08年北方奔驰销量_08年北方奔驰销量怎么样

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       感谢大家提供这个08年北方奔驰销量问题集合，让我有机会和大家交流和分享。我将根据自己的理解和学习，为每个问题提供清晰而有条理的回答。

1.十大汽车轮胎品牌推荐

2.中国十大名牌电动车有哪些？

3.哪个 品牌 电梯 好

4.日系车和德系车哪个好

5.欧美流行音乐

十大汽车轮胎品牌推荐

       汽车轮胎是非常重要的汽车零部件，那么如何选择汽车轮胎呢？让我们一起来了解十大汽车轮胎品牌推荐吧！

       一、如何选择汽车轮胎

       1.看品牌

       现在市面上的轮胎品牌数不胜数，很多人可能会觉得换轮胎比配原厂轮胎好。但为了节约成本，中低端车型大多是低端品牌的低端车型，综合性能相对较差。不同的轮胎品牌有不同的特点。比如米其林的舒适性更好，而固特异的耐磨性和抓地力更好，让它在雨雪天更舒适。

       2.看看季节

       轮胎也分为冬季和夏季，不同季节对轮胎的使用需求不同。现在很多轮胎一年四季都在用，也就是一年四季都可以用的轮胎。即使全季节轮胎有很强的兼容性，这类轮胎也无法应对寒冷的北方，尤其是在积雪较深、冰冻现象严重的地区，全季节轮胎的潜在危害会被放大数倍，带来不可逆转的危险。一般来说，当温度低于7℃时，建议更换为冬季轮胎。温度低的时候，普通的全季节轮胎会开始变硬，抓地力降低。在这种情况下，行车安全无法保证。因此，为了避免危险，建议更换符合当前季节的轮胎。

       看路况

       除了全季节轮胎，还有全公路轮胎。顾名思义，全路面轮胎是指能够应对各种路况的轮胎。全路面轮胎也称为“全地形轮胎”，简称AT轮胎。这种轮胎在泥、雪、沙等地形行驶时会更加得心应手。比如固特异的UGICE+就是冬季轮胎。面对冬季恶劣的路况，其胎面设计可以使轮胎在整个使用寿命期间，在冰雪中实现出色的抓地力。如果你经常跑高速或者在颠簸不平的道路上行驶，固特异出色的耐磨性可能更符合你的需求。相反，如果你经常在平坦的道路上行驶，也许米其林的舒适更适合你。

       如何选择十大汽车轮胎品牌(

       二、十大汽车轮胎品牌推荐

       不:米其林

       1898年在里昂的第一次展览上，米其林兄弟发现角落里的一堆不同直径的轮胎非常像人。不久之后，画家欧嘉洛根据那堆轮胎的外观，创造了一个由许多轮胎组成的特殊人物，于是米其林轮胎人——“必比登”诞生了。

       从可拆卸轮胎到最新的“胎唇竖锚”轮胎(PAX系统)，米其林的产品已经遍布多个领域，无论是汽车、工程、农机、悬挂系统甚至航空航天，米其林的技术无处不在。世界各国的汽车，包括古董车、轻型客车、豪华车、四轮驱动越野车、各种档次的卡车...都配备了全天候轮胎或者雪地轮胎，而且米其林的足迹遍布全球。

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       更喜欢经济和控制:节能1+，节能1

       优先舒适性和控制:EnergyMXV8、CERTIS

       舒适类型:VIVACY

       运动+控制类型:PilotPrecedaPP2、PilotSportCup、pilosportps2、pilotpportps2、PilotPrecedaPP1、PilotPrimacy

       NO2:邓禄普

       英国的邓禄普于1888年开创了充气轮胎的先河，并创立了邓禄普品牌。大约100年后，邓禄普品牌归住友橡胶工业集团所有。20世纪90年代初，住友将邓洛普轮胎引入中国市场。2002年6月，住友在江苏常熟成立全资子公司住友橡胶(常熟)有限公司。

       中国邓禄普制造的轮胎都是中高档轮胎，都用了自己独特的“数字配方”技术，被称为“数字轮胎”。“数字公式”技术是数字旋转技术的总称，是使利用超级计算机模拟测试轮胎旋转中的各种现象成为可能的固有技术。

       国产邓禄普轮胎最大的特点就是没有特色(类似于后面会提到的普利司通)，安静舒适性不如米其林和马牌，抓地力也不如相对中性的倍耐力。事实上，邓禄普是一个纯粹的世界高端品牌，从匹配中可以看出，奥迪A8、奔驰S600、宝马5系X5X3、大众途锐，当然价格都有些夸张。针对中国的情况，邓禄普适当降低了一些小轮胎的定位，以满足几乎所有车型的需求，价格也相对合适。我曾经在网上看过一条关于邓禄普的评论:我不敢说邓禄普是性价比最高的最好的轮胎。如果你偶尔对你的车有一点乐趣，你需要舒适和安静，而且价格不太贵，邓禄普很好。

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       控制+经济:DIREZZADZ101，SP60e

       舒适+经济:SPSPORTLM703

       操控+舒适:VEUROVE301，SPSPORTMAXX

       倍耐力

       1872年，24岁的工程师兼企业家佐万尼·倍耐力在意大利米兰创立了倍耐力公司。

       二战后，倍耐力于1948年发明了“Cinturato”子午线轮胎。20世纪70年代初，倍耐力率先专门为高性能汽车设计生产“低瘪”汽车轮胎，这是自子午线轮胎发明以来的革命性技术创新。20世纪80年代初，作为环保运动的积极倡导者和响应者，倍耐力推出了低滚动阻力轮胎，降低了能耗，节约了能源。1995年，倍耐力利用最新的硅粘土复合材料等先进科技成果，成功研制出“主动安全响应系统”轮胎。

       倍耐力轮胎公司在意大利、法国、德国、英国、美国和巴西拥有6个先进的R&D中心，拥有1000多名专业研究人员和工程师，研发投入高达总销售额的3.5%。

       说实话，倍耐力轮胎绝对适合WRC般的路况，抓地力超强，力量强劲。对于喜欢赛车的人来说，我觉得倍耐力是首选，它的抓地能力太强了。我不敢说倍耐力是最好的，但可以负责任地说，倍耐力对地面的抓地力是最好的，这是赛车选手的必备条件，但前提是倍耐力的轮胎噪音稍微大一点。倍耐力的价格属于高档轮胎中上，已经本土化，销量不错。配套车很多，都是高档车，比如宝马7系，奥迪A8等等。如果你喜欢倍耐力，不在乎它的高价定位，喜欢开快车，就选择倍耐力！！

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       操控+运动:PZero，PZeroRosso，PZeroNero，P7

       舒适:P6

       操纵+经济:DRON

       第四名:普利司通

       1931年3月，普利司通诞生于日本福冈县的库鲁米。公司创始人是石桥正弘(1889-16)。石桥正次郎认为公司用英文名称出口产品方便，于是将自己的姓氏“石桥”翻译成英文STONEBRIDGE。然而，因为不容易发音，他决定把它颠倒过来，改成普利司通，因此得名普利司通。因此，我们过去把这家公司生产的轮胎称为“石桥轮胎”。

       2000年1月，普利司通收购了韩国锦湖集团在天津锦湖轮胎有限公司投资的全部股份。2000年9月，天津金湖轮胎有限公司正式更名为“普利司通(天津)轮胎有限公司”。2000年9月，第一个普利司通品牌轮胎在天津工厂诞生。2002年11月，普利司通天津工厂二期扩建工程竣工。目前天津工厂日产量为1.3万条轮胎。到2003年，普利司通在天津、沈阳和无锡有三家轮胎厂，在常州有一家汽车零部件厂。目前，中国制造的普利司通轮胎已经成功与多种品牌和车型的汽车匹配。

       普利司通和国内的邓禄普差不多，没有什么特点，比较中性，各方面表现都可以接受。它是高端品牌中最耐磨的，舒适度和静音性仅次于邓禄普。嗯，价格，因为F1疯狂烧钱，不便宜，比米其林和固特异便宜。得益于F1的赞助，销量达到了前所未有的高度:超越米其林，目前全球排名第一，普利司通在去年也能在奥迪A8、奔驰S级等高端车型上看到匹配。因为价格问题，我不想推荐。

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       舒适类型:TURANZAER-60、TURANZR-80、TURANZAER300

       经济+舒适:B250

       经济性:-350，R600

       运动:MY-01，POTENZARE050，AdienalinPOTENZARE001

       不:韩泰

       韩国轮胎工业有限公司成立于1941年，1996年进入中国，在江苏淮安和浙江嘉兴设有两个生产基地。

       汉科轮胎非常重视产品开发和本地化产品开发。目前，其年销售额的5%左右投资于研发。1998年，中国研究中心正式成立。2006年5月，汉科轮胎在嘉兴工厂附近新建的占地4.3万平方米的中国研究中心正式投入使用。汉科轮胎通过中国研究中心开发符合中国本土市场的最佳产品，为进入中国市场的世界汽车公司提供原厂轮胎。目前研究所有研究人员100余人，引进了轮胎行驶设备、质量分析设备、粘弹性实验设备等70多种最新测试设备。

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       运动:VENTUSV12evoK110，VENTUSS1evoK107，VENTUSPRIME(K105)

       舒适性+操控:RADIAL(K407)、RADIAL(866)、OPTIMO(K415)、OPTIMO(K406)、OPTIMO(H426)、CENTUM(K702)

       经济性:RADIAL(RA08)，milageplus(H725)

       不:费德勒

       泰丰轮胎有限公司成立于1954年，是省第一家子午线轮胎制造商。其菲德勒轮胎现已晋升为日本市场最受欢迎的进口品牌之一。从1960年到19年，与日本普利司通公司合作，从1981年到2000年，与日本住友/邓禄普橡胶有限公司两大轮胎厂合作，泰丰积累了足够的R&D技术能力，建立了自己的品牌——泰丰轮胎。目前，泰丰已建立了稳固的海外销售网络，已销往全球70多个国家和100多个地区代理商。

       费雷尔的高质量全时轮胎专为当今主流汽车和轿跑车设计，提供低噪音、舒适性和出色的操控性。轮胎主要可以满足中小马力汽车的需求，这些轮胎的操控性、安全性、舒适性、里程性和低滚动阻力将在设计中得到强调。

       费雷尔赛车轮胎可以分为两个系列——595赛车系列街头轮胎和限量生产的FZ格斗系列专业赛道轮胎。无论是为了追求性能，改装汽车还是纯粹为了外观，UHP的应用越来越广泛，不再是名车的专利。增加胎面宽度和轮网直径，更高的速度和更低的偏转率，大大提高了驾驶的机动性、灵敏度和制动距离。

       高性能轮胎结合了性能、操控性、湿抓地力、低噪音、续航里程等特点，物超所值，因此能够在OE市场占据一席之地。在舒适、物超所值、安全的前提下，高速性能得以保持。无论是性能还是外观，高性能轮胎都是轻型改装家庭的绝佳选择。

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       体育:FZ-101、595RS-R、595RPM25/30/35/40/45、595EVO、59530/35/40/45/50/55/60、SS53550/55/60/65

       舒适类型:SS62160/65、SS65760/65/70/80、S720/80、S73170、S79170、FORMOZAFD145/50/55/60/65、formozafd240/45/50/55/60/6550/50。

       锦湖

       锦湖轮胎有限公司于1960年9月5日在韩国首尔成立。19年，由南京轮胎厂和韩国锦湖集团共同建立的大型专业轮胎厂建成投产。经过十多年的发展，锦湖轮胎已经成长为中国最大的轮胎制造商之一。

       目前，锦湖轮胎已经构建了多工厂体系。拥有4家国内工厂(南京/南京TBR/长春/天津)、3家韩国工厂(光州/古城/平泽)和越南工厂，锦湖轮胎将拥有6000万条轮胎的年生产能力，势必成为全球主要轮胎制造商之一。

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       操作+舒适性:KU19、DXKU33、DXAromaKU33、SOLUSKH17、PRIMAKH15、769、758

       经济+控制类型:SPTKU31、SPTXRPKU31、KH18

       经济:旅游广场19号，旅游广场29号，旅游广场88号

       经济+舒适:SOLUSKR21

       舒适型:KH11、HMKH31、SOLUSKH25、PRIMAKR11

       运动:XTBU37，XTBU37

       不:横滨

       日本横滨橡胶公司成立于1917年，在全球轮胎行业排名第七。横滨橡胶有限公司于2002年1月在杭州成立合资公司“杭州横滨轮胎有限公司”。资金1200万美元，日方出资45%。2002年4月1日，日方将出资比例从45%提高到80%。2006年初，横滨轮胎销售(上海)有限公司在中国上海成立。他们的发展规划是:第一，打造横滨在中国的品牌形象。其次，中国销售业务的发展对横滨的全球业务起着非常重要的作用。

       您可以在中国购买以下系列

       操控+舒适:AC01、A349、A380、V550A、ES100、E70B

       经济性:A280LH

       不:古德伊尔

       固特异轮胎橡胶公司成立于1898年，至今已有100多年的历史。固特异是全球最大的轮胎制造商，总部位于美国俄亥俄州阿克伦。公司主要在28个国家的90多家工厂生产轮胎、工程橡胶产品和化工产品。现在，固特异在全球拥有超过8万名员工。

       1994年，作为第一个在中国投资建厂的国外知名轮胎品牌，固特异已在中国运营11年，成为中国轮胎生产、销售、R&D和服务的领先厂商。

       固特异在中国生产符合固特异全球统一标准的子午线汽车和轻卡轮胎。自成立以来，不断推出创新的轮胎服务理念。迄今为止，已在全国建立了近100家经销商和1600多家固特异签约零售店。自2005年起，固特异在全国范围内推广授权服务中心网络新形象，为客户提供更完善的一站式汽车维修服务。

       在中国，你可以买到以下系列的舒适车型:卓越三能、ELENCT5、eagleventor2+、DucaroGA静音专家。

       操控类型:ELEF1最佳飞行靴，安舒轮轮胎

       马的品牌

       马牌轮胎于1871年在德国汉诺威创立，烈马品牌于1882年创立，德国第一个充气自行车轮胎于1892年生产。1955年，德国率先生产无内胎轮胎。1960年开始大规模生产子午线轮胎。1987年，它收购了美国通用轮胎和UNIROYAL友利来轮胎(后来与米其林共享)。1991年，它制造了省油的高里程环保轮胎，供应几乎所有欧洲汽车。

       目前，德马品牌在轮胎和制动系统、车辆动态控制技术、电子和传感系统等方面为世界汽车行业提供技术和产品，确保个人驾驶的安全性和更好的舒适性是德马品牌130多年不懈努力的目标。

       德国马品牌目前在全球100多个制造、R&D和测试中心拥有81，000名员工。

       马牌和倍耐力是两个极端，以安静舒适著称。那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适和安静是马牌最大的特点，但似乎这是唯一的特点。马牌不耐磨，抓地力一般，不结实，不适合我国的路况。进口轮胎的价格相对真实。目前中国工厂还没有建成，市场表现取决于国产轮胎下线后的定位(根据马牌轮胎内部会议，瞄准国产轮胎的第一个竞争对手是邓禄普)。如果你追求舒适和静音，对耐磨性、运动性和价格都没有要求，马牌是不错的选择。

       您可以在中国购买以下系列

       操控+运动:ContiSportContactVmax，ContiSportContact3

       操纵类型:ContiSportContact2，sportcontact_1，ContiPremiumContact2，ContiPremiumContact

       经济:持续接触3

       以上就是如何选择十大汽车轮胎品牌的推荐内容。希望对你有帮助！

       百万购车补贴

中国十大名牌电动车有哪些？

       那要看你买什么方量的 比如12-22方的要求上牌的 目前品牌的? 比如中联、徐工、三一的? 这类算是品牌车 但是价格高 质量也是杠杠的? 售后算一般吧。 另外就是12方以下的大工程车进不去的地方用 ，比如8方、7方、 6方这个档的 国五国六 能上牌的 一般是地方品牌? 山东的喆盛重工的5到8方混凝土搅拌车系列 ，如果是非道路运输的 比如矿厂使用的 隧道使用的 算是小方量的特种设备了?

       比如山东屹巍重工的矿用混凝土搅拌车系列，山东喆盛重工的履带搅拌车系列，还有其他的一些公司的四不像混凝土搅拌车 。

       选择搅拌车 牌子是一方面? 广告再牛 不如亲自试车试驾 关键还是质量 售后服务 不然买了车 挺闹心的?

哪个 品牌 电梯 好

       1、绿源 （电动车领导品牌、中国驰名商标、国家免检产品） 2、新日 （电单车领导品牌、十大电动车品牌、电动车行业骨干企业） 3、捷安特 （中国驰名商标、中国名牌、电动车十大品牌） 4、雅迪 (十大电动车品牌,大型电动车企业,江苏名牌,江苏著名商标) 5、阿米尼 (十大电动车品牌,中华自行车集团出品,大型企业) 6、洪都 (国家免检产品,十大电动车品牌,特大型骨干企业) 7、雅马哈 (1955年日本,世界品牌,中国驰名商标,十大电动车品牌) 8、爱玛 （大型日本独资电动车企业、美林娜（天津）自行车有限公司） 9、小鸟 （天津著名商标、天津泰丰小鸟电动车有限公司） 10、邦德.富士达（中国驰名商标、电动车十大品牌、天津富士达集团）

日系车和德系车哪个好

       一线品牌的电梯品牌有挺多的，而且每一家都是非常有优势的。其中三菱这个品牌的电梯就非常不错。这品牌是一家日本的品牌，电梯产品都是非常的质量优异的，而且材料款式的选择性非常的多。使用起来也是非常的安全耐用的。所以三菱这个品牌的电梯还是非常值得选择的。

欧美流行音乐

       给你来个很详细的比较：德系车：

       保持了数十年的严谨的工作作风，质量保证体系使用康恩标准—是世界上最严格的质量标准，对产品的质量追求完美无缺广州北方汽修学校，大多数车型设计标准为三十万公里无大修。皮实耐用几乎成了德系车的代名词。大多数车型的外形设计比较硬朗，棱线分明。配套体系的标准极其严格，所有的地产化零部件必须经过德国本部的质量验证。记得十年前，国内车用蓄电池业界老大—保定风帆蓄电池厂为德系车配套时，也不得不将各种型号的电瓶各发了十组到德国本部做质量验证，方取得了配套权。但是严格的质保体系带来了高昂的代价，从设计，实验，生产，检测到设备投资和工装投资等各个方面都是相当高的投入。由此带来的，不光是开发速度比日系车差得多，同时投资总额也要比日系车高出50-70%。据称，北方某德系合资企业中，价值上百万的进口三坐标检测机就近百台，比东三省的总量还多。该厂生产的次品零部件就地销毁，既不能装车，也不得销往修车市场。所以德系车也代表着高价格！特别是维修费用，在四S店用正厂件修车，其高昂的维修费用领不少用户叫苦不迭。所以很多的小修理厂往往用配套厂流出的次品件修车才能降低修理费用，以招揽生意。

       同样也保持了数十年的保守的思想（近几年稍有转变），对市场的变化反应要比日资企业慢半拍，特别是在品牌管理上的问题较多。二十世纪六、七十年代，德系车在美国的进口车市场上曾经垄断了80%的市场份额，一个品牌策略的失误，使日系车蜂拥而入，时至今日，仅仅占了美国进口车市场不到6%的份额，可谓损失巨大！然而，德国人好像还没有认识到他的失误；这不，近来又把同样的品牌管理策略拿到中国来了，要保中档车市场份额都困难重重的今天，又大张旗鼓的把高档的辉腾拿来，想在高档车市场上再分一羹。市场策略的失误不光如此，我们看看新车型的推出；高尔夫前景还看不出来，高尔应该定性了吧？高尔的投资基本白扔，时间也耽误了，用户也跑了。要是再来这么几次，不知道德国人是不是还能在中国市场上站住脚。我们再从另一个角度考虑，倘若德国的两个合资伙伴不把几十亿的投资（每投一个新车型要十几个亿的资金）用来推出新车型，而是把原有的STN、JETTA的产量分别提高到每年产六十万辆，价格控制在六—七万元，不但可以保持很好的利润水平，对其它同类甚至微轿，都有极大的杀伤力！市场份额必将大幅度提升。可见德国人对市场的研究，对品牌的管理，还真照日本人差得多。不知道德国人什么时候才能学得乖一些。

       在市场问题的处理上，德国人更是木的要命；前年武汉动物园砸大奔，那么多的媒体记者围着在北京奔驰中国公司寻求答复，为何就不能借机开个免费的新闻发布会来说明情况以正视听（该事例确实是由于国内油品质量问题而引发）。当个大媒体炒的纷纷扬扬后，才不痛不痒的发了个声明表示遗憾。紧接着又发生了其刚上市不久的主力，1.8发动机所有车型的点火线圈故障，不用说是质量问题。可是反应迟钝的德国人依然慢悠悠的调来查去，数月之后，连中央电视台都暴光了，才删栅栅来迟的发了个生明（还是个免费更换，为何就来个干脆点的“招回”？其实免费更换和招回完全一样，都是在国内的服务站做免费更换，说招回不过是更好听、更顺耳一些罢了）。立形象、树品牌、造声势，到那里找这机会啊？当然，在国内，德系车好的质量和售后服务，还算是为他争了不少面子。

       日系车：说起日系车，使我这个在车界工作、生活了四十多年的人不禁汗颜。不过也真是佩服。从1945年二战战败的一贫如洗的一个小小岛国，在短短的六十年的时间里又一越而起成为世界经济强国，在国际上可流通高产值七大行业中（金融，电子，汽车，，家电，钢铁）除占第五外（不过人家的海军可敢号称世界第二！），其它项项都是在前三之内。可见日本人真的是生意精！闲话少说，我们还是说车吧；

       可以说，日本人对轿车市场研究的真是细的不能在细了。对轿车产品的消费观念的研究更是别出一格！在真对不同国家的不同轿车消费群体的研究后，在二十世纪七十年代提出了中低档轿车“10万公里整体寿命”的设计指导思想。今年春节，我的一个好友从日本回家探亲，我们曾经就轿车话题聊了一夜；他在日本最大的发动机设计院工作，据他介绍，日本中低档轿车发动机的整体设计寿命就是十万公里。无一例外！“只要满足十万公里的设计寿命，工艺成本越低越好”这和我们得到的消息是一致的。他们的设计理念认为：大多数用户每两叁年就要换台车，这个时候很少有用户超过九万公里（只有出租车例外。所以在日本，出租车是专用车型）。这种基础理念意味着，一个车型的整体投入最少！所以日系车代表着低成本，低价格，高换手率！同样，也是较低的使用寿命和较高的维修费用。在欧洲和美国，二手车市场上日系车的价格最低，原因就是如此！而二年内，日系车的整体性能完全可以和德系车一拼。然而，整体投资的大幅度降低。使同类型日系车虽然比德系车价格低，但是回报率确很高，低投入、高回报率，也就为加快新车型推出提供了充足的资金保障。所以在日本车界没有一个车型的寿命超过三年。在新车推出上，日本远远将对手抛在了后面！你想跟风吗？十年、八年就让你债台高筑。因为你没根！（在新车型频频推出的今天，中国的各个企业仍在聚集资金跟风，不知道有几家企业考虑过；当竞争更加激烈，利润率降低到世界平均水平的时候，当你的旧车型的投入还没收回就要报废的时候，你的企业就快寿终就寝了！）

       以前很多人在比较德系车和日系车时，对同类型的车日系车比德系车重量轻很多，于是得出了日系车偷工减料的结论。应该说这可是冤枉了日本人。日本是世界优质钢生产第一大国，在日系车上大量的用了一种牌号为BH的热硬化钢板，这种钢板在出厂六个月内。常温下冲压时有着非常好的拉延性能，但是一但经过油漆高温处理后，钢板的刚性又会得到较大的提高，一般刚性能提高25%。所以在刚性不变的条件下，钢材用量可以减少25%。而重量降低也就意味着油耗降低。在轿车上日本的高性能材料真的替日本人争了不少光！

       然而日系车的质量保证体系还真的不敢恭维，我在国内一家工装生产厂，亲眼看到一南方生产的日系二代产品的工装调试不合格件，居然也发送回去装车用！这在国内卡车厂也不敢做的，何况轿车！更别说万件重复率了（指每隔万件冲压件检查尺寸的完全相同的几率），几乎为零！而且二年就换一次代，这样一来必将极大的提高了用户的维修费用。因为二年后你买不到备件！几天前广州的朋友向我诉苦；他的广本（第一代车）放在四S店里一个多月了，因为等着从日本发件，到今天还没修好。价格不用说，奇高。不过在原厂的发动机质量控制上，还是极其严格的，只是不知道在合资企业中，日本人拿来几项顶级技术。

       日系车最该受到指责的并不是偷工减料，而是不平等原则（说白了就是歧视原则）；在日本出口产品中，一等品销往欧美，二等品内销，三等品销往较发达地区，而轮到中国的仅仅是四等品和即将淘汰的技术。前不久在网上看到了一篇文章《黑幕后的国产丰田花冠和威弛》深有同感。其实这早就不是什么秘密了，所有的日系车（包括大部分日本产品）莫不如此。至于为什么会出现这种局面，说白了道理也很简单：一是国家的市场准入标准不完善，二是国人的法律概念淡化，吃了亏不知道找谁说理去，加上缺少国家的法律支持，这才让日本产品钻了空子。三是受了某些日本传媒长期的、有的消费理念的引导。也许有人看过一部美国影片；一个媒体巨头通过通过广告宣传，试图潜移默化的来控制人们的思维，以达到控制全球的目的。在现实生活中，早在二十世纪中期，日本的媒界就已经开始有的实施一种目前看起来是消费引导的策略了。据国内CG times 专业月刊介绍；日本媒体真对儿童作思维引导大动画片，就有五年的储备。

       早在二十世纪七十年代初，封关自闭了几十年的中国刚刚改革开放，国外的轿车大量涌入中国市场，做为一衣带水的邻邦，把大量的轿车卖到中国市场来，而技术上确是一毛不拔，因为他们知道；轿车是牵一带十的高技术主导产业，一但聪明的中国人掌握了，中国发展的速度将一发不可控制！那有扶持对手的道理？所以“有路必有丰田车”那只是卖车而不是卖技术。时至今日，当德国合资企业得到蓬勃发展的时候，在轿车技术很难再受到他们控制的时候，日系车才珊珊来迟，先是马自达、本田的试探，到主力丰田登场，日本各大车厂在完整的国家产业策略的指导下，先后在国内找到了合资合作的伙伴。于是有了“谁最好”之争。

       如果理性的评价日系车；把欧洲的日系车拿到中国生产，不考虑十万公里的设计寿命，日系车完全可以胜过德系车。今天德系车的价格，还是高过了大部分国人的期望。真希望市场经济这个杠杆早点拨它一拨，让更多的国人享受到轿车为我们带来的欢乐。

       轿车在任何一个中国用户手中，都应该属于最昂贵的耐用消费品，注意：是真正的消费品！你还要为它不断的掏银子！应该说，对一个绝大部分家庭用户，每年行驶二万公里，五年的使用寿命还不算太短，如果售后服务和备件跟的上的话，从中国人的消费习惯—省油及较佳的舒适性上考虑，特别是外表美观，日系车将是较好的选择。但如果你考虑二年后修理的费用太高，你对修车又不在行，还是考虑别的车好些。

       如果你手中的银子比较多，你又追求使用寿命、性能、质量，还不想为修车太操心。买德系车将是比较好的选择。毕竟德系车在国内有近一千三百家授权服务站（一汽大众、上海大众合计）。而且二家的服务站互补性很高，也就是说通用件相对多一些。前年，北京BORA车会几十台车在辽宁的兴城活动时，一台车火花塞坏了，就是调用了上海大众服务站的零件修好的，办个手续签个字就完事。德系车特别在对质量和使用寿命要求甚高的出租车行业中的口碑极佳，在东北的长春和南方的珠海等地，JETTA车跑过百万公里的不乏其车。真是为德国人争了面子，不过看外表讲美观吗，这一类的德系车就远落到了日系车的后面了。

       你可以指望每一年轿车的价格都会降价，但是不要指望降太多。我估计三年之内，每年降5%是没问题的，但是想达到或超过10%就不太现实了，不管怎么说，人家总是要赚钱的嘛。一分钱一分货，在市场经济的今天，价格和价值已经越来越接近了。当然特殊情况也有哦；这一、二年真有几种车型的价格大跳水。

       如果你问我什么车最合适的话，我的建议；选德系车。别的道理好多的媒体已经翻来覆去的炒过多次了，谁是谁非大家自己判断。我想说的是；中国人的消费习惯绝不能和欧美的消费习惯去比较，正如中国人的收入水平不能和欧美的收入水平比较一样。大部分用户不可能买一台车开两年就卖了，即使真的卖了，也想卖个好价钱。除非你的银子多的是，要真那样的话，你也就不必和我争论了，你尽管买你的奔驰、宝马哦。呵呵，怎么又是德系车。也许有人说德系车的毛病也很多啊！呵呵，你看到过没毛病的车吗？没有！所以还是比较一下出毛病的几率吧。

       还有一点；买车前算好了，千万别把你的钱包弄空了哦。买车超前消费也要适度，别硬来，光有了车，囊中羞涩你是一天也开不走的，再说，不能及时还贷的话银行可要打你PP的。买车本着够用就好、理性消费哦。

       Lady Gaga

       Lady GaGa

       Lady GaGa原名：Stefani Joanne Angelina Germanotta (斯蒂芬妮·乔安妮·安吉莉娜·杰尔马诺塔)。1986年3月28日出生，白羊座。

       中文译名：刚出道没发片不太了解她的时候人们叫她“淑女嘎嘎”，后来又有不同版本的称呼，如雷帝、雷得嘎嘎、嘎嘎夫人、女神卡卡、蕾迪卡卡、加加夫人、嘎嘎**，不过在专辑横扫全球，拿下3项MTV大奖以后人们叫得最多的还是“lady gaga”。

       最喜爱的女歌手：Britney Spears（布兰妮）

       音乐影响：Britney Spears、Did Bowie、Queen、Madonna、Michael Jackson

       成名曲：Just Dance (feat. Colby O' Donis )（The Fame）Poker Face、 Paparazzi（专辑主打歌）、Beautiful Dirty Rich（各大酒吧追捧 传唱率超高的超人气作品）Love game、Bad Romance

       最潮造型：以其“闪电眼妆”（Just Dance MV）最为出名，成为时下潮人模仿经典。

       2010年新歌：Retro Physical（被誉为“之音”的狂暴劲歌）

       歌曲；我喜欢的

       1. something crazy

       2 words

       3. red and blue

       4 . wish you were here

       5 . no floods

       1.Just Dance

       2 Lovegame

       3 Paparazzi

       4 Beautiful, Dirty, Rich

       5 Eh, Eh

       6 Poker Face

       7 The Fame

       8 Money Honey

       9 Again Again

       10 Boys Boys Boys

       11 Brown Eyes

       12 Summerboy

       13 I Like It Rough

        Bad Romance

       舞动精灵乐队 简介：Groove Coverage舞动精灵，是德国新晋乐队，以其混合多种元素的舞曲风格迅速走红，驰名全欧。它的成员有两名：主唱（女）VERENA，年5月14日出生；DJ及创作：DJ NOVUS，16年11月7日出生。曲风相当的热烈。德国柏林举办的一年一度的"2003年德国舞曲大赏Deutchscher Dance Award","舞动精灵乐团 Groove Coverage"以新人之姿荣获提名入围多项奖项，最终获得评审团青睐，夺得"年度最佳舞曲团体"奖项!首张专辑不但有Groove Coverage获奖后创作的优秀作品，还收录了多首去年夺得大奖时的舞曲，其中God is A Girl系去年欧陆舞曲榜强劲黑马，问鼎冠军之作，勾魂女声加上猛烈撞击碎拍魔力再现。另外动感十足的Far away from home以被众多知名DJ誉为当今舞曲最为精华的传世之作。

       Sweetbox

       发迹自德国继而红遍全球舞池的Sweetbox是个不折不扣的美国团体。Sweetbox的幕后制作高手GEO，过去曾为Ace of Base、Bananarama等组合打造舞池金曲，并为Falco、Culture Beat的音乐作品担纲混音，而为专辑献声的主唱Jade Villalon则是位才华洋溢且嗓音娇柔的24岁女歌手。

       成军于1995年的他们，一出道便以融合当代灵魂、嘻哈元素、古典旋律与流行浩室节奏的首张同名专辑正式进军乐坛，其中以巴哈开场的慢版畅销单曲不仅横扫全欧，在11个国家登上排行榜前20名，同时亦获选为兰寇「O Oui」香水的电视广告曲，并在日本创下了双白金的销售佳绩。不仅如此，Sweetbox还赢得了日本葛莱美两项大奖。如此耀眼的成绩，让Sweetbox的首张专辑被全球47个国家所来发行，一共创下了3千万张的绝佳销售。2001年最新专辑《Classified》当中，布拉格交响乐团亦特别跨刀，为专辑中引用多首名曲为旋律基底，包括古典的韩德尔、贝多芬、柴可夫斯基、拉威尔，甚至当代**配乐大师颜尼欧莫利康奈的乐曲，以及「第一滴血」的主题配乐，为专辑营造优雅细致的古典氛围。而S.H.E.翻唱的「爱情的海洋」、「Remember」、「爱呢？」则是乐迷一听就会忍不住大合唱的曲子。而2003年由GEO再次量身打造，再次推出登上日本公信榜排行的专辑"Jade"，其中收录了S.H.E.翻唱的"Always On My Mind"原曲－「Read My Mind」，这支单曲在日本电台的国际点播榜Top10中停留了8周之久。

       Sweetbox所有歌曲

       Boyfriend

       Brown Haired Boy

       Cinderella

       Crazy

       Don't Go Away

       Everything's Gonna Be Alright

       Everytime

       For The Lonely

       How Does It Feel?

       I'll Die For You

       Not Different (I Laugh, I Cry)

       Sacred

       Superstar

       That Night

       Trying To Be Me

       read my mind

       killing me DJ

       S.H.E. 的歌好多都是翻唱的呢

       艾薇儿艾薇儿·瑞摩娜·拉维妮(Avril Ramona Ligne) 是一位加拿大流行摇滚歌手、歌曲创作者及演员并以“滑板少年”出名，出生于加拿大的艾薇儿有着很高的音乐天赋和表现欲，十六岁那年独自搬到美国曼哈顿，并开始创作自己首张专辑，随着专辑《展翅高飞》的推出，艾薇儿也走上了完全不同的人生轨迹，仅仅在一年之间，专辑就获得1500万的销量，和8项格莱美奖提名。

       1. Touch The Sky (Stephen Medd. 1999)

       2. World To Me (Stephen Medd. 1999)

       3. The Quinte Spirit (Stephen Medd. 1999)

       4. Temple Of Life (Stephen Medd. 2000)

       5. Two Rivers (Stephen Medd, Jamie Medd. 2000

       6. Losing Grip (Avril Ligne, Clifton Magness. 2002)

       7. Complicated (Avril Ligne, The Matrix. 2002)

       8. Sk8er Boi(Avril Ligne, The Matrix. 2002)

       9. I’m With You (Avril Ligne, The Matrix. 2002)

       10. Mobile (Avril Ligne, Clifton Magness. 2002)

       11. Unwanted (Avril Ligne, Clifton Magness. 2002)

       12. Tomorrow (Avril Ligne, Curtis Frasca, Harriet Breer. 2002)

       13. Anything But Ordinary (Avril Ligne, The Matrix. 2002)

       14. Things I’ll Never Say (Avril Ligne, The Matrix. 2002)

       15. My World (Avril Ligne, Clifton Magness. 2002)

       16. Nobody’s Fool (Avril Ligne, Peter Zizzo. 2002)

       17. Too Much To Ask (Avril Ligne, Clifton Magness. 2002)

       18. Naked (Avril Ligne, Curtis Frasca, Harriet Breer. 2002)

       Let Go 未收录歌曲

       19. I Don’t Give A Damn (Avril Ligne, The Matrix. 2002)

       20. Get Over It (Avril Ligne, The Matrix. 2002)

       21. Why (Avril Ligne, Peter Zizzo. 2002)

       22. Falling Down (Avril Ligne, The Matrix. 2002)

       23. You Never Satisfy Me (Avril Ligne, Clifton Magness)

       24. Not The Only One (Curtis Frasca, Harriet Breer)

       25. All You Will Never Know

       26. Headset

       27. Move Your Little Self On

       28. Let Go

       29. Once And For Real

       30.

       31. Tomorrow You Didn’t (Keith Follese, Peter Zizzo)

       32. Falling Into History (Keith Follese, Peter Zizzo)

       33. Make Up (The Matrix)

       34. Stay - Be The One

       35. Take Me Away (Avril Ligne, Evan Taubenfeld. 2004)

       36. Together (Avril Ligne, Chantal Kreviazuk. 2004)

       37. Don’t Tell Me (Avril Ligne, Evan Taubenfeld. 2004)

       38. He Wasn’t (Avril Ligne, Chantal Kreviazuk. 2004)

       39. How Does It Feel (Avril Ligne, Chantal Kreviazuk. 2004)

       40. My Hy Ending (Avril Ligne, Bradley Walker. 2004)

       41. Nobody’s Home (Avril Ligne, Ben Moody, Gilmore Don. 2004)

       42. Forgotten (Avril Ligne, Chantal Kreviazuk. 2004)

       43. Who Knows (Avril Ligne, Chantal Kreviazuk. 2004)

       44. Fall To Pieces (Avril Ligne, Raine Maida. 2004)

       45. Freak Out (Avril Ligne, Evan Taubenfeld, Matthew Brann. 2004)

       46. Slipped Away (Avril Ligne, Chantal Kreviazuk. 2004)

       51. Fast

       52. Not Gonna Run

       53. Reject

       54. SpongeBob SquarePants Theme (Derek Drymon, Mark Harrison, Stephen Hillenburg, Mc Dannel, Blaise Smith)

       绿日(Green Day)乐队是90年代之后美国朋克音乐复兴时期的重要乐队之一，他们的成员深受70年代朋克音乐时期经典乐队影响，而简明上口的流畅旋律让他们的音乐更便于流行。在1994年涅磐王朝(Nirvana)崩塌之后，朋克音乐复兴与另类流行摇滚乐当道的时候，Green Day乐队也一跃成为了这股风潮的中流砥柱，成为了90年代以后最受欢迎的摇滚乐队之一，也是美国流行乐朋克复兴中最有影响的乐队之一。

       1988年，只有16岁的吉他手兼歌手Billie Joe Armstrong与同龄的儿时伙伴，贝司手Mike Dirnt联手在美国加利福尼亚州西北部首先组建了Green Day的前身Sweet Children乐队，1989年当鼓手Al Sobrante加入之后正式更名为Green Day。成军之后通过发行一些EP专辑，进入90年代的Green Day在加州北方的地下朋克圈内名声鹊起，随即加盟了加州当地的独立唱片公司Lookout!。随着该公司老总Larry Livermore的推广，Green Day乐队已经成为了加州地下的名角。1991年，Green Day乐队还发行了乐队首张专辑《1,039/Smoothed Out Sly Hour》，但是在这张专辑发行之后，Green Day乐队就遭遇了人员动荡，Al Sobrante离队，Tre Cool替代了他的鼓手位置。乐队阵容从此稳定了下来，Tre Cool原名Frank Edwin Wright，贝司手Mike Dirnt原名Mike Pritchard。不过此后一段时间Green Day一直没有太大突破，直到1992年发行了专辑《Kerplunk》，这张专辑在加州地下乐坛反响颇佳引起了主流唱片公司的关注，Reprise公司最终和他们签约。

       加盟Reprise公司之后，1994年初，Green Day乐队发行了第三张专辑，也是他们主流公司的首张专辑《Dookie》。由于单曲《Longview》和第二支单曲《Basket Case》的连续推动，这张专辑成为了整个1994年的一个现象，两首单曲全部都成为了现代摇滚单曲榜的冠军，而此后在大名鼎鼎的Woodstock音乐节上的精彩演出，以及第三首冠军单曲《When I Come Around》推出之后，Green Day乐队的这张《Dookie》风靡美国，继而蔓延全球。三首冠军单曲统治现代摇滚单曲榜冠军累计十多周的时间，专辑的销量节节攀升，这张曾经雄踞Billboard 200排行榜亚军的专辑最终在美国地区取得了超过800万张的销量，全球销量超过千万张，并且为他们带来了1994年度第37届格莱美奖最佳另类音乐表演奖。《Dookie》的畅销让朋克音乐锋芒毕露，重新成为了后Grunge时代摇滚乐领域重要的组成部分，而Green Day被认为是美国流行乐坛朋克复兴时期的先锋，成为了美国朋克复兴乐队中最主要的代表之一，影响了后来一系列流行朋克乐队。

       在《Dookie》的辉煌过后不久，1995年Green Day乐队发行了第四张专辑《Insomniac》，这张专辑发行后也站在了Billboard 200排行榜亚军，并且也有单曲《J.A.R.》成为现代摇滚单曲榜冠军，到1996年的时候这张专辑的总销量却没能超越《Dookie》，总销量只有200万张。此后疲惫的Green Day乐队取消了欧洲巡演，休养并录制了第五张专辑《Nimrod》并于19年发行，这张专辑在排行榜上只名列第十位。此后经过了长达三年的等待之后，2000年发行了第六张专辑，也是他们在主流唱片公司的第四张专辑《Warning》，这张专辑这张专辑在发行之后以15万6千张的销量名列排行榜的第四位，销量再次突破百万张。

       《Warning》之后又经历了长达四年的时光消耗，2004年9月21日Green Day乐队发行了他们主流唱片公司的第五张专辑《American Idiot》，再次引发了轰动。Green Day乐队的这张专辑把他们带向了一个新的顶点，自从1994年经典专辑《Dookie》之后，他们给人的感觉似乎一直是在走下坡路，而这张专辑终于算是可以让人们觉得他们还没有被时间淘汰，他们还能造出点吸引人的音乐来。美国进行的伊拉克战争让这些朋克的青年们又有了发泄的借口，可惜与70年代时西方文化环境造就的朋克精英相比，听Green Day这张专辑时远没有倾听Sex Pistols，Iggy Pop，Clash，Ramones时的情绪，因为这张专辑的音乐听起来可以说不是一张纯粹的朋克专辑。

       这张让歌迷等待了四年的专辑商业上首先出彩，在发行之后也是得到了歌迷的首肯，发行首周就以26万7千张的销量首次登上了Billboard 200排行榜冠军宝座，并且在英国，加拿大，澳大利亚，日本等多个国家排行榜上占据榜首。这样的打榜成绩已经超过了他们经典专辑《Dookie》。

       从专辑封面上一颗如同心脏一样的滴血手雷就可以确定这张专辑所蕴含的战争气氛。这张专辑虽然是关于战争和政治，原本一支朋克乐队可以非常自如的以这个借口来发泄，但是Green Day并没有这么简单的处理这样难得的好题材，他们以自己的方式描述了战争和政治观点。在朋克式的发泄同时又注入了更多的人性关怀，这些人性关怀也让整个专辑除了朋克情绪的喧嚣之外更多的出现了凄凉，无助，在发泄自己的愤怒的同时表现了战争所带来的痛苦，这么做的后果就是让这张专辑的音乐在朋克的三和弦之外又有些另类流行的成分，比如原声吉他，钢琴，萨克斯等更多乐器的使用，以及和声的用，曲式的变化等。

       这张专辑中单曲间几乎没有太长的间隔，整张专辑听起来是一气呵成，就像一口气看完了整部朋克版的“战争启示录”。尽管有些单曲相对安静，但是朋克情绪还是基础，专辑的同名单曲《American Idiot》作为第一首单曲，快速的朋克旋律和结实的鼓点中就已经随着Billie Joe的喊声得出了专辑主旨“The subliminal mind fuck America”。同样强烈的朋克单曲还有《St. Jimmy》《She's A Rebel》等，“St. Jimmy”这个人物也是整张专辑战争日记式描述中的主人公之一。

       Billie Joe在这张专辑中，自称这张专辑是朋克摇滚史诗，实际上也正是如此，只不过有些部分的音乐表现已经不是纯粹的朋克了。在整张专辑中Green Day乐队以战争日记的形式表述了自己的政治立场，专辑中刻画了一个名为“St. Jimmy”的人物，而很多话也是借着“St. Jimmy”的口说出来的，而直到“St. Jimmy”的死也都是浓墨重彩的表现的。专辑里，Green Day乐队像艺术摇滚一样给单曲玩起了“乐章”，两首9分多钟的单曲都被分成了五个段落，讲述了战争中的故事。《Jesus Of Suburbia》第二段落《City Of The Damned》以及第五段落《Tales Of Another Broken Home》中的钢琴独声伴奏表现了怒吼后的心声，这支九分钟的单曲就像是他们通过音乐对美国的控诉。而另一首9分钟的巨著则是讲述St. Jimmy的死，《Homecoming》的标题不由令人想起了越南战争时美国大兵的经典遗言“我想回家”。整张专辑连贯一体，以朋克为基调，辅以各种灵活的音乐风格作为衬托，通过一个个小的组成部分多角度的表现了Green Day对美国的政治和战争喧泄。

       在这张专辑中有很多小的片断是非常出色的，《Give Me Novacaine》中快速紧张的朋克旋律随着一针剂的注入而进入了一个比现实要美妙得多的迷幻世界，但很快还是惊醒于现实。《Extraordinary Girl》开始的一溜异国小鼓敲得有些不知所云时突然被朋克的旋律揪醒。《Holiday》前奏响起的时候我蓦的想起了The Strokes乐队，开头有点英式，后边贝司的闷声让Billie Joe的怒喊显得更加有力量。《Boulevard Of Broken Dreams》《Wake Me Up When September Ends》取的原声吉他伴奏段落。在《Homecoming》第三段落《Nobody Likes You》中一阵如军乐队鼓点的伴奏顿时令人回味起经典影片《21条军规》的逃亡结尾。

       专辑中比较不让人满意的就是整张专辑史诗般的创作淡化了朋克音乐的存在，而有时候内容比较人性化的时候又用了比较突出的朋克旋律。当开始听完首支单曲《American Idiot》之后会说，真TM牛的朋克专辑；当听完整个专辑之后会说，真棒的一张(另类)流行摇滚专辑；再听一遍又会对别人说，Green Day的一次长篇音乐史诗。

       在刚刚结束的第五十二届格莱美音乐奖的颁奖典礼上，凭借《21st century breakdown》,Green Day斩获最佳摇滚专辑奖，

       这是我喜欢的，虽然是复制的。。。忽忽

       今天关于“08年北方奔驰销量”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。