一汽奥迪a6l怎么样

一汽奥迪a6l怎么样

       感谢大家给予我这个机会，让我为大家解答一汽奥迪a6l怎么样的问题。这个问题集合囊括了一系列与一汽奥迪a6l怎么样相关的问题，我将全力以赴地回答并提供有用的信息。

1.奥迪A6L属于什么级别

2.奥迪A6L怎么样？求中肯评价

3.奥迪a6l怎么样

4.奥迪A6L值得买吗？来看看口碑怎么样

5.奥迪a6l性价比如何

6.奥迪A6L这款车怎么样？有没有车主能测评一下？

奥迪A6L属于什么级别

       C级

       奥迪A6L属于C级车。C级车多用于商务用途，因为空房间大，舒适，外观一般大气。而且这款车非常适合商务人士。而且价格在奥迪系列中也不算太高，是很多小中产家庭的选择。C级车，中大型车，或行政车，或行政车，一般轴距3.0米到3.1米左右，排量2.4升到3.2升。奥迪A6L的轴距为3012mm，判断车级的主要依据是轴距，所以奥迪A6L属于C级车，还有BMW5、奔驰E、红旗H7、丰田皇冠、别克派克大道等。都属于C级车。

汽车分级标准是根据轴距、排量、重量等来划分的

       A级：小型轿车，轴距2.3米至2.5米之间，如奥迪A1

       B级：中级轿车，轴距约在2.5米至2.8米之间，如奥迪A4

       C级：中大型轿车，轴距约在2.8米至3米之间，如奥迪A6L

       D级：豪华轿车，轴距一般均大于3米，排量基本都在3.0升以上，如奥迪A8L。现在的汽车轴距都是加长版，尤其是进入中国后，为了迎合中国人喜欢大空间的喜好特意加长，而奥迪A6L就是加长版车型，轴距3012mm，属于C级车范畴。

奥迪A6L

       奥迪A6L是第一款进入中国市场的奥迪车型，前身1988年引入国内的代号C3的第三代奥迪100。

       奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。2012年6月奥迪换代A6L上市，该车搭配35TFSI动力，外观好像就有那么一点像A4L全新版。

       2017年8月26日，奥迪A6L30周年年型亮相于2017成都国际汽车博览会，并且于该届成都车展正式上市。

       2019款奥迪A6L于2019年1月15日正式上市。售价区间为41.78-66.68万元。

       奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

       该企业品牌在世界品牌实验室（WorldBrandLab）编制的2012年度《世界品牌500强》排行榜中名列第七十五。

奥迪A6L怎么样？求中肯评价

       优点：

       动力足，配置高，科技感强。

       缺点：

       价格太高，保值率太低，不能被大众接受。

       外观：

       年轻运动而不失稳重。个人感觉这款A6一改之前A6在国人心目中的官车形象，尤其大灯很漂亮。

       内饰：

       无可挑剔的奢华，岑木内饰，打孔真皮，让人眼前一亮。

       空间：

       家用足够，后备箱也很大，装两个行李箱和一个儿童可折叠手推车都可以。

       配置：

       只有想不到，没有做不到。ACC自适应巡航很使用，也很安全。水杯加热效果不明显。座椅加热通风效果很好。座椅按摩力度有点小。最遗憾的一点就是没有自动泊车功能，作为顶配车型，没有这个功能有点说不过去。而且A6L的车身很长，进出停车位对有些用户来说，有点难度。

       动力：

       只要不上赛道，这款车就是王者。动力很足，换挡非常积极，轻踩油门的时候20千米每时的时候是D3档，45千米每时的时候换成D5档，试不出来换挡延迟。我一直在使用自动模式，平时很少用S档，平时开车，转速基本维持在1800转以下了。之前跑高速时候注意看了下车速和转速，1700多转的时候车速就到了100千米每小时，转速3200转就到了180千米每小时。动力非常足。可以说买了车不用磨合就能直接放心开，只要不飙车，转速很少上3000转。

       操控：

       车身比较长，但是有空气悬挂和可变转向比，再配合七速双离合，操控还是不错的。车速越高，空气悬挂就越硬，车身越低，高速过弯时有足够的支撑，不会出现明显车身倾斜。四驱系统更为出行保驾护航，即使雨雪天气，也无需担心轮胎打滑。低速时方向很轻，保证舒适，高速时，方向盘变重，指向性得到明显提升。这款变速箱和发动机的匹配性很好，猛踩一脚油门，变速箱就会很果断的降挡，即使在高速路上超车也无需使用换挡拨片降挡。唯一一点不太满意的地方就是感觉刹车有点绵柔，尤其刹车前段很绵柔，但是这样能保证乘坐的舒适性。

       油耗：

       比想象中要省油。综合油耗13~14之间，高速油耗9个油，120千米每小时定速巡航油耗7.6升每千米。

       舒适：

       舒适度无可挑剔。正常驾驶，没有换挡顿挫感。空气悬挂也很舒适。内部娱乐设施，也很高大上。高端配置也很丰富，坐在车上可以看电视，听音乐，还能享受按摩。

奥迪a6l怎么样

       A6L是奥迪品牌中一个非常重要的车型，而且在中国的消费市场一直都占据着一定的地位。

       很多人在考虑中大型豪车时，首先会想到奥迪A6L,搭载1.8T、2.0T涡轮增压发动机和3.T机械增压发动机，45 TFSI quattro 运动版及以上车型都是前置四驱，在动力及稳定性的表现上更佳了，外观和内饰方面依然保持着高水准

       奥迪A6L本身就是一辆豪华C级轿车，无非是曾经的官方用车给它赋予了一层神秘感，作为C级轿车奥迪A6L很实用，当然其它C级轿车乘坐感觉也非常理想，毕竟超长的轴距对于舒适性的提升是相当大的，C级车后排的空间不是B级车所能比的。

扩展资料：

       内饰氛围：

       全新奥迪A6L在内饰设计及材料选用等方面进行了大量的工作。根据调查，奥迪A6车型驾乘者的用车时间会超出平均水平，奥迪A6用户在长时间乘驾的同时更加需要轻松、舒适的驾驶氛围，而全新奥迪A6L的标准内饰已经能够充分满足这一需求。

       在此基础上，进一步提供Silhouette织物、Milano真皮和Valcona真皮，并辅以釉面黑色塑料、铝合金、岑木及棕色桃木等材质的装饰，提供了更加高档的内饰选择。

       在高档内饰材质的烘托下，极具现代气息的灯光设计保证了全新奥迪A6L营造出更令人满足的车内环境。光导纤维及LED照明技术的使用，门把手、储物槽及迎宾踏板的氛围照明，能够营造出更加舒适的氛围以及更加宽广的空间感。

       百度百科-奥迪A6L

奥迪A6L值得买吗？来看看口碑怎么样

       在中国销量不错。

       新车作为中期改款车型主要在外观和内饰细节上有所升级调整，不过整体设计变化不大。

       动力方面预计将沿用现款车型的2.0T和3.0T动力。现款A6L官方售价为41.98-65.6万，新款车售价预计不会有太大改变。

       外观方面，新车将推出两种外观设计，中网格栅变化最大。一种是延续现款车型的横向格栅设计，较为经典，更加偏向商务化。

       另一种是中网采取间断式点阵设计，不再是之前整条直线的镀铬装饰，而是被段落式的镀铬饰条取代，更加具有运动感。

       前杠两侧雾灯框的镀铬饰条从现款的L形改为C形，内部还增添一个小的C形镀铬饰条，看起来显得更为精致。搭配**日行灯带，也更显年轻活力。

       下保险杠也采用了新样式，增加了更多细节与镀铬饰条搭配獠牙式的下进气口，营造霸气的视觉效果，不过整体看起来还是显得更为运动，少了几分商务气息。

       在配置上，此前疫情时受到芯片短缺的影响，奥迪的不少车型在配置上都有所欠缺。目前芯片短缺的情况有所好转，预计在配置上也可能会恢复如初。

       据了解，新车目前增添了主驾驶座椅记忆，外后视镜自动防眩目和记忆功能，具体还要等待进一步的信息了。

奥迪a6l性价比如何

       外观方面，?奥迪A6L整体造型设计感十足，车身尺寸方面，长宽高为5050*1886*1475mm，结合3024mm的轴距，符合这个级别的平均水平。

       奥迪A6L的顶配版配有GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网，保证了日常行驶的舒适性。

       中控台双触摸屏，支持导航系统。

       12.3寸液晶仪表盘可拓展性强。

       动力方面，奥迪A6L顶配版搭载3.0T?340马力?V6发动机，能够满足日常驾驶中所需要的动力需求。

       作为一款备受关注的中大型车，奥迪A6L凭借着性价比高,油耗低,加速强劲等优点，以4.53的分数，在汽车之家综合排名中位于靠前水平。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A6L这款车怎么样？有没有车主能测评一下？

       新一代奥迪A6L可以说是奥迪的杰作，投资和期待都很大。目前从奥迪A6L的整体设计和配置来看，从行政和商务的角度来看，奥迪A6L性价比突出，是一个非常不错的选择。

       让我们从动力系统开始。奥迪A6L搭载高/低功率2.0T(带12V轻混)和3.0TV6(带48V轻混)发动机。前者提供两种功率调节版本。40TFSI车型最大功率140kW(190PS)，峰值扭矩320n·m；45TFSI车型最大功率165kW(224PS)，峰值扭矩370n·m；搭载3.0TV6发动机的55TFSI车型最大功率250kW(340PS)，峰值扭矩500n·m，传动系统方面，全系标配7速DSG变速箱，而45TFSI和55TFSI车型还匹配quattro超智能四驱系统，既能实现油耗，又能实现通过性。此外，3.0T车型可选装自适应空空气悬架。

       外观方面，新款奥迪A6L明显提升了运动感和时尚感。前脸采用奥迪全新的家族式设计风格，六边形进气格栅更宽更延伸，并配备运动感强的前后围板。带动态转向灯的矩阵式LED大灯和LED尾灯成为新车标配，尊贵典雅的车型和动感十足的车型配备了具有动感效果的高清矩阵式LED大灯和尾灯。此外，优雅型采用标准外观套件，动感型采用S线外观套件。

       此外，全新奥迪A6L标配胎压监测、非全尺寸备胎、LED大灯/尾灯(带流水转向灯和大灯清洗)、渐进式转向系统、前排座椅电动调节+电动腰部支撑、奥迪虚拟座舱、巡航控制、前/侧气囊+气帘、自动启停、奥迪集成式预安全系统基础版/城市版、奥迪Connect互联科技等。

       除了两款配备普通天窗的40TFSI车型外，其余10款车型还配备了双天窗。同时，除了标配的外后视镜电动折叠功能外，三款豪华/尊贵优雅车型还进一步提供自动防眩目+记忆功能(该配置为其他车型选装配置，需要搭配舒适座椅)。

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       将从空间、动力、操控、舒适性、外观和内饰方面评价奥迪A6L这款车。

       1、空间：本人175身高，平时驾驶的时候比较喜欢座椅调整到最低，头部空间足够，后排腿部空间比较舒适。后备箱容积：后备箱容积不算特别大，但也是足够用 。

       2、动力，加速推背感：2.0低功率版本，轻微的推背感还是有的，毕竟不暴力驾驶，本人觉得足够用。

       3、操控，转向精准，方向盘没有虚位，原本以为这么大的车掉头会比较困难，但是没想到转弯掉头很轻松搞定。方向盘操控感，方向盘比较轻盈，转向精准 。

4、舒适性，座椅的舒适度还是比较高，本人的是动感，对比致雅座椅会偏硬一些，致雅的座椅比较舒服座椅舒适性，座椅由于本人提的是动感型，座椅对比致雅要偏硬一些，但是追求运动，可以接受，因为提的是入门级车型，没有通风和加热，感觉还是稍微差点意思，后期考虑加装。

5，外观，据说4万多一个的大灯，不愧是灯厂，夜间照明效果比较强，自动大灯体验感超棒，夜晚上高路照明距离超远，视野特别好，体验感很不错，整个车身做工还是比较好，除了空调控制面板缝隙有点大以后，其他的几乎找不出来什么毛病，气场强大，同级别个人认为比5系和E级的气场都要强大，辨识度很高。运动外观套件，外观整体还是比较大气的，视觉冲击力比较强，同级别气场比较强大，车型偏向年轻运动，原厂19寸轮毂视觉效果特别好，整体看上去运动感十足。

       6、内饰，21款新增30色氛围灯这个真的爱了，夜幕降临的时候晚上开车的氛围和行驶质感大大提升，车联网完美，就是无线carplay时不时会卡机，这个体验感有点差。氛围灯，21款30色氛围灯确实爱了，要是可以跟随音乐呼吸那就更完美了。

       今天关于“一汽奥迪a6l怎么样”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。