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新能源汽车十二五规划_新能源汽车十二五规划方案
ysladmin 2024-07-18 人已围观
简介新能源汽车十二五规划_新能源汽车十二五规划方案 下面,我将以我的观点和见解来回答大家关于新能源汽车十二五规划的问题,希望我的回答能够帮助到大家。现在,让我们开始聊一聊新能源汽车
下面,我将以我的观点和见解来回答大家关于新能源汽车十二五规划的问题,希望我的回答能够帮助到大家。现在,让我们开始聊一聊新能源汽车十二五规划的话题。
1.未来新能源汽车的发展趋势具体是怎样的?
2.东风汽车有限公司的事业
3.新能源电动汽车发展趋势
未来新能源汽车的发展趋势具体是怎样的?
未来新能源汽车的发展趋势将会大步前进,有望取代燃油汽车。一、新能源汽车发展迅速,
据公开数据显示,2020年上半年中国新能源汽车出口3.69万辆,同比增长140.7%;出口额11.02亿美元,同比增长271.6%;纯电动汽车出口2.15万辆,增幅为136%;出口额3.63亿美元,同比激增1122.9%。
二、新能源汽车的发展前景,
在能源和环保的压力下,新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。如果新能源汽车得到快速发展,以2020年中国汽车保有量1.4亿计算,可以节约石油3229万吨,替代石油3110万吨,节约和替代石油共6339万吨,相当于将汽车用油需求削减22.7%。
结合中国的能源状况和国际汽车技术的发展趋势,预计到2025年后,中国普通汽油车占乘用车的保有量将仅占50%左右,而先进柴油车、燃气汽车、生物燃料汽车等新能源汽车将迅猛发展。
新能源汽车发展的建议:
1、目前新能源汽车市场尚处于发展初期,在行业标准和规范等方面还不够完善,消费者对电动车的质量与安全问题还有更高期待。这也倒逼新能源汽车领域加速变革,实现行业的良性发展。
与此同时,也要加强高水平的国际开放合作,推动全球协同创新,让中国和各国一起,共同推动建设清洁美丽世界。
2、促进新能源汽车市场的发展,要强化创新驱动,瞄准技术制高点,企业要在个性化定制方面下功夫,推动品牌建设,要不断优化产业发展环境,推动新能源汽车市场健康有序发展。
以上内容参考百度百科-新能源车
东风汽车有限公司的事业
备受瞩目的十七届五中全会18日闭幕,会议审议了《中央关于制定国民经济和社会发展第十二个五年规划的建议》。在业界,一个普遍的共识是,大力培育和发展战略性新兴产业将被明确为“十二五”规划编制的重点之一,相关产业的发展方向、战略重点和重大举措也将随之确定。
节能环保、新一代信息技术、生物、高端装备制造、新能源、新材料和新能源汽车,这七大战略性新兴产业已经具有相当高的知名度;其政策层面的一举一动,亦成为资本市场投资的风向标。
新能源电动汽车发展趋势
2011年7月26日,中国最大的汽车合资公司——东风汽车有限公司(以下称东风有限)在北京发布2011—2015年“新中期事业”。该公司将在中国投资500亿元人民币,销售汽车由100万辆扩大到230万辆,销售网络由1400家扩充到2400家。在东风汽车公司“十二·五”战略规划下,东风有限突出科学发展主题,加快转变经济发展方式,通过产品和销售服务质量的不断提升、市场占有率的提高,在满足客户需求的同时,进一步强化竞争优势,以“倍受信赖”的品牌形象,致力成为行业全面领先的企业。同时,通过持续提升节能和环保技术,营造绿色、健康的环境,强化社会责任和义务,为中国汽车产业进步和社会和谐发展做出更大的贡献。
新中期事业将投入约30种新车型,其中,“启辰”新车型将在2012年开始销售,通过投产5款车型,到2015年期望销售约30万辆。在加快培育和发展新能源汽车方面,东风有限将新推出东风日产自主品牌电动汽车“启辰”。
针对中国汽车市场状况,新中期事业研究电动汽车的导入环境,继续在样板城市武汉市和广州市推进试点项目。同时,在新中期事业的执行中,将持续大力提升绿色环保产品质量和服务,支持国家环境不断改善和中国汽车行业健康发展,这也是东风有限一贯遵循的社会责任与义务。
新中期事业还将在提升生产能力方面不断发力,以达成销售目标。其旗下的东风商用车公司在湖北省十堰市的中重型商用车新工厂已竣工投产;股份公司在江苏省常州市建设的小型商用车新工厂即将竣工;还有东风日产乘用车公司在广东省广州市花都第二乘用车工厂也将在2012年竣工投产。加之在郑州日产第二工厂和其他现有工厂生产能力增强的合力下,以保证到2015年230万辆销售目标的实现。
此外,为了使国产化率进一步提高,发动机、变速箱等动力总成也将建设新工厂。这些新工厂的建成和生产能力的不断提升,将会为该公司未来健康、持续、快速的发展,提供强有力的支撑。
东风有限总裁中村公泰表示,东风有限“1中期事业”的销售目标已经提前2年达成。这是东风和日产两个企业文化良好融合的结晶,也是东风有限为了满足客户、员工、供应商等所有利益相关者需求而付出努力的结果。我们将进一步强化东风有限品牌形象,在期望进一步“强势增长、优化运营”的同时,注重环境保护,强化社会责任,为中国社会的健康和谐发展做出贡献。对于“提高经营品质”、成为“倍受信赖的企业”等这些经营指标的实现,是东风有限今后继续努力的目标,并希望成为扎根于中国社会的企业。
从合资到合力,从合心到和谐,东风有限取得了年销百万辆、年销售收入过千亿的业绩,缔造了极具竞争优势的强大实力。
2003年11月24日,东风有限在北京正式发布了“2中期事业”,制定出“强势增长、优化运营、公司学习”的发展战略,公司年汽车销量从2003年合资初的29.8万辆,到2008年年销汽车达70万辆,销量翻番,顺利完成第一个中期事业的经营任务。
2008年5月28日,东风有限再接再厉,在北京又发布了第二个中期事业--“1中期事业”,2010年东风有限年销售127.5万辆,增幅达30%左右,五年的事业在不到三年内高质量完成。
公司成立八年来,东风和日产的合作越发紧密默契,实现了创造价值、持续共赢的目标,并焕发出强大的生命力。在为两个母公司健康、和谐、可持续发展提供强力支持的同时,其在中国的业务运营、社会贡献、社会责任履行及企业形象诸方面都得到中国公众的高度认可。
日产汽车公司总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩表示,东风有限的良好发展,成为日产汽车公司在全球汽车事业中最强有力的支撑。中国市场取代美国成为日产汽车在全球销售的最大市场,这与东风有限全体员工的一致努力是密切相关的,我们应该表示感谢和敬意。日产汽车公司将以良好的势头,迈进新的发展阶段。今后我们将继续加强与值得信赖的东风集团的紧密合作,保持双赢互利的关系,履行社会责任和义务,共筑中国汽车产业发展的美好未来。
东风有限董事长徐平指出,东风有限新事业的制定与发布,是在东风汽车公司“十二五”发展战略和日产汽车公司新的发展战略框架下、突出科学发展主题和加快转变发展方式、在全面系统考虑加快结构调整、着力提升国际竞争力的基础上制定出来的具有挑战性的事业。八年来东风有限取得的成绩是优异的,也是可喜可贺的。为加快东风有限更好、更快、持续、稳定发展,东风公司将继续给予东风有限最大的支持,帮助其达成新的发展目标。同时,也希望东风有限经营团队坚定信心,广泛凝聚各方力量,全面实现新事业。
东风汽车公司董事长、东风有限董事长徐平、日产汽车公司总裁兼首席执行官卡洛斯·戈恩、东风汽车公司总经理朱福寿以及东风有限总裁中村公泰等领导出席了发布会,东风有限副总裁童东城主持发布会。
目前新能源汽车的发展越来越好,这让我们基本上看到了新能源汽车行业的光明前景。我们也来看看新能源汽车的发展。朋友真的了解新能源汽车吗?我想有很多朋友对新能源汽车只是肤浅的了解,所以今天的汽车编辑就为朋友们简单介绍一下新能源电动车的发展趋势。新能源电动汽车发展趋势:新能源电动汽车
新能源电动汽车,英文:(新能源电动汽车)新能源电动汽车的组成包括:电驱动及调节系统、驱动力传递等机械系统、完成设定任务的工作装置等。
电动驱动和调节系统是电动汽车的核心,也是与内燃机汽车最大的区别。电动驱动调节系统由驱动电机、电源和电机调速装置组成。电动汽车的其他装置基本上与内燃机相似。
新能源电动汽车发展趋势:发展规划
自2009年1月起,中国启动新能源汽车&ldquo城市里的一万辆汽车。推广项目的关键是通过提供财政补贴,三年内每年开发10个城市,每个城市将推出1000辆新能源汽车进行示范运营,到2012年使全国新能源汽车运营规模占汽车市场份额的10%。截至目前,覆盖的城市数量已从北京、上海、重庆等一三个城市扩大到25个。
截至目前,25个试点城市节能新能源汽车保有量已超过1万辆,其中私人购买新能源汽车1000多辆,建成充换电站近100座,建成充电桩4500多个。示范运营总行程已超过3.3亿公里,对节能新能源汽车技术进步和产业发展起到明显推动作用。
时间价值&ldquo“十二五”规划;规划第一年,25个试点城市新能源汽车发展规划以多种形式、多渠道发布。有鉴于此,第一电力网收集了大量信息,并进行大规模调查,为读者提供信息。
北京
据北京汽车工业有限公司;“十二五”规划;发展:2015年北京在用纯电动汽车达到10万辆,以乘用车为主。北京依托BAIC和长安的新能源汽车生产基地,其中长安有30万个新能源汽车基地。BAIC有15万辆,包括米地电动车、C70、C30等京牌纯电动车。燕京大学新建1万个新能源客车基地。
此外,中还有一系列针对电动汽车的优惠政策。据了解,消费者购买纯电动汽车时,不仅将享受与深圳市同等水平的优惠补贴,还将享受“不抽奖、不限购、不缴税(国家缴纳)”的特殊优惠待遇。
根据国家电网北京公司规划,五年内建成以256个充换电站为框架、210个配电站为网点的智能充换电服务网络,满足各类电动汽车的充换电需求。
天津
根据天津滨海新区规划。“十二五”规划;期间,将加快发展商用车、专用车、专用车和高档客车;聚焦纯电动汽车,提升新能源汽车集成发展水平,重点支持关键零部件和核心技术的研发和产业化。
2015年新能源汽车产能未知。一汽李霞至少投资3.5亿元,推动电动乘用车量产。车型基于自主研发的2011款VezV1平台,并衍生出轿车车型。以杨蓉为后盾的天津正道与江淮汽车签署《节能环保新能源汽车项目合资合作意向书》,总投资约300亿元,至今仍充满悬念。
上海
2015年新能源汽车规划产能30万辆,2012年率先达到10万辆。努力突破电池、电机、电控等关键核心技术。,持续开展燃料电池汽车技术研发和规范制定,力争成为我国技术领先、产业集聚、应用规模初步形成的新能源汽车基地。荣威750混动车推出后,重点车型将在2012年投产荣威550强混动车和可节油50%的纯电动车。
广东省
根据&ldquo广东新能源汽车产业发展现状:“十二五”规划;规划&rdquo&ldquo广东省新能源汽车发展现状及下一步工作推进&现状;珠海市&ldquo新能源汽车产业发展规划(2013~2020年)&rdquo和其他文档,依赖于&ldquo由珠海本地企业获得;产学研新能源汽车产业化基地&现状;以整车为龙头,巩固电池、电机、电控三大部件的R&D化、产业化,实现新能源汽车综合产能突破20万辆,力争累计产销量达到5万辆。初步建立适应电动汽车发展要求的配套设施网络、产业支撑体系和政策环境。
新能源电动汽车发展趋势:优势
电动汽车是指以车载电源为动力,由电动轮驱动,满足道路出行和安全法规各项要求的车辆。它利用储存在电池中的电能来启动。有时12或24节电池用来开车,有时更多。
无污染,噪音低。
无内燃机电动车产生的废气不会造成尾气污染,非常有利于环保和空气体净化,几乎&ldquo零污染。。众所周知,内燃机和汽车尾气中的CO、HC、NOX、颗粒物、臭气等污染物经过发展变化成为酸雨、酸雾和光化学烟雾。电动车没有内燃机造成的噪音,电动机的噪音比内燃机小。噪音对人的听力、神经、心血管系统、消化、内分泌和免疫系统也有危害。
高能效和多样化
对电动汽车的研究表明,其能效已经超过了汽油动力汽车。特别是在城市,汽车走走停停,行驶速度不高,电动车更适合。电动车停了就不耗电了。在制动过程中,电动机可以自动转换成发电机,这样制动减速时的能量就可以通过。有研究表明,同样的原油经过粗炼后送到发电厂发电,然后充入电池,再由电池驱动汽车。其能量比汽油提炼后的能量高,再由汽油机驱动汽车,有利于节约能源,缩短二氧化碳排放。
另一方面,电动汽车的应用可以有效缩短对石油的依赖,将有限的石油用于更重要的方面。充入电池的电能可以从煤、天然气、水力、核电、太阳能、风力、潮汐等能源转换而来。此外,如果电池在夜间充电,可以避免用电高峰,有利于平衡电网负荷,缩短成本。
结构简单,维修方便
与内燃机相比,电动汽车结构更简单,旋转和传动部件更少,维护工作更少。使用交流感应电机时,电机无需维护,更重要的是电动车操作简单。
动力成本高,行驶里程短。
目前电动车在技术上还没有内燃机车完善,尤其是电源(电池)使用寿命短,使用成本高。电池储能小,一次充电后续航里程不理想,电动车价格相对较高。但从发展的角度来看,随着科技的进步和相应人力物力的投入,电动汽车的问题将逐步得到解决。扬长避短,电动汽车将逐渐遍布全国,价格和使用成本肯定会下降。
支持发展的电网技术
作为分布式储能单元接入电网的关键技术和调控策略的电动电池更换站的运行特点;电池梯的筛选原则、分组方法和系统方案;更换站内多用转换器;更换站场和储能站的综合监控系统;置换站与储能站一体化示范工程。
电动汽车充电需求特征与大规模电动汽车向电网充电的关系;汽车有序充电法规管理系统:汽车电动有序充电测试系统。
电动汽车与电网互动的调控策略及关键技术:电动汽车智能充放电电机、智能车载终端以及电动汽车与电网的交互协调调节系统;电动汽车与电网相互作用实验验证系统:电动汽车充放电设施检测技术。
电动汽车充放电新技术:电动汽车智能充放电调控策略及巡检技术:充电设施与电网互动运行关键技术。
大型电动汽车的电池更换技术、计量充电技术和资产管理技术;充电设施运营的商业模式;基于物联网的智能充换电服务网络运营管理系统建设方案。
支持电池续航和旅行的电池技术
目前很多新能源汽车的电池仍然是传统的铅酸电池,在重量、存储容量、安全系数等方面似乎与新能源汽车的初衷基本相悖。因此,如果不能突破汽车电储能技术的瓶颈,开发出划时代的产品,就无法真正让新能源汽车得到广泛应用。现在这个发展水平,可以参考特斯拉电动车,技术上同比先进。它可以通过整合机箱和电池来缓解这个矛盾。当然,特斯拉电动车在安全系数等其他方面也有很大的疑虑,所以并没有得到广泛的销售。
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好了,今天关于新能源汽车十二五规划就到这里了。希望大家对新能源汽车十二五规划有更深入的了解,同时也希望这个话题新能源汽车十二五规划的解答可以帮助到大家。
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