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宝骏630手自一体_宝骏630手自一体变速箱
ysladmin 2024-07-25 人已围观
简介宝骏630手自一体_宝骏630手自一体变速箱 大家好,今天我想和大家谈谈我对“宝骏630手自一体”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来探讨吧。1.宝
大家好,今天我想和大家谈谈我对“宝骏630手自一体”的一些看法。为了让大家更好地理解这个问题,我将相关资料进行了分类,现在就让我们一起来探讨吧。
1.宝骏630发动机到底是哪个的??求真相!
2.宝骏630新款2016款自动挡轿车详细参数
宝骏630发动机到底是哪个的??求真相!
是
克鲁茨、英朗的那款。上海通用提供的ECOTEC
1.8L和P-TEC
1.5L两款自然吸气发动机。其中1.8L发动机最大功率为143马力(105kW)/6300rpm,峰值扭矩为177N·m/3800rpm,1.5L发动机最大功率110马力(82kW)/5800rpm,最大扭矩146.5N·m/3600-4000rpm。
搭档为通用的GF6
6速手自一体变速箱。官方给出的百公里综合油耗为7.1L,0-100km/h加速成绩为11.9秒。
变速箱方面还是那套熟悉的5MT,型号为SH16M5,由柳州上汽汽车变速器有限公司生产,与乐风、科鲁兹等车型上的5MT基本一样;而自动挡车型则仍然是那款熟悉的通用GF6
6速自动变速箱。
宝骏630搭载的是通用小排量P-TEC系列发动机(之前推出的驰搭载的就是此系列发动机),排气量为1.5升,最大功率为81kW(110马力)/5800转,最大扭矩为146N·m/4200转。但是这对于1.2吨的车身自重来说只能说是能带动,低转速区扭矩不足情况明显,车上坐3人时超车需要降一个挡位,但是加速还是持续而缓慢的到来,如果需要急加速超车,需要再降一个挡,上了4000转以后才会有一个小爆发。但我想花7万买家用车的人不会天天这么耍车,稳妥省油才是购车追求的基本方向。
我个人认为,这个价位,该车的动力系统的应用还是超值的。
宝骏630新款2016款自动挡轿车详细参数
宝骏630怎么样?车主分享行驶一年后的优缺点感受!选车的时候主要看的是大众polo,吉利远景,金刚,最后备方面比较还是630不错,使用一年下来也的确不错,没有选错。
外观:宝骏630的外形真心没话说,整体看上去非常的时尚大气,而且没有山寨模仿的影子,当然外形这东西每个人的审美观都不同,我个人反正是挺喜欢宝骏630的。
内饰布坐椅比较容易脏,不好清洗,仪表盘太不给力。都没有USB插口,不能直接插U盘,线丢失或损坏后不好买。
性价比性价比高,同类车型中绝对算的上佼佼者,当初购买时也是犹豫不决,毕竟是国产车呀,最后还是下定决心入手,通过这一年的驾驶,满意。考虑买宝骏的,放心入手吧。
动力动力还可以,有些人说起步比较肉,不给油能飞才怪,我起步喜欢给油,起步飞起。满意动力平顺性3档动力强劲,也是动力爆发最强档位,那动力杠杠的。
操控方向盘位置精准,较灵活,手握起来比较有感觉,挺充实的。
油耗油耗还可以,加满一次油800公里吧.
舒适性舒适度挺高的,过减速带除外,内饰也挺高大上,中控台也挺满意,驾驶起来杠杠的!
优点:这款车的外观时尚大气,内饰不但简洁大方,而且做工精细,配置够丰富的,操控灵活舒适,空间足够宽裕,操控性能不错,过弯不必刻意减速。车子很省油的,动力也是不错的。
缺点:宝骏的异响是通病,不过还没有到无法忍受的程度,起码我的车现在没有过多的异响,前平衡杆胶套异响,更换后好一些,低温下仍有轻微响声。但发动机的噪音不算大,但是车内听得比较明显,可能隔音不太好!
如果您也是宝骏630的车主,欢迎您在下方评论区一起交流学习,多一点资讯,让更多的车友多一份了解,何乐而不为,我们下方评论区再见!
大概有以下配置,请参考。
车身结构 4门5座三厢车
最高车速(km/h)170
6挡手自一体变速箱(AT) 自然吸气
长宽高=4638*1736*1462
轴距 2640
整备质量 1220kg
油箱容积54L 供油方式 :多点电喷
排量 1485ml
最大马力(Ps)112
最大功率(kW)82
最大功率转速(rpm) 5800
最大扭矩(N·m) 147
环保标准 国V
前悬架类型 麦弗逊式独立悬架
后悬架类型 扭力梁式非独立悬架
前制动器类型 通风盘式
轮胎规格 195/60 R15
主/副驾驶座安全气囊
发动机电子防盗
遥控钥匙
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
行车电脑显示屏
倒车影像
蓝牙/车载电话
前/后电动车窗
ISOFIX儿童座椅接口
今天关于“宝骏630手自一体”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题,并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。