯，前脸整体辨识度极高。

       车身侧面，新车采用了全新样式的低风阻造型轮毂，平直的腰线，搭配车身同色的后视镜，整体造型十分运动。尾部者采用当下流行的贯穿式尾灯设计，搭配下方雾面银的“e-tron”饰件，车尾非常的时尚。

       车身尺寸方面，Q5 e-tron整体尺寸与上汽大众ID.6 X接近，长宽高分别为4876×1860×1675mm，轴距为2965mm，将提供6/7座车身布局。

       动力方面，新车将提供35 e-tron、40 e-tron以及50 e-tron quattro三种动力车型，分别对应低功率单电机后驱、高功率单电机后驱、双电机四驱，最大功率分别为132kW、150kW、80kW/150kW，峰值扭矩分别为310N·m、310N·m、162N·m/310N·m。资料显示Q5 e-tron在CLTC-P工况下续航里程能达到560km。另据了解，新车有望于2022年下半年正式上市。

红点车评

       本次成都车展BBA可以说是各出奇招，参展阵容分别以轿车、SUV和新能源为重点，看似互不相扰，但实际都在暗暗较劲。

       全新一代奔驰C级换代之后相比奥迪A4L、宝马3系这两个同级别的主流竞争对手，在车身尺寸、配置等方面将占据比较明显的优势。

       新款宝马X3家族则继续发扬了其运动化的家族基因，在提升车内配置的同时，对注重可玩性的年轻群体吸引力也更大。

       上汽奥迪Q5 e-tron虽然距上市还有一段时间，不过已经将竞品锁定在了奔驰EQC和宝马iX3。

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       好了，关于“成都奥迪q5团购”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“成都奥迪q5团购”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。