买英朗的十大忠告_二手车不买英朗原因

买英朗的十大忠告_二手车不买英朗原因

       接下来，我将为大家解答有关买英朗的十大忠告的问题，希望我的回答对大家有所帮助。现在，我们就开始探讨一下买英朗的十大忠告的话题吧。

1.????????????

2.别克英朗值得买吗？

3.别克英朗如何值得买吗

4.2021全新英朗十大缺点

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       10万块钱落地想买一个合资品牌紧凑级别轿车，颜值不能太低，对配置动力要求较高，这样的要求对日系和德系车来说简直过于苛刻。看到这大家可能首先想到的是北京现代领动，但还有一款非常热销的紧凑级别轿车，也能满足这些要求，那就是别克英朗。

       提起别个英朗，大家首先想到的就是三缸发动机，虽然这对于他来说可能算是一个污点。但是除此之外别克英朗各方面真的都非常优秀。车主小王就是看中别克英朗的高性价比，最终才入手的这款车。起初光听别人说也比较质疑三缸发动机，但真正试驾之后却对三缸发动机没有特别大的感觉，跟其他四缸车开不出特别大的区别。反而对别克英朗的动力外观以及配置比较感冒，渐渐心动。

       别克英朗的官方指导价其实也不低，但耐不住人家优惠力度大呀，1.3T车型优惠力度5万起，对于一款10万级别家轿，这完全就是一个不能拒绝的买车理由。起初小王打算购买的是1.3T低配车型，但低配车型优惠力度最终只能谈到5.2万。买车时有一个八月份的顶配轻库存车，各方面都很好，就是库存了接近四个月，优惠力度高达5.5万，于是小王又心动了。

       顶配车型比低配车型指导价贵了8000元，但去除优惠差只贵了5000元。顶配车型比低配车型多了外后视镜电动折叠，一键启动，盲区监测，前排座椅加热，主驾电动调节以及棕色真皮内饰，感觉还是挺值得，于是最终入手这一款。

       官方指导价卖14.39万的车优惠5.5万之后裸车价只要8.89万，买车购置税为7867元，商业保险费用比外边稍微贵一点，交强险、车船税、100万三者、车损、不计免赔共计6480元。上牌费用为200元，全款总落地价103015元，刚刚10万出头。

       别克英朗1.3T动力完全不亚于大众朗逸和速腾的1.4T车型，6AT变速箱稳定性也还不错，但是偶尔会感觉到轻微顿挫。这个价位的车型底盘采用前后独立悬挂也是比较厚道，过颠簸路路段震动处理得也比较干净。隔音降噪一直是美系车的强项，在英朗上虽然隔音材料有点偷工减料，但跟其他落地10万元的车型相比，依然是比较优秀的。

       由于成本等原因，现款别克英朗内饰几乎都是硬塑料，但整体装配工艺和做工都可圈可点，给人的感觉并不是特别廉价。再加上米**的内饰，看上去非常豪华温馨，可惜不是类似君威的翻毛皮座椅，如果和君威座椅同材质，那就爽歪歪了。

       小王说刚买来的时候对这款车各方面都比较满意，三缸发动机心里其实还是有点芥蒂的，但由于实际表现还算不错，所以心里的心结也就渐渐放下，毕竟除了三缸这个槽点之外，其他方面都很出色。但最近这段时间小王却有点后悔买这款车，主要是看到新闻说英朗又要恢复四缸发动机，这让原本小王平静的内心瞬间又开始有些波动。

       对此小王感觉有点上当，如果你要想一直用三缸发动机，那就用到底，上市了几年的三缸，现在又要上四缸这算怎么回事，只是向市场证明三缸发动机是错误的选择吗？这对老客户太不负责了吧？英朗重新启用四缸发动机之后，三缸发动机的英朗保值率肯定会进一步下降。

       对于小王这种想法，其实本人还是比较同情的。但买车就像买电子产品一样，要做好心理准备，买出来它就降价。就像手机一样，新品上市之后老款肯定会在价格方面给新款让路，汽车也是同样的道理，更新换代的很快。英朗重新启用的四缸发动机是代号为L2B的电喷发动机，这款发动机目前搭载在五菱宏光身上，技术含量比较低成本也并不高，还真不一定比现款三缸发动机更好，只不过认可度更高罢了，因此不必过于纠结。再说买都买了，纠结也没有用，三缸英朗虽然备受质疑，但是家用代步还是足够的。

       以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你认为四缸英朗上市之后是否会让英朗销量重回巅峰？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克英朗值得买吗？

       优点：英朗的车身设计算是在别克十万左右车里面改进的最明显的一个，之前一直走的是老气沉稳的风格，新款结合了很多年轻设计元素，看着都新颖许多。再加上空间的合理设计让没多长的车变得宽敞舒服起来，价格就在那里，这就是它最大的有点便宜也好开，算是一个新手和上班族、家用车的首选把。

缺点：动力只能说将将就就吧！1.3t的发动机难免会让我顾虑，索性还好的就是我只是家用车，开不了很多远地方对我没造成多大的影响。

外观：了解英朗这款车是在16、17年的时候，那时候是老款也不说是丑，只是看起来很像我爸爸我的叔叔那个年纪开的车一样，但是也就是随便看看的。改款之后车身多了几根线条，前面的进气格栅也重新设计过了，整体看起来就精致洋气好多了。但是不太满意的就是尾巴依然还是那么小气，可以说尾巴还没有以前的老款好看。

内饰：内饰的做工中规中矩很实在，皮质摸上去很良心

空间：英朗的后备箱是真得大，后排还可以180度完全放平，可以睡下三个大人是绝对没有问题的。驾驶和副驾驶也是一样，空间运用的很合适，前后面都不会觉得难受拥挤。

配置：因为家里人的教唆最后买了最高的那个配置，但是买了之后才觉得配置是多，但是很多都没地方用或者用不到，浪费资源了哎

动力：动力就像我喜欢吃的绵绵冰一样，比较棉的感觉。只能说还好我买来是家用！

操控：别克车上手操作特别快，是属于比较简单易懂好操作的车。

油耗：这个是别克的老毛病，改进了那么多年后还是有点点耗油，但确实没有以前还有那么厉害而已

舒适：从整体上来说，英朗还是属于一款舒适度中偏高的车子，个人感觉适合开长途，椅子坐着不难受也不会太舒服，各方面的做工也是看的见得，除了因为车比较便宜造成的硬塑料感太强之外，其他多还是不错。

优点：厢内空间很宽敞，外观高端大气，性价比也好

缺点：过减速带滤震不怎么强

外观：吸引我的最主要的还是前脸，很犀利的感觉，侧身线条不错

内饰：布局不算很好看，没什么问题，也很耐看，实用

空间：满意的，前排不用说，后排空间也很好，开了天窗车里很明亮

配置：配置可不少，还有一些行车功能配置也有

动力：动力还不错，提速也比较快，日常开，够用，不追求极限

操控：操控好，转向灵活准确，开长途也不累

油耗：市区里面开车，5个油耗感觉是出乎我的意料的，挺低的了

舒适：舒适性挺好，座椅很顺滑，唯独避震调校硬了

别克英朗如何值得买吗

       我觉得?英朗还是挺值得买的。

       首先，价格便宜。其次，就是价格便宜。

       作为曾经的销量王者，自己作死把自己作死了。不知道是为了响应“节能减排”的号召还是为了削减成本，一度英朗全系只剩三缸了。

       虽然说，三缸并没有大家想的那么恐怖，但是从市场的反馈来看，大家好像对此都并不买账。好在别克醒悟过来了，新增了四缸的1.5L自吸车型。虽然动力弱了，但是销量回暖了。

       说回英朗。1.5自吸的车型，好像有一段时间八万多就能入手了，不知道现在行情怎么样。和同级别的飞度，Polo相比，英朗的价格优势明显。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2021全新英朗十大缺点

       英朗汽车还可以，个人感觉不错。英朗的发动机是高速发动机，意味着只有在相对较高的发动机转速下才能达到最大功率和最大扭矩峰值的发动机。一般来说，最大输出功率在5000转以上，最大扭矩在3500转以上。别克英朗还是不错的，值得买的有以下几点：1.外观方面，HideoGT整体造型时尚，车头饱满厚实，流畅硬朗的车身线条受到很多车友的喜爱。车友们表示：我在车窗上加了镀铬条，真的很大气。越看越喜欢，但是外观没什么好说的。2.内饰方面，内饰风格简洁大方，做工精细，质感不错，隔音、空调、音响效果都不错，但是中控台按键多，操作繁琐。3.空间，整体空间宽敞充裕，座椅包裹紧密，舒适性好，储物空间实用，后备箱容积大，储物能力好。英朗在动力单元设备方面仍然领先于同行。无论是1.6L、1.8LEco智能发动机还是1.6T涡轮增压发动机，都基本实现了上海通用“性能更好、能耗更低、排放更少”的产品战略目标，值得购买。其中，1.6LEco智能发动机高效环保，动力性能与燃油合理性平衡极佳，以中级车的黄金排量引领绿色基础都市生活方式。

       英朗是上汽通用汽车别克汽车公司旗下的一款紧凑车，这款车凭着持续的减价获得了许多顾客的亲睐，近期就会有粉丝指出自已要想下手这款车，但或是想再了解一下这款车的缺点，那_到底2021全新升级英朗十大缺点是啥？

       缺点一：品牌影响力弱

       别克汽车知名品牌在我国的知名度能够说成不如从前，尽管品牌形象依然很高，但车型的火爆的程度却在持续下降，像别克英朗、别克君越、别克君威等车型都只有经过减价的形式得到市场占有率，不然早已被中国汽车销售市场给取代掉了。

       缺点二：外型造型设计平凡

       在现如今年青顾客兴起的时期中，各种汽车企业陆续将自己的商品往年青、健身运动化的方位打造出，仅有外型充足忽悠人才可以吸引住年轻群体的留意，殊不知别克英朗的造型设计平淡无奇，尽管谈不上不好看，但全部外型都没有很大的闪光点。

       缺点三：车内饰用材差

       别克英朗车里选用了大规模硬塑料材料开展遮盖，顾客坐上车里之后无论是从视觉效果上或是触感上面能感受到较为强的低价感，除此之外别克英朗选用的或是陈旧的传动系统换档杆及其脚踏式刹车。

       缺点四：车内饰臭味大

       如同以上常说，别克英朗车里选用了大规模硬塑料材料，而塑胶在碰到天气炎热的情况下就非常容易散发难闻的塑料味，因而在夏季拿车的情况下车箱内存有严重的臭味难题，必须买车人用心和_间开展去味。

       缺点五：室内空间可塑性不强

       由于别克英朗的后面坐椅没法放倒，因此这款车的汽车后备箱室内空间的可塑性不强，假如客户有时候必须装卸货品或是大物件行李箱得话，英朗的储物柜的空间就很可能没法满足需求了，这针对用户而言并不友善。

       缺点六：配备不丰富多彩

       别克英朗全系列车型选用的全是塑胶汽车方向盘和织布机（仿皮）坐椅，即便是高配的车使用的仍然是手动式坐椅调整，整车的结构简单明了的舒适度配备很少，假如客户较为追求完美舒适度感受得话那_英朗并不太适合你。

       缺点七：驱动力配备差

       很多人对别克英朗的第一印象便是三缸发动机，尽管这款车之后又再次发布了4缸车型可选择，但遗憾的是这台1.5L的汽车发动机早已十分年久了，不但不能给顾客产生神秘感，并且驱动力的呈现也并不优异。

       缺点八：噪声非常大

       和同档次的很多自有品牌车型一样，别克英朗也一样遭遇噪声大的难题，尽管低速档行车的情况下车箱还能保证很好的宁静性，可是只需速率提高上来各种各样风噪、车噪、汽车发动机噪声就陆续扑面而来，要想不会受到影响得话就只有调高音乐播放的声音。

       缺点九：漆面过薄

       很多人都认为漆面薄是日系车的“专享”，但实际上英朗做为美国车也一样拥有十分薄的车漆，尽管漆面的厚薄水平并无法意味着车子的安全系数，可是薄漆面在碰擦的过程中更非常容易损伤，在历经沙石路段的过程中也更非常容易被溅出起_的碎石子划破车漆。

       缺点十：汽车保值率差

       依据有关统计分析，英朗前五年的均值汽车保值率各自为64.7%、59.2%、54%、49.2%、43.8%，在其中业内均值水平为前三年60%，因此别克英朗的汽车保值率是非常差的，假如顾客购车就是为了更好地衔接，想在三五年后车辆置换得话那_提议考虑到别的汽车保值率高的车型。

       之上便是别克英朗的缺点所属了，实际上每一辆车都或多或少有自已的缺点，尽管英朗不够的位置十分多，可是在它十万元之内的落地价里还需要啥子单车呢？那_在熟悉完缺点后，也有很多人想要知道这款车的品质，那_到底别克英朗车如何品质如何？

       别克英朗车的品质

       依据第三方故障投诉平台车质网中还可以见到，别克英朗的2019款车型常见故障投诉率并为806个，2021款车型常见故障投诉率为416个，光从总量上看仿佛十分多的模样，但这款车在2020年销售量超过了295865辆，2021年1-6月份总计销售量也有121490辆。

       因此将销售量和投诉率比照起_看，实际上别克英朗的设备故障率并不是很高，乃至可以说较为少了。其中2021款车型的常见常见故障为汽车发动机故障灯亮、车载互联系统异常、影音系统常见故障、车怠速抖动等，全是一些问题不大的小问题，因此别克英朗的品质或是非常好的。

       百万购车补贴

       好了，今天关于“买英朗的十大忠告”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“买英朗的十大忠告”有更深入的认识，并且从我的回答中得到一些帮助。