福田拓陆者皮卡_福田拓陆者皮卡售后服务电话

福田拓陆者皮卡_福田拓陆者皮卡售后服务电话

       大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“福田拓陆者皮卡”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

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2.> 福田汽车 >拓路者

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4.拓陆者皮卡平箱版上市，8.98万买柴油国六b，容积提升10%

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       3月29日，福田拓陆者德国工业4.0+智能工厂直播云鉴会正式拉开帷幕。在本次直播会中，拓陆者战途改装皮卡再度曝光，再度引发车友关注。

       拓陆者战途改装皮卡有定制宽体轮眉，霸气的宽体车身和裸露的铆钉装饰，使这台皮卡极具视觉冲击力。据悉，拓陆者战途皮卡是拓陆者品牌旗下的又一款全新车型，定位于“高性能全领域大皮卡”，车身宽度可达2米，量产版在未来将上市。

       拓陆者战途改装皮卡注重硬派越野配件加持，加装了前/后钢制保险杠，侧踏板、龙门架也采用钢板材质，用于吸收和缓和外界冲击力，保护车身安全。除了可以增加安全性，硬派保险杠还可以提升整车的越野造型，看起来坚实有力，更有个性。

       该车前杠还有一个专业绞盘，最大牵引拖拽力为12000磅，可以实现在野外自救和营救别的车辆。在其他条件下，绞盘还可以帮助进行清障、拖拉物品、安装设施等作业。

       拓陆者战途改装皮卡采用百路驰专业越野轮胎，K02轮胎采用高强度的胎壁橡胶，独特的胎肩延展角度设计，提升了胎壁抗战割伤能力。特殊的胎面橡胶配方，自锁花块设计，保证胎面磨损均匀，在有效降低胎噪的同时提供强有力的牵引力。

       拓陆者战途改装皮卡采用3mm厚304不锈钢材质，可以防止泥土包裹发动机，在行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。

       同时，该车还加装了K-MAN减震器，采用了民族品牌K-MAN科曼搭载定制的2寸升高的氮气减震器。压缩可调，进而提升车辆运动性能，加强悬挂系统的控制力。

       拓陆者战途改装皮卡车顶加装了照明灯，可以穿透雨水、雾气、灰尘和积雪，适应极端条件下的越野照明。

       此外，涉水喉也有加持，可助车辆实现提高涉水高度，有助于发动机工作，吸收空气更加充分。

       未来，上市的战途量产版车型不但在外观上有进一步升级，内饰也会采用统一的硬朗风格，满足全领域全场景需求。拓陆者战途改装皮卡后续又将带给我们怎样的惊喜？请持续关注。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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       转眼又到端午，炎炎夏日又来到啦，今年因为闰月的原因，端午节比往年来的更晚一些，预祝各位车友们端午节安康！抢在端午佳节前夕，找个好时间，我们驾驶驭途皮卡再浪一圈，这次让驭途皮卡来个挑战小土坡，全面展示下驭途皮卡的性能，也给打算入手的车友一个参考吧！毕竟，对于大多数车友来说，买车不是一件小事！?随着国内皮卡政策的放宽，皮卡乘用化已经成为趋势，想要改变一般用户对“皮卡=货车”的固有印象，首先需要优化改变的就是外观。驭途在外观方面的改变真的很大，大尺寸中网，配合上巨大的LOGO，这很霸气，这也很“猛禽”。搭载2.0T汽油发动机，峰值马力和扭矩在同级竞品中也算是表现出色，而在实际的驾乘感受中也确实如此，提速比较猛，超车就是一脚油的事，超5.3米，2吨的大家伙，能有这样的表现令人满意。?好了，话不多说，直接上图啦！

       来个冲破啊~~

       大家看看这个坡度有多少度呢？

       这样的底盘高度，过一般路况基本不在话下！

       2.0T的动力还是嗷嗷滴~

       来个后方的照片，后面的字母标和前脸相呼应，一种高级感油然而生！

       一脚油门直接冲顶了

       再来个特写记录

       车头造型和车身线条很有美系大尺寸SUV的范，比较耐看

       个人觉得外观方面的乘用化改变比较成功的

       细节处理比较到位，更硬朗也更显档次。

       从设计风格、用料到配置等多方面都进行了明显的优化和升级。内饰造型更像家用车，配置更丰富，安全性也有提升。

       配备旋钮式四驱系统切换、360全景环视、4G互联网、ADAS驾驶辅助、智能语音系统、百度CarLife等等，城市SUV中主推的配置在驭途上基本也都配齐了！

       而后悬架依然采用了传统的钢板弹簧结构，承载力确实更好，舒适性也还可以！

       360度摄像头

       后边脚踏板的灯，这个设计还是比较贴心的！

       国典标准，国典品质！

       油门的响应中规中矩，但在国内柴油版车型中，算是相对不错的，起步表现轻松，动力衔接给人的感觉也并不滞后。当然，多踩一些油门，它的起步会更稳健从容。

       总的来说，拓陆者驭途拥有了属于这个时代的新潮气质，无论是外观还是内饰，均向乘用化造型的设计上进行了迈进。与此同时，福田皮卡实用性强、性价比高的特点仍然得以保留，十几万左右的价格为拓陆者驭途皮卡带来了不错的竞争力。拓陆者驭途，值得拥有！

福田拓路者皮卡清风版上市，11.78-12.28万，配全景环视+泊车雷达

       详细品牌简介：拓陆者是北京福田汽车与康明斯共同联手下开发而成的第六代时尚跨界多功能皮卡。其车身尺寸为5130/1800/1810（mm），轴距为3105mm。作为一款多用途皮卡车型，福田拓路者无论生活、工作还是货运运输都能完全胜任。 内饰方面，车内采用黑色为主的内饰颜色，方向盘为三幅式设计，座椅采用人机工程学设计，并有10向调节方式。中控台格局简单有序，车内多处加入的类似镀铬颜色的装饰，增强了视觉冲击力。配置方面，福田也考虑科技配置的增加，拓陆者配有智能行车系统、多媒体播放器、包括AM/FM收音机、CD、MP3等功能。此外，该车还提供GPS、3G、蓝牙等配置。 在动力方面，拓路者搭载的是来自美国康明斯ISF的2.8L轻型柴油发动机，其最大输出功率为163马力，最大扭矩为360N·m。传动部分，其匹配的是一台5速手动变速箱，而根据消费需求，拓路者有两驱和四驱车型可选。

拓陆者皮卡平箱版上市，8.98万买柴油国六b，容积提升10%

       自从部分地区放宽了对于皮卡的相关限制，今年的皮卡市场迎来了春天，前有还没上市就已经备受瞩目的长城炮越野版，近日又有一款皮卡车型正式上市，它就是——福田拓路者皮卡清风版，这款车目前已经正式上市，售价区间为11.78-12.28万元，共有两款车型可选——驭途8清风版和驭途9清风版。外观层面变化不大，但是配置方面增加了很多，例如配备了搞笑自动空调功能，让驾乘感觉更加舒适。

       前脸部分，新车给人的感觉十分厚实，中间采用了一款六边形进气格栅，周边黑色饰条勾勒，中网设计的很有层次感，上方带有“FOTON”的字样，辨识度非常高。车头两侧搭载一款造型狭长的大灯，在不规则的线条勾勒，和中网的契合度非常高。引擎盖造型宽大，上方带有多条犀利的筋线，给人十分厚实稳重的感觉。前脸下方采用了贯穿式进气口，两侧带有C字型的镀铬饰条进行点缀，整体设计方面给人的感觉十分协调。

       车身侧面，新车宽大修长的车身让很多喜欢皮卡的车主们着迷，侧面设计的很有层次感，腰线贯穿门把手，下方腰线够了深刻，呈现出不错的光影效果。多幅式轮毂造型大气，轮眉和轮拱部位微微凸起，呈现出非常强烈的肌肉感。侧裙下方带厚实的黑色护板，较高的离地间隙保证了通过性。尾部带有皮卡专属的后斗，红色车身搭配银色饰板，形成了撞色的效果，颜值吸睛。

       黑色的尾门和上车踏板相互搭配，外加竖状尾灯，尾部的视觉冲击力也是非常强的。

       内饰方面，虽然福田拓路者皮卡清风版是一款皮卡车型，但是车内拥有轿车内饰般的豪华感。中控搭载一款10.25英寸悬浮式中控屏，载入了最新版博世ESP系统，集成了360°全景环视、高感度6探头泊车雷达、4G车联网T-LINK系统、AI智能语音交互系统、北斗联合GPS双模块导航等功能，科技感倍增。此外，新车针对一些高温地区还增加了高效的自动空调功能，十分人性化。

       动力方面，福田拓陆者皮卡清风版搭载了一款柴油发动机，最大功率120kW(163Ps)，最大扭矩390Nm，百公里综合油耗7.5L，满足国六b排放标准。为了让他越野能力增强，新车还搭载博格华纳智能电控分时四驱系统和伊顿差速锁，越野性能更加优秀。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       5月8日，福田拓陆者皮卡平箱版车型正式上市，本次上市的平箱版车型包含胜途5、胜途7、福田新征服者3系列车型，产品覆盖两驱/四驱、长箱/短箱，以及多个配置版本，可以充分满足不同类别消费者的个性化需求。该类新品最大的特点在于维持原有产品外观、动力、智能配置不变的情况下，将传统货箱改为了平底货箱，极大提升了车辆整体的装载能力。

       皮卡作为一种商用属性突出的车型，其装载空间是消费者购车的重要参考依据。出色的装载空间意味着能在单次运输过程中装载更多物品，提升整体工作效率，省时省力省油。福田拓陆者皮卡深谙此理，平箱车型的出现非常符合商用用户的需要，1805*1580*440mm尺寸的宽体货箱取消了两侧轮毂包罩后，使得载货容积增加290L，容积提升高达10%。此举良好解决了皮卡车货箱难以被完整利用的问题，确保货箱空间被充分发挥作用，使得用户可以在同等条件下运送更多货物，实现多拉快跑，助力用户创富。

       动力方面，福田拓陆者胜途5/胜途7，以及福田新征服者3的平箱版均搭载了欧康柴油FD20发动机。这款动力是福田拓陆者与德国FEV联手打造的超强之“芯”，基于模块化设计，采用了博格华纳VGT涡轮增压器+博世第三代电控高压共轨系统，可以一步到位满足国六b排放标准。

       该动力最大功率120kW，最大扭矩375N·m，百公里油耗7.5L，做到了超强动力与高效节能的完美结合，可以为平箱版车型提供强劲的动力支持，不会因装载能力增强而拖累车辆动力，真正做到了多快好省的完成工作。

       福田拓陆者皮卡平箱车型除了考虑到用户的装载性需求外，还将满足消费者对车辆舒适性、安全性等方面的需求，不因追求商用属性而忽视高端化、乘用化的新趋势。福田拓陆者胜途5/胜途7平箱车型配备有博世9.3版本ESP系统、倒车影像+倒车雷达、胎压监测、双安全气囊、定速巡航、四轮盘刹等丰富的安全配置，可以为用户提供完善的安全防护和舒适的驾乘体验，整体安全性和舒适性媲美中高档轿车。

       福田新征服者3的功能配置水平同样出色，该车配有10.1寸触控大屏、智能语音控制系统、真皮多功能方向盘、定速巡航、前排双气囊、倒车雷达+倒车影像、刹车辅助系统（BA）、机舱盖启动撑杆等多项功能配置，拥有领航级的配置水平和安全性能。

       面对广大消费者，福田拓陆者除了推出平箱版皮卡外，还秉持着“客户至上、服务先行”的理念，推出了多项购车优惠，包括增换购补贴至高4000元；4x4零时差服务；全天候无条件外出救援等多项措施，8.98万就可以将满足柴油国六b的平箱版大皮卡带回家。并且，福田拓陆者后续还将推出海运版、清风版、快捷版等更专业的皮卡车型，力图满足每一类消费者的差异化需求。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，关于“福田拓陆者皮卡”的话题就讲到这里了。希望大家能够对“福田拓陆者皮卡”有更深入的了解，并且从我的回答中得到一些启示。