郑州日产汽车价格表

郑州日产汽车价格表

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“郑州日产汽车价格表”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

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2.郑州日产锐骐6越野版开启预售 这个价格你猜到了吗？

3.郑州日产锐骐6越野版：不仅仅是工具，更是大玩具

4.e汽车｜高顶封闭式设计 郑州日产锐骐6厢式车上市

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       近日汽车品评获悉，郑州日产全新中大型SUV?帕拉索正式上市，提供两驱/四驱共6个版本可供选择，其中两驱12.98万元起，四驱15.98万元起。该车定位于多用途乘用车，同样可享受6年内免检，无强制报废年限、节假日高速免通行费等上路行驶优惠政策。单凭这一点就能让不少皮卡车主羡慕。

       帕拉索的命名灵感来源于帕纳索斯山，它基于锐骐6皮卡打造而来，可以看成是其乘用版车型，为非承载式车身，有大梁结构车型。新车在外形上相当粗犷大气，多边形中网内部是宽厚的镀铬饰条，显得硬朗壮实。

       从命名来看，帕拉索与帕拉丁一脉相承，在外观造型也颇有帕拉丁的神韵，同时又与锐骐6紧密相连。封闭式高顶设计让其拥有了一个大空间的后备箱，且后货箱中隔板可以自由拆卸，实现驾驶室与货箱联通、封闭两种状态，与此同时，后排座椅可分比例放倒，以放置超长的货物。

       车身尺寸方面，它的长宽高分别为5227/1864/1989mm，轴距为3150mm，相比普通版锐骐6在高度上增加明显。内饰部分，新车采用双色搭配的内饰，整体造型简洁，显得中规中矩。而配置方面，四驱车型还增加了18英寸轮圈、倒车雷达、9英寸中控屏（两驱版为7英寸）、伊顿差速锁、侧踏板等配置。值得一提的是，新车支持CarLife功能。

       动力方面，新车搭载1.8T汽油发动机，最大功率170kW（231PS），最大扭矩达300N·m，满足国6b排放标准，匹配6速手动变速箱。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

郑州日产锐骐6越野版开启预售 这个价格你猜到了吗？

       总有许多人将“越野车”和“SUV”这两类车混为一谈，事实上，这两类车除了造型设计上比较接近外，“骨子里”可是有本质上的区别。今天车叔要和大家聊得就是日产前不久新推出的硬派越野车途达。途达，英文名Terra，一款由郑州日产打造的全新硬派越野SUV，采用非承载式车身结构，悬架为前双叉臂 + 后整体桥结构（带差速锁）；长宽高分别为：4882*1850*1845 mm，轴距为2850 mm；全系搭载2.5L自然吸气发动机 + 6MT/7AT变速箱的动力系统，共分为6款车型。途达是款很标准的硬派越野车，但需要多少钱呢？16.98-24.58万元！惊不惊喜？意不意外？不到17万元的起售价，顶配控制在25万元以内，这售价对于广大越野迷来说无疑多了一个性价比非常高的选择。从其竞争对手和市场定位来对比，三菱帕杰罗·劲畅的起售价为20.88万、福特撼路者为26.55万。由此可见，给力的定价是途达的一大优势。

       有人会说，一分钱一分货，日产又不是傻子，怎么会让你白捡大便宜？话虽不错，那我们姑且以20万元的价格为前提，来看看途达究竟是不是物有所值。去年在日产在甘肃举办的“冲沙”活动令皮卡车纳瓦拉名声大噪，途达则是基于纳瓦拉而来，但并非只是“加个尾盖”那么简单。

       造型设计上，途达俨然一副典型的硬派越野设计：粗犷大气，日行灯点亮后增添一份精致感。车叔认为，其车头营造出的气势丝毫不逊色福特撼路者乃至标杆丰田普拉多。

       高高翘起的车尾，再次表明其与城市SUV不同的身份，尾部依然展现出厚重大气的气场，立体氛围感营造得不错。

       简而言之，在外观这事儿上，途达已值回一半票价。

       内饰部分，咱就不能拿城市SUV的标准去评判硬派SUV了，否则，即便是普拉多的内饰在车叔眼里也只有十几万元的水准。途达内饰设计属于典型的日产风格，准确地说，是郑州日产风格，没有太多花哨的设计，一切以实用至上。

       好在配置方面倒是基本跟上时代节奏，蓝牙、导航、多媒体甚至手机互联等常用功能均有配备。

       至于乘坐空间和舒适性的表现，2850mm的轴距应付5座，虽不能与本田旗下SUV这类以空间见长的车型相比，但满足5人乘坐是绰绰有余；除此外，“日产大沙发”的名头得以延续，静态乘坐感受不错。还有一点，后备箱空间利用率很高，设计规整，后排座椅放倒后能充分满足车主日常的拉货需求。

       介绍完静态部分，想必大家非常关心途达的动态表现。途达发动机与奇骏的2.5L发动机源于同一型号，只是在调校上进行针对性区分，以适应越野路况。实际体验下来，途达在车速（70km/h以下）AT自动变速箱表现平顺，驾驶员能很从容的适应城市工况。

       虽然2.5L的排量并不小，但要知道这是一台车重近2吨（四驱版本）的高底盘越野车，高速行驶时的风阻等影响是奇骏完全不能相提并论的。因此在高速工况驾驶时，要比城市SUV预留更多的安全距离，一旦需要提高车速进行超车时，则需要深踩油门，多少有点力不从心。

       到了途达“主场”的越野路况，才是展现真正技术的时候了。途达采用适时四驱系统，中高速泥泞路段、一般坡度等路况，电子限滑能够帮助车辆从容面对，这一点比同价位的城市SUV有过之而无不及。

       一旦面对高难度越野路况，32°的接近角、27°的离去角保证了其通过性，再打开低速四驱功能、后桥差速器开启锁止，硬派越野车的“野性”展露无疑，可以满足“撒欢”需求。当然，若想再极限一点，一套专业的越野胎是必须的，标配轮胎明显不能应对。

       综上所述，外观和越野性能两方面则值回票价，至于城市通勤能力、配置等方面，则算得上是“附赠品”。从越野爱好者的角度来看，途达值吗？车叔认为还说得过去！途达的出现，在20万元预算上下是一个新的选择，其竞争对手更多的应该是五十铃MU-X牧游侠。

郑州日产锐骐6越野版：不仅仅是工具，更是大玩具

       [汽车之家?新闻]?8月7日，郑州日产锐骐6越野版车型正式开启全国预售，预售价格为14.48万元起。与此同时，日产全国经销商店面还推出预订新车优惠项目，用户可享500元抵3000元的购车礼金。新车未来将在市场上与长城炮越野版等车型展开正面竞争。

       『锐骐6越野版』

       新车外观与现款车型基本保持一致，仅在细节处进行调整。具体来看，车辆采用涂装哑光式黑色前格栅，配合中央东风品牌LOGO，视觉效果突出。此外，车辆同样采用哑光式黑色三段式进气口，整体感觉十分粗犷。

       车身侧面来看，黑色车身搭配红色拉花，加上带铆钉的宽体轮眉，使新车看上去更加动感。同时，车辆还配备了车顶行李架、尾厢龙门架、越野轮胎、发动机护板、拖车钩等，新车实用性得到了很好提升。据了解，新车接近角为28°、前悬960mm/后悬1235mm、整备质量1990kg、额定载质量460kg。

       动力方面，锐骐6越野版搭载源自雷诺-日产联盟技术的M9T柴油发动机，匹配德国采埃孚第二代8AT自动变速箱，最大功率120kW（相当于162马力），峰值扭矩380牛·米，综合油耗为7.3L/100km。

       编辑点评：

       2020年7月，郑州日产旗下东风锐骐系列皮卡车型共计销售2575辆，纳瓦拉共计销售1262辆，二者成为拉动郑州日产销量上涨的主要推动力。此次推出的锐骐6越野版车型也是基于纳瓦拉同平台开发，侧面防撞梁强度达1470Mpa，喜爱越野的朋友们可以抓紧时间预定，下个月郑州日产的销量成绩或许会有你的一份贡献。（文/汽车之家?阎明炜）

e汽车｜高顶封闭式设计 郑州日产锐骐6厢式车上市

       对于大多数人来说比较陌生的皮卡，其实是汽车市场的一个重要组成部分，它的特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。

       在过去，中国市场的皮卡角色相对单一，比较注重工具车属性。但随着政策对于皮卡的解禁，这种风靡大洋彼岸的车型，越来越受到中国消费者的欢迎，更重要的是，它的其他属性也被挖掘了出来。

       郑州日产锐骐6越野版就是这样一台车，它最大限度地跳脱除了皮卡的“工具车”属性，变成了一台可以和SUV相媲美的“大玩具”。信息显示，共推出6MT柴油四驱标准型和8AT柴油四驱标准型两个版本，指导价格分别为14.48万元和15.68万元。

       那么，这台“大玩具”到底有什么亮点？10月24日，笔者来到?郑州日产锐骐6越野版四川区域上市活动现场（四川恒初4S店）一探究竟。

       特点1

       原厂野性设计，免除改装之忧。

       随着改装发烧友规模扩大，皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。但这台郑州日产锐骐6越野版，让你无需改装，就能野性十足。

       锐骐6越野版采用炫酷黑色车身搭配燃动火焰式拉花，哑光式动感格栅，凌厉硬朗，英气十足。16寸乌金越野轮辋，全地形越野轮胎，再加上带铆钉的宽体轮眉，强烈越野气息扑面而来。原厂定制的外观套件和越野配置的强力加持，全面营造出锐骐6越野版的动感型格。

       同时，锐骐6越野版还配备了车顶行李架、尾厢龙门架、越野轮胎、发动机护板、拖车钩等，新车实用性得到了很好提升。据了解，新车接近角为28°、前悬960mm/后悬1235mm、整备质量1990kg、额定载质量460kg。

       此外，原厂设计的套件免除上牌、年审顾虑，让消费者轻松上阵，放心去“野”。

       特点2

       和纳瓦拉同平台，三大件可靠。

       由于和纳瓦拉来自同一平台打造，锐骐6越野版也搭载源自雷诺日产联盟领先技术的M9T柴油发动机，匹配德国采埃孚第二代8AT自动变速箱和6MT变速箱，最大功率120kW（相当于162马力），峰值扭矩380N·m。油门响应积极，起步轻松惬意，充分满足越野爱好者的强劲动力需求。

       此外，雷诺日产联盟M9T柴油发动机技术在传动系统结构、材料、布置方面采用雷诺日产统一标准，振动频率合谐，噪音控制表现优异。

       特点3

       专业四驱系统，轻松征服全地形。

       新上市的锐骐6越野版基于两届环塔冠军车型纳瓦拉同平台开发，车体采用全封闭式“O”型结构车架，高强度坦克级车身，保证了车身刚性。锐骐6越野版搭载博格华纳电控四驱系统，有2H、4H、4L三种模式，从容应对湿滑或松软路面。

       其接近角为28°，最大爬坡度40°，提供良好的越野通过性，且后桥加装伊顿专利技术机械自动差速器，通过轮胎扭矩分配调节，优化驱动力，使得整车脱困能力更加强悍，轻松征服全地形。

       特点4

       配置多还不贵，皮卡也有新玩法。

       或许你并不知道，锐骐6越野版野性外表的里面，还有丰富的人性化配置。

       坐进车内你可以发现，锐骐6越野版的内饰依然采用大量的黑色系元素装饰，配备多功能方向盘，搭配银色饰板和红色缝线的黑色皮质运动座椅，带来强烈的运动气息。此外，9英寸液晶显示屏内置多媒体系统，可实现蓝牙、手机互联、语音控制、倒车影像等功能。

       在此前提下，贴合当前智能互联、皮卡解禁和产品升级等行情趋势，郑州日产不仅将锐骐6越野版打造成机械素质出色，并具备较好的改装兼容性的生产工具，还为其贴上了“越野能手”和“智能助手”的标签。对于向来乏味的皮卡市场来说，这是完全是一种新的玩法。

       写在最后

       皮卡的功能优势在于它兼具了家用车和商用车的双重特性（客货两用），具有显著的单位和家庭工具车特征；其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求（双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机）。相比于轿车它有承载性和通过性的优点，相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。

       而随着锐骐6越野版的上市，郑州日产车型矩阵得到进一步丰富。作为国内皮卡领域的领军企业，郑州日产以27年合资皮卡制造经验，不断造就高质量皮卡产品，满足消费者多元化用车需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       e汽车从郑州日产了解到，旗下锐骐6厢式车标准货箱版本上市，采用高顶封闭式后货厢设计，价格为17.98万元，仅一款车型。

       外观方面，新车的前进气格栅辨识度很高，配有双幅镀铬饰条。车身侧面，该车型为四门设计，采用16英寸轮毂。车尾部安装了高顶封闭式后货厢，并配有行车视野辅助系统。尺寸方面，轴距达到3150mm；货厢尺寸分别为长1470mm、宽1562mm、高1090mm。悬架系统方面，前部采用双叉臂+稳定杆，后部为钢板弹簧形式。

       动力方面，搭载2.3T柴油发动机，最大输出163马力，最大扭矩380牛米，满足国六排放标准要求。匹配8速手自一体变速箱，并配有四驱系统。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“郑州日产汽车价格表”的探讨就到这里了。希望大家能够更深入地了解“郑州日产汽车价格表”，并从我的答案中找到一些灵感。