爱腾汽车二手值多少钱_爱腾汽车二手值多少钱一辆

爱腾汽车二手值多少钱_爱腾汽车二手值多少钱一辆

       大家好，今天我要和大家探讨一下关于爱腾汽车二手值多少钱的问题。为了让大家更容易理解，我将这个问题进行了归纳整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.双龙爱腾柴油四驱二手

双龙爱腾柴油四驱二手

       韩国双龙长期致力于寻求企业与环境的和谐共存，不仅一如既往地更大程度发挥柴油发动机的省油优势：

       1、更深层次地提高了发动机的动力性能，各项性能指标均处于同行领先地位。同时，韩国双龙在柴油汽车的推广上也可谓用尽心思，此次其在市场上投放的又一款全新SUV车型——“ActYon爱腾”即以柴油汽车的形象首次面世中国。“ActYon爱腾”是一款在韩国和欧洲市场均取得了优良的销售业绩、在广大车迷中拥有极佳口碑的柴油SUV；

       2、她承载了韩国双龙第三代高压共轨电控直喷柴油发动机，使2.0升发动机获得了更加强劲的动力性能、更加经济的燃油效率、更加环保的尾气排放，她的面世势必会共同开创国内高挡柴油SUV的一个先河。有理由相信，ActYon爱腾的上市，必将引发国内柴油汽车市场的一次震动，进一步加深国人对于柴油汽车的认知和欢迎程度，我们更期望着ActYon爱腾能够引领国内的柴油汽车进入一个崭新的时代；

       3、爱腾采用时下流行的共轨技术直喷柴油发动机发动机，与其他对大多数的双龙车一样，这款发动机也来自奔驰，奔驰一直为双龙汽车提供技术支持，属于第三代高压共轨直喷涡轮增压“Xdi200”柴油发动机。其2.0L的排量，输出141匹最大马力，从数值上来看它的马力并不大，与普通2.0L轿车用汽油发动机不相上下，然而往往柴油发动机的优势都是在扭力上，这台Xdi200发动机的扭力达到了310牛米，完全弥补掉了马力上的略势；

       4、由于采用共轨喷射技术，巡航条件下这台大家伙的油耗厂家给出的数值在6.8升左右，与柴油发动机的轿车油耗不相上下。在行驶过程中发动机的噪音也比同级别柴油SUV小很多，同时还达到了欧四排放标准。

       百万购车补贴

       相比其他国产SUV，实际上哈弗H6的价格并不低，可能保值率无法和一些日系SUV相比，但是绝对算是不错了。而这一现象也造成了一个问题，那就是哈弗H6的准新车和新车的价格差异十分小，毕竟是畅销车。所以对于大众而言，与其买车况不说十分准确的准新车，还不如买全新的哈弗H6，毕竟更方心一些。可能有人说买3年左右的车型呢？毕竟这个时期的车算是车况最完美的时候，说句心里话，没有什么特殊情况，谁没事就把还没出保的车卖了。打算像有的人说的那样，人家发财换车了，可一辆哈弗H6新车才多钱，有必要为了省几万块钱而买二手车吗？

       新老款差距大

       国产车的技术发展是非常迅猛了，其实这也是由于之前国产车的起步比较晚，相对来说技术比较落后导致的。毕竟起步阶段的发展都是比较快的，所以也就造成了哈弗H6的新老款之间的差距比较大，可以说现阶段的哈弗H6绝对不是单年的老哈弗H6能比拟的。不论是从做工到技术，还是用料到配置，与其花买老款二手车的价格不如添点钱换新款了。可能有人不爱听，但是还是要说，那就是在早些年的时候，国产车的技术实力在那摆着，包括对于防锈方面的处理等等，当年的老哈弗H6都差了很多，也不能说是长城偷工减料或者技术不行，而是那个年代的国产车几乎都是半斤八两，所以说，新老款哈弗H6的大差距让我觉得还是买新车吧。

       太老款不值得

       就像上文说的，早些年的国产车在质量和用料等诸多方面都是有待提升的，或者说是刚起步阶段，所以太老款的哈弗H6真的是不值得买了。而且网上总说油耗高的哈弗H6也说的是当年最老的那批哈弗H6，买那样的车真的没什么实质意义。

       到时候可能只是又多了一个说哈弗H6费油的车主罢了。总而言之，只要你不是特别差钱的话，我个人都是不太建议你选择二手哈弗H6的，不是说车不好，而是没有必要，毕竟哈弗H6的性价比还是比较高的，在众多国产SUV中价格也没有那么贵。

       好了，今天关于“爱腾汽车二手值多少钱”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“爱腾汽车二手值多少钱”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。