别克gl6为什么停产了_别克gl6为什么停产了

别克gl6为什么停产了_别克gl6为什么停产了

       最近有些忙碌，今天终于有时间和大家聊一聊“别克gl6为什么停产了”的话题。如果你对这个领域还比较陌生，那么这篇文章就是为你而写的，让我们一起来了解一下吧。

1.???gl6????????

2.别克英朗为什么停产

3.有了吉利嘉际，为何要果断放弃别克GL6？

4.别克GL6的销量逐年降低，是因为它的发动机是三缸的吗？

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        在颜值即正义的时代，一款车型的外形直接影响着消费者的选择。总体而言，新一代?别克GL6的车头变得更加年轻，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧精美的展翼式大灯，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。腰线上扬的双腰线营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。高大的尾部造型凸显敢坚定的姿态，新车的尾灯造型更加比较精致。

小型MPV车型从前些年推出时至今日，车型的选择依然不够丰富，是消费者对于这个级别车型需求量不足么？其实不是。实际上就如同商务MPV市场的情况一致，别克品牌在MPV领域的号召力实在是过于强悍，也就导致了GL6的地位基本不可撼动，再推出所谓的竞品意义不大。

随着时间的推移，GL6渐渐显得力不从心，主要问题便是略显过时的内饰。而在日前，上汽通用别克发布了新款GL6的内饰官图，其内饰有了翻天覆地的变化，在中期改款车型上实属罕见。

       最吸睛部分一定是双10.25英寸的连体屏幕，无论是视觉震撼还是实际的美观度都有了巨大提升，另外全液晶仪表盘不仅可以实现地图的全屏幕显示，还能与中控屏幕进行互动，配合最新的eConnect?3.0智能互联技术以及科大讯飞语音系统，整车的科技感实现了飞越。

       2021款别克GL6搭载1.3T双喷射涡轮增压发动机，搭配6挡DSS智能变速箱，并独立配备由48V电机、48V动力电池、电源管理模块和混合动力控制单元组成的轻混系统。该系统可以实现制动能量回收、敏捷启停、电动助力、电动怠速、智能充电等电气化功能。其中，48V电机可以更快速、平顺地启动发动机；加速时则以油电混合驱动，提升系统效率；减速时，48V电机可输出动力维持发动机转速及附件运转，延长发动机减速断油时间,?取得更好的降噪减振效果并降低整车油耗。该系统还能将车辆减速、制动时产生的能量转化为电能，并储存在48V动力电池中。官方数据，2021款别克GL6综合工况百公里油耗6.1L/100km，相比现款车型节油7.6%。

       新款GL6全系配备全景天窗、车顶行李架、后挡风隐私玻璃等配置。新车车内换搭了全新样式的三辐式多功能方向盘，整体更加精致。全新的10.25英寸全液晶仪表不仅支持多种驾驶功能的设置，同时支持全屏显示地图。

       新款GL6采用2+2+2三排6座布局，动力采用最新1.3T+48V轻混系统，同时每百公里综合油耗降低为6.1L，相比现款车型节油7.6%。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

别克英朗为什么停产

       在国内汽车市场，三缸车并不吃香，即便是宝马的三缸车也很容易被吐槽。不过，有一款MPV虽然一直被吐槽，但是销量却还看得过去，至少比很多四缸车卖的还要好，它就是?别克GL6。尤其是刚刚完成中期改款的别克GL6更是深受关注，可惜依旧没有四缸车型。不过，今天说的反而不是新款车型，毕竟新款别克GL6的终端价格并不便宜，相反，老款别克GL6的价格已经堪称“白菜价”了。

       不过，近期有很多消费者却在热度颇高的五菱凯捷与老款别克GL6之间犹豫不决。很多人可能会说，五菱凯捷和别克GL6似乎不是一个级别的车型，但说实话，如果算上终端优惠，两款车的价格、定位还真的十分相似，甚至中高配车型方面，别克GL6还有一定的价格优势。那么，五菱凯捷VS老款别克GL6，谁更值得买呢？讲真，这次我反而觉得搭载三缸发动机的老款别克GL6更值得考虑。接下来就聊一聊，为什么这次不说三缸发动机不能买了，搭载三缸发动机的老款别克GL6是否也挺香？

       关于外观其实不用说太多，两款车的设计风格并不同，别克GL6看上去更加时尚精致，而五菱凯捷则更加大气，尤其是由于尺寸的关系，五菱凯捷反而更有视觉冲击力。但是，当打开车门的那一刻开始，五菱凯捷的优势就不在了。虽然别克GL6也并非完全采用软性材质包裹，但是视觉效果却比五菱凯捷出色很多，尤其是细节处理更加完善。可能有人会说一分价钱一分货，这点不否认，毕竟别克GL6的指导价格其实比五菱凯捷高了不少，但是终端实际价格相仿的情况下，显然进一步提升了别克GL6的核心竞争力。

       至于配置方面，个人还是更喜欢别克GL6的主被动安全配置，车机系统方面，五菱凯捷的表现也比别克GL6稍逊一筹。至于空间方面，如果满载的话，五菱凯捷更加出色一些，但是大多数选择这两款车的时候，都是想买一辆大4座车型，这个时候，两款车的空间表现就相差无几了。不过，五菱凯捷有一个绝对优势，那就是第二排座椅还可以左右调整位置，比别克GL6要人性化很多。

       最后说的就是动力系统了，虽然别克GL6采用的是三缸机，但是出色的NVH静谧性还真的让这款车在日常驾驶时有着媲美五菱凯捷的安静。当然，急加速等特殊情况时，五菱凯捷的发动机声音还是要比别克GL6好听一些。至于很多人关心的抖动问题，反而可以忽略不计，至少试驾过两款车之后，并没有感觉到什么差别。

       看到这里，很多消费者应该明白，为什么我更建议大家考虑老款别克GL6了吧。至少对于预算15万以内想买家用MPV的消费者来说，在配置差不多的情况下，合资MPV也就剩下别克GL6了。而且这款车在性价比、舒适性等各方面表现比五菱凯捷还要出色一些，再加上合资车的身份，这个时候，你真的会选择五菱凯捷吗？

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

有了吉利嘉际，为何要果断放弃别克GL6？

       车辆的销量有了明显的下滑。别克英朗的车辆的技术比较老旧，仍然采用了传统的技术和内饰外观设计，因此逐渐被市场所淘汰，所淘汰的消费者和市场的认可，而别克英朗车辆的库存积压严重，所以只能进行停产。

别克GL6的销量逐年降低，是因为它的发动机是三缸的吗？

       在MPV市场里，如果说哪款国产车非常火热，那么就不得不提五菱宏光，但是这是一款入门级的MPV，如果要选择档次比较高的国产MPV车型，其实吉利嘉际就很不错，这款车是刚上市不久，从目前的情况来看，吉利嘉际不是特别受欢迎，但是整体的销量还是可以的，至少数据是要高于曾经比较火爆的比克GL6。吉利嘉际的优势在于价格相对便宜，空间也是足够宽敞，座位布局很适合现代家庭。

       果断放弃别克GL6！车长4.7米配6座，1.5T爆177马力，最低不足10万；从各方面来看，吉利嘉际都是一款不错的国产MPV车型，所以果断放弃别克GL6，那么也是很正确的选择，并且消费者也用行动证明了。吉利嘉际在今年初上市，目前的销量是稳定在2-3千辆左右，相对比别克GL6的销量，那还是要略高一些；相对比起来，吉利嘉际不仅空间有优势，座椅有优势，就连动力都有优势。

       在车身尺寸上面，吉利车长就有4.7米，长宽高分别为：4706*1909*1690mm，轴距为：2805mm，无论是空间还是轴距，那都是要优于别克GL6，同时也要优于大众途安L；在座椅的布局方面，吉利嘉际是采用6/7座，别克GL6是5/6座，这个还是有些差异，不过大众途安L也是6/7座，但是价格要高出很多。

       吉利嘉际动力表现很出色，跟别克GL6三缸发动机相比，那还是具备很大的优势，嘉际搭载1.5和1.8T两款涡轮增压发动机，1.5T动力能爆发出177匹马力，1.8T动力能爆出184匹马力，而搭载三缸发动机的别克GL6，最高也就163匹马力。

       从传动来看，吉利嘉际给出的选择还有三款，分别是6挡手动、6挡手自一体，7挡双利器变速箱，最快的时速可以达到190KM；在底盘上面，吉利嘉际稍微逊色一些，配置的是四轮非独立悬架，这点是吉利比较抠门的地方吧！前轮为麦弗逊式独立悬架，后轮为扭力梁式非独立悬架。

       但是在价格上面，吉利嘉际还是可以的，厂商指导价为9.98-14.88万元，最低是不足10万元，起步价是廉价别克GL6大约四万元。吉利嘉际的优点有很多，这也是很多人果断放弃别克GL6的原因，但是在底盘上面，那还是有些不足，要配置四轮独悬诚意才更深一些。

       别克的新款MPV车型GL6欢呼雀跃。在GL8 Big Brother的支持下，起价约为140,000，这是为第二个孩子设计的6人座车型，我认为别克的想法正在转向热门车型。我还想与五菱宏光和宝骏730等国产圣车竞争。当然，在上市初期，消费者也面临很多挑战，别克GL6的发展方向良好。

       别克GL6投放市场后一个月，销量就接近7,000辆，跻身MPV类别的前十名；第二个月，其销量就超过7,000辆，跃居MPV类别的第一位。 6的位置实际上是惊人的。但是好景并没有持续多久，当我们进入2018年时，别克GL6在短短两个月内就恢复了其原型，并在2月售出了1000辆以上，这真是太糟糕了。这种大起大落的原因是什么？

       三缸发动机无法摆脱这种关系

       众所周知，别克GL6配备了1.3T三缸涡轮增压发动机。实际上，1.3T动力在小排量时代是可以理解的，但是三缸发动机因其抖动和动力不足而受到批评。即使告知消费者他们是三缸汽车，也很有可能将其排除在汽车购买排行榜之外。这一因素将导致新上市的别克GL6的销量下降，而三缸发动机将是不可避免的。

       定价盲目相信

       上市之初，别克GL6的售价为14.49万元。当然，与老大哥别克GL8相比，这个价格微不足道。但是对于一个平均价格在14万以上的二胎家庭，花几万美元买五菱宏光或宝骏730呢？而您得到的是相同的大空间，甚至是构图。您会看到别克对GL6的价格有点过分自信。

       被市场认可度原因

       当然，别克GL6销量的下降与MPV市场的整体下滑有很大关系。当前，国内汽车市场上的销售主要是SUV，大空间，高可见度和高通行性的SUV是许多家庭的最佳选择。但是，相反，当前的MPV市场仍然是一片蓝海，尤其是在许多消费者的心中，MPV实际上是一辆面包车，很少有消费者愿意为价格为14万美元的面包车这样做。

       好了，关于“别克gl6为什么停产了”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“别克gl6为什么停产了”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。