奔驰eqb属于什么档次_奔驰eqb属于什么档次的车

奔驰eqb属于什么档次_奔驰eqb属于什么档次的车

       作为一名AI机器人，我可以提供与奔驰eqb属于什么档次相关的各种信息和建议，包括最新的研究成果和实践经验。

1.奔驰E级和奔驰GLC，哪个开着更上档次？

2.奔驰e级属于什么档次

3.全新入门纯电动SUV 奔驰EQA与EQB谍照曝光

4.奔驰e属于什么级别车

5.详解奔驰EQ品牌外观设计，奔驰怎么越来越小家子气？

奔驰E级和奔驰GLC，哪个开着更上档次？

       现在有钱人在车辆选择上面，都是比较看重面子，如果开车出门可以增加面子，购车品牌基本上是集中在BBA档次以上，在一些大城市里，BBA的一些车型才算档次感的入门，比如奔驰E级、奥迪A6L等。在BBA三大豪华汽车品牌里，奔驰应该影响力应该是最高，奥迪最弱，所以很多需要增加档次感的人，它们就会从奔驰里面去选择车辆；现在轿车和SUV都很受欢迎，那么奔驰E级和奔驰GLC，哪款车开着档次更高呢？我的回答是奔驰E级。

       首先谈论档次感，这个肯定跟价格有关，任何一款车型被定为高档轿车，它都是价格所引导，比如外观不出众的辉腾，它价格高昂，所以开出去就有不会奔驰和路虎，就怕大众尾部带字母，这就是档次感的效应。而在厂商指导价上面，显然奔驰E级更贵些，整个价格区间在42.98-64.28万元，奔驰GLC价格区间则在：39.48-58.78万元，可以直观的看出奔驰E级贵出好几万；在销量数据上面，奔驰E级能够大卖1.3万辆，而奔驰GLC更是可以达到1.5万辆，在如此高价的基础上面，这两款车还能大卖，所以很多人都喜欢奔驰的档次感。

       奔驰E级档次感更高，原因在于它是轿车，从各方面来看，接待老板主要是MPV商务车型，但是很多老板出席一些场合，那么多数就是中大型豪华轿车，因为从事业单位就可以看出，很多官车就是采用奥迪轿车，而并非奥迪SUV车型，这种默认车型，使得豪华轿车档次感要高于同价位SUV车型。在奔驰E级和奔驰GLC比较，奔驰GLC开出去档次略低，但也能很好体现自己的实力，毕竟能够买得起50万左右车型的人，至少生活过得还不错。

       在车身尺寸上面，奔驰E级更具有视觉性档次感，因为奔驰E级长度超过5米，轴距达到3米，这样别人看到这款车，并且都是奔驰标志，那么就能感受到车辆价格昂贵，毕竟车辆大小很容易让人判断出豪华感，而奔驰GLC车型，它的车长是4.76米，轴距还达不到3米，这个车长尺寸，25万左右的合资SUV差不多，这样在视觉上面，奔驰GLC档次感就降低一些。不过最后要说的是，奔驰E级和奔驰GLC，它们是不同类型的车型，一款是轿车，一款是SUV，每个人对车型选择不同，两款车价格相差不大，所以真正档次感也没有相差多少，喜欢什么类型车辆，都可以去选择。

奔驰e级属于什么档次

       奔驰有：S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级、B级、SL级和SLS。

       1.S级是最高级别，豪车俗称“大本钟”。

       2.E级比S级低一个级别，属于中大型车。

       3.C级比E级低一级，属于中小型车。CL级是跑车，有跑车的外观。有两种CLS和中央情报局。CLS介于E和S之间，CLA相当于但略低于C水平。

       4.G级是奔驰越野车之王。大型越野赛。纯越野。

       5.GL比G低一个级别，也是大型越野，全尺寸越野。但是相比G的纯种马越野，我们更应该注重的是公路体验。GLK低于GL，所以可以说是GL的简化版。

       6.m级是ML，比GL级低，更偏向于马路。越野模式不如GL强。A级和B级都属于两厢，大小刚好。A级就是所谓的“小钢炮”。

       7.SL级是敞篷跑车，属于小跑，不是超跑。

       8.SLK比SL低，也是小跑。SLS，或者说已经停产的单反，是时速超过330的超跑。

全新入门纯电动SUV 奔驰EQA与EQB谍照曝光

       高档次。奔驰e级是梅赛德斯奔驰汽车公司的品牌，采用多种排量的涡轮增压发动机，以满足不同消费者的需求，具有豪华舒适的驾乘体验以及商务化的设计风格的特点，属于德国品牌，是高档次。奔驰e级的鼻祖是1947年的奔驰170，是战后奔驰开发的第一批车型之一，外形年轻时尚，车身稳重大气，内饰豪华精致，配置丰富，空间大，安全性高，动力强劲，操控精准，轻松适宜的气氛是e级轿车的标准，除其它因素外，还得益于自动空调的自动恒温控制系统，使乘员能够根据自己的需要选择合适的温度。

奔驰e属于什么级别车

       近日，有海外媒体曝光了一组奔驰EQA与EQB的路试谍照，两车均为纯电动车型，定位低于EQC。据悉，其中EQA将于今年推出，EQB则会在2021年上市。

       两款新车前后均采用了较较重伪装，但根据车侧线条可以看出，EQA采用了全新一代GLA相同的外观风格，而EQB则是采用了GLB的外观风格设计。而根据伪装部位也可以看出，新车相比燃油版将会在前后做出细节调整。

       EQA将会采用全新GLA相似的设计风格，是一块较为动感的SUV，车身线条也较为流畅。但作为一款纯电动车型，新车有望在前脸采用封闭式设计。

       根据此前消息称，EQB将达到400公里的综合续航，并采用前后双电机的四驱系统，0-96km/h加速时间也会在5秒左右。关于两款车的更多消息，我们也将持续关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

详解奔驰EQ品牌外观设计，奔驰怎么越来越小家子气？

       奔驰e级是奔驰旗下的中大型轿车，市场定位较高。官方售价43.08-64.28万元，相对来说比较贵，但性能出色，消费者喜爱。所以奔驰e的车？我们来看看汽车百科的具体答案。

奔驰e是什么级别的车

       奔驰e级是定位于高端汽车市场的豪华中大型轿车，属于C级豪华商务车。它的市场竞争对手是德国宝马5系和奥迪a6l。国内销售的奔驰e级属于长轴距车型，拥有极致的乘坐体验，即使最低价43万，属于成功老板的专车。

奔驰系列档次排名

       奔驰系列的车型按字母顺序排列。S、E、C、B、A等字母越大，的车类型越好，售价越高。比如奔驰e级就比奔驰A级好。字母后面较大的数字意味着更丰富的配置和更好的性能，例如

奔驰车型号详解

       奔驰/

       奔驰e级为中大型车，官方售价43.08-64.28万元。至于奔驰e类是什么级别的车？官方答案是C级豪华商务车。

       百万购车补贴

       文/宝拉

       从诞生到宣布放弃，奔驰EQ系列的生命只有8年。

       奔驰首席执行官康林松（Ola Kaellenius）坦言：“随着奔驰专注于向纯电动汽车转型，这使得‘油改电’的EQ品牌显得多余。”

       曾经燃油车的领导者在电动化转型中竟然推出多余的电气品牌，在意料之外，却情理之中，这点光从EQ系列越来越小气的外观设计中也能窥探一二。

一、EQ品牌发展历程

       2014年后，新能源造车新势力品牌进入井喷阶段，“蔚小理”、零跑等陆续成立，汽车行业酝酿着一场颠覆性的变革。

       以奔驰为代表的传统燃油制造大厂自然不甘落后，也相继推出电动子品牌或者新系列，其中EQ品牌就顺势而来。

       比国内新势力晚了两年左右，奔驰于2016年在巴黎车展上正式发布EQ品牌，并且EQ品牌旗下首款概念车Generation EQ全球首发。

       EQ品牌定位电动出行品牌，依旧以豪华作为卖点。据梅赛德斯-奔驰中国的官网显示，EQ品牌目前有7款车型。

       EQ品牌的车型布局主要集中在SUV，其中四款为SUV车型，两款为轿车，还有一款概念车。车型布局较为完善。

       EQA定位纯电紧凑型SUV，售价32.18万。

       EQB定位紧凑型SUV，售价为35.18-42.37万。

       EQC定位中型SUV，售价为49.19-57.19万，工信部纯电续航440/443km。

       EQE定位中大型车，售价为47.80-53.43万，工信部纯电续航752km。

       EQS定位大型车，售价为84.50-133.90万，工信部纯电续航720/813/849km。

       EQS SUV定位大型SUV，售价91.05-110.05万，工信部纯电续航670/673/742km。

       最后一款车型为VisionAVTR概念车，是奔驰与《阿凡达》的联动产品。

       车型数量不少，但市场表现均很差。

       据公开数据显示，2022年奔驰旗下纯电动汽车全球交付量为117800辆，与燃油车销量存在明显的鸿沟。在中国市场，奔驰电动汽车EQ品牌销量更是惨淡，整个品牌的月均销量不足千辆。

       不过奔驰及时调整了策略，在去年11月，奔驰对EQ品牌进行了调价，涵盖EQE系列、EQS系列等，降价幅度在5万-23.76万元之间，成为当时降价幅度最高的品牌。

       不过以价换量的策略并没有奏效，去年12月整个EQ品牌在中国的交付量不足500辆。今年1月份,情况持续恶化，其中主力车型EQE销量仅为289辆,EQC更是只有两位数，月销26辆。

       从市场表现看，EQ品牌失败得彻底。据美国J.D.POWER的研究表明，消费者在买车时没有选择特定产品时最大的原因在于外观设计，所以奔驰EQ糟糕的市场表现，其外观设计要承担一定的责任。

设计理念

       奔驰EQ品牌的设计由奔驰设计总监戈登·瓦格纳(Gorden Wagener)的团队负责。

       戈登·瓦格纳于2008年上任，接替前首席设计师彼得·帕菲瑞(Peter Pfeiffer)。从作品倒推，两者的设计风格天差地别。

       彼得·帕菲瑞在任期间，奔驰以硬朗严肃的线条、庄重成熟的豪华感示人，奔驰E级和奔驰GLK等车型都可以看出。

       而戈登·瓦格纳上任后，奔驰的设计主旨变为了突出简洁的线条和形面，追求感官上的极致纯净。

       因此，奔驰E级、AMG SL、梅赛德斯-迈巴赫S级轿车等多款车型以圆润、流线型为主。而这一点在EQ品牌上更加强烈，最极端的表现就是EQ品牌与《阿凡达》共同设计的VisionAVTR概念车。

       不过奔驰都圆润端庄了十几年都没人说不好，怎么到了EQ品牌上就行不通了呢？因为核心原因并不在此。

       一方面是因为“油改电”，另一方面则是新设计越来越小家子气。

“油改电”——失败的征兆

       虽然奔驰EQ品牌早在2016年就正式官宣了，不过其首款车型EQC于2019年才正式上市，作为EQ品牌的开山之作，EQC一开始就因为“油改电”将EQ品牌的路堵住了。

       “油改电”一般是指在不改变燃油车辆的架构的前提下，把发动机、油箱等部件替换成电池、电机以及电控系统，从而形成一款新的新能源产品。

       除了动力系统外，普通人最能辨别EQC“油改电”属性的则是其外观，在此前大家形容其外观时一度表示“酷似GLC”。

       虽然官方通稿说EQC采用了全新的家族式设计语言，不过其中网上两条突出的镀铬线条还是出卖了它。

       传统燃油车汽车,无论是自然吸气或涡轮增压,发动机都需要进气,而大多数车都是前置发动机,所以进气格栅就提供了气的来源与散热的渠道。

       燃油款的镀铬线条除了能够突出豪华感之外，还能够加强进气隔栅的进攻性，营造出燃油车发动机较强的动力性能。

       但是新能源电动车型的表现动力性能的逻辑就不一样了，电动车没有内燃机,散热有专门的散热系统,不需要进气格栅来散热，所以就不需要进气隔栅，也就不需要那两条突出的镀铬线条去增加格栅的存在感。

       因此，最开始EQC的设计思路就是基于燃油车去设计的，思路错了，剩下的也就一错到底了。遗憾的是，2021年11月推出的奔驰EQB采用了同样双镀铬线条设计。

       除了前脸外，“油改电”还影响了车身的尺寸。

       奔驰EQC的电池直接安装在底盘上，这就导致车辆的离地间隙缩短，最小离地间隙仅有144mm，而SUV的离地间隙则是保持在200-250mm左右。这样不仅会导致车辆的通过性变低，同时增加电池剐蹭的风险。

       当然了，奔驰也知道“油改电”做法不是长久之计，因此在2021年推出了全新的EVA纯电平台。

       在EVA平台后，EQ品牌的设计新了不少，但是却没了往日的大气。

小气的新前脸——走进深渊

       更新换代的EQC、EQB等换了全新的设计语言，目前EQ品牌都共用新的设计语言。

       这套设计语言被很多人吐槽丑，个人认为是看起来小小家子气造成的，而造成小家子气的原因主要有两方面，一是夸张尺寸的大“三叉戟”LOGO，二是分区式设计造成的杂乱。

       大家应该都听说过，奔驰的LOGO越大越不值钱。好比奢侈品，越入门的款才要印上大LOGO或印满LOGO去提高奢侈的感觉，而高定就根本不需要。

       所以尺寸变大和铺满的“三叉戟”LOGO并没有增强前脸的豪华性，反倒是滋生出了怕少了豪华的局促感，看来设计师对EQ品牌新前脸的豪华性并没有太大的信心。

       另外，在新前脸用颜色形成了分区，视觉效果上前脸更小更局促，小家子气自然就来了。

       前面提到两条镀铬线条很有燃油车的味道，新前脸它们取消之后，燃油车的味道少了，但是少得不多，主要是还存在中网一样的设计，这就是明显的燃油车做法。

       现在卖得好的新能源车基本都不用这一套了，前脸几乎都以简洁利落为主，颜色和车身颜色都是统一的。

       有博主将前脸的颜色统一后，和谐程度明显高了。

       我试图去理解设计师的思路，不过没有参悟到这到底是什么意思，唯一能想到的是用黑色打底更能突出银色的“三叉戟”？这样的话，话又说回去了。

       写在最后：

       奔驰计划最早2024年下一代车型上市时，放弃EQ品牌，到如今这个局面实在令人唏嘘。外观造型是消费者对车型产品的第一印象，将对购买决策起到较大的影响，奔驰EQ品牌走到如今，不冤。奔驰EQ品牌的设计前期充满着敷衍，后期又丢了大气，这样的产品说是奔驰的我都替奔驰丢脸。

       本文来自易车号作者智电汽车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

       好了，关于“奔驰eqb属于什么档次”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“奔驰eqb属于什么档次”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。