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别克昂科威内饰图片_别克昂科威内饰图片大全
佚名 2024-05-23 人已围观
简介别克昂科威内饰图片_别克昂科威内饰图片大全大家好,今天我想和大家分享一下我对“别克昂科威内饰图片”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来探讨吧。1.剑指豪华SUV,售价28万的昂科威S艾维亚值得买吗?2.售价24.99万元,配适时四驱系统!别克昂科威S新增车型上市3.别克昂科威通风座椅怎么
大家好,今天我想和大家分享一下我对“别克昂科威内饰图片”的理解。为了让大家更深入地了解这个问题,我将相关资料进行了整理,现在就让我们一起来探讨吧。
1.剑指豪华SUV,售价28万的昂科威S艾维亚值得买吗?
2.售价24.99万元,配适时四驱系统!别克昂科威S新增车型上市
3.别克昂科威通风座椅怎么开,昂科威座椅通风按钮标识
4.后百万销量时代,全新别克昂科威能否再度惊艳市场?
5.别克昂科威内饰按键说明(昂科威中控按键操作图)
剑指豪华SUV,售价28万的昂科威S艾维亚值得买吗?
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今年7月上市的别克昂科威S,作为别克品牌最新全球战略车型售价区间为21.99万元?-27.99万元,共推出包括?昂科威S和昂科威S艾维亚在内的四款车型。顶配的昂科威S艾维亚更具代表性,除了外观装饰套件和豪华的内饰材质外,更带有可变悬挂和智能四驱系统。而这次我们就来试驾一下这辆最新的中型SUV到底是不是噱头。
动感干练的前脸
首先看看昂科威S艾维亚的外观。其采用全新别克SUV家族设计语言,长引擎盖、短后悬、长轴距的设计也营造出了更低、更宽、更动感的车身姿态。全新家族化飞翼格栅,展翼型日间行车灯,两侧拉丝工艺处理的进气口,带来了更富现代感与档次感的视觉效果,较以往的别克车型一下子年轻了不少。吸引眼球的Matrix?Pixel智能像素大灯,远近光一体式模组可实现独立分区照明,提供10种智能照明模式和“迎来送往”动态灯光秀功能,不仅造型更加美观,并且极大提高行车安全。
侧面与车尾同样精致
车身侧面采用了充满张力的雕塑曲面,Z型腰线和贯穿头尾的线条进一步增强运动气息,超大的20寸轮毂及更宽的车身,营造出蓄势待发的车身姿态。车尾同样融合了雕塑美学和与前脸相呼应的展翼型全LED尾灯,动感精致。
豪华内饰是别克的强项
豪华内饰一直是别克品牌的强项,这在昂科威S身上更值得让人仔细品评一番。昂科威S的内饰使用钢琴烤漆工艺和软性真皮材质包覆,辅以双缝线彰显细节品质;按键以及电子排挡采用镭射雕刻和镀铬工艺。车内中控屏幕角度向驾驶员,所有按钮都触手可及,通过10寸高清触屏、8寸高清液晶仪表、HUD平视显示和高清流媒体后视镜,为驾驶者呈现所有信息。真正做到科技感满满却不失豪华与品位。
乘坐空间充裕
昂科威S得益于横向宽体的设计,前后排头部及膝部空间非常充裕,加上1.2㎡两片式超大同级最大尺寸全景天窗,为车内乘员带来了开阔的视觉感受;车子的行李箱空间可从366L灵活扩充至1444L,充分满足用户的多样化需求。另外提及一下,前排没有问题,只不过后排的坐垫建议还能做得更宽大一点,还有就是后排座椅靠背不能调节。
主动降噪等舒适性配置
昂科威S全系标配ANC主动降噪功能,昂科威S艾维亚更配备了9扬声器的Bose音响。全系标配带纳米级防护PM2.5空调滤芯,高配车型还支持AQS空气质量控制系统和车内负离子空气净化系统。
动力总成
全系配备Ecotec?2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱,最大功率174kW(237马力),最大扭矩350牛·米。不仅拥有最快7.5S的百公里加速能力,并能在时速90km以内切入9挡,这台2.0T发动机不仅满足了国VI标准,还搭载了可变缸技术,实现性能和油耗兼顾。
底盘配置值得关注
底盘方面是昂科威S真正达到豪华SUV标准的地方,同级唯一五连杆独立后悬架,采用液压衬套与车身四点式连接,能有效提升行驶品质小震动,铝制后转向节、空心稳定杆等轻量化设计,带来更加精准的操控表现。昂科威S艾维亚的FlexRide四模式自适应驾驶系统,提供舒适/四驱/运动/越野四种模式,能在各工况下带来不同的驾驶乐趣。
主动悬架与四驱系统
昂科威S艾维亚装备的智能全路况四驱系统,不仅可以控制前后桥的扭力分配,同时还可以实现左、右后轮扭矩在100:0-0:100之间调节,在车辆转向以及激烈驾驶时,使过弯变线更安全稳健。同级唯一的CDC主动式悬架,可每秒扫描路面100次,并根据各种路况环境实时调整悬架阻尼,大幅提升行驶品质与操控体验。
主动安全与智能泊车
在主动安全方面,昂科威S配备了达到L2级别的12项智能驾驶辅助技术,首次搭载APA?全自动智能泊车系统,在12个超声波雷达与APA模块的助力下,实现转向,刹车,换挡和加速过程全部自动控制。
开起来到底怎么样
谈谈驾驶感受,这款车动力来得很直接,没有拖泥带水的感觉。只要轻踩油门踏板,9AT变速箱能时刻保持在你需要的档位。方向手感并不是像现在一般SUV车型一味的轻,而是偏重带有一定的手感,仿佛驾驶着一辆运动型轿车。NVH的表现因为有降噪的加入肯定是不错的,但时速上去以后还会有一些明显的路噪及胎噪,且还是能感受到轻微的车身共振。
车子的过弯极限很高,能感觉到车身很整和扎实。在舒适与运动模式间切换,能感觉到昂科威S艾维亚的可调悬挂的改变还挺明显,运动模式下明显紧绷不少,而舒适模式下则有点传统美式豪华车的柔软。
总结
昂科威S艾维亚在颜值、质感、驾控和安全等方面给我留下了深刻的印象,作为一款价格在28万内的中型SUV,昂科威S的车身底盘和动力总成、安全配置等都树立了中型SUV的标杆,更能凭借艾维亚高端车型与豪华SUV一较高下。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
售价24.99万元,配适时四驱系统!别克昂科威S新增车型上市
别克ENVISION的中文名为“昂科威”,是通用汽车全球全新一代战略车型。2014年8月28日上汽通用旗下SUV车型别克昂科威在成都车展开幕的前夕正式首发亮相。昂科威搭载2.0T发动机,匹配6速自动变速箱。
2020款别克昂科威除采用别克SUV家族最新设计语言外,还搭载迭代升级的别克eConnect 2.0互联技术,并对驱动系统和科技配置进行优化升级。
扩展资料:
2020款别克昂科威搭载别克eConnect 2.0互联技术,支持包括Super ID个人账号、远程升级、微信音乐及位置下发、云端智能语音交互、车队等车联功能,为消费者提供丰富的“云”应用,配合配合每年100G“OnStar安吉星4G车联应用免费流量”服务,开启更加高效友好、智能便捷的车联体验。
百度百科-别克昂科威
别克昂科威通风座椅怎么开,昂科威座椅通风按钮标识
早在2014年别克昂科威便登陆中国市场,至此国内中型SUV领域又多了一款实力强劲的选手。时隔多年以后,昂科威的衍生车型——?昂科威S正式上市,新车除了带来更加运动、年轻化的外观设计,而且还针对内饰和动力总成进行全面升级。近日,我们从上汽通用官方获得消息,别克昂科威S新增一款四驱版本车型,命名为652T四驱豪华型,官方指导售价为24.99万元。在早期昂科威S旗下共有4款不同配置车型,新车型的上市,无疑给消费者提供了更多的可选性。
外观方面,新增车型与其他版本的车型保持一致,采用别克家族全新的设计语言,营造出强烈的运动风格。前脸装备大尺寸盾形进气格栅,中网内部由多条横置镀铬饰条组成,并且配有家族化的“飞翼式”设计元素,整体的辨识度很高。车头两侧采用造型犀利的大灯组,全系车型标配LED远/近灯光源。
尺寸方面,新增车型长宽高分别为4662mm*1883mm*1631mm,轴距为2779mm。车身侧面使用丰富的腰线设计,在视觉效果上要显得张力十足。车尾处采用造型狭长的尾灯组,与前大灯组相呼应,点亮后效果出众。
内饰方面,新车继续使用环抱式的座舱布局,中控台朝向驾驶员一侧。中控搭载10英寸的触控液晶屏,支持车联网和语言识别控制系统,提升车内的科技氛围。三幅式的多功能方向盘,使用真皮材质包裹,帮助握感的提升。
配置方面,新增车型提供胎压显示、车道偏离预警系统和车道保持辅助系统,以及主动刹车/主动安全系统。在舒适性配置上,配备的有翻毛材质的座椅、前排座椅加热等功能。相比两驱豪华型来说,实用性的配置更加丰富。
动力部分,新车继续搭载2.0T涡轮增压发动机,最大功率为174kW(237Ps),峰值扭矩350N.m。值得一提的是,昂科威S搭载的这台2.0T可变缸涡轮增压发动机,还获得了“中国心”十佳发动机的称号。传动系统,与之匹配的是9挡手自一体变速箱。此外,新车还提供适时四驱系统,来提升对复杂路况下的通过性。
小结:从车型的定位来看,652T四驱豪华型是昂科威S四驱版本的入门车型,在指导价上比652T两驱限量S运动版便宜一万元。新车型的配置比较丰富,且配有四驱系统,可选性还是很高的。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
后百万销量时代,全新别克昂科威能否再度惊艳市场?
别克昂科威的座椅通风按钮位于中控区域,即设计人员用风扇向座椅内注入空气。空气从椅面上的小孔中流出,实现通风功能。乘客坐在座椅上时,身体后部与椅面紧密接触,接触部分空气不流通,不利于汗液的排除,会使人体感到不舒服。通风功能有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境,即使长时间乘坐,身体与座椅的接触面也会干爽舒适。 昂科威内饰整体上采用了双色搭配,中控台采用了大理石纹的饰板。车内采用了蓝色的氛围灯,在挡把、杯架、多功能按键等多个地方都采用了镀铬装饰。别克昂科威还配备了全景式天窗。中控部分采用了非对称设计,配备了一款8英寸的液晶显示屏。别克昂科威内饰按键说明(昂科威中控按键操作图)
今年四月份,别克昂科威取得了中型SUV市场销量排行第三名的成绩,与冠军大众途观L相差两千多台。其实,目前昂科威的月销量都稳定在1万台以上,固然不俗,却无法与其巅峰时期相较。曾经的昂科威月均销量在3万台以上,创下年销27.5万台的记录,上市五年综合销量已经超过百万,着实是风头无两。
2020款别克昂科威百万纪念版
但自2019年以来,别克昂科威的销量就开始滑坡,丰田、大众重新占据了中型SUV市场的主导权。这其中不乏车市大环境不景气、同级竞品丰富的原因,却也与昂科威自身产品力不再突出有关。在这样的背景下,新一代昂科威终于在海外亮相。结合此前在国内曝光的昂科威S车型,应该很快就能国产。新车颜值大提升,在尺寸、动力等方面也都有所改动,不知能否再度惊艳市场?今天,疆哥就来跟大家一起来看一下。
国产昂科威S申报图
首先从外型来看,新一代昂科威采用了更为年轻化的设计风格,飞翼式镀铬饰条贯穿前脸格栅,与两侧犀利的大灯组相衔接,搭配造型独特的雾灯组,前脸颇具视觉冲击力,看起来还有几分“小号昂科旗”的感觉。
全新别克昂科威
现款别克昂科威
别克昂科旗
同时,新车采用了更为锋利的车身线条,勾勒出时尚动感的车身造型。新一代昂科威的长宽高分别为4662/1883/1631mm,轴距达2779mm,相较现款车型增加了宽度和轴距,高度降低后整车看起来更为扁平、运动化。
全新别克昂科威
现款别克昂科威
尾部设计依然饱满,可以称得上是“翘臀”,相比于现款,尾灯更加修长扁平,与车头设计相呼应。排气口造型也进行了重新设计,造型更加时尚。
全新别克昂科威
现款别克昂科威
内饰方面,新车目前还未曝光相关信息,但结合别克旗下现有新车来看,新车有望搭载HUD抬头显示、全景影像、10英寸液晶屏等配置,并配备行人监测、车道偏离预警、自动泊车辅助、车道保持等功能。此外,新车后续还将推出Avenir版本车型,用美式豪华理念提升用户的驾乘体验。
现款别克昂科威内饰
别克昂科旗内饰
最后在动力部分,申报信息显示新一代昂科威将搭载一台型号为LSY的2.0T发动机,最大功率为174kW,相较现款2.0T车型的191kW有所下调。传动方面,预计匹配通用9AT变速箱。新车后续应会推出入门版车型以拉低门槛,但是否会延续现款车型的1.5T发动机还不得而知。如果换成君越、君威同款的1.3T三缸机的话,恐怕前景不容乐观。
综合来看,新一代别克昂科威目前曝光的各方面产品力都没有明显短板,尤其是提升后的颜值,相信足以俘获不少粉丝的心。从申报图来看,新车的尾标为Envision S,这表明新车有望采取全新命名或是与现款昂科威同堂销售。
无论如何,别克昂科威入市多年,在市场基础和用户口碑方面都有所积累,只是近几年随着同级竞品的崛起,其也渐渐走下神坛,在消费者心目中的印象淡薄了不少。那么,换代之后的昂科威,面临的是怎样的市场局势呢?
时下的中型SUV市场,大众途观L/探岳、丰田汉兰达、本田冠道等竞品都是昂科威的老对手了。相较之下,这些产品在品牌、空间、动力等方面都各具优势,好在昂科威凭借突出的“性价比”也不会落于下风。然而,真正需要警惕的,还是市场中不断到来的新选手。
比如,本田CR-V将于今年迎来中期改款,同时市场中多了本田皓影、丰田威兰达等新面孔,这些紧凑型SUV凭借出色的设计将向上抢夺一部分中型SUV的市场蛋糕。
此外,除全新汉兰达外,丰田后续还将引入全新SUV——Harrier,一款令许多人翘首以盼的车型……可见,如今别克昂科威面临的,是远比几年前更为激烈的竞争局势。
相较之下,别克昂科威固然有自身优势,如出色的颜值、有口皆碑的内饰格调、三大件等等,但丰田、大众的竞品也不逊色,甚至在品牌影响力上还更胜一筹。因此,疆哥估计,新一代昂科威的到来,有望增强别克在中型SUV市场的影响力,提振市场销量。但若想重现昔日辉煌,达到以往月销两三万台的水平,恐怕难度就高很多了。
最后还有一个需要考虑的问题,便是新车该如何定价。现款在售昂科威的售价区间为18.99-27.99万元,相较于途观L(21.88万元起售)、汉兰达(23.98万元起售)等竞品还是具有一定优势的。不过,美系车“上市初定价高,后续优惠大”的一贯策略已经给国人留下了深刻印象,即使昂科威的定价已经不算高昂了,消费者还是很可能持观望态度,坐等优惠。
这样一来,新一代昂科威的定价策略品牌方就要好好琢磨了。如何让消费者在其上市时便甘愿买账、并带动良好的市场效应?新一代昂科威还要突出什么卖点,才能在一众竞品中脱颖而出?新车的国产计划已经提上日程,我们届时见分晓!
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
别克昂科威中控按钮图示及车内钥匙说明
(1)中央控制按钮
1.车身电子稳定系统
系统默认开启,一般不建议关闭,除非下雨下雪等湿滑天气。
2.驻车雷达/图像
中控面板显示图像,雷达会有报警声。
3.前防撞系统(位于 方向盘 上)
当车辆离前方车辆太近时,系统会发出警报提醒驾驶员。如果驾驶员不采取行动,系统将自动停止车辆。
4.自动启动和停止
短暂停车时,发动机将关闭。一旦脚离开制动踏板,发动机就会再次点火。
5.内/外循环
内循环和外循环的区别在于,内循环中的空气体始终由车辆提供,而外循环则允许外/当交通堵塞、隧道等外部空空气质量不达标时,首选内循环。高速行驶时,每隔一段时间就要切换到外循环通风,防止空空气不新鲜,造成健康问题。
6.温度区域同步
温度同步功能只需要改变驾驶员 座椅 的温度,其他温度区也会随之改变。该温度区同步关闭后,可单独设置各温度区,满足不同位置乘客的需求。
(二)门钥匙
别克昂科威驾驶座车门:
①车窗锁定按钮
②一键车窗升降控制开关
③外 后视镜 调节开关(角度调节、折叠功能)
④中央锁按钮(门把手处)
(三)车顶按钮
①天窗开关
②主驱动阅读灯
③副驾驶阅读灯
④遮阳板开关
⑤带门的灯开关
好了,今天关于“别克昂科威内饰图片”的探讨就到这里了。希望大家能够对“别克昂科威内饰图片”有更深入的认识,并且从我的回答中得到一些帮助。