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天美汽车et5补贴后多少钱_天美汽车et5价格

       现在我来为大家分享一下关于天美汽车et5补贴后多少钱的问题，希望我的解答能够帮助到大家。有关于天美汽车et5补贴后多少钱的问题，我们开始谈谈吧。

1.et5国家补贴为何没确定

2.“创维”中型SUV上市，15.28万起，轴距2米8，主打健康

3.天美ET5售价15.28万元起，车身超4米，百里加速9.6s,轴距2800mm。

4.新车投放加快！简评上周的四款新车，最低5万多能拿下

5.天美汽车更名为创维汽车 创维汽车ET5发布 | 汽车产经

6.几款自主纯电SUV的新鲜血液，外观设计感强

et5国家补贴为何没确定

       确定了。对于换电车型，30万以换电车型享受补贴政策，国家补贴价格在1万6千元到1万8千元。天美ET5是天美汽车旗下中型SUV。 中文名为天美ET5，所属品牌为天美汽车 ，生产厂商是天美汽车，车型级别是中型SUV。

“创维”中型SUV上市，15.28万起，轴距2米8，主打健康

       近日，天美汽车旗下首款车型——天美ET5正式上市。这款车定位为中型纯电SUV，新车根据配置的不同，提供两种续航版本、4款车型，NEDC续航里程分别为410公里和520公里，补贴后售价区间为15.28-19.88万元。我们一起来看一下。

       外观方面，天美ET5前脸用了新能源汽车常见的全封闭式设计，同时加入蜂窝状装饰网进行点缀，贯穿式设计将两侧大灯连接在一起，下方保险杠区域使用尺寸夸张的内凹式处理，拉宽了车头的视觉比例。格栅中间搭配了车型标识Logo，简洁但是又足够引人注目。下方的保险杠底部用了贯穿式的设计，突出了它的运动个性。天美ET5线条与曲面的几何组合大胆而灵活，充满动感，色彩与光影仿佛随时跳出几何方块表面，完美的车身融合了“房间”的理念，突出了宽敞的空间，能够为乘客创造舒适的驾驶体验。车身侧面线条比较简洁，腰线从头灯一直延伸到车尾，并且营造出一种前冲的效果，尺寸方面，新车的长宽高分别为4698/1908/1696毫米，轴距为2800毫米。

       内饰方面，天美ET5整体用了对称式设计，配备有12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸中控大屏，营造出不错的科技氛围。贯穿式的空调出风口，增添了时尚感和年轻感。值得一提的是，该车还搭配了PM2.5，高效空调滤芯、负离子净化器，与高温循环消毒系统，保证了车内驾乘人员的健康。，轻巧奢华、优雅的T型环抱座舱设计，不仅符合人体工程学，而且兼顾视觉享受。另外，天美ET5还拥有双前气囊+双侧气囊+双侧气帘共6个安全气囊，在汽车发生碰撞时用于保护车内乘员的头部。

       动力方面，新车将会搭载一台最大功率150千瓦，峰值扭矩320牛·米的永磁同步电机，0-100公里/小时加速时间为9.6秒。续航方面，该车NEDC续航里程为410公里版本的车型配备了55.33千瓦时的三元锂电池；NEDC续航里程为520公里版本的车型配备的了容量为71.98千瓦时的三元锂电池。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

天美ET5售价15.28万元起，车身超4米，百里加速9.6s,轴距2800mm。

       造车新势力由几年前的火热到如今逐渐冷淡，很多曾经的品牌连产品都还没有上市就已经消失，在市场如此严苛的情况下，现在依旧还有新品牌诞生，天美汽车就是其中之一，不过比起其他品牌的是，天美汽车的首款产品-ET5如期上市，补贴后的指导价区间为：15.28万至19.88万。

       不过可能大部分人对于天美汽车还是有些陌生，如果我提起电视界的品牌-创维相信大家都很熟悉。没错，天美汽车正是由创维集团的创始人-黄宏生创办，而其英文logo“Skywell”也和创维英文logo“Skyworth”相似。

       好了，八卦完品牌来源，我们还是关心一下产品本身。作为天美汽车的首款SUV，ET5定位于中型纯电SUV，这也和大多数新势力品牌一样，新能源依旧是这些品牌的主攻方向。

       ET5的外观设计相较于其他新势力品牌充满未来感的风格不同，它更倾向于传统车型的设计，这样其实更容易适应更多人的审美。如果不主动告诉你这是一款纯电动车型，其实是很难分辨的。

       大灯与中网相连，灯组内部结构精致，全系标配LED，顶配车型还搭载了激光大灯，其余车型则可以通过选配获得。下方保险杠的用了内凹的设计，加上运动化的线条勾勒，倒是很有设计感。

       整体侧面的设计较为普通，轮毂用了抛光设计，顶配车型为19英寸，其余为18英寸。尽管定位于中型SUV，ET5的尺寸其实并不算大，长宽高分别为：4698*1908*1696mm，轴距为：2800mm。

       尾灯用了常见的贯穿式设计，但是尾灯的尺寸很大，点亮之后会带来很强的辨识度。天美汽车的英文logo也被放在了贯穿式的设计之中。整体给人的感觉非常稳重。

       内饰相较于新势力品牌车型，同样也很保守。最为引人注意的就是12.3英寸的液晶仪表和12.8英寸的中控屏幕了，屏幕的系统正是源自创维的Skylink系统。配置方面，天美ET5官方主打的就是健康配置，所以其搭载了HEPA级别空调滤芯，有效过滤95%的直径0.3微米以上颗粒粉尘和99.99%的PM2.5颗粒，这一点还是比较突出的。

       但是在看过配置表后发现，在被动安全方面，天美ET5就显得有些简陋了，尤其是安全气囊数量上。除了指导价19.88万的顶配车型拥有前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排气帘，其余三款车型均只配备了前排双安全气囊，对于一款2020年推出的新势力品牌来说，这样的配置实在有些对不起它的售价和定位。

       在动力和续航方面，天美ET5全系均搭载一台最大功率150千瓦，最大扭矩320牛·米的前置电机，官方百公里加速成绩为9.6秒；续航方面，天美ET5提供了410公里和520公里两个版本，快充时间为30分钟，慢充则需要9个小时，在续航和动力方面，天美ET5属于同级别的主流水平。

       如今，新势力品牌并不好过，尽管天美汽车如期上市了新车，但是品牌的认知度却很低，像主流的蔚来、小鹏、理想等品牌，都是经过了多年的品牌积累之后，才逐步站稳脚跟，而后来的天美即没有爆点的产品，也没有品牌深度，想要站稳市场之中，目前来看困难重重。

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新车投放加快！简评上周的四款新车，最低5万多能拿下

       最近，从天美汽车官方获悉，天美汽车的中型纯电动SUV?ET5正式发布。总共推出了4款新车型，补贴价格范围为人民币152,800元至198,800元。这款新车提供两种续航里程，NEDC的续航里程分别为410km和520km。

       在造型方面，天美ET5的前脸设计符合时尚潮流。进气格栅的位置与两侧的大灯相连，从而扩大了视觉范围。新车使用LED光源，并增加了一个“Y”形结构易于识别。保险杠的底部用直通型设计，两侧都增加了通风孔，进一步增强了这款车的运动感。新车的腰线从挡泥板的位置延伸，使车身更加苗条。车身尺寸方面，新车的长，宽，高为4698?*?1908?*?1696mm，轴距为2800mm。

       从车身侧面看，新车的整体流线型设计。腰线从前挡泥板一直延伸到尾灯。宽大的后部设计，创造了向前潜水的视觉体验。前后凸起的轮眉也使汽车更加动感十足。

       在内饰方面，?天美汽车ET5整体用对称的中央控制布局，看上去相当时尚大气。新车配备了12.3英寸的全LCD仪表，并在中央控制装置中结合了12.8英寸的多媒体显示屏，营造了良好的技术氛围。值得一提的是，该车配备了创维科技提供的Skylink智能网络连接系统。此外，汽车的中央控制装置还使用了大量的镀铬材料，从而进一步增强了汽车的豪华感。

       在动力上，新车最大功率为150kW（204马力），峰值扭矩为320Nm，百里加速时间为9.6s。新车电池提供两种续航里程车型。其中，NEDC的410km版本配备了55.33kWh三元锂电池；?520公里版本的NEDC配备了71.98kWh三元锂电池。

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天美汽车更名为创维汽车 创维汽车ET5发布 | 汽车产经

       由于十一长的缘故，我们的新车曝光中断了一段时间，今天说一说上周究竟有哪些新车与我们见面了，它们都是什么价位，能否给你选车带来帮助呢？下面就来看看吧。

       日前，天美汽车旗下首款量产车型——?天美汽车ET5正式上市，共推出4款车型，补贴后售价区间为15.28-19.88万元。

       天美ET5外观整体大气、时尚，前脸设计夸张，开眼角设计前大灯与中网相连，颇具整体感。车侧单腰线设计具有很强力量感，从前翼子板一直延伸到尾灯，车身长x宽x高分别为4698/1908/1696mm，轴距为2800mm。尾部C柱设计较高，充分保证了后排乘坐空间，豪华版立显。尾灯用贯穿式的设计，夜间点亮后辨识度较高。

       车内用扁平化对称设计，贯穿式空调出风口彰显大气，12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸中控大屏，营造科技感较强。同时，木纹饰板和方形座椅纹路让豪华得到凸显。

       天美ET5搭载了包含电机、控制器、变速器的电驱动三合一总成系统，同级别轻量化可达25%，体积更小，重量更轻；通过系统优化，NEDC平均效率可达84%，驱动电机最高效率≥94%，效率更高。三合一电驱系统在有效延长续航的同时，带来最大功率150kW，峰值扭矩320N·M，最高工作转速15000rpm的动力。

       日前，吉利汽车官方宣布，星瑞设计师推荐款车型将于10月11日11:00正式开启抢购，限量3000辆，抢购价格为13.77万元。

       星瑞限量版用了吉利家族最新的设计语言，精致的竖瀑式进气格栅颇有几分沃尔沃车型的感觉，两侧扁平修长的矩阵式大灯提高了视觉辨识度，搭配运动前包围形象更加深刻。作为一款A+级轿车，星瑞限量版尺寸为4785/1869/1469mm，轴距为2800mm。

       内饰方面，星瑞限量版用"时空交叠座舱"造型设计，清新简约座舱氛围让人很有好感，中部横向悬浮式中控屏+全液晶仪表盘强化了车厢的科技感，蓝白配色使风格变得年轻活力。

       动力方面，星瑞限量版将搭载与沃尔沃共同研发的2.0T发动机，最大功率190马力，传动上匹配7DCT?双离合自动变速器?。

       日前我们从官方获悉，比亚迪F3新增豪华版可选，共推出1款车型，售价为5.08万元。新车在现款车型的基础上增加了部分配置。

       外观方面，新车车头造型简洁，双层镀铬进气格栅与头灯融为一体，提高横向视觉效果，还能提升车辆辨识度，外后视镜用与车身不同色的黑色外壳，看起来非常个性。车尾部分，新车用不规则的尾灯形状，并用熏黑处理，更具动感。车身尺寸方面，整车的长宽高分别为4617mm/1716mm/1480mm，轴距为2615mm。

       内饰方面，新车使用四辐式方向盘与皮质座椅，营造豪华感；中控造型用对称式设计，中间空调出风口的"X"造型颇具设计感。配置方面，新车将配备同级别少有的无钥匙进入+无钥匙启动系统，另外ABS+EBD、胎压监测系统、儿童安全锁等安全配置也比较齐全。

       动力方面，新车将搭载1.5L四缸自然吸气发动机，并满足国六排放标准，最大功率为108马力，最大扭矩为148牛·米，传动系统匹配的是5挡手动变速箱，百公里油耗为5.9升。

       新款福特锐际推出了三款新增车型，售价区间为16.98-18.98万元。

       外观设计上，新车延续了福特最新的设计手法，家族化风格使其品牌辨识度同步提升。细节方面，全新的大尺寸进气格栅内部搭配亮黑色饰条点缀，看上去更符合年轻群体的审美观，而运动版车型的黑色中网则更凸显出强烈的动感色彩。

       尾部来看，车尾设计具有很强的层次感，尾灯点亮形式为L型，后备厢尾门中央的"ESCAPE"字样被保留下来，底部排气为双边共两出布局。

       车内整体造型较为简约，用对称的中控台造型，同时8英寸悬浮式中控屏内置了SYNC?3车机系统且底部附有实体按键。此外，三辐式方向盘搭配倒梯形空调出风口，以及旋钮式换挡机构等，凸显出车内的运动感。

       性能上，锐际阵容标配性能领先的第四代2.0升EcoBoost?双涡流涡轮增压发动机与新一代8AT黄金动力，最大功率248PS，最大峰值扭矩393N·m。官方透露，百公里加速仅需7.5s。同时，锐际阵容还使用了轻量化铝合金悬架，相比传统悬架减重超50%，大大降低簧下质量，减少路面的颠簸感和转弯时的倾斜感。

       虽然这一期里的新车大部分都是新增车型，但是其中也不乏有出色的车型，希望为您选车提供到帮助。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

几款自主纯电SUV的新鲜血液，外观设计感强

       4月27日，创维集团召开发布会，正式宣布天美汽车更名为创维汽车，并且新车尾标也将改成创维集团英文名“Skyworth”。

       资料显示，江苏天美汽车有限公司则成立于2019年11月，法定代表人为彩电企业创维的创始人黄宏生。黄宏生是创维集团创始人、原创维集团兼创维控股董事局，其于2011年成立以南京金龙为主的开沃新能源汽车集团股份有限公司，从整车和核心零部件的生产、销售、研发、服务等方面，全面涉足新能源汽车领域。而天美汽车正是开沃新能源汽车集团的全资子公司。

       天美ET5是天美汽车旗下的首款产品，于2020年10月份上市，补贴后售价区间为15.28-19.88万元。

最高续航520km配双大屏幕！天美汽车ET5值不值！

       天美汽车ET5?补贴后售价区间：15.28-19.88万元

       外观方面，天美汽车ET5用现代“包豪斯”的设计理念，整体给人时尚、大气的视觉感受。前脸设计颇为复杂，前大灯与中网连接在一起，颇具整体感。下方保险杠区域使用尺寸夸张的内凹式处理，拉宽了车头的视觉比例。

       内饰方面，天美汽车ET5整体用对称式中控布局，看上去颇为时尚、大气。该车配备了12.3英寸全液晶仪表，配合中控12.8英寸的多媒体显示屏，营造出不错的科技氛围。值得一提的是，该车搭载了由创维科技所提供的创维Skylink智能网联系统。此外，天美汽车ET5中控还大量用镀铬材质，进一步提升了车内的高级感。

       动力方面，天美汽车ET5全系搭载一台最大功率为204马力（150kW）、峰值扭矩为320牛·米的驱动电动，官方0-100km/h加速时间为9.6秒。在动力电池方面，该车NEDC续航里程为410km版本的车型配备了55.33kWh的三元锂电池；NEDC续航里程为520km版本的车型配备的了容量为71.98kWh的三元锂电池。?2021款爱驰U5?补贴后售价区间：16.69-24.99万元

       外观方面，爱驰U5的纯电动车特征明显，其封闭式前脸的设计足以说明身份。而在细节部分，有熏黑设计的不规则造型头灯让人印象深刻，灯组下方的黑色装饰又为其增加了一些运动属性，同时主驾驶一侧头灯下方的装饰板后方还藏着快慢充电口。

       内饰方面，大量横向线条延伸了视觉宽度，中控台整体布局比较简洁。12.3英寸中控屏看起来不突兀，造型也和内饰整体氛围比较和谐。此外，仪表的三屏设计很独特，左右两侧屏幕可显示胎压、导航、电量等信息。车内另一个吸引人注意的点是该车不具备传统手套箱，该位置可选装空气净化器、小桌板等部件。

       动力方面，爱驰U5搭载最大功率150kW（204Ps），峰值扭矩310N·m的电机，其中最大功率相比2019款车型提升了10kW。续航部分，该车有53kWh、63kWh、72kWh三种电池容量版本，NEDC续航里程分别为405km、503km以及600km。?奔腾E01?补贴后售价区间：19.68-22.88万元

       外观方面，奔腾E01用极具奔腾品牌气息的设计语言，看起来大气、时尚。具体来看，该车用电动车标志性的封闭式格栅设计，并加入了雨幕式设计，形成一处亮眼的点缀。两侧大灯组呈柳叶形状，搭配保险杠两侧垂直造型的设计，看上去十分凶狠。车身尺寸方面，奔腾E01长宽高分别为4639/1880/1640mm，轴距为2810mm。

       内饰方面，奔腾E01搭载双12.3英寸的全液晶仪表盘和多媒体屏幕，带来强烈的视觉冲击力。该车的空调控制区域也使用了液晶触摸设计，再搭配旋钮式的电子换挡机构，富有质感。此外，奔腾E01在中控台上配备了一个一个虚拟人物语音助手，并有多种卡通形象可选。

       动力方面，奔腾E01搭载一台最大功率190马力，最大扭矩320牛·米的电动机，匹配容量为61.34kWh的三元锂电池组，NEDC续航里程为450km。

       如今的新能源车市场，可谓群雄逐鹿，比如：技术流的车企在拼加速性能，务实派的车企专攻如何提升续航能力，而在电池技术和操控性能都不占优势的车企，也可以通过拼颜值的方式获得市场的认可。即使在竞争激烈的新能能源汽车市场中也不乏一些新人还在入局，今天我给大家介绍一个全新品牌：天美汽车。10月8日在国庆期最后一天，天美汽车ET5正式上市（以下简称：天美ET5），共推出4款车型，补贴后售价区间为15.28-19.88万元，新车定位为一款纯电动中型SUV，NEDC续航里程分别为410km和520km。作为天美汽车旗下首款车型，其产品实力如何？又值不值得大家期待呢？接下来我就和大家好好聊一聊。正如文章开头我提到的有些车企是靠拼颜值的方式获得市场中的认，而天美ET5单从外观来看，它的颜值表现很一般，长得也并不像是一台新能源汽车，如果不是中网用了封闭式设计，倒是很像是一台传统燃油车型。整个外观给人一种四平八稳的感觉，前脸线条运用的比较大胆，封闭式格栅上进行了菱形装饰，下方保险杠区域使用夸张的内凹式处理。头灯造型有棱角，线条和车头弧度融合，并用了LED光源，顶配车还用了激光大灯。车身侧面，其腰线从前翼子板一直延续到尾灯处，配合宽大的尾部设计，给人一种敦实的感觉，前后隆起的轮眉也让该车增添了几分运动感。车身尺寸上，其长宽高分别为4698/1908/1696mm，轴距为2800mm。尾灯用贯穿式设计，同时将SKYWELL的LOGO标识也融入其中，我觉得这种设计还是比较新颖，一定程度上提升了车尾的辨识度。保险杠两侧，还加入了三角形的尾灯组，呼应了前脸的设计。就外观来说，我觉得天美ET5的造型属于比较保守的设计，对于喜欢新潮个性的年轻人来说，恐怕会嫌它不够有特点，但这种设计倒也不会惹人反感，属于容易被更多人接受的风格。内饰设计上，整体设计用了更多的平直线条，空调出风口的造型进一步提升了视觉的宽度，配备了较大的悬浮式中控大屏、极少的物理式按钮，都增强了内饰科技感。具体细节来看，12.3英寸全液晶仪表盘和12.8英寸全液晶触控大屏都是该车内部的亮点所在。此外，三辐式多功能方向盘、旋钮式换挡机构为车辆增加几分科技质感。中控大屏内部还搭载了由创维科技所提供的Skylink智能网联系统，融合了创维数字生态、APP智能控制、AI语音交互等三大功能，实现出行与家庭生态融合。借助创维智能家居生态，通过智能电视即可实时查看车辆状态。在智能化方面，高配车型具备L2级别智能驾驶系统，还搭载了PM2.5高效空调滤芯、负离子净化器以及高温循环消毒系统。天美ET5车内乘坐空间同样可圈可点，前排主驾驶座椅的座垫非常厚，但也并没有让头部空间显得局促，座椅配置也比较高，配备有航空头枕、电动腿托、10向电动调节的功能。值得注意的是，座椅还特意设计了多种情景模式，譬如一键平躺等等。后排座椅材质和前排保持一致，且中央地台也比较平整，配备了独立的出风口，其次，后排座椅可以进行角度调节和翻折，在装载空间最大化的同时，也能保证最佳的乘坐姿势。后排座椅支持按比例放倒，后备厢也能够获得一个不错的存储空间，且地台也比较平整，最大行李厢容积可扩展至1141L。动力方面，天美ET5全系车型搭载一台最大功率为150kW（204Ps），最大扭矩为320Nm的驱动电机，官方0-100km/h加速时间为9.6秒，在电池方面，该车NEDC续航里程为410km版本配备了55.33kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为520km版本配备了容量为71.98kWh的三元锂电池。底盘结构用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合。提到天美汽车估计好多人对它还是比较陌生，它成立于2019年11月1日，隶属于开沃新能源汽车集团，该集团是由创维的创始人黄宏生创立，天美汽车和开沃汽车的背后是国内商用客车企业南京金龙，由于有着自己的生产基地，因此天美汽车从注册成立到第一款车型亮相发布仅用了半年多的时间，比起很多企业都要更快一些。对比造车新势力品牌，小鹏汽车G3（补贴后售价14.68-19.98万元，续航460/520km）、威马EX5（补贴后售价14.68-19.88万元，续航400/475/520km）与天美ET5的售价区间基本一致，不过前二者均定位为紧凑型SUV，后者天美ET5则定位为中型SUV，这也是天美ET5在价格策略上的一个最大优势。而在纯电中型SUV领域，天美ET5要面对的竞争对手车型有：比亚迪唐EV、蔚来ES6、广汽新能源AionLX等，不过这些车型价格普遍比较高，最低配售价也都在20万以上，这么看天美ET5结合配置和续航表现还都不差，并且在设计上并没有其他造车新势力那么夸张，对于绝大多数消费者来说，天美ET5这个外观造型似乎更容易让人接受一些。综合来看，作为一款起售价不到16万的纯电中型SUV，天美ET5在配置上也不乏一些亮点，例如：主打的睡眠座椅以及功能强大的智能网联系统，整车性价比表现我觉得还是不错的，是一款值得推荐购买的车型。但是它也要面对，如何解决目前名度太低，如何让消费者快速信任，毕竟是全新品牌的首款车型，一切都需要从头来！

       好了，今天我们就此结束对“天美汽车et5补贴后多少钱”的讲解。希望您已经对这个主题有了更深入的认识和理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我，我将竭诚为您服务。