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炮新能源皮卡_新能源皮卡车有哪些品牌多少价格

ysladmin 2024-07-22 人已围观

简介炮新能源皮卡_新能源皮卡车有哪些品牌多少价格       感谢大家给予我这个机会,让我为大家解答炮新能源皮卡的问题。这个问题集合囊括了一系列与炮新能源皮卡相关的问题,我将全力以赴地回答并提供有用的信息。1.??????ԴƤ????????ԴƤ?? 

炮新能源皮卡_新能源皮卡车有哪些品牌多少价格

       感谢大家给予我这个机会,让我为大家解答炮新能源皮卡的问题。这个问题集合囊括了一系列与炮新能源皮卡相关的问题,我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

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炮新能源皮卡_新能源皮卡车有哪些品牌多少价格

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       导语:在各个行业,第一个吃螃蟹的人,总能有更多的好处。

       随着新能源市场飞速的发展,其市场愈发成熟,燃油车似乎真的开始式微了,这一点,从今年的上海车展上,就能感受到,放在前几年,车展上发布的新车,基本上都是燃油车,但现在却基本上是新能源车,不管是纯电,还是混动。当然,这也是没有办法的事情,毕竟不管一家车企在如何强大,总要顺应时代发展的潮流。

       就连皮卡这种车型,如今都开始玩起新能源了,在此次的上海车展上,长城全新打造的中国首个6X6超级越野平台,与超境共创的长城炮首款6X6车型CYBERP!CKUP进行了全球首秀。新车一经亮相,便被围得水泄不通,因为这款车确实太炸裂了。

       在外观设计上, 相当霸气,夸张的进气格栅加上车身侧面,单边三个轮胎的配置,看上去充满了视觉冲击力,整个一个赛博朋克的霸气风格,你就说谁看了谁不迷糊吧。

       当然,这款车最厉害的不仅仅是他的设计,还在于它的产品实力,因为新车是基于中国首个6X6超级越野平台打造的产品,实现3轴6驱布局,标配5把电控差速锁、氮气减震器。用非承载高扭转刚度车架,匹配前双叉臂独立悬架+中/后五连杆整体桥悬架以及33寸超大越野轮胎。

       并且,在车身材质上,新车的发动机盖、龙门架等零部件使用高强度、低重量的碳纤维材料,同时满足整车造型完整度及皮卡总质量3.5吨法规要求,可以说CYBERP!CKUP的出现,不仅展现出了了长城汽车的技术实力,还向全球宣告了中国车企在6×6平台上的建树,当然,在面向大众消费者的市场,长城炮同样也进行了技术创新和产品投放。

       为消费者带来了Hi4-T越野超级混动架构以及长城炮N2底盘,前者具备强劲新能源动力及超低能耗的同时,更具备强大的越野和可靠性基础,可以说是现阶段皮卡新能源化最优解决方案。而后者具备强大的越野实力,全系标配博格华纳4A+MLOCK四驱系统,配合后桥电控牙嵌式差速锁,无惧崎岖恶劣路况。离地间隙235mm,最大涉水深度800mm,可选装能独立供油双油箱,综合续航里程超1000km。

       在产品上,为消费者带来了2023款乘用炮,其中汽油车型官方指导价为12.68万元-15.98万元,柴油车型官方指导价为13.38万元-16.68万元。新车首创搭载全自动泊车系统。内饰用大面积软质包覆,搭载7英寸彩色液晶仪表+12.3英寸智联触控屏双悬浮设计,在科技感和豪华车上,完全不输于SUV以及轿车一类的乘用车产品。

       在配置上,新车的L2+级智能驾驶功能在原有ACC自适应巡航、并线等功能的基础上,新增交通拥堵、智能过弯等诸多智能配置,同时新车还支持远程车辆控制、语音交互、整车FOTA升级。更支持手机蓝牙钥匙、车载微信、全民K歌、抖音短等;动力方面,新车搭载2.0T+8AT动力组合,匹配五连杆后悬架及TOD智能四驱,基本上能应付绝大部分的路况。

       当然,在这场新能源技术盛宴上,长城汽车还为消费带来了基于Hi4-T越野超级混动架构打造出中国首款大型高性能混动皮卡——山海炮PHEV、山海炮HEV车型,新车搭载2.0T+9HAT混动系统,拥有“发动机和电机并联模式、高度智能的能量管理、更安全的全地形适应能力”三大优势。

       其中,山海炮PHEV搭载2.0T+9HAT混动系统,其综合功率300kW,综合扭矩750N?m,综合续航900km百公里加速时间仅需6.9秒。在纯电续航上,山海炮PHEV的长续航动力电池总电量达到37kWh,可满足110km纯电续航,900km综合续航。为降低冲击托底风险,电池布置车架上方,还支持3.3kW对外放电。此外,新车还配备全新一代智能适时四驱、9种驾驶模式,提供包括越野巡航、坦克转弯、专属越野应用定制等越野功能。

       而山海炮HEV同样基于Hi4-T越野超级混动架构打造,搭载2.0T发动机及9HAT变速器,拥有255kW的综合功率和648N·m的综合扭矩。城市拥堵工况下,山海炮HEV通过电机,直接驱动车辆蠕行前进,大大降低堵车时的油耗,结合高效率的能量回收系统,城市工况油耗全面超越了传统的柴油动力车型。

       除了更面向于大众的皮卡车型,长城炮还推出了其他更具个性的定制化改装车型,在此次上海车展上,也进行了亮相,其中包括基于全新N2底盘打造的山海炮旅居车,以及龙弹、火弹单排等车型,他们的出现,也进一步丰富了人们对于皮卡产品进一步的想象。

写在最后

       作为皮卡品类中,最早吃“螃蟹”的车企之一,长城皮卡已连续25年销量第一,在全球积累了良好的口碑,拥有庞大的用户基础,并且,长城炮在上市三年多的时间中,销量已突破40万台,成为首个突破40万台的中国高端皮卡品牌,在3月份,长城炮的全球销量就达到了14470台,累计31个月销量过万,蝉联皮卡销量冠军。可以说,走向全球化的长城炮,已经成功了一大半了,相信未来会有着更出色的表现。

       本文来自易车号作者C家车探,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       凭借出色的实用性和不错的道路通过性,皮卡车型赢得了许多消费者的青睐;但是皮卡车型由于油耗较高,不够环保,让喜欢的消费者,购车前是犹豫再三。

       面对这样的市场环境,皮卡车企们也开始推出新能源皮卡车型,比如长城和江铃汽车就分别推出了长城炮新能源和域虎EV。

       那么,这两款纯电动皮卡车的产品表现如何呢?

长城炮新能源

厂商指导价:25.18-26.78万元

一句话点评:沿用燃油车设计,分为长轴和短轴

       燃油版长城炮,在皮卡界堪称热门车型;这也让不少消费者对长城炮新能源寄予了厚望。

       这款电动皮卡沿用了燃油版车型的设计,大尺寸格栅,搭配两侧多边形的车灯和梯形进气口,看起来比较硬朗霸气。

       车侧部分,这款电动皮卡轮眉设计突出,配合大尺寸轮毂以及超高的离地间隙,具有一定野性。

       值得一提的是,长城炮新能源离地间隙、离去角、接近角等是向燃油版车型看齐的,也就是说,这款电动皮卡的道路通过性也是比较强的。

       空间尺寸上,长城炮新能源分长轴和短轴两种,轴距分别是3230mm和3470mm,乘坐空间和储物空间表现都算不错。

       内饰部分,这款电动皮卡没有用外观一样狂放的造型,用料以舒适性为主,不过这款电动皮卡的智能互联配置比较单一,智能驾辅功能也不算丰富。

       动力方面,长城炮新能源的最大输出功率为150kW,峰值扭矩达到了300N·m,表现不输给一些2.0T车型。另外,这款电动皮卡的最高续航里程为405km,可以覆盖用户的日常出行需求,但优势不大。

域虎EV

厂商指导价:31.68-38.38万元

一句话点评:最小离地间隙225mm,搭载T-Box 江铃智行系统

       与长城炮新能源一样,域虎EV也是基于燃油车型打造而来:这款电动皮卡沿用了域虎7的整体外观设计,设计风格硬朗;车身侧面来看,域虎EV的前后微微凸起的轮眉配合深色货厢龙门架,视觉上颇具越野气息。

       与此同时,域虎EV搭载了8寸多媒体显示屏、多功能方向盘、人体工学真皮座椅、自动恒温空调、电力助力转向系统等配置,致力于打造比较舒适的轿车化驾乘感受。

       在智能互联配置方面,这款电动皮卡全系标配T-Box 江铃智行系统,提供了车辆位置监控、远程开闭锁、车况查询、自助诊断等功能。

       动力部分,域虎EV搭载了集成式电驱后桥,百公里加速时间最快为11.3s,不算强劲,但这款电动皮卡的最小离地间隙225mm,满载最大爬坡可达35%,能轻松通过各种路段及障碍。

       另外,域虎EV用了宁德时代新一代电池包,可在-30℃-50℃环境下稳定工作,并标配ABS+EBD、倒车雷达、胎压监测等安全功能。

电动皮卡,值得入手吗?

       坦白来说,长城炮新能源和域虎EV的智能互联配置和驾辅配置表现,确实不如同价位的其他新能源车,而且这两款电动皮卡的价格偏高,这些因素叠加起来,注定了它们现阶段不可能是主流车型,它们依然还是属于小众车型。

       那么,显然易见,会买这两款电动皮卡的用户,大多数生活在限牌限号的一线城市,同时喜欢越野,而且家里已经有了第一辆车,电动皮卡更多是他们的“大玩具”。

       如你不生活在一线大城市,你要买一款能越野能载货的皮卡,肯定会选择价格更实惠,实用性更强大的燃油皮卡车,而不是电动皮卡。

       在这样的大背景下,就注定了以长城炮新能源和域虎EV为代表的电动皮卡不会有太高的销量,目前的市场前景,不能算是很乐观。

结束语

       如果你拿二三十万元的新能源SUV、轿车的标准来看待长城炮新能源和域虎EV,会发现这两款电动皮卡的配置表现一般,性价比不突出,而且没有带来高级感。但是对部分生活在一线城市的越野玩家来说,这两款电动皮卡还是可以较好地满足他们的越野用车需求。

       但我们也得承认,从目前的市场环境来看,长城炮新能源和域虎EV这类电动皮卡依然还是小众车型,市场销量短期内预计不会有太多增长。那么,你会考虑选购一款新能源皮卡吗?为什么呢?

       本文来自易车号作者二师兄玩车,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

       今天关于“炮新能源皮卡”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解,您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息,请随时告诉我。我将竭诚为您服务。