福建二手LaFerrari_福建二手房首付比例是多少

福建二手LaFerrari_福建二手房首付比例是多少

       福建二手LaFerrari的今日更新是一个不断发展的过程，它反映了人们对生活品质的不断追求。今天，我将和大家探讨关于福建二手LaFerrari的今日更新，让我们一起感受它带来的高品质生活。

1.��������LaFerrari

2.汽车圈的理财产品 盘点二手比一手还贵的神车

��������LaFerrari

       最近澳大利亚的一家车行上架了一辆价格昂贵的二手车，来自意大利Maranello（马拉内罗）的艺术品——?法拉利LaFerrari，这辆车价格之高，创造了澳大利亚乃至整个澳洲在售二手车的纪录，售价为450万美元（约合3,055万人民币）。

       LaFerrari是法拉利旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，以取代法拉利Enzo车型，在车展上法拉利总裁Luca?Di?Montezemolo（卢卡·克劳德洛·迪·蒙特泽莫罗）说：“LaFerrari是我们公司无与伦比性能和设计的最好体现，我们在这辆车上也大量的使用了一级方程式赛车上的先进技术。”

       LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆，被车迷们称之为“三大神车之一”，LaFerrari是法拉利历史上首款采用HY-KERS混合动力系统的车型。

       动力上搭载了一台6.3升V12自然吸气发动机，最大功率为800马力，电动机功率为163马力，总计输出功率高达963马力。

       LaFerrari的0-100km/h加速时间在3秒以内，0-200km/h加速时间在7秒以内，0-300km/h只需15秒，最高时速为350km/h。

       混合动力系统由法拉利与Magneti?Marelli公司合作研发的两个电机组成，一个负责为驱动轮提供动力，另一个则作为辅助电动机。

       该系统还有一个电池组，安装在底盘底部，其电池组芯由法拉利Scuderia赛车部门负责组装，而法拉利车队2013年的F1赛车F138的KERS系统同样由该部门制造。

2013年至2016年法拉利LaFerrari仅生产了499辆(接下来在2016年至2018年又生产了209辆法拉利LaFerrari?Aperta敞篷车)，LaFerrari车型本质上是对法拉利混合动力跑车设计理念的完美诠释，大量的碳纤维+V12发动机和近乎完美的空气动力学设计，成就了法拉利有史以来最好的公路跑车。

       驾驶舱的布局在这方面起到了非常重要的作用。固定式座椅经过特别定制，而踏板区和方向盘均可调节。驾驶位置类似于单座赛车，在设计时参考了法拉利F1车队两位现役车手费尔南多·阿隆索和菲利普·马萨的建议，他们都在整个研发阶段发挥了重要作用。

       这款终极法拉利的价格，正如你所预期的，相当昂贵。在2013年推出时，LaFerrari跑车在澳大利亚市场的标价是150万澳元，可能很多澳洲人一直没有亲眼见过这款终极法拉利，因为最初，大约总共只有7辆被指定出口到澳大利亚和新西兰市场，但要具体追踪这7辆汽车如今又在何处那真的太难了。

       在2018年澳大利亚二手车市场曾经出现过一辆法拉利LaFerrari，当时那辆车最早是出口到澳大利亚的，不过没过多久被卖到了阿拉伯联合酋长国，之后又被卖到了英国，最后在2018年又回到了澳大利亚，这么一圈下来，让这辆车的价格倍增，当时的成交价为550万美元。这样的价格主要是因为，三年时间这辆车只行驶了190公里。

       而这次销售的车，并不属于澳洲市场，这辆车2016年被运到澳大利亚新南威尔士州的戈斯福德经典汽车博物馆展出，一直是博物馆私人藏品的一部分。

       尽管最近澳大利亚放宽了这些进口超级跑车的车辆登记规定，但这辆法拉利的车轮几乎没有转动过：自五年前离开生产线以来，总共的行驶里程仅为678公里。

       价格呢？虽然这辆法拉利LaFerrari成为目前澳洲在售最贵的二手车，但看看历年的拍卖和销售记录好像这个价格也并不算贵。

       两年前拍卖的那辆2015年的LaFerrari，就已经达到了550万美元。

       对了，在2017年RM苏富比(RM?Sotheby)慈善拍卖会上一辆LaFerrari?Aperta（敞篷版）的拍卖成交价为1240万美元，要和它比较的话，那这个价格听起来简直真是太划算了。

       不过澳大利亚并没有登记注册的法拉利LaFerrari?Aperta（敞篷版），车迷们唯一一次可能见到的机会，是在2017年庆祝法拉利成立70周年的活动上，当时前澳大利亚F1车手TimSchenken驾驶了一辆Aperta车型，不过活动结束后那辆车就被运回意大利了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

汽车圈的理财产品 盘点二手比一手还贵的神车

       关于大家想要了解的“法拉利二手车值得买吗?”相关内容介绍有下面：

       法拉利二手车要看具体的车况的，如果是车龄、车况、价钱都还可以的话，是可以买的：

       1、LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，以取代法拉利Enzo车型，仅限量499台；

       2、LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆；

       3、LaFerrari采用被称为HY-KERS的混合动力系统，一台6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率，电动机独立输出120千瓦动力，使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦。

       说到汽车，在大部分消费者眼里都觉得是消费品，如果在汽车上算一下消耗，相信不少人都会说落地打8折，越开越不值钱，确实，市面上大部分汽车都是如此下场，开了三五年之后没有大事故、全车原漆的话可能还多卖几个钱，如果车况差的那也只能任凭车商砍价了。但是今天我们要说的是存活在汽车市场上的“另类”，把它们买回家之后不但不会跌价，反而越开越值钱，堪称是汽车圈的理财产品。

       三菱EVO?9代

       新车售价：约40-50万

       EVO一直是众多性能车玩家眼里的街道性能神器，它也是日本性能车里的代表作之一。EVO一共有10代，但是在改装玩家眼里，第?9?代?EVO才是最经典、最有情怀的一台车，因为第9代EVO搭载的4G63T的引擎可以说是发烧界的“绝妙佳作”，这是一台为了拉力赛专门生产的发动机，成就了这台专门为了竞速而生产的汽车。这台铸铁发动机，紧凑的四驱结构，整车的改装空间，大量成熟的改装方案，无一不令各位车迷醉心。10代EVO换上了全新的4B11引擎之后，虽然动力性能还是非常强劲，但是很多老玩家都认为，4B11已经缺少与4G63T一样的炸街灵魂了。再加上当年进口到国内的?9?代?EVO?数量非常少，导致了物以稀为贵。目前网上的二手车价格还挂出高达50万元的售价，带一线城市车牌号的还去到了60万出头。所以说9代EVO完全可以称得上是二手车界的“金融理财”产品。

       法拉利-Enzo

       新车售价：约2300万

       恩佐是以法拉利公司的创始人恩佐?法拉利的名字命名的一款豪华车型，原计划生产349辆，想拥有这款车型并不是有钱就可以购买，首先要是法拉利的VIP，同时拥有3辆其他法拉利车型，如果拥有F40或F50则有优先购买权。然而在没有正式生产之前法拉利公司向客户发出邀请，因为符合购买条件的买家太多，后来增到399辆，结果依旧满足不了“土豪”客户，不得不继续增加50辆，所以最终恩佐的全球总数达到了449辆。

       恩佐上市之初的售价是66.1万欧元，不过还没来得及等到上市时就已经抢购一空，并且买家都是欧美“土豪”，在国内见到的恩佐基本上都是国内顶级玩家从国外淘来的，而在价格方面，恩佐自然对得起它在江湖上的地位。目前国外二手车价值150万美元以上，即便你有钱想买，关键还要看有没有卖家忍痛割爱。

       法拉利-LaFerrari

       新车售价：2250万

       LaFerrari是作为恩佐的继承者开发的，全球限量499台，既然和恩佐齐名，那么在购买难度上自然不小，法拉利VIP会员要求是最基础的条件，也就是说有钱有地位也不一定能拥有这台法拉利旗舰跑车。该车搭载的是一台6.3L?V12自然吸气发动机和一台电机，采用的是混合动力系统，最大功率可达588千瓦，指导价为2250万，而它的二手车报价超过3000万，甚至5000万。

       比如前几年国内某男艺人就以4000万人民币购得一辆二手的“婴儿蓝”LaFerrari，对于前一任车主而言，新车落地不到3000万，玩了一圈之后卖掉还赚了一千多万。不过，这辆稀有的“婴儿蓝”LaFerrari如今已被该男艺人出售，其最终的成交价高达5000万人民币。不断刷新转手价格的LaFerrari也成了名副其实的“越开越值钱”的车。

       迈凯伦-迈凯伦P1

       新车售价：1260万

       迈凯伦p1官方的定价是1260万，最终落地价预计在1500万左右，性能方面，P1拥有超过900匹马力，百公里加速仅耗时2.8秒，极速被电脑限定350km/h，未限速极速380km/h以上的超级跑车。此外该车全球限量375辆，整个亚洲区卖了102台。然后在回到当今的二手车市场，二手P1自然还是物以稀为贵，要知道二手迈凯伦P1最高峰时候的价格在2200多万！也就是说P1买家只要把车买到手，开上一定的公里数再转手就能轻松赚取8位数差价。

       保时捷-918?Spyder

       新车售价：1388.88万元

       保时捷918车型和LaFerrari、P1并称全球三大神车，三车都是各自品牌下的旗舰跑车，同时也是限量版车型，918以全球限量918辆而享誉全球，新车售价为1388.88万元，现如今二手车市场上的918则高达2000万出头。性能方面，保时捷918?Spyder采用了4.6L自然吸气发动机和电动机，百公里加速2.6秒。

       总结：都说汽车是消费品，随着时间的推移越来越不值钱，但是以上几款车型正在逐渐成为经典，成为超级玩家的珍藏对象，在玩家眼里，这些“稀有”物种已然是艺术品的存在了，它们不仅很难买到，同时也代表了汽车工业的非凡成就，所以在市场上每一次转手的价格可谓是芝麻开花节节高，再加上有些车型经过名人之手后，旧车价格比新车贵的情况也就不以为奇了。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“福建二手LaFerrari”的讨论就到这里了。希望通过今天的讲解，您能对这个主题有更深入的理解。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。我将竭诚为您服务。